① 電路安全防護裝置有哪些題
有保險，繼電器，絕緣膠套。
② 行車五大安全裝置有哪些
行車的五大安全裝置我不太清楚。但行車的主要安全裝置有：
1、限位裝置：分為回上升極限位置、運行極答限位置限制器
2、防風防爬裝置。主要用於露天行車。
3、安全鉤、防後傾裝置和回轉鎖定裝置。
4、起重量（超載）限制器。就是超載後讓行車停止運行。
5、導電滑線防護措施。就是採用裸露導電滑線供電時，在相應部位設置的防護裝置。
6、防碰裝置。有機械式的，還有紅外線等其他形式。
7、報警器。比如出現危險電壓、過載等情況自動報警。
③ 汽車有哪些安全裝置
1.安全氣囊:安全氣囊是每輛汽車所必備的安全裝置，當汽車受到沖撞力的時候，它內自動彈出，為駕容駛人員以及乘客提供防護，可讓頭部受傷概率降低25%，面部受傷概率降低80%。
2.ABS制動防抱死系統: ABS制動防抱死系，統是每個汽車上必備的，其作用是在汽車制動的時候保證其方向的穩定性，防止產生側滑跑偏的情況。
3.ESP車身電子穩定控制系統: ESP車身電子穩定控制系統可以控制汽車在緊急變線時的車身穩定性，從而在一定程度上防止汽車失控事故的發生。對於汽車來說是非常重要的主動安全裝置。但不是每輛車都有的，所以在購買車輛的時候可要注意了。
4.CBC彎道自動控制:在汽車轉彎制動的時候，它和ABS制動防抱死系統相互配合可以達到降低過度轉向或者轉向不足的危險。
4.HAC.上坡輔助系統:它主要的功能是讓車輛在不適合用手剎的時候，坡上起步腳離開制動踏板可以讓車輛繼續保持制動幾秒，從而讓駕駛員有充足的時間來操作剎車踏板轉油門門踏板的操作。
以上是關於汽車安全裝置的介紹，而這些安全裝置在發生事故的時候都起到關鍵安全作用，所以平時一定注意保養檢查安全裝置。
④ 什麼是安全裝置和防護裝置
安全防護是通過採用安全裝置或防護裝置對一些危險進行預防的安全技術版措施。安全裝置權與防護裝置的區別是：安全裝置是通過其自身的結構功能限制或防止機器的某些危險運動，或限制其運動速度、壓力等危險因素，以防止危險的產生或減小風險；而防護裝置是通過物體障礙方式防止人或人體部分進入危險區。究競採用安全裝置還是採用防護裝置，或者二者並用，設計者要根據具體情況而定。
安全裝置是消除或減小風險的裝置。它可以是單一的安全裝置，也可以是和聯鎖裝置聯用的裝置。常用的安全裝置有聯鎖裝置、使動裝置、止—動操縱裝置、雙手操縱裝置、自動停機裝置、機器抑制裝置、限制裝置、有限運動裝置等。
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取得資質的職業衛生服務機構
⑥ 安全防護裝置設計的原則有哪些
通用設計要求
4.1 結構設計要求
4.1.1 機床的外形布局應確保具有足夠的穩定性。使用機床時，不應存在意外翻倒、跌落或移動的危險。由於機床的原因不能確保足夠穩定時，應採取固定措施。
4.1.2 應通過將維護、潤滑和調整點設置在危險區外面，最大程度地減少進入危險區的需要。
4.1.3 除某些必須位於危險區的，如急停裝置或示教盒等，手動控制裝置應配置於危險區區域之外。
4.1.4 可接觸的外露部分不應有可能導致人員傷害的銳邊、尖角和開口。不可消除的，低於1.8米的設備尖銳易磕碰部分要加軟防護。
4.1.5 易墜落的部件要有防墜落保護裝置。
4.1.6 作業環境導致容易滑倒的作業地點，地面或腳踏板應採取防滑倒措施。
4.1.7 腳踏操作件應採取防護措施，以防止誤操作。
4.1.8 機床的限位裝置應盡量安裝到無振動、不受影響的合適位置上，動作應可靠。
4.1.9 出現危害將造成不可承受影響的結構，應考慮設計雙重保護。
4.1.10 運動中有可能松脫的零件、部件應設置防松裝置。
4.2 控制設計要求
4.2.1 自動生產線、輸送線等安全隱患不容易監控的設備，應採用安全繼電器、安全PLC等專用安全器件進行安全防護設計。
