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緊急停止裝置在自動人行道與自動扶梯那個位置

發布時間:2021-10-24 16:16:38

『壹』 自動扶梯的緊急停止裝置

西尼扶梯的急停裝置在上下頭部的裙板或者蓋板上,
各個牌子的扶梯差不多也都是這個位置有急停按鈕的
還有就是提升高度超過6m的扶梯在中間也會有急停按鈕的

『貳』 自動扶梯與自動人行道如何驗收

一、概述
自動扶梯和自動人行道安裝大修改造竣工後,在投入使用前,經安裝單位自檢合格後,由使用單位向規定的特種設備監督檢驗機構提出驗收檢驗申請,經驗收檢驗合格並發給特種設備安全檢驗合格標志後方可投入使用。
待驗收檢驗的自動扶梯和自動人行道應處於可運轉狀態。
二、自動扶梯和自動人行道驗收檢驗時應提供的資料
1、製造單位應提供的資料:
a、型式試驗合格證(復印件);
b、總體布置圖;
c、安裝、使用、維護說明書;
d、電氣原理圖和接線圖及安全開關示意圖。
2、安裝單位應提供的資料:
a、施工情況記錄和自檢報告;
b、安裝過程中事故記錄與處理報告;
c、安裝過程中由使用單位提出,經製造單位同意的變更設計的證明文件。
3、改造(大修)單位應提供的資料:
a、上述1和2兩項要求;
b、改造(大修)部分的清單;
c、主要部件合格證和型式試驗報告副本;
d、改造部分經改造單位批准並簽章的圖樣和計算資料。
三、驗收項目
1.靜態檢查
(1)梳齒板和端站導向裝置調整是否合適;
(2)檢查制動器安裝調整是否合適;
(3)輔助制動器是否提供。
2.動態試驗
(1)測取空載和有載時向下運動的制動距離;
(2)製造廠應提供出輔助制動器的型式試驗證書,指明試驗日期及證書的識別號。並經現場試驗;
(3)製造廠提供的超速裝置型式試驗證書是否有效,指明試驗日期及證書的識別號。並經現場試驗。
3.驅動電機電流試驗
應說明驅動電機的製造者、電機的編號、額定功率及試驗時的電壓,記錄空載上、下運行的電流。
說明提供過載保護的型式(三相電流中斷器,單相過載還是其他型式)。動力網和主機是否分別提供。
4.安裝間隙檢查
(1)相鄰梯級(或踏步)之間的間隙應不超過6mm。
(2)梯級、踏步或膠帶與裙板的間隙應不超過4mm;
(3)梯級、踏步或膠帶與裙板在兩側的間隙總和應不超過7mm;
(4)梳齒板根部和梯級踏面之間的距離應不超過4mm;
(5)扶手膠帶在扶手轉向端的入口與地板之間的距離應不小於0.1m,但不大於0.25m;
5.對地的絕緣電阻
動力電路與安全電路分別測取。
6.接地
(1)所有的金屬外殼是否都用封閉導線接地;
(2)最大連續接地導線的電阻應小於0.5Ω。
7.半小時的運行
自動扶梯或自動人行道分別上行15min及下行15min,觀察運行過程中及運行後有否異常情況。
8.電氣安全保護裝置
檢查下列裝置是否設置,且動作正確否:
(1)緊急停止開關;
(2)牽引鏈斷鏈保護裝置;
(3)傳動鏈條(或三角帶)破斷保護裝置;
(4)扶手膠帶入口保護裝置;
(5)非操縱逆轉保護裝置;
(6)梳齒板保護開關;
(7)工作制動器;
(8)超速保護開關;
(9)梯級塌陷保護裝置;
(10)裙板開關;
(11)扶手膠帶斷帶保護裝置;
(12)輔助制動器;
(13)相序保護裝置。
9.其他
(1)檢查是否提供了下列裝置:
(a)乘客須知/圖示;
(b)與天花板交叉的保護;
(c)相鄰於自動扶梯扶手的剛性護衛;
(d)進入機房門的須知。
(2)出入口的區域是否符合GB16899一1997的5?2?1條要求。
(3)自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶上空,垂直凈高度不應小於2.3m。

『叄』 哪些情況下自動扶梯應自動緊急停止運行

1)電氣故障:無控制電壓;電路接地;過載。 (2)不安全運行狀態:超內速和非操縱的運行容方向逆轉;直接驅動梯級、踏板的元件斷裂或過分伸長;驅動裝置與轉向裝置間距縮短;梳齒板處有異物卡住;無中間出口的多台連續自動扶梯或人行道中有一台停止運行;扶手帶入口有異物卡入;梯級或踏板下陷將不能保證在出入口與梳齒板嚙合;公共交通型的自動扶梯或人行道扶手帶斷裂等。 電氣故障時通過電器如接觸器、空氣斷路器、熱繼電器等的保護功能使自動扶梯或人行道停止運行。發生不安全運行狀態時,由安全觸點或安全電路來切斷主電流使自動扶梯或人行道停止運行。

