自動感應泡沫滅火裝置

『壹』 消防泡沫罐電磁閥怎樣啟動

一般來講，泡沫罐電磁閥的啟動按照啟動方式的有兩種：手動啟動（也叫近程啟動）和自動啟動（也叫遠程啟動）。

手動啟動方式：是通過安裝啟動按鈕來控制電磁閥的啟閉，需要啟動時，人員開啟開關來啟閉電磁閥。
自動啟動方式：是通過安裝的自動感應設備，如火災報警器、溫度感應器等將感應信號反饋到控制櫃，經過軟體分析。當感應信號達到軟體設定的閾值時，由控制櫃發出開啟的指令信號，接通電磁閥電控開關，將電磁閥打開。

優缺點：手動啟動的優點就是可靠性高，但是需要24小時有人值守。自動啟動的優點就是啟動方便，自動化程度高，解放人力，但是其可靠性不高，還容易出現因誤報而引起誤啟動。

現場安裝時，一般都採用雙安裝，既安裝自動啟動又安裝手動啟動，達到雙保險。

『貳』 消防里說的普消，自消是什麼

普消指的是只配備了室內消火栓或配備滅火器，屬於一般消防，一般消防系統是指室內消火栓系統以及室外消防給水系統。和自消是相對的。
自消就是安裝了火災自動報警系統，火災自動噴淋系統以及其他聯動控制設備。一般是指具有自動控制及聯動功能的消防設施，包括火災自動報警系統、自動噴水滅火系統、氣體滅火系統、防火卷簾系統、機械防排煙系統、燃氣自動報警系統、漏電保護系統、泡沫滅火系統等。

『叄』 泡沫滅火器，乾粉滅火器和其他一些滅火器都有什麼用途

泡沫滅火器，乾粉滅火器都是小范圍
屬室內

『肆』 配電房滅火器的配置

配電房的火災主要是電氣設備短路、過載等造成的火災，屬於E類火災。根據《建築滅火器配置設計規范》GB50140規定，E類火災場所應選擇磷酸銨鹽乾粉滅火器、碳酸氫鈉乾粉滅火器、鹵代烷滅火器或二氧化碳滅火器，但不得選用裝有金屬喇叭噴筒的二氧化碳滅火器。

鹵代烷滅火器根據蒙特利爾公約協議書我國已禁止使用，目前乾粉滅火器滅火後殘留物對電器設備有一定的污損作用，最佳選擇手提二氧化碳滅火器、手提七氟丙烷滅火器等潔凈氣體滅火器作為輔助滅火。此外，根據《建築設計防火規范》GB50016規定配電房是需要做氣體自動滅火系統的，特別是高層建築配電房是強制要求做氣體自動滅火系統。通常配電房滅火系統應包含以下幾個部分：煙感探測裝置、溫感探測裝置、聲光警鈴報警裝置、放氣燈指示裝置、氣體滅火控制器、自動泄壓閥、氣體滅火裝置。至於具體選擇哪種滅火器或氣體滅火系統，最好還是找專業公司咨詢一下，有個念海消防可以問問。

『伍』 自動噴淋滅火系統中，延時器的作用原理是什麼

（一）噴水滅火系統分類自動噴水滅火系統，按噴頭的開閉形式，分為閉式自動噴水滅火系統和開式自動噴水滅火系統2大類。前者包括濕式、乾式、干濕式、預作用系統、重復啟閉預作用系統等，後者包括雨淋噴水滅火系統、水幕系統、水噴霧滅火系統、細水霧滅火技術等。目前我國普遍使用濕式系統、乾式系統、預作用系統以及雨淋系統和水幕系統。


1.閉式自動噴水滅火系統1）濕式自動噴水滅火系統。該滅火系統由閉式灑水噴頭、水流指示器、濕式報警閥組以及管道和供水設施等組成，其管道內始終充滿水並保持一定的壓力，是世界上使用時間最長、應用最廣泛、控火滅火率最高的一種閉式自動噴水滅火系統。與其他自動噴水滅火系統相比較，結構相對簡單，處於警戒狀態時，由消防水箱或穩壓泵、氣壓給水設備等穩壓設施維持管道內充水的壓力。發生火災時，由閉式噴頭探測火災，水流指示器報告起火區域，報警閥組或穩壓泵的壓力開關輸出啟動供水泵信號，完成系統的啟動。系統啟動後，由供水泵向開放的噴頭供水，開放的噴頭將供水按不低於設計規定的噴水強度均勻噴灑，實施滅火。由於經常低於4℃的場所有使管內充水冰凍的危險，而高於70℃的場所管內充水汽化的加劇有破壞管道的危險，所以濕式系統適合在溫度不低於4℃，不高於70℃的環境中使用（不能用水撲救的場所除外）。


