㈠ 沖床自動送料裝置結構圖和工作原理是什麼
給你介紹下NCF系列復滾輪送料機的工作制原理吧
送料機與沖床聯機時，需要至少2個信號：送料、放鬆（2個信號來自沖床凸輪）
送料機PLC根據設定的送料長度，在收到送料信號後，輸出信號到伺服放大器，伺服放大器控制電機運轉，電機運轉的度數由編碼器反饋回伺服放大器，二者配合完成設定的送料長度傳送。
當沖床到達下死點時，送料機PLC接收到放鬆信號，此時PLC輸出1個信號驅動電磁閥動作，此電磁閥控制送料機氣缸，氣缸活塞動作，使送料機構上滾輪松開。
這就是送料機的主要工作過程，如此循環動作，完成沖壓過程。
㈡ 數控機床自動潤滑系統設計
你給的分少，還有就是搞這些東西費時費力，這個我一個網站上找的，樓主參考參考吧，給不給分都無所謂啦。
機床的潤滑方式及潤滑油脂的選擇是根據機床的結構、自動化程度、機床使用的工況及對精密度的要求進行綜合衡量而作出決定的，機床潤滑在滿足減磨降耗的同時要力求避免溫升和振動。
機床潤滑的要求：
1、 機床的潤滑點多而復雜，而且有許多機床同時潤滑，因而多採用自動潤滑，也稱強制循環潤滑，以節省人力，並保證可靠的潤滑。
2、 機床多靠液壓傳動，為簡化潤滑系統，因而許多機床是液壓與潤滑系統共用的，因而要考慮在保證液壓系統工作正常的同時要滿足各個潤滑點對潤滑的要求。在考慮運行成本的前提下盡可能選用粘度指數高，抗磨性能和抗氧化性能好的潤滑油（脂）。
3、 單機大型機床的導軌和主軸承的潤滑，通常採用重力加油（滴油、油芯）潤滑方式。用這種潤滑方式要考慮潤滑油的流動性，以保證潤滑油可以自動流進摩擦副。
4、 大型機床有很多齒輪傳動裝置、滑動和滾動軸承。特別是萬能磨床都有很復雜的傳動裝置，因摩擦損失的功率達到30-40%，因此在選用潤滑油時必須考慮到適當的粘度及良好的抗磨潤滑性，力求最大限度的降低摩擦損失以節省動力消耗。
5、 粗加工機床大多是間歇式工作，因此會產生沖擊負荷並伴有邊界潤滑，所以要考慮適當的年度、良好的潤滑性能和抗極壓性能。
6、 精密機床的對潤滑油的溫升有很嚴格的要求，一般不能超過室溫2-5℃，因此對油品的粘度及潤滑方式及油箱的容量要做周密的計算和設計。
7、 機床潤滑系統、液壓系統及各個摩擦副密封不良，會使加工過程中的金屬磨屑、研磨粉粒進如到潤滑系統中，不但可能堵塞油路造成磨損還會加速油品的變質。因此對系統密封的關注是必要的！
8、 在金屬切削、研磨機床上為冷卻、潤滑刀具和加工工件，大多使用乳化液以及在磨床上用的三磷酸鈉水溶液都有可能進入到潤滑油，促進油的貶變質和乳化。因此在選擇潤滑油時必須考慮到油品的抗乳化性、耐水、防銹及防腐蝕性。
9、 機床導軌是機床潤滑的重點和難點，導軌的運動是反復式的，而且速度及載荷變化很大，容易出現爬行現象，造成加工精度降低甚至導致機床報廢。所以早選擇潤滑油時要考慮適當的粘度和抗爬性好的潤滑油。
㈢ 沖壓設備常用安全保護裝置有哪些
雙手啟動開關；紅外線控制開關。
㈣ 煉廠的一、二、三次加工裝置
把原油蒸餾分為幾個不同的沸點范圍(即餾分)叫一次加工;將一次加工得到的餾分再加工成商品油叫二次加工;將二次加工得到的商品油製取基本有機化工原料的工藝叫三次加工。一次加工裝置;常壓蒸餾或常減壓蒸餾。二次加工裝置：催化、加氫裂化、延遲焦化、催化重整、烴基化、加氫精製等。三次加工裝置：裂解工藝製取乙烯、芳烴等化工原料。
㈤ 油壓低自動裝置處油孔漏油什麼原因
1、伺服油壓機的孔蓋太薄。 擰緊螺栓後容易發生變形，觸摸間隙漏油；