『肆』 自動扶梯應該靠右站嗎

自動扶梯應該靠右站穩,靠左行走。

根據《自動扶梯與自動人行道安全乘坐常識》:

第十七條 自動扶梯停止運轉期間,請勿將其作為步行樓梯使用,因為梯級的垂直高度不適於人員步行,容易造成絆倒或滾落。

第十八條 搭乘自動人行道時,「靠左行走,靠右站穩」,即乘客在乘用時應盡量靠近梯級右側站立,留出左側空間作為急行通道,供有急事的乘客通行。這是一種文明的乘梯方法。

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搭乘自動扶梯的注意事項:

1、禁止手推嬰兒車、購物小推車等搭乘自動扶梯,以免車子失去平衡造成滾落,甚至造成其他乘客傷害或設備損壞。需要時請搭乘電梯或自動人行道。

2、禁止赤腳搭乘,禁止蹲坐在梯級踏板上搭乘,請勿穿著松軟的塑料鞋、橡膠鞋搭乘,尤其是當梳齒板有梳齒缺損、變形時,容易使腳部或臀部受到嚴重傷害。

3、發生意外緊急情況(例如乘客摔倒或手指、鞋跟被夾住)時,應立即呼叫位於梯級出入口處的乘客或值班人員立即按動紅色緊急停止按鈕,停止自動扶梯或自動人行道運行,以免造成更大傷害。正常情況下請勿按動此按鈕,以防突然停止而使其它乘客因慣性而摔倒。

『伍』 乘客在乘用自動扶梯或者自動人行道時摔倒,需要自動扶梯或者自動人行道停下,緊急停

在扶梯和自動人行道的出口位置有一個緊急停止按鈕,按後將會停止運轉。

『陸』 自動扶梯或自動人行道的梳齒板應裝在兩端的出入口處嗎

緊急停止裝置設在扶梯、人行道出入口的裙板、內蓋板或扶手入口面板上,轉向站內也會設有一個。對於提升高速不超過6米的扶梯,總長度不超過40米的自動人行道,在中部的內蓋板上或不銹鋼護壁板扶手蓋板上會增設停止裝置一個。

『柒』 電扶梯怎麼停下

1、按下紅色應急按扭(常見)
2、用腳迅速踢向電扶梯兩側(中間為通道,一般兩邊下方會有檔板防止垃圾進入,如用力踢打會被視為有垃圾進入則會停下,一般某些電梯可以使用,若非常緊急可採取此種方法)

『捌』 自動扶梯與自動人行道有哪些主要的安全裝置

我了解的如下:

  1. 電機過熱保護------溫度偏高即切斷電源;

  2. 電機超速保護-----轉速不在正常內速度范圍內即切斷電源;

  3. 採用蝸輪蝸容桿設計----防逆轉;

  4. 驅動鏈斷裂保護----一旦松或斷裂即斷電;

  5. 減速機移位保護-----減速機一旦螺栓鬆掉移位即斷電;

  6. 前沿板下沉開關----一旦下沉即碰掉開關;

  7. 梳齒板開關----梳齒夾入異物超過一定力即斷電;

  8. 手指保護裝置----在入口扶手帶下方,夾入異物超過一定力即斷電;

  9. 梯級鏈保護----一旦逆轉或超速,機械緩慢制動;

  10. 梯級軸下沉保護;

  11. 圍裙板觸點;

  12. 梯級鏈張緊觸點;等等

    可以說扶梯由於是載人工具,國家標准中安全要求是很高的。

『玖』 自動扶梯或者自動人行道的緊急停止按鈕設在什麼地方

自動扶梯或者自動人行道的緊急停止按鈕設在設在扶梯、人行道出入口的裙板、內蓋回板或扶手答入口面板上,轉向站內也會設有一個。對於提升高速不超過6米的扶梯,總長度不超過40米的自動人行道,在中部的內蓋板上或不銹鋼護壁板扶手蓋板上會增設停止裝置一個。

其外表面顏色是紅色警示,彈簧下按式,恢復必須順時針方向旋轉。在電梯出現緊急情況:如事故,故障維修時,按下開關,接通在控制迴路的線路斷電,電梯立即制停,達到保護。

(9)緊急停止裝置在自動人行道與自動扶梯那個位置擴展閱讀:

自動扶梯或者自動人行道的緊急停止按鈕的結構是為了防止人員誤動作導致安全事故的發生,也是維修維保時的一個安全保護。是特種設備電梯上必不可少的安全保護部件。

在電梯運行的過程中,最好是不要把手伸到扶手外面。在使用電梯的過程中要是不小心被夾住了的話,要先把腳抬起來,然後叫人按下緊急按鈕就可以了。

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