冷藏裝置的設計溫度怎樣確認

Ⅰ 冰箱冷藏的溫度器數字怎麼看

數字越小溫度越高，數字越大溫度越低。
用戶必須根據季節環境溫度調節數字大小，夏季應調節在數字越小的位置處，春秋季調在中間的檔位處，冬季應調節在數字較大的檔位處。保持冷凍室在零下18度左右，冷藏室在4-8度之間為宜。最好放入冰箱一個溫度計實際測量，如果溫度偏高，就把數字檔位調大一些。如果溫度偏低，就把數字檔位調小這些。

Ⅱ 製冷系統設計

一、 設計任務和已知條件
根據要求，在武漢地區，以風機盤管為末端裝置，冷凍水溫度為7℃，空調回水溫度為11℃，總製冷量為400KW，冷卻水系統選用冷卻塔使用循環水。
二、 製冷壓縮機型號及台數的確定
1、確定製冷系統的總製冷量
製冷系統的總製冷量，應該包括用戶實際所需要的製冷量，以及製冷系統本身和供冷系統冷損失，可按下式計算：
式中 ——製冷系統的總製冷量（KW）
——用戶實際所需要的製冷量（KW）
A——冷損失附加系數。
一般對於間接供冷系統，當空調製冷量小於174KW時，A=0.15~0.20；當空調製冷量為174~1744KW時，A=0.10~0.15；當空調製冷量大於1744KW時，A=0.05~0.07；對於直接供冷系統，A=0.05~0.07。
2、確定製冷劑種類和系統形式
根據設計的要求，選用氨為製冷劑並且採用間接供冷方式。
3、確定製冷系統設計工況
確定製冷系統的設計工況主要指確定蒸發溫度、冷凝溫度、壓縮機吸氣溫度和過冷溫度等工作參數。有關主要工作參數的確定參考《製冷工程設計手冊》進行計算。
確定冷凝溫度時，冷凝器冷卻水進、出水溫度應根據冷卻水的使用情況來確定。
①、 冷凝溫度（ ）的確定
從《製冷工程設計手冊》中查到武漢地區夏季室外平均每年不保證50h的濕球溫度（℃）
℃
對於使用冷卻水塔的循環水系統，冷卻水進水溫度按下式計算：
℃
式中 ——冷卻水進冷凝器溫度（℃）；
——當地夏季室外平均每年不保證50h的濕球溫度（℃）；
——安全值，對於機械通風冷卻塔， =2~4℃。
冷卻水出冷凝器的溫度 （℃），與冷卻水進冷凝器的溫度及冷凝器的形式有關。
按下式確定：
選用立式殼管式冷凝器 = +（2~4）=31.2+3=34.2℃
注意： 通常不超過35℃。
系統以水為冷卻介質，其傳熱溫差取4~6℃，則冷凝溫度為
℃
式中 ——冷凝溫度（℃）。

Ⅲ 冰箱液晶顯示屏調完溫度怎麼確定

（左起）第一個按鍵是速凍鍵（上有個「s」形的圖標）；
第二個是解鎖鍵（上有把鎖形狀的圖標，燈亮為解鎖）；
第三個是「人功智慧」功能鍵（如啟用該功能冰箱按環境溫度大小來自動控溫，常溫下一般是冷藏室5度冷藏室-18度控溫）；
第四個是消音鍵（超溫報警時按該鍵可消報警聲，但紅燈還是亮的直到冷藏室有-3度以下才滅）；
顯示屏左邊兩個上下排列的按鍵是冷藏室溫度調節按鍵（上為增加鍵，下為減少鍵）；
顯示屏右邊兩個上下排列的按鍵是冷藏室溫度調節按鍵（上為增加鍵，下為減少鍵）。
如要調節冷藏或冷藏室的溫度，首先要看「人功智慧」功能有沒有啟用（可看看按鍵上的圖標有沒亮起，亮為啟用滅為退出），
如有要先取消「人功智慧」功能（先按下解鎖鍵，鎖燈會亮，平時是上鎖的燈是滅的，再按「人功智慧」鍵直到「人功智慧」功能鍵上的圖標滅）否則沒法調節。
在保持解鎖狀態下，同時按冷藏（或冷藏）上下調節鍵（需按定3秒以上）直到顯示屏的數值閃爍，鬆手後按對應的上或下鍵就可將閃爍值作增加或減少調節了，調節好後會自動記憶參數的。