2）乾式、干濕式自動噴水滅火系統。乾式滅火系統是除濕式系統以外使用歷史最長的一種閉式自動噴水滅火系統，干濕式自動噴水滅火系統是在乾式系統的基礎上，為了克服了乾式系統控火滅火率較低的缺點而產生的。在冬季，系統管網中充以有壓氣體，系統為乾式系統。在溫暖季節，管網中充以壓力水，系統為濕式系統。為便於在濕式系統改為乾式系統時放空管道積水，干濕式系統應採用直立型噴頭或乾式下垂型噴頭。管道也應以一定坡度敷設，並應採取可能的放空管道積水的措施。


3）預作用自動噴水滅火系統。該滅火系統克服了乾式噴水滅火系統控火滅火率低、濕式系統易產生水漬損失的缺陷，可以代替乾式系統提高滅火速度，也可代替濕式系統用於管道和噴頭易於損壞而產生漏水、以致造成嚴重水漬的場所，還可用於對自動噴水滅火系統安全要求較高的建築物中。


4）重復啟閉預作用系統。該滅火系統的特徵可以概括為如下幾點：①當非火災時噴頭意外破裂，系統不會噴水。②發生火災時專用探測器可以控制系統排氣充水，必要時噴頭破裂及時滅火。③當火災撲滅環境溫度下降後專用探測器可以自動控制系統關閉，停止噴水，以減少火災損失。④當火災死灰復燃時，系統可以再次啟動滅火。其適用場所為必須在滅火後及時停止噴水的場所。


5）自動噴水—泡沫聯用滅火系統。該滅火系統中配置可供給泡沫混合液的設備組成，既可噴水又可噴泡沫的固定滅火系統。


2.開式自動噴水滅火系統1）雨淋系統。該滅火系統所使用的噴頭為開式噴頭，火災發生時，系統保護區上方的所有噴頭一起噴水滅火，形似下雨降水。雨淋系統通常由3部分組成：①火災探測傳動控制系統。②自動控制雨淋報警閥系統。③具有開式噴頭的自動噴水滅火系統。由於採用火災探測傳動裝置來控制系統的開啟，從火災發生到火災探測裝置動作開啟雨淋系統滅火的時間比閉式系統噴頭開啟的時間短。如果採用充水式雨淋系統，其反應速度更快，更有利於快速出水滅火。雨淋系統滅火控制面積大，用水量大。由於開式噴頭向系統保護區域上同時噴水，能有效地控制住火災，防止火災蔓延。


2）水幕系統。該滅火系統由水幕噴頭、管網、雨淋閥（或者手動快開閥）、供水設備和探測報警裝置等組成。水幕系統不能直接用來撲滅火災，只用作防火隔斷或進行局部降溫。在高層建築中一般用於保護門、窗或其他孔洞等。


3）水噴霧滅火系統。該滅火系統在組成上與雨淋系統相似，所不同的是該系統使用的是一種噴霧噴頭，這種噴頭有螺旋狀葉片，當有一定壓力的水通過噴頭時，葉片旋轉，在離心力作用下，同時產生機械撞擊作用和機械強化作用，使水形成霧狀噴向被保護部位。


此外，在自動噴水滅火系統中還運用到細水霧滅火技術，是利用水霧噴頭在一定水壓下將水流分解成細小水霧滴進行滅火或防護冷卻的一種固定式滅火技術，該技術是在自動噴水滅火技術的基礎上發展起來的，具有無環境污染（不會損耗臭氧層或產生溫室效應）、滅火迅速、耗水量低、對防護對象破壞性小的特點，在噴水滅火系統中佔有重要的地位，已被看作是鹵代烷系列滅火劑的主要替代品。


（二）自動噴水控制原理自動噴水滅火系統的工作原理流程圖見圖1。在報警閥的上下管道內經常充滿壓力水，在火災發生時，由於火場環境溫度的升高，閉式噴頭玻璃球內液體膨脹，玻璃球炸裂，噴頭打開噴水，即開始滅火。管網中的水由靜止變為流動，水流指示器被流動的水感應後動作把水流信號轉變為開關量報警信號，送入控制器，在報警控制器上指示某一區域已在噴水。噴頭持續噴水造成報警閥上部水壓低於下部水壓，這種壓力差達到一定值時，原來處於關閉狀態的閥片自動開啟，壓力水通過報警閥流向噴水系統的干管和配水管，同時通過專用細管進入延時器，經延時確認，進入水力警鈴和壓力開關，發出聲音報警信號，同時壓力開關動作，將壓力下降的信號變為開關量報警信號，送入報警控制器。每個樓層有一個水流指示器，每個水流指示器有一個輸入模塊，當輸入模塊接收到水流指示器的動作信號後，通過匯流排信號輸送到報警控制器；壓力開關的動作信號也通過輸入模塊輸送到報警控制器。兩路信號通過主機邏輯編程，指令相應輸出模塊啟動噴淋泵加壓，使管網持續保持一定的壓力，啟泵電信號通過輸入模塊回饋到報警控制器並有顯示。


