『壹』 鍾罩式氣體流量標准裝置 怎麼獲得准確流量
1、空氣在管道中，一般是以壓縮狀態存在的，所以在計算時，需要考慮壓縮比；2、一般可以這樣計算壓縮比：（P1+P0）/P0，其中P1為壓縮空氣壓力（表壓），P0為大氣壓；3、選定流速，壓縮空氣流速可以選8-12m/s；4、流量/流速，可以計算出通流面積；5、根據通流面積來計算管徑，一般選擇要不比計算值小。註：壓縮比很重要！
『貳』 質量流量計能自動控制氣體流量
質量流量計是可以自動化控制流量大小的
『叄』 控制氣體流量需要什麼設備
控制氣體流量，一般用減壓閥和針閥，你要捨得花錢，花天價買個質量流量計也未嘗不可。
減壓閥的好處是與氣源壓力變化不大。優點是：氣體出口壓力基本穩定了，流量一般也就穩定了。出口壓力不會太高，用氣點里的設備安全能得到更好的保障。缺點是閥內體積大，置換起來有些麻煩。
針閥是一種節流閥，就是簡單通過通過氣體的孔徑來控制流量，優點是：流量調節快捷，內體積小；缺點是一點出口被堵，出口壓力會迅速升高到氣源壓力一樣，不利於保護後邊設備，
『肆』 怎樣用氣體流量計調節控制氣體流量
流量很小的試驗什麼用的，有面板式流量計，本身帶有調節閥。但是大流量等的話需要自己加閥門，電動閥！可以找常州成豐儀表咨詢下！
『伍』 氣體質量流量計和氣體質量流量控制器的有何優點
質量流量計是計量流量，控制器則在計量的同時還可以根據所設置的信號大小來改變流量的大小，達到控制流量目的。
用過INHA(銀河)氣體質量流量控制器感覺還是很不錯的，品質覺得跟進口的沒什麼區別，性價比真的很高
『陸』 氣體流量自動控制
那就用MFC吧~,帶485通訊的質量流量控制器,可以通過電腦來控制,精確的控制氣體流量,很多空燃比的客戶都是這么操作的,有興趣發個郵件給我,我給你發相關郵件你看看[email protected]
『柒』 哪家有氣體流量計的標定裝置
和順達渦街流量計參數
◆測量介質： 氣體、液體、蒸氣
◆ 連接方式：法蘭卡裝式、法蘭式、插入式
◆口徑規格 法蘭卡裝式口徑選擇 25,32,50,80,10
◆法蘭連接式口徑選擇 100,150,200 ABGUG渦街流量計工作原理圖
◆流量測量范圍 正常測量流速范圍 雷諾數1.5×104～4×106；氣體5～50m/s; 液體0.5～7m/s
正常測量流量范圍 液體、氣體流量測量范圍見表2； 蒸氣流量范圍見表3
◆測量精度 1.0級 1.5級
◆被測介質溫度:常溫–25℃～100℃
◆高溫–25℃～150℃ -25℃～250℃
◆輸出信號 脈沖電壓輸出信號 高電平8～10V 低電平0.7～1.3V
◆脈沖占空比約50%,傳輸距離為100m
◆脈沖電流遠傳信號 4～20 mA,傳輸距離為1000m
◆儀表使用環境 溫度:-25℃～+55℃ 濕度:5～90% RH50℃
◆材質 不銹鋼, 鋁合金
◆電源 DC24V或鋰電池3.6V
◆防爆等級 本安型iaIIbT3-T6 防護等級 IP65 渦街流量計是根據卡門（Karman）渦街原理測量氣體、蒸汽或液體的體積流量、標況的體積流量或質量流量的體積流量計。並可作為流量變送器應用於自動化控制系統中。
『捌』 如何精確控制空氣流量
一、空氣流量計介紹
空氣流量計的作用
空氣流量計測量進入發動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度，ECU根據此信息進行噴油量修正、冒煙限制以及EGR開度控制。
2.安裝位置
該感測器安裝在發動機進氣管上，空氣濾清器後端
3.工作原理
3.1.空氣流量計的原理
空氣流量感測器是將一些電子元器件集成在一塊陶瓷基片上，當發動機正常工作時首先給膜片加熱，而新鮮空氣流經感測器的時候會帶走部分熱量，此時ECU會控制膜片上的惠斯頓電橋對膜片進行熱量補充，這就會引起電信號的變化，該信號傳送給ECU的時候，ECU會根據此變化計算進氣量。
3.2.空氣溫度感測器的原理
進氣溫度感測器是一個負溫度系數的電阻，當進氣溫度變化的時候會使該電阻的阻值發生變化從引起ECU端信號電壓的變化，ECU根據這個變化計算進氣溫度。
3.3.氣流方向的判斷
在空氣流量計的熱膜兩端各有一個同樣的溫度電阻，當氣流流過熱膜時會帶走部分熱量，因此在熱膜前端的溫度相對於後端的溫度要低一些，ECU根據此信號來判斷氣流的方向！
4.空氣流量計的線路圖
5.控制策略
ECU會時刻監控空氣流量計的工作狀況當ECU判斷空氣流量計出現故障的時候會採取相應的控制，如下
4.1.發動機MIL燈點亮，EGR系統退出工作，廢氣將不再參與系統工作；
4.2.發動機轉速將會被限制在某一轉速，動力受限；
4.3.空氣流量計發生故障時，發動機啟動不受影響，可以正常啟動；
二、空氣流量計的檢測：
和空氣流量計相關的故障碼
『玖』 負壓吸入氣體如何自動控制流量
用流量感測器、PID智能控制儀和電動比例調節閥就可以了。可以根據設定的流量自動調節調節閥的開度控制流量保持恆定。
『拾』 氣體質量流量計/控制器的工作原理
質量流量控制器（MFC）由流量感測器、分流器通道、流量調節閥門和放大控制器等部分組成。。氣體流量感測器採用毛細管傳熱溫差量熱法原理測量氣體的質量流量(無需溫度壓力補償)。將感測器加熱電橋測得的流量信號送入放大器放大, 放大後的流量檢測電壓與設定電壓進行比較, 再將差值信號放大後去控制調節閥門，閉環控制流過通道的流量使之與設定的流量相等。分流器決定主通道的流量。與質量流量控制器配套的流量顯示儀上設置有穩壓電源,數字電壓表, 設定電位器, 外設、內設轉換和三位閥控開關等。
望採納