Ⅳ 冷庫設計各種冷庫的溫度要求

冷庫設計中各種冷庫的溫度要求如下：

不同冷庫的設計溫度

1.高溫冷庫（恆溫庫）：冷藏設計溫度為5～15℃。

2.中溫冷庫（冷藏庫）：冷藏設計溫度為（5～-5℃）。

3.低溫冷庫（冷凍庫）：冷藏設計溫度為-18～-25 ℃。

4.超低溫冷庫（深冷庫）：冷藏設計溫度為-45～-60℃。

5.速凍庫（急凍庫）：冷藏設計溫度為-35～-40℃。

6.保鮮庫（氣調庫）：冷藏設計溫度為5～-2℃。

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Ⅳ 怎樣設定冷藏集裝箱內溫度的下限

只要設定你所需要的溫度就行了。比如，需要的溫度是零下十八度，可以直接設定溫度是零下十八度，到了零下十八度後，機組會自動停止運作，待到溫度上升（2C°左右）的時候，機組又會自動運行的。也就是說，設定的溫度是多少，溫度就會維持在什麼位置的。
冷藏集裝箱都要注意以下方面：
（1）冷凍集裝箱在裝貨過程中，在檢查冷凍裝置，確認冷凍機已停止運轉；
（2）貨物預冷：在裝貨前，要對冷凍集裝箱內使用的墊木和其他襯墊材料要預冷，並要對貨物應進行預冷處理，並預冷到運輸要求的溫度，因冷箱設計製冷能力有限，僅能用於保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高，將使製冷系統超負荷工作，導致該系統出現故障，影響貨物安全。
（3）關於冷藏集裝箱預冷：一般情況冷藏集裝箱不應預冷，因為預冷過的冷藏集裝箱一打開門，外界熱空氣進入冷藏集裝箱遇冷將產生水汽凝結，水滴會損壞貨物外包裝和標簽，在蒸發器表面凝結的水滴影響製冷量。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內溫度一致，並採用「冷風通道」裝貨時，可以預冷集裝箱。
（4）預檢測試（PTI）：每個冷藏集裝箱在交付使用前應對箱體、製冷系統等進行全面檢查，保證冷藏集裝箱清潔、無損壞、製冷系統處於最佳狀態。經檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。
（5）裝箱前准備工作：根據不同易腐貨物應確認下述事項：最佳溫度設定；新鮮空氣換氣量設定；相對濕度設定；運輸總時間；貨物體積；採用的包裝材料和包裝尺寸；所需的文件和單證等。
（6）裝箱前及裝貨時應注意：設定的溫度應正確；設定的新鮮空氣換氣量應正確；設定的相對濕度應正確；裝箱時製冷系統應停止工作；箱內堆裝的貨物應低於紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面；箱內堆裝的貨物應牢固、穩妥；箱內堆裝貨物的總重量應不超過冷箱最大允許載重量；冷藏集裝箱裝貨後總重量（包括附屬設備的重量）在運輸途中不應超過任一途經國的限重。
（7）脫離製冷時間：各種運輸方式之間的交接可能出現短途運輸或製冷系統故障，造成停止製冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止製冷狀態是允許的。許多產品出現幾小時的停止製冷可以接受，但並非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現長時間地停止製冷。對特種貨物和溫度敏感貨物應保持製冷系統連續工作，避免任何溫度波動造成貨物質量下降。

Ⅵ 科龍冰箱怎麼設置冷藏和冷凍 解鎖後調到合適的溫度後怎麼確認

冰箱的溫度怎麼調節？
1）電子式冰箱溫控器可直接在冰箱的面板上設置溫度，冷凍室的溫度應是零下18度，冷藏室的溫度在4－8度之間比較合適。當然，如果冰箱內食品較少，或者沒有特殊的要求，保存時間較短，在食品冷凍和保鮮的情況下，把冰箱的溫度調的越高就越省電。
2）機械式冰箱溫控旋鈕一般有0、1、2、3、4、5、6、7檔，數字越大，冷凍室里的溫度越低，壓縮機工作時間也長，耗電量也大。溫控器的檔位應根據季節溫度變化來調節，一般春秋天我們可以調在3檔上，具體要看你的要求，冷凍室能否達到零下18度以下。為了達到食品保鮮和省電的目的，夏天我們可以調到1檔或2檔，冬天應調到4檔或5檔。
有的人可能要問，冬天溫度低，反而把溫度設置的低（溫控器數值大），夏天溫度高，反而把溫度設置的高（溫控器數值小），是不是搞反了呀。其實有很多人都有這樣的錯誤認識，認為冬天溫度低可以把冰箱溫度設置高點，夏天溫度高要設置低些。
因為，冰箱冷凍室的溫度是靠冷藏室里的溫度控制，看你的溫控旋鈕就是在冷藏室。冷藏室里的溫度一般在4～8度效果最佳，到了冬天，室內溫度接近這個溫度，如果溫控器旋鈕還在3或者小於3上的話，冰箱壓縮機就很少啟動了，雖然冷藏室里的溫度能夠滿足要求，但冷凍室的溫度就不能達到零下18度以下，食物容易變質，嚴重時食品解凍溶化。到了夏天，環境溫度比較高，如果溫控器旋鈕還在3或者大於3上的話，冰箱冷藏室為了達到溫度要求，壓縮機就會長時間工作，雖然冷凍室的溫度比零下18度還要低，冷藏室的溫度也很低，但卻造成電能的浪費，縮短了冰箱的使用壽命，這也是我們所不希望的。所以正確調節冰箱溫控器旋鈕，可以使我們既保鮮又省電。
另外，冰箱應放置在陰涼通風的位置，四周應留一定的空間，以利於通風散熱。 現在冰箱的冷凝器（散熱器）都是設計安裝在冰箱的兩側，通過冰箱外殼進行散熱，壓縮機工作時，冰箱的兩側就會發熱，這是正常現象。

