（1）1.1m（2）4.0s
G. 高一物理。風洞實驗室中可產生水平方向的，大小可調節的風力。現將一套有球的細直桿放入風洞實驗室。小球
力學問題，關鍵在於受力分析！
1）勻速運動，說明球受力平衡，先分析垂直方向，壓力（重力）與支持力平衡，水平方向，摩擦力與風力平衡。
故0.5mg=umg u=0.5 很簡單地受力分析問題。
第二問，同樣先做受力分析，不同的是摩擦力會變小，可以建立坐標，將力分解成沿趕方向和垂直桿方向，垂直桿方向的力來計算摩擦力，沿桿方向的是作用力。注意方向問題。因為繪圖會簡單理解一些，故不詳細解答，給你個思路。
H. 歸納式探究在一個風洞實驗室中，一架模型飛機固定在托盤測力計上（如圖所示）．無風時，托盤測力計示數為
飛機模型無風時受重力，當迎面有風吹過時，托盤測力計的示數減小，說明受的新力與重力方向相反，豎直向上；
（1）數據表格顯示風速越大，測力計示數越小，也就是說這個新力越大；
（2）根據表格數據發現：風速為5m/s時，新力為15N-14.5N=0.5N；
風速為10m/s時，新力為15N-13N=2N；
風速為15m/s時，新力為15N-10.5N=4.5N；
風速為20m/s時，新力為15N-7N=8N；
風速為25m/s時，新力為15N-2.5N=12.5N；
風速為30m/s和3m/s時，新力為15N；
故這個新的力與風速的關系式：F=0.02v2．
（3）從圖象中可知，a為二次函數圖象；b為正比例函數圖象；c為反比例函數圖象，故新的風力F與風速v的關系可以用圖象中的圖線a來表示．
故答案為：豎直向上；（1）增大；（2）F=0.02v2；（3）a．
I. 高一物理力學中，說明靜力學（物體的平衡）與動力學（牛二定律）在解題中的異同，1000字左右，要有例題
靜力學復習（必修一）
重點：
1、認識本部分的知識結構
2、認識靜力學的基本的處理問題的方法
難點：
1、會做受力分析
2、會判定靜摩擦力的存在及其方向
〔復習過程〕
一、力的基本概念：
1、力：
（1）是物體間的相互作用
（2）三要素
（3）力的圖示與示意圖
（4）力的分類：
2、
二、力的相關計算：
1、平行四邊形定則
2、常用方法：
3、實驗：驗證平行四邊形定則；
三、受力分析：
1、目的：處理物體受力、運動的前提。
2、步驟：
（1）選擇適當的研究對象
（2）隔離物體
（3）分析彈力、摩擦力
（4）按正確順序畫力
（5）檢查：添力、漏力
3、利用共點力平衡處理問題。
4、練習：
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）保持OB不動，左移A點
（6）
必修一：動力學復習
重點：
1、認識牛頓三定律的內容
2、知道牛頓三定律各是解決什麼問題的
難點：
1、認識動力學的兩類問題
2、合理應用運動學公式受力分析解決問題
〔復習過程〕
一、牛頓三定律內容：
1、牛頓第一定律：
一切物體總保持靜止或勻速直線運動狀態，直到有外力改變這種狀態為止。
2、牛頓第二定律：
物體的加速度跟所受的合外力成正比，跟物體的質量成反比。
3、牛頓第三定律：
兩個物體之間的作用力和反作用力總是大小相等，方向相反，作用在一條直線上。
二、三個定律各自解決的問題：
1、牛一：
（1）力是改變物體運動狀態的原因，而非維持，也可說是產生加速度的原因。
（2）給出了慣性的概念：一切物體都有保持原有運動狀態的性質；質量是物體慣性大小的量度，與物體的運動狀態無關。
（3）描述的是物體不受外力的狀態，實際上是一種理想化狀態。物體不受外力與不同，後者用牛二解決。
2、牛二：
（1）確立了力和運動的關系，其紐帶是加速度。
（2）為矢量方程，可以是某一方向上的表達
（3）解題步驟：①明確研究對象。
②受力分析。
③列方程，可列亦可列
④求解，並作必要討論說明。
3、牛三：
（1）回答了產生力時，是兩個物體與兩個力，這兩個力間有什麼關聯。
（2）會區分作用力與反作用力和一對平衡力的異同。
三處
三、動力學的兩類問題：
1、力和運動的紐帶是加速度，方程式是。
2、兩類問題：
①已知運動求受力。
②已知受力求運動。
註：
（1）做題時，首先要通過讀題分析出是通過運動求a，還是通過受力分析求a，或是a為已知。
（2）一定要畫出受力分析，較復雜的運動還要畫出運動過程圖。
（3）有些題目要運動與受力滲透到一塊才能求解。
【模擬試題】
一、選擇題
1、某人用力推原來靜止在水平面上的物體，使物體運動起來後改用較小的力就可以維持物體做勻速直線運動，由此可知
A. 力是使物體產生運動的原因
B. 力是維持物體運動速度的原因
C. 力是改變物體運動狀態的原因
D. 力是改變物體慣性的原因
2、一個劈形物體M，各面都光滑，放在固定的斜面上，上表面水平，在上表面放一個光滑小球m，劈形物體由靜止開始釋放，則小球在碰到斜面前的運動軌跡是
A. 沿斜面向下的直線
B. 豎直向下的直線
C. 無規則的曲線
D. 拋物線