（三）系統主要組件及作用由聯動型火災報警控制器、手動緊急啟停控制盤、水流指示器、壓力開關、報警閥、延時器、噴頭、管路、供水設施等組成。


1.聯動型火災報警控制器聯動型火災報警控制器是一種能為探測器供電、接受、顯示和傳遞火災報警信號，並能對自動消防裝置發出控制信號的裝置。本文所述系統選用陸和公司的LH160控制器，它是由地址編碼兩匯流排火災探測報警與智能消防聯動控制系統構成的控制器，包括主控板、驅動板、通信板和多功能板。採用多CPU工作，最大限度地保障了控制器的穩定運行，並加快了控制器的處理速度。設置在一層警衛室。


2.手動緊急啟停控制盤用於手動控制重要聯動設備的啟動或停止。當火災事故發生後，根據實際需要，手動操作控制盤上的按鈕，將現場的噴淋泵、消防泵啟動或停止，並能顯示其啟動以及停止狀態。設置在一層警衛室，緊靠報警控制器。


3.噴頭自動噴水滅火系統的噴頭擔負著探測火災、啟動系統和噴水滅火的任務，是系統的關鍵組件之一。根據結構和用途的不同有多種形式，常用的為玻璃球灑水噴頭，由噴水口、玻璃球、框架、濺水盤、密封墊組成。


玻璃球是一個內裝定量紅色膨脹液體的熱敏感組件，也稱噴頭釋放機構，球內有一個小的氣泡，正常狀態下玻璃球頂住噴頭的密封墊，當發生火災時，球內的液體受熱膨脹、壓力升高，當壓力達到規定值時，玻璃球爆裂，密封墊失去支撐，壓力水噴出滅火。


4.報警閥報警閥也是自動噴水滅火系統中的重要組件，平時始終處於關閉狀態，只有火災時才打開。主要作用是接通和切斷水源、啟動系統、啟動水力警鈴和壓力開關報警。該裝置設置在展示廳地下室的消防泵房。


5.噴淋水泵及水泵接合器噴淋水泵是自動噴水滅火系統主要的供水設備，由主泵和備用泵兩組組成，採用的是自灌式離心泵，以滿足自動啟動的要求。消防水泵接合器是自動噴水滅火系統的臨時供水設備，共兩個，每個水泵接合器的流量為10～15L/s,設置在展示廳方便消防車連接的位置。


6.報警控制裝置報警控制裝置在自動噴水滅火系統中擔負著探測火情、發出警報、啟動系統和對系統工作狀態監控的作用，主要由水流指示器、壓力開關、水力警鈴、延時器和火警按鈕組成。其中水流指示器安裝在展示廳每層的配水幹管上，共3個。壓力開關、水力警鈴、延時器均在地下室的消防泵房。火警按鈕安裝在每層東西兩側樓梯旁、一層大廳顯著位置及地下室。


a.水流指示器。水流指示器是一種可將水流動的信號轉換為電信號的裝置。其作用是當發生火災噴頭開啟噴水或者管道發生泄漏故障時，水流就會流過裝有水流指示器的管道，水流指示器即將水流信號轉換為電信號送至報警控制器，顯示噴頭噴水的區域，起輔助電動報警的作用。


b.壓力開關。壓力開關是自動噴水滅火系統中重要的水壓感測繼電器，與水力警鈴統稱為水力報警器。壓力開關安裝在延時器的上部。當系統開啟噴水滅火時，在5～90s內，管網內水壓下降到一定值時，壓力開關動作可將管內水壓的變化轉化為電信號，並配合水流指示器一起實現對噴淋水泵的自動控制。


c.水力警鈴。水力警鈴是利用水流的沖擊力發出聲響的報警裝置，安裝在延時器之後。當管網內的水不斷流動，延時器充滿水後，水流就會向水力警鈴和壓力開關流動這時在水流的沖擊下，水力警鈴就發出報警。


d.延時器。延時器的作用是防止誤報警。當報警閥因壓力波動瞬間開啟時，水首先進入延時器，此時由於進入延時器的水量很少，會很快通過延時器底部的泄水孔排出，不會進入水力警鈴，從而起到防止誤報警的作用。當發生火災，噴頭不間斷噴水，報警閥會完全開啟，水流就會連續不斷地通過報警閥進入延時器，並在30～60s充滿延時器，一方面流向水力警鈴沖擊水力警鈴，發出響亮鈴聲報警。同時，啟動壓力開關，發出開關電信號，向控制中心報警。