Ⅶ 知道冷庫面積和設計溫度怎麼計算製冷量大小

保鮮庫一般是在物品冰點以上，計算時先根據面積高度計算出重量，重量*比熱*溫差/24H/進貨量 就是一個小時所需要的冷量。
冷凍庫的話，跟這個差不多，冰點以上的+冰點以下的就行了，冰點比熱查表來的，東西部一樣比熱也不一樣，一般冰點上比熱是冰點下的一倍多一點！

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Ⅷ 製冷系統設計過程中冷凝溫度和蒸發溫度怎麼合理設計

一、冷凝溫度

1、冷凝溫度的高低，主要取決於冷卻介質的溫度及流量、冷凝面積及冷凝器的形式等。降低冷凝溫度，可以提高壓縮機的製冷量，減少功率消耗，從而提高製冷系數，提高運行的經 濟性。

2、但冷凝溫度也不應該過低（尤其在冬天需特別予以注意），否則將會影響到製冷劑的 循環量，反而使製冷量下降。

3、冷凝溫度過高不僅製冷量下降，功率消耗增加，而且會使壓縮 機的排氣溫度增高，潤滑油溫度升高，粘度降低，影響潤滑效果，甚至結碳，使氣閥密封性 能下降，直接影響到壓縮機運行的可靠性和壽命。因此，在實際運行過程中，必須密切注意 冷凝溫度，必要時也應給予調整。

二、蒸發溫度

1、蒸發溫度是指製冷劑在蒸發器內沸騰的溫度，它與相應的蒸發壓力是對應的。蒸發溫度升高．蒸發壓力也升高。

2、蒸發溫度是製冷裝置運行中最重要的參數。如果蒸發溫度te過高，則滿足不了被冷卻對象的低溫要求。被冷卻對象如果為易腐食品，達不到要求的低溫將影響食品質量，甚至導致食品的腐敗變質。

3、蒸發溫度過低，將使製冷裝置的運行經濟性下降，並帶來其他一系列不良後果。在一定的冷凝溫度下，蒸發溫度te降低，則相應的蒸發壓力P也降低。

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製冷系統組成：

1、壓縮機

壓縮機是製冷循環的動力，它由電動機拖動而不停地旋轉，它除了及時抽出蒸發器內蒸氣，維持低溫低壓外，還通過壓縮作用提高製冷劑蒸氣的壓力和溫度，創造將製冷劑蒸氣的熱量向外界環境介質轉移的條件。即將低溫低壓製冷劑蒸氣壓縮至高溫高壓狀態，以便能用常溫的空氣或水作冷卻介質來冷凝製冷劑蒸氣。

2、冷凝器

冷凝器是一個熱交換設備，作用是利用環境冷卻介質(空氣或水)，將來自壓縮機的高溫高壓製冷蒸氣的熱量帶走，使高溫高壓製冷劑蒸氣冷卻、冷凝成高壓常溫的製冷劑液體。值得一提的是，冷凝器在把製冷劑蒸氣變為製冷劑液體的過程中，壓力是不變的，仍為高壓。

3、節流元件

高壓常溫的製冷劑液體不能直接送入低溫蒸發器、根據飽和壓力與飽和溫度——對應原理，降低製冷劑液體的壓力，從而降低製冷劑液體的溫度。將高壓常溫的製冷劑液體通過降壓裝置——節流元件，得到低溫低壓製冷劑，再送入蒸發器內吸熱蒸發。在日常生活中的冰箱、空調常用毛細管作為節流元件。

4、蒸發器

蒸發器也是一個熱交換設備。節流後的低溫低壓製冷劑液體在其內蒸發(沸騰)變為蒸氣，吸收被冷卻物質的熱量，使物質溫度下降，達到冷凍、冷藏食品的目的。在空調器中，冷卻周圍的空氣，達到對空氣降溫、除濕的作用。