㈠ 船舶動力裝置為什麼設在尾部
螺旋槳是把水往抄後推襲，藉助反作用力使船舶向前，後推的水流作用在舵葉上使船舶轉向。
如果這些裝置設在船頭，螺旋槳要把水往哪推呢？往後推船身擋住了大部分，往前推船隻會倒退。。。
大型船舶有裝在船頭/船身兩側的「螺旋槳」，術語叫側推器，方便船舶操縱，不作為主推進裝置。
船舶動力裝置還包括船用柴油機，柴油機是有設在船頭（很少且是小船，因為柴油機和螺旋槳的軸較長，材質對中等要求就要很高且功率消耗大）、船中、船尾（大部分）的。
㈡ 船舶側推裝置啟動時瞬間電流過高如何處理
主開關上有過電流保護，分長延時及短延時，瞬間電流很高不一定需要處理，太高的話有短路保護，馬達有問題如卡住等長延時會動作，主開關會脫扣，起到保護作用
㈢ 船舶艏部方位角式推進器作用，還有哪些船舶需要這種推進器。
你說的應該是船舶首部的側推器，也叫 首部推進器，主要作用是為船舶提專供首部的側推力，滿足屬船舶小回轉角度原地轉向（正常船舶沒有首側推器的，需要轉彎半徑至少2倍船長），風浪中還可以為保持航向提供側推力以平衡偏航力矩。運動方向是船舶的首部橫搖方向。
一般需要良好操縱性的船舶都會採用首部側推器，有的還要裝2個以上首側推器。例如：大型破冰船、石油平台供應船、支援船 OSVs、錨泊拖船AHTVs等。
㈣ 船舶側推器安裝在哪裡效率最高
遊艇的話一般在艏艉各一個，個別的可以不裝，如裝了沃爾沃遍達引擎的
㈤ 船舶推進裝置有哪幾種類型
固定螺距螺旋槳，可變螺距螺旋槳，槳舵合一螺旋槳（多見於拖輪和遊艇等小型快速船舶）
希望能幫到你！
㈥ 船舶動力裝置由那些部分組成啊其中推進裝置指的是什麼
還有就是蒸汽輪機和燃氣輪機結合的方式,這在大型水面艦艇上應用很廣泛,因為蒸汽輪機單機功率很大,但機動性差,而燃氣輪機機動性強,但燃油系統復雜.兩者結合起來正好發揮各自的優勢.但蒸汽輪機和燃氣輪機的動力系統都過於復雜,且兩者的燃料完全不能共享.所以現在一般都用大功率的柴油機(常常是低速機)來代替燃氣輪機. 還有一種比較常見的就是電動機和柴油機的結合方式,這種方式在潛艇中應用較廣泛.但電動機在水下維持時間短,且功率過小導致潛艇機動性能過差,特別是對現代的大型潛艇,這個問題非常嚴重.隨著核動力技術的發展,這種動力系統已經逐步為單一的核動力系統所取代. 值得注意的是核動力聯合常規動力從本質上說是蒸汽輪機和柴油機的聯合,不是新的聯合動力系統.\ 推進裝置一般是螺旋槳或是噴水推進裝置！
㈦ 請問船舶的側推上面的零螺距和螺距反饋有什麼作用
螺紋上相鄰兩牙對應點之間的軸向距離，代號是P，螺旋CT的問世產生了一個新的概念，螺距（pitch,P）。對早期的單層螺旋，各廠家對此定義是統一的，即螺距=球管旋轉3600進床距離/準直寬度。對於多層螺旋CT螺距的概念有點復雜，多層CT的一個準直寬度包含了多個相鄰的圖像。這樣，廠家的不協商（或者說不妥協）導致了多層螺旋螺距公式中分母：準直寬度定義的混亂。例如：MARCONI等多層CT將整個準直寬度作為公式的分母（層數x單個準直器寬度），而GE等則將每一層圖像的準直寬度作為分母。由於基礎定義的混亂，造成了計算公式結果的混亂。前者無論是4、8還是16層，進床距離等於整個準直寬度時，計算結果螺距均等於1，而後者則不斷變化，計算結果螺距分別等於4、8和16。這種不同廠家定義的混亂，造成了初接觸多層CT者的困惑。
㈧ 船舶推進裝置由什麼組成
推進裝置依次為
主機
齒輪箱（根據情況可由可無）
軸系
推進器（俗稱的螺旋槳）
舵（水下的為導流板，驅動導流板的是舵機，全回轉舵是沒有導流板的，螺旋槳和舵機是一體）僅供參考
㈨ 船舶舵葉上導流板在什麼位置，有什麼作用
「舵」，船隻駕駛時用來掌握前進方向的裝置，多為圓輪狀位於船尾。
「船舵」，附設於船體外，利用船舶航行時作用於舵葉上的流體動力而控制船舶航向的裝置。通常由舵葉和舵桿組成。
船舵是用來操縱和控制船舶航向的，一般位於船尾，又稱船尾舵，它是船舶控制方向的設備為船尾舵。 船尾舵是用來控制船隻航行方向的操作機構或系統，由船尾舵漿演變而成。
㈩ 船舶推進裝置
柴油發電機組，氣輪發電機組，輸送電力系統。 內燃機（或者蒸汽機），發電機組，蓄電池，變壓器，干線以及各種型號的斷路器和繼電器。 1961年11月，世界上第一艘核動力航母「企業」號建成服役。美國的「企業」號航母上裝備核動力裝置，使航空母艦具有更大的機動性和驚人的續航力，更換一次核燃料可連續航行10年。而且，它可以高速地駛往世界上任何一個海域。「企業」號核動力航母的問世，使航空母艦的發展進入新紀元。美國在「企業」號核動力航空母艦基礎上又發展了「尼米茲」級核動力航空母艦，這是繼「企業」號核航母之後，為美國第二代核動力航空母艦。它的首制艦是「尼米茲」號,於1975年5月建成、服役。它的標准排水量72916噸，艦長332.9米，寬40.8米，艦上裝有2座核反應堆和4台蒸汽輪機，航速30節以上，裝填一次核燃料可持續使用13年，航程可達到100萬海里。艦上可搭載90架各種類型戰機，最大艦載機數量超過一百架。尼米茲級是美國海軍大型核動力航空母艦，舷號自CVN-68至CVN-77，共計建造十艘。從二十世紀六十年代開始設計建造，直到二十一世紀初，尼米茲級一直是美國海上力量和全球戰略的支柱。 核潛艇是潛艇中的一種類型，指以核反應堆為動力來源設計的潛艇。由於這種潛艇的生產與操作成本，加上相關設備的體積與重量，只有軍用潛艇採用這種動力來源。核潛艇水下續航能力能達到20萬海里，自持力達60-90天。</SPAN></SPAN></p> 核潛艇是核動力潛艇的簡稱，核潛艇的動力裝置是核反應堆。世界上第一艘核潛艇是美國的「鸚鵡螺」號，1957年1月17日開始試航，它宣告了核動力潛艇的誕生。目前全世界公開宣稱擁有核潛艇的國家有6個，分別為：美國、俄羅斯、中國、英國、法國、印度。其中美國和俄羅斯擁有核潛艇最多。