2、在伺服油壓機運行回過程中，油箱攪拌答得非常猛烈，潤滑油在數控油壓機中到處濺起。如果油量過多，則在軸封，接觸面等處積聚大量潤滑油，造成泄漏；
3、液壓箱體上沒有回油箱，潤滑油儲存在軸封，端蓋，接觸面等處，並在壓力差作用下從地面自由泄漏；
4、伺服油壓機維護技術不當：在設備維護時，由於接觸面上的污垢去除不徹底，或密封膠選擇不當，密封方向反轉，密封不及時更換等可能導致漏油；
5、在伺服油壓機的生產過程中，相關鑄件不進行退火或時效處理，不會消除內應力。 長期使用後，火勢不可避免地發生變形，導致空轉，導致漏油。
㈥ 生產中沖壓機的安全感應裝置
電子控制比較好的是紅外線感應，俗稱光電保護。原理是採用光反射，當專有東西遮擋住光時屬，感應器斷電，切斷機床電源，此裝置是和緊急停止按鈕串聯，作用同緊急停止按鈕相同。機械式的保護就是有機玻璃安全門，當門打開時機床處於停止狀態。
沖壓機原理是通過電動機驅動飛輪，並通過離合器，傳動齒輪帶動曲柄連桿機構使滑塊上下運動，帶動拉伸模具對鋼板成型。所謂的雙動就是指壓力機有兩個滑塊，分為內滑塊和外滑塊，內滑塊帶動模具的凸模或凹模，外滑塊帶動模具上的壓邊圈，在拉伸時壓邊圈首先動作壓住鋼板邊緣，內滑塊再動作進行拉伸。
㈦ 如何破解自動沖壓生產線落地難
如何破解自動沖壓生產線落地難？
[如何破解自動沖壓生產線落地難？]:近年來，隨著社會發展，傳統的人工沖壓生產線，已經不能滿足市場需求的擴大，雖然在建設初期傳統人工生產線投入較小，但是其固有的效率低下、產品質量穩定性較差等諸多問題已經越來越影響企業的發展。那麼發展全自動...
近年來，隨著社會發展，傳統的人工沖壓生產線，已經不能滿足市場需求的擴大，雖然在建設初期傳統人工生產線投入較小，但是其固有的效率低下、產品質量穩定性較差等諸多問題已經越來越影響企業的發展。那麼發展全自動沖壓生產線也就顯得刻不容緩。
中國傳統的沖壓自動化行業，不論是底端的小五金沖、還是頂端汽配沖壓，市場環境不斷惡化，國內很多廠家仍採用傳統的人工生產，生產效率低下。目前，我們自動化水平與國外一線水平尚存在一定差距。所以全自動沖壓行業裝備與技術的發展，對我國基礎製造業的進步是有著重要的推動作用。
據了解，沖壓裝備主要以金屬板材為加工對象，生產各種各樣的沖壓件，被廣泛應用於汽車、機械、電器、儀表、航空等行業。沖壓自動化主要是指材料供給、廢料的排出、模具更換、沖床的調整與運轉、沖壓過程異常狀況的監視等作業過程自動化，將這些技術應用到沖壓生產流水線的相應環節從而實現沖壓生產過程的自動化。
在了解過程當中，對於全自動沖壓生產線的一些優勢、誤區、以及解決方案，啟帆機器人專家是這樣解答的！
第一：關於全自動沖壓生產線的優勢特點
啟帆機器人專家：以物料的搬運和上下料為例，在這種危險性較高的工位往往招人難、留人難、人工成本上漲的問題，而且手工沖壓精度不高、產品精度不穩定導致產品質量無法與國外同類產品競爭。在升級為沖壓自動化生產線後整個生產線變成安全作業環境，人力、時間得到節省，管理流程得以簡化，生產效率和產品品質也得到極大提高。
第二：當前一些企業對沖壓自動化方面存在的一些誤區
啟帆機器人專家：無論選用什麼樣的方式去取代人工上下料，我們都得建立在安全、穩定、高效率、柔性化以及節能的基礎上，由於多數是現有設備上去實現自動化，又很難淘汰現有壓機與模具，因此我們就會碰到各種需要去改善或者解決的問題，如：模具無法做到不卡料、不帶料、工件不跑偏，壓機開模高度不夠，壓機穩定性不高，大型壓機現場設備移位困難，換模頻率高，端拾器的通用性不強，調試用時過長等等因素。