『陸』 消防噴淋系統是自動滅火系統嗎

消防噴淋系統即自動噴水滅火系統，屬於自動滅火系統。
自動滅火系統一般可分內為自動水滅火系統容、氣體滅火系統、乾粉滅火系統等。
自動水滅火系統一般有：自動噴水滅火系統、泡沫滅火系統、水噴霧滅火系統、固定消防炮滅火系統、細水霧滅火系統等。
氣體滅火系統一般有：七氟丙烷滅火系統、二氧化碳滅火系統、混合氣體滅火系統、熱氣溶膠滅火系統等。
自動噴水滅火系統，根據被保護建築物的性質和火災發生、發展特性的不同，可以有許多不同的系統形式。通常根據系統中所使用的噴頭形式的不同，分為閉式自動噴水滅火系統和開式自動噴水滅火系統兩大類。
閉式自動噴水滅火系統包括濕式自動噴水滅火系統、乾式自動噴水滅火系統、、預作用自動噴水滅火系統、重復啟閉預作用自動噴水滅火系統等。
開式自動噴水滅火系統包括雨淋滅火系統、水幕滅火系統、水噴霧滅火系統。

『柒』 自動噴淋滅火系統有哪幾種形式

一、閉式消防噴淋系統

平時屋頂消防水箱裝滿水，當發生火災時噴頭在溫度達到一定溫度後（一般是68°C）噴頭鍍鉻融化，管內的水在屋頂消防水箱的作用下自動噴出，這時濕式報警閥會自動打開，閥內的壓力開關自動打開，而這個壓力開關有根信號線和消防泵連鎖，泵就自動啟動了。

然後噴淋泵把水池的水通過管道提供到管網，整個消防系統開始工作。

二、開式消防噴淋系統：

1、有的是系統裝有煙感探頭對煙氣進行偵測，當煙氣達到一定濃度時，感煙探頭報警，經主機確認後反饋到聲光報警器動作，發出聲音或閃爍燈光警告人們，並聯動防排煙風機啟動，開始排煙，同時打開雨淋閥的電磁閥，在聯動噴淋泵，開式噴頭直接噴水。

2、有是對溫度感應開始工作。

(7)自動感應泡沫滅火裝置擴展閱讀：

自動噴淋系統舉例：開式系統：

採用開式灑水噴頭的自動噴水滅火系統，包括：雨淋系統、水幕系統。

1、自動噴水滅火系統雨淋系統：

由火災自動報警系統或傳動管控制，自動開啟雨淋報警閥和啟動供水泵後，向開式灑水噴頭供水的自動噴水滅火系統。亦稱開式系統。應採用雨淋系統的場所詳見GB50084-2017《自動噴水滅火系統設計規范》6.1噴頭。

2、自動噴水滅火系統水幕系統：

由開式灑水噴頭或水幕噴頭、雨淋報警閥組或感溫雨淋閥，以及水流報警裝置（水流指示器或壓力開關）等組成，用於檔煙阻火和冷卻分隔物的噴水系統。

『捌』 現代客車為什麼會配備後置發動機艙自動滅火裝置

為了提高客車的主動安全性能，交通行業標准《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325—2010)8.1.14條規定:後置發動機艙應裝溫度報警系統和自動滅火裝置

目前，客車後置發動機艙自動滅火裝置大多使用的滅火器為脈沖超細乾粉自動滅火裝置，具有「快速響應早期抑制高效滅火生態環保」;啟動可靠，安全性好，維護方便，造價低特點適合固定安裝在客車發動機艙內，針對性強，艙內一旦起火，自動或人工啟動滅火裝置，能撲救發動機艙內部火災，並且不破壞大氣臭氧層

脈沖超細乾粉自動滅火裝置在客車發動機艙內安裝時，由滅火裝置感溫熱敏線和手動滅火按鈕等構成

滅火裝置由殼體超細乾粉啟動器構成啟動器可以實現熱敏線自動啟動和滅火按鈕手動啟動兩種方式

當客車發動機艙內發生火情時，感溫熱敏線可以迅速感應到火災信號，並立即傳遞到滅火裝置內的啟動器，啟動器中的產氣劑瞬間產生大量氮氣，瞬時高速噴射出超細乾粉滅火劑滅火如果駕乘人員發現火情，此時滅火裝置還未啟動，也可以立即按下手動滅火按鈕，及時滅火但若客車蓄電池無電或斷電，則滅火裝置無法通過滅火按鈕手動啟動

為保證自動滅火裝置的正常工作，客車駕駛員應經常對滅火裝置及其配置組件進行外觀檢查，滅火裝置噴口鋁膜應無損傷;確保滅火裝置固定無松動，連線無斷裂滅火裝置在客車上使用有效期為4年或自帶壓力指示表指針在紅色區時，說明有效期已過，一定要及時更換無火災發生時，嚴禁按下滅火按鈕