如何設計車輪傳動裝置

① 齒輪傳動的原理

齒輪傳動的原理：即一對相同模數（齒的形體）的齒輪相互嚙合將動力回由甲軸傳送給乙軸，以答完成動力傳遞。

齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置，它是現代各種設備中應用最廣泛的一種機械傳動方式。齒輪傳動是靠齒與齒的嚙合進行工作的，輪齒是齒輪直接參與工作的部分，所以齒輪的失效主要發生在輪齒上。主要的失效形式有輪齒折斷、齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等。

(1)如何設計車輪傳動裝置擴展閱讀

齒輪傳動的特點

1、傳動精度高。現代常用的漸開線齒輪的傳動比准確、恆定不變。這不但對精密機械與儀器是關鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實現平穩傳動的重要條件。

2、適用范圍寬。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW；圓周速度可以很低，也可高達150m/s，帶傳動、鏈傳動均難以比擬。

3、可以實現平行軸、相交軸、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動，這也是帶傳動、鏈傳動做不到的。

4、使用壽命長，傳動效率較高。

5、對環境條件要求較嚴，除少數低速、低精度的情況以外，一般需要安置在箱罩中防塵防垢，還需要重視潤滑。

② 設計帶式運輸機傳動裝置（一級圓柱齒輪減速器機械設計說明書）急求

目 錄

設計任務書……………………………………………………
一、傳動方案的擬定及電動機的選擇……………………………2
二、V帶選擇 ………………………………………………………4
三．高速級齒輪傳動設計……………………………………………6
四、軸的設計計算 …………………………………………………9
五、滾動軸承的選擇及計算………………………………………13
六、鍵聯接的選擇及校核計算……………………………………14
七、聯軸器的選擇…………………………………………………14
八、減速器附件的選擇……………………………………………14
九、潤滑與密封……………………………………………………15
十、設計小結………………………………………………………16
十一、參考資料目錄………………………………………………16

③ 行星齒輪傳動的設計

選擇齒輪齒數時需要考慮的因素是：滿足指定的傳動比；幾個行星輪需回裝到相應的合理位置；答行星輪間各齒頂圓要有一定間隙。此外，還應保證安裝以後三個基本件的回轉軸線重合，例如圖[行星齒輪傳動]中內嚙合齒輪的中心距必須等於外嚙合齒輪的中心距。行星齒輪傳動的齒輪強度計算主要考慮輪齒的接觸強度和彎曲強度，可分解為相嚙合的幾對齒輪副分別計算。在結構設計中主要考慮的是幾個行星輪分擔的載荷均勻，故應採用均載機構，例如採用基本件「浮動」的均載機構、彈性件的均載機構和杠桿聯動均載機構等。

④ 齒輪齒條傳動設計

齒輪齒條傳動設計要考慮下述內容，
齒輪齒條的傳動計算 齒輪與齒條傳動特點
齒輪作回轉運動，齒條作直線運動，齒條可以看作一個齒數無窮多的齒輪的一部分，這時齒輪的各圓均變為直線，作為齒廓曲線的漸開線也變為直線。齒條直線的速度v與齒輪分度圓直徑d、轉速n之間的關系為
v=(/)60dnmms
式中 d——齒輪分度圓直徑，mm； n——齒輪轉速，minr。
其嚙合線12NN與齒輪的基圓相切1N，由於齒條的基圓為無窮大，所以嚙合線與齒條基圓的切點2N在無窮遠處。
齒輪與齒條嚙合時，不論是否標准安裝（齒輪與齒條標准安裝即為齒輪的分度圓與齒條的分度圓相切），其嚙合角'恆等於齒輪分度圓壓力角，也等於齒條的齒形角；齒輪的節圓也恆與分度圓重合。只是在非標准安裝時，齒條的節線與分度線不再重合。
齒輪與齒條正確嚙合條件是基圓齒距相等，齒條的基圓齒距是其兩相鄰齒廓同側直線的垂直距離，即coscosbPPm。
齒輪與齒條的實際嚙合線為12BB，即齒條頂線及齒輪齒頂圓與嚙合線12NN的交點2B及1B之間的長度。
齒條的主要特點：
（1） 由於齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點具有相同的壓力角，且等於齒廓的傾斜角，此角稱為齒形角，標准值為20°。（2） 與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數。
（3） 與齒頂線平行且齒厚等於齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計算齒條尺寸的基準線。

⑤ 知道總傳動比，如何設計各級齒輪們的傳動比

分配傳動比的原則：
1、使各級傳動的承載能力接近相等（一般指齒面內接觸強度）；容
2、使各級傳動的大齒輪浸入油中的深度大致相等，以使潤滑簡單；
3、使減速器獲得最小的外形尺寸和重量。
二級的齒輪減速器，總傳動比i范圍為8~60，三級的齒輪減速器，總傳動比i范圍可達40~400。對於兩級、三級的齒輪減速器，在機械設計手冊上的傳動比分配的線圖可以查。
你說的四級齒輪傳動，是應該盡量避免採用的，因為減速器的外形尺寸會很大，設計的時候也很難查到相關資料；如果一定要採用，那傳動比分配的原則也應該要遵循的，那要通過很復雜的計算。
你說總傳動比500，可以用擺線針輪減速器，它的傳動比可以達到7500左右。
可以舉個分配傳動比的例子，傳動比在400以內的，採用3級齒輪傳動。
如：總傳動比i為360，查線圖可以確定i1=8.5，i2=6.4，然後通過計算來確定i3的值，i3=i/(i1*i2)=360/(8.5*6.4)=6.6。