4.2.2 除主電櫃上主電源以外的區域電源必須使用鑰匙電源開關鎖，且帶有掛牌後防止送電的連鎖機構。
4.2.3 被保護裝置觸發功能引起停機後，機器的工作循環應該只有通過主控制櫃啟動方能再啟動，而不應在危險消失後自動啟動或在危險源附近就地啟動。
4.2.4 所有具有相反動作不允許同時執行的，應具備互鎖控制，邏輯上不允許同時發生動作。
4.2.5 不同的結構動作一旦同時發生，將造成設備或人員傷害的，應具備互鎖控制，邏輯上不允許同時發生。
4.2.6 不同的結構動作必須遵循固定順序，一旦紊亂將造成設備或人員傷害的，應具備連鎖控制，邏輯上不允許紊亂發生。
4.2.7 所有涉及安全的連鎖、互鎖控制點，應保留硬體觸點連鎖、互鎖控制，而不應只使用軟體實現。
4.2.8 出現過載、欠電壓、欠電流、過壓力、欠壓力、過流量等情況，將導致設備或人身安全隱患的結構，應利用敏感元件進行檢測，並在接近危害時進行工作保護。
4.2.9 保護系統動作時，應具備可以同步啟動的聲光報警裝置，提示作業人員採取措施。
4.2.10 安全保護電路引發的停止和報警應通過復位操作才能恢復。
4.2.11 220VAC電源的零線必須取自電力系統火線和中性線，或隔離變壓器副邊，不應利用有接零保護的機床外殼做零線。
4.2.12 設備停電、停氣等能源供應中斷時，應不發生任何可以預測的危險動作。如設備下沉、滑行、動作紊亂等，必要時應採取保護性設計，防止危險發生。
4.2.13 恢復供電、供氣等動能供應時時，設備不能產生自行起動等非操作才發生的動作。
4.3 其它
4.3.1 設備必須考慮可預見的誤用、誤操作造成的危險，並設計防護措施。
4.3.2 安全裝置設計採用的零部件、材料必須充分考慮其可靠性和壽命不低於設備主結構的可靠性和壽命，以保證其在設備壽命周期內一直有效。
4.3.3 電氣控制系統元件必須考慮防火、防爆、防潮等特殊環境的要求，並按相關國家法規進行設計和製造。
4.3.4 有焊接、切削飛濺的場所裸露電纜要求使用防飛濺、阻燃銅芯軟電纜。
4.3.5所有用做臨時電源的插座，必須設置漏電保護器。
⑦ 常見的安全裝置有哪些
安全防護裝置很來多。源
設備上的急停按鈕、連鎖裝置、旋轉構件和齒輪的防護罩、限位裝置、接地
鍋爐和壓力容器的安全閥、壓力表
電路上的漏電保護器
各種自動報警器
還有臨邊的護欄
應急的洗眼器等等
拍腦袋就一下子想起這些。
⑧ 汽車的安全裝置有哪些
常規的是安全帶+安全氣囊，而汽車讓主動剎車來提高行車安全，雖然現在汽車廠家的自帶系統還有一些缺陷，不過未來技術上解決以後會大大降低交通事故。
⑨ 常用的安全裝置有四種
常見的安全裝置有聯鎖裝置,雙手操作式裝置,自動停機裝置,限位裝置四大類
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⑩ 安全防護裝置是什麼
人防：人力防範，是利用人們自身的感測器（眼、耳等）進行探測，發現妨害或破壞安全的目標，作出反應；用聲音警告、恐嚇、設障、武器還擊等手段來延遲或阻止危險的發生，在自身力量不足時還要發出求援信號，以期待做出進一步的反應，制止危險的發生或處理已發生的危險。如保安、門衛、巡邏、檢查、看護等；
2、物防：物理防範，主要指建築物、牆體、柵欄、門、鎖、櫃等物理屏障。主要作用在於推遲危險的發生，為「反應「提供足夠的時間。現代的實體防範，已不是單純物質屏障的被動防範，而是越來越多地採用高科技地手段，一方面使實體屏障被破壞地可能性變小，增大延遲時間；另一方面也使實體屏障本身增加探測和反應的功能。
3、技防：技術防範，利用電子、通信、計算機與信息處理技術及其相關技術，如電子報警技術、視頻監控技術、出入口控制技術、生物識別技術、計算機網路技術以及與其相關的各種軟體、系統工程等安全防範的技術手段進行的安全防範。