氣力輸送裝置設計

❶ 氣力輸送裝置的氣力輸送裝置的主要設備

（一）、接料器和供料器
接料器和供料器是使物料與空氣混合並送入輸料管的一種設備，是風運裝置的咽喉。接料器的結構是否合理，直接影響整個風運裝置的輸送量、工作的穩定性和電耗的高低。所以，如何根據裝置的不同工作條件，正確地設計和選用合理的接料器，是提高風運工作效果的重要環節。
對接料器結構的要求是：
第一，物料和空氣在接料器中應能充分混合，即要使空氣從物料的下方引入，並使物料均勻地散落在氣流中，這樣，才能有效地發揮氣流的懸浮和推動作用，防止掉料。
第二，接料器的結構要使空氣能通暢地進入，不致產生過分的擾動和渦流，以減少空氣流動的能量損失。
第三，要使進入氣流的物料盡可能與氣流的流動方向相一致，避免逆向進料。在某些情況下，要使物料減速，或利用其沖力使其轉向，這樣，可以降低氣流推動物料的能量消耗。
接料器有負壓接料器和正壓接料器(供料器)之分，前者用於吸氣式風運裝置，後者用於壓氣式風運裝置。

❷ 氣力輸送,風機,管徑等應如何選擇和設計

1.你的這種設計難度大,氣力輸送機械對固體物料的輸送是利用高速氣流對揚起的固體物內料產生的後推力容來實現的,高速氣流在支管處產生的負壓只對物料產生拉力,而支管所連接盛裝物料容器通常是封閉的,因此在這個物料容器的兩端不可能產生壓差,從而也就失去了物料輸送的動力.
2.即便通用過你的考慮設計出了一種能讓這種兩頭相通的容器,這時動力有了也未必能將固體物料吸推入風管,因為固體物料在進入氣力輸送系統的過程中必須是流化和離散的.
3.建議你的固體物料從上方導入風管,這時固體物料在重力作用下均勻而離散化的進入風管從而為固體物料的流化輸送創造條件,你的固體物料就可以藉助風力送至所需要的地方
4.風管的尺寸應根據你風機的風量的大小和輸送距離的遠近來確定,通常風量越大所送物料量越大,所以風量的大小是根據你輸送物料量的大小來確定,至於風管的長度則取決於輸送物料的距離.
5.風機的選型應根據風機的全壓和風量來確定,通常所送距離越遠,壓降越大,所需風機的全壓越高.風機的材料則取決於所送氣體介質的溫度和腐蝕性,若用常溫下的空氣做介質則對材料沒有特殊的要求.
答案創立者

❸ 氣力輸送裝置的氣力輸送裝置

利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動能使散粒物料呈懸浮狀態隨氣流沿管道輸送。①吸送式。抽風機啟動後，整個系統呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進入吸嘴，並沿輸料管送至卸料處的分離器內,物料從空氣流中分離後由分離器底卸出,氣流經除塵器凈化後再經消聲器排入大氣。優點是供料簡單，能從數處同時吸取物料。但輸送距離短，生產率低。密封性要求高。②壓送式。鼓風機將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經分離器後卸出,空氣經除塵器凈化後排入大氣。特點與吸送式相反,可同時將物料輸送到幾處,輸送距離較長，生產率較高，但結構復雜。③混合式。為上述兩種形式的組合。
與機械式連續輸送裝置相比，其特點是：物料在輸送過程中完全密閉，受氣候和環境的影響小，工人工作條件好,物料不致受潮、污損或混入雜質，設備簡單,結構緊湊，布置靈活，佔地較小，設備費用低，可同時進行某些工藝（如粉碎、烘乾、分級）作業，易於集中控制，可實現自動化，提高輸送能力。除易碎、粘附性強、磨琢性大、有腐蝕性和易起化學變化的物料需特殊處理外，一般鬆散物料均可輸送。缺點是能耗較大，對物料的塊度、粘性和濕度有一定限制，風機雜訊大，輸送磨削性物料時，管道易磨損。為克服上述缺點，正在發展一種靜壓式輸送裝置。其基本原理是在輸送管中形成許多彼此相間的料栓和氣栓，用空氣壓力推送料栓前進以達到輸送的目的。此外,還有將氣流充入粉狀物料中,使物料流動性好而便於輸送的空氣輸送斜槽
氣力輸送裝置屬於密相中壓氣力輸送，適用於不易破碎顆粒、粉料物料的輸送。廣泛應用於鑄造、化工、醫葯、糧食的行業。
氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統，可以配自動控制電控系統，實現整個系統無人控制及配合PLC自動控制。

❹ 如何操作氣力輸送裝置

每次開車前，應對各個部件進行一般的檢查。開車時，應首先啟動各卸料器下面的關風器，對於壓力門關風器，要注意壓力門是否有異物卡住；關閉總風門（至少關一半），然後啟動通風機，接著打開風門到規定位置；按工藝順序依此啟動各工藝設備再供料生產。
經常檢查進入各接料器的物料是否均勻穩定；注意關風器的正常運轉，防止被物料卡住而停轉；壓力門卸料器內的物料應保持一定的高度，防止漏氣；防止管道和卸料器漏風；注意各個風門是否在規定的位置，保持各輸料管風量穩定，進風口通暢；注意風機的皮帶是否打滑，振動和聲響是否正常，軸承是否發熱；停車時，應先停止供料，按工藝順序依此關閉各工藝設備，再關閉通風機，最後關閉各關風器。