實現自動化並不自動化廠家單方面的工作，特別是改造項目，自動化不是萬能的，不要去神化它同時也不要對它有恐懼感，找專業團隊去評估，共同探究出屬於自己合理可行的方案，方案沒有最好只有更好，前期多溝通多討論，然後再努力解決各種問題，這是一個需要雙方極力配合的過程。雖說自動化不是萬能的，但未來沒有自動化是萬萬不能的，可能現在有些條件的確不具備上自動化，但我們從現在就得關注去改變，哪怕是從單個工作站開始，爭取盡早擺拖掉純工人作業的生產模式。
第三：沖壓自動化有哪些實現方式，機器人在自動化改造中的應用如何
啟帆機器人專家：沖壓生產線分為多機連線沖壓生產線和單機多工位沖壓生產線兩大型。用機器人與機械手去取化人工傳遞工作。機械人以及行業專用機械手無論在自動化改造還是升級應用是不可或缺的一部分。典型的機器人沖壓自動化生產線包含：機器人、電控系統、拆垛裝置、過渡皮帶、板料清洗機、板料塗油機、對中台、線尾碼垛系統、安全防護系統及機器人端拾器等等。
第四：企業要進行沖壓自動化生產線改造需要需要做些什麼准備
啟帆機器人專家：首先，改善傳統手工生產工藝、推行工藝及設備標准化;其次，對傳統的生產線進行自動化改造，以實現多機連線自動化生產或者單機多工位自動化生產;第三，科學規劃沖壓現場及設備配置(如人員操作位置界限、安全空間、物流通道等，以達到優化現場環境和節能減排目的。
第五：未來沖壓行業的發展趨勢
啟帆機器人專家：沖壓裝備將往大型化、精密化、智能化(先自動化)、高速化、柔性化、節能化、安全化、環保化、方向發展，採用大型高速緊湊型機械式壓力機生產線及多工位壓力機，配備專用高效的上下和傳送料和快速換模等裝置。
所有沖壓裝備對自身安全、生產精度和工作狀態要具有更加智能化的自我監測能力，所有沖壓裝備必須滿足未來發展智能化沖壓鈑金工廠的可能性，否則將面臨淘汰，所以無論設備製造商還是采購方都得重視這一問題。
第六：眾所周知汽車行業是沖壓自動化應用最為完善的領域，當前還有哪些行業的也開始迅速發展?哪些行業對沖壓自動化的渴求最為迫切?
對於這個問題，啟帆機器人專家明確表示：家電、3C電子以及小五金，與其說渴求還不如說哪現行業更適合上自動化，沖壓屬於高危行業，出於人身安全考慮實現自動化的確很迫切，但又不是哪個行業或者說哪個現場都馬上適合實現自動化，產品單一或者量大的產品目前看來比較容易實現自動化。
從與啟帆機器人專家的交流中我們不難發現，沖壓行業開展全自動自動化生產線的升級改造勢在必行，但對這條路怎麼走廣大從業者還有著這樣或那樣的疑惑。例如機器人沖壓生產線在國外已運用多年，但在國內因為缺乏經驗和先例，特別是像集合匯流排控制、網路數字通信等國際先進技術的全自動機器人沖壓生產線等先進自動化方案在國內還沒有。
㈧ 沖床自動送料裝置結構圖和工作原理
給你介紹下NCF系列滾輪送料機的工作原理吧
送料機與沖床聯機時，需要至少2個信版號：送料權、放鬆（2個信號來自沖床凸輪）
送料機PLC根據設定的送料長度，在收到送料信號後，輸出信號到伺服放大器，伺服放大器控制電機運轉，電機運轉的度數由編碼器反饋回伺服放大器，二者配合完成設定的送料長度傳送。
當沖床到達下死點時，送料機PLC接收到放鬆信號，此時PLC輸出1個信號驅動電磁閥動作，此電磁閥控制送料機氣缸，氣缸活塞動作，使送料機構上滾輪松開。
這就是送料機的主要工作過程，如此循環動作，完成沖壓過程。