3、一物體質量為m，該物體所受合力的大小為F，獲得加速度為a，那麼在下圖中，正確表示了它們之間函數關系的是
4、下列說法正確的是
A. 馬拉車不動，是因為馬拉車的力小於車拉馬的力
B. 馬拉車加速前進，馬拉車的力與車拉馬的力大小仍然相等
C. 馬拉車勻速前進時，才會有馬拉車的力與車拉馬的力大小相等
D. 不論馬是否能把車拉動，馬拉車的力與車拉馬的力大小總是相等
5、某電梯中用細繩靜止懸掛一重物，當電梯在豎直方向運動時，突然發現繩子斷了，由此可以判斷此時電梯的運動情況是
A. 電梯一定是加速上升
B. 電梯可能減速上升
C. 電梯可能勻速向上運動
D. 電梯的加速度方向一定向上
6、質量為和的兩個物體，由靜止從同一高度下落，運動中所受的空氣阻力分別是，如果發現質量為的物體先落地，那麼
A. B. C. D.
7、某消防隊員從一平台上跳下，下落2m後雙腳觸地，接著他用雙腳彎曲的方法緩沖，使自身重心下降了0.5m，在著地過程中地面對他雙腳的平均作用力估計為
A. 自身所受重力的2倍
B. 自身所受重力的5倍
C. 自身所受重力的8倍
D. 自身所受重力的10倍
8、如圖在水平面上，質量為10kg的物體A拴在水平被拉伸的彈簧的一端，彈簧的另一端固定在小車上。當它們都處於靜止時，彈簧對物塊的彈力大小為3N，若小車以的加速度水平向右勻加速運動時
A. 物塊A相對於小車靜止
B. 物塊受到的摩擦力方向不變
C. 物塊受到的摩擦力變小
D. 物塊受到的摩擦力變大
9、豎直向上飛行的子彈，達到最高點後又返回原處，假設整個運動過程中，子彈受到的阻力與速度的大小成正比，則整個過程中，加速度的變化是
A. 始終變小 B. 始終變大
C. 先變大後變小 D. 先變小後變大
10、人走路時，人和地球間的作用力和反作用力的對數有
A. 一對 B. 二對 C. 三對 D. 四對
11、慣性制導系統已廣泛應用於彈道式導彈工程中，這個系統的重要元件之一是加速度計，加速度計的構造原理示意圖如圖：沿導彈長度方向安裝的固定光滑桿上套一質量為m的滑塊，滑塊兩側分別與勁度系數為k的彈簧相連，兩彈簧的另一端與固定壁相連，滑塊原來靜止，彈簧處於自然長度，滑塊上有指針，可通過標尺測出滑塊的位移，然後通過控制系統進行制導。設某段時間內導彈沿水平方向運動，指針向左偏離O點的距離為S，則這段時間內導彈的加速度
A. 方向向左，大小為
B. 方向向右，大小為
C. 方向向左，大小為
D. 方向向右，大小為
12、一個恆力能使質量為的物體產生加速度，或能使質量為的物體產生加速度，則該恆力能使質量為的物體產生的加速度大小為
A. B. C. D.
二、填空題
13、質量為m的物體P與車廂豎直面的動摩擦因數為，要P使物體沿廂壁勻速下滑，車廂的加速度為_____________方向___________
14、一條輕質彈簧和一根細線共同拉住一個質量為m的小球，平衡時輕細線是水平的，彈簧與豎直方向的夾角為，突然剪斷輕細繩，則在剛剪斷瞬間，彈簧拉力大小__________，小球加速度的方向與豎直方向的夾角為____________
15、水平前進的車廂中，單擺B偏離豎直方向，而置於車廂水平桌面上的A物與桌面沒有相對滑動，已知A的質量為3kg，則它受摩擦力的大小是____________，方向是___________
三、計算題
16、如圖所示，小車在水平面上以加速度a向左做勻加速直線運動，車廂內用OA、OB兩細繩系住一個質量為m的物體，OA與豎直方向夾角為，OB是水平的，求二繩的拉力各是多少？
17、如圖，滑塊A沿傾角為的光滑斜面滑下，在A的水平頂面上有一個質量為m的物體B，若B與A之間無相對運動，則B下滑的加速度大小是多少？B對A的壓力大小是多少？
18、風洞實驗室中可產生水平方向的、大小可調節的風力，現將一套有小球的細直桿放入風洞實驗室，小球孔略大於細桿的直徑，整個裝置如圖
（1）當桿在水平方向上固定時，調節風力的大小，使小球在桿上做勻速運動，這時小球所受的風力大小為小球所受重力的0.5倍，求小球與桿間的動摩擦因數
（2）保持小球所受風力不變，使桿與水平方向間的夾角為37°並固定，則小球從靜止出發在細桿上滑下距離s所需的時間是多少？（）
19、一滑塊以的初速度沖上傾角為30°的斜面，滑塊與斜面間的動摩擦因數，求：
（1）滑塊上滑的最大距離；
（2）滑塊自動返回斜面底部的速度。
J. 如圖所示,在某風洞實驗室中,一架模型飛機固定在托盤測力計上．無風時，托盤測力計示數為15 N
新力有一個比較專業的名字叫氣動力，物體所受到的氣動力與風速的二次方成正比，即與速壓0.5*ρ*V*V的值成正比（ρ為氣體密度，V為風速），與物體的參考面積S成正比，用個簡單的表達式表達為F=K*（0.5*ρ*V*V）*S，K為某一系數，該系數取決於物體的形狀及迎風姿態角，如果拿飛行器做比的話，系數為飛行器的六分力及力矩系數。參考下《飛行力學》吧。
你所示的圖標顯示為物體受到一個向上的氣動力。