❺ 氣力輸送裝置的系統概述

稀相氣力輸送主要分為：負壓吸送系統、正壓吹送系統
稀相輸送是利用風機或真空泵在管道中產生的氣流，採用正壓或負壓並以較高的速度來推動或拉動物料在管道內流動，從而把物料輸送到相應的設備。因此該輸送方式又被稱為低壓－高速系統，它具有較低的料氣比m（通常把料氣比m=0.1~20、壓力p=0.01～0.1MPa 或 真空度pv=－0.01~－0.06MPa、速度v=5~30m/s歸為低壓－高速系統）。
該系統初端約有10m/s的啟動速度，尾端達到約22m/s的高速，因而氣流速度較高。輸送管道初始端壓力通常低於0.1MPa，而尾端則與大氣壓基本接近。稀相輸送的介質一般採用空氣或氮氣，動力一般由羅茨風機或真空泵提供。羅茨風機和真空泵的稀相輸送時，物料在管道中呈懸浮狀態，輸送當量距離最長達百米。
其主要組成部件為混合室、吸嘴、星型給料閥、旋風分離器、除塵器、羅茨鼓風機、電控櫃等。
負壓系統主要利用真空型羅茨風機（或真空泵）在密封管道內產生的真空，以低於外界大氣壓的空氣流，通過吸嘴（或星型給料閥與混合加速室單元）進料，再與空氣混合，沿輸料管道吸送到旋風分離器（俗稱沙克龍）進行氣固分離，實現從低處或散裝處多點向高處一點或多點進行物料輸送。其特點是物料不外泄，不產生環境問題，供料裝置相對簡單。
正壓吹送系統則是在高於外界大氣壓力狀態下，壓縮空氣（或氮氣）吹入管道，在混合加速室處形成料氣混合物，通過管道把物料送到相應設備，完成整個輸送過程。其特點是輸送量大，距離較長，流速較低，穩定。對於物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化後直接排入大氣，延長羅茨鼓風機使用壽命。
負壓吸送與正壓吹送也可以進行適當的組合，形成一個綜合系統，由於其兼有負壓輸送和正壓輸送的優點，能滿足一些復雜的生產工藝要求。
原理：該裝置是利用壓縮空氣作動力，將固態顆粒物通過密封管道進行干法輸送的全套系統設備。該系統一般包括氣源、發送器、管道、控制和料倉五部分，具有輸送能力高、管道磨損小、輸送距離長、能耗低、不污染、自動化程度高的優點。是目前世界是最先進的固體顆粒干法輸送設備。
用途：廣泛用於煤炭、化工、鑄造、燃煤電站、醫葯、建材、糧食、港口等行業

❻ 氣力輸送系統技術有哪幾種類型

按工作原理分：吸送、壓送、混合送、循環送
（1）吸送式氣力輸送裝置——指利用壓力低於0.1MPa的空氣流來輸送物料的裝置。
特點：
優點：
①供料器簡單；
②可從多處向一處輸送。
③可以從低處和狹窄處輸送。
缺點：
①輸送距離和輸送量受到限制；
②密封性能要求高；
③輸送空氣要處理後才能進入風機和排空
（2）壓送式氣力輸送裝置——工作壓力高於0.1MPa的輸送裝置。
特點：
優點：
①可從一處向多處輸送；
②輸送距離遠，高度高；
③輸送量大，效率高；
④易檢漏，對空氣除塵要求不高。
缺點：
①動耗大；
②密封要求高；
③供料器結構復雜
（3）混合式氣力輸送裝置——由吸送和壓送兩部分組合而成的輸送裝置。綜合了吸送和壓送的特點
（4）循環式氣力輸送裝置——輸送系統是一個封閉系統，氣流在系統中循環工作。主要用於輸送細小、貴重的物品

❼ 氣力輸送裝置的氣力輸送裝置設計計算

①原始資料收集
②設計程序
③計算和確定有關參數
④系統壓力損失的計算
a.主要參數
懸浮速內度：懸浮速度集中反映了被容輸送物料的主要物理特性，是在氣力輸送計算中具有實用意義的原始數據。懸浮速度常通過試驗測定。計算時可查有關設計手冊。
氣流輸送速度：氣力輸送速度關繫到裝置運轉性能的好壞和經濟性。針對不同物料，均存在有一個最適宜的輸送氣流速度值，即「經濟速度」或「安全速度」。
「安全速度」很難用計算求得，一般由試驗確定。

❽ 氣力輸送裝置可分為哪兩種

氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式。

❾ 正壓濃相氣力輸送系統怎麼設計

正壓濃相氣力輸送系
墾地更好