『壹』 關於機械類的論文
你也去搜唄~可以看下<機械工程與技術>，找下自己的寫作思路吧~結合自己的想法和觀點就行
『貳』 急需畢業論文一篇 題目: {機 床 夾 具 設 計}
機床夾具設計方法探討
摘要:機床夾具設計是金屬切削加工批量生產的重要環節,設計質量的高低直接影響到零件的加工質量和效率。筆者總結了多年實際
工作的經驗,系統介紹了機床夾具設計的基本方法和關鍵技術。
關鍵詞:定位元件;支承元件;夾緊裝置;夾具對定;強度校核;動靜平衡
機床夾具設計的主要任務是根據客戶提出的設計任務要
求,結合被加工零件、金切設備及其切削方式和參數,合理選
擇定位方式,設計合理的定位支承元件、夾緊裝置、對刀元件、
夾具體等裝置或元件。其設計流程的關鍵點是:首先應分析使
用夾具時,造成被加工零件表面位置的加工誤差因素,合理分
配夾具定位精度;其次要根據加工過程中被加工零件受到的
切削力、慣性力及重力等外力的作用,合理選擇定位方式、支
承點、夾緊點、夾緊力大小及其作用方向,設計合適的夾緊機
構,以保證被加工零件的既定位置穩定可靠;第三是設計夾具
對定;最後校核夾具關鍵零件強度和設備進刀抗力等,最終完
成全套夾具圖設計。
1加工誤差因素分析
使用夾具時,造成被加工零件表面位置加工誤差的因素
分為下列三個方面:
(1)與夾具相對刀具及切削成型運動的位置有關的加工
誤差,即對定誤差△DD。它包括與夾具相對刀具的位置有關
的加工誤差———對刀誤差△DA和與夾具相對切削成型運動
的位置有關的加工誤差———夾具位置誤差△W。
(2)與被加工零件在夾具中安裝有關的加工誤差,即安裝
誤差△AZ。其中包括被加工零件在夾具中定位不準確所造成
的加工誤差———定位誤差△DW以及被加工零件夾緊時被加
工零件和夾具變形所造成的加工誤差———夾緊誤差△J。
(3)與加工過程中一些因素有關的加工誤差,即過程誤差
△GC。它包括工藝系統的受力變形、熱變形、磨損等因素所造
成的加工誤差。
為了得到合格產品,必須使各項加工誤差之總和不大於
規定的被加工零件的相應公差δ,即△DD+△AZ+△GC≤δ。
在設計夾具時需要仔細分析計算△DD和△AZ,從全局出發
對其數值加以控制。初步計算可粗略按三項誤差平均分配,各
不超過公差的三分之一考慮。其中△DD和△AZ與夾具的設
計和使用有關,當這種單項分配不能滿足誤差控制要求時,也
可按△DD+△AZ≤(2/3)δ分配誤差。
2定位支承方案確定
定位方案設計,應根據被加工零件的形狀特點和工序加
工要求來決定必須消除哪些自由度,選擇或設計什麼定位元
件來保證這些自由度的消除,不能過定位和欠定位。設計夾具
從減小加工誤差考慮,應盡可能選用工序基準為定位基準,即
基準重合原則。定位方式要根據具體情況,以最基本的典型定
位為基礎,進行舉一反三設計。如:
(1)平面基準的定位。為了保證其定位基準位置精確,定
位基準應該具有相對較高的表面質量,同時應盡可能增大支
承之間的距離,使三點之間面積盡可能大,保證被加工零件穩
定可靠,不使被加工零件在定位時重心失穩。對於未加工的粗
糙平面定位,要用圓頭支承釘,以保證接觸點位置相對穩定。
對於已加工過的平面,為避免壓壞基準面和減少支釘磨損,通
常用平頭支承釘或支承板。此外還可以用浮動的多點自位支
承,提高毛基準定位的精度或工件剛度,其作用相當於一個固
定支承,限制一個自由度。
(2)一面兩銷定位是夾具設計中經常使用的定位方法,兩
定位銷為短圓柱銷,其中一個削邊,另一個不削邊。削邊的一
個定位方向要與兩個被定位孔連線方向垂直。不削邊的短圓
柱銷直徑的取值,要等於其定位孔處於最大實體狀態時的孔
值,即工件孔值的下極限偏差值,按g6或f7給定公差。削邊的
短圓柱銷要在其定位孔處於最大實體狀態時的孔值D2基礎
上,根據被加工零件的兩孔間距尺寸公差±δg、夾具的兩定位
銷間距尺寸製造公差±δx和削邊銷寬度b,按2 b(δg+δx)/D2
進行修正,即削邊銷直徑d2=D2-2b(δg+δx)/D2,公差按h5或
h6給定。其中δx取值一般為(1/3～1/5)δg,但要結合製造夾具
工藝水平。
(3)輔助支承不屬於定位支承,它不起消除自由度作用,
但不能破壞被加工零件已消除自由度的既定位置,只能起到
增大支承剛度,以減小其承受夾緊力、切削力時的變形。總之,定位支承元件要穩定可靠、耐磨。材料通常選用
T8A或20滲碳鋼(滲碳深0.8～1.2mm),熱處理淬火硬度
HRC55～60。
3夾緊裝置設計
夾緊裝置設計既要保證被加工零件的既定位置穩定可
靠,又要避免被加工零件產生不允許的變形和表面損傷,同時
夾緊機構應操作安全、方便、省力。因此需通過合理選擇夾緊
點、正確確定所需夾緊力大小及方向,設計合適的夾緊機構來
予以保證。
對於薄壁剛性差的被加工零件,要特別注意夾緊變形。除
了改變夾緊部位以減小夾緊變形外,還可以通過設計特殊形
狀的夾爪和壓腳(如具有較大弧面的夾爪、帶活動壓塊的螺旋
機構等),使夾緊力分散作用在一條線或一個面上,以減少被
加工零件變形。另外,對於低剛度被加工零件,夾緊點應盡可
能接近被加工表面,以保證加工中被加工零件震動較小。
夾緊力計算時,通常將夾具看成一個剛性系統以簡化計
算,根據被加工零件受切削力、夾緊力、重力(大型被加工零
件)、慣性力(高速運動的被加工零件)後處於靜力平衡狀態,
計算出理論夾緊力,再乘以安全系數K,作為實際所需夾緊
力。其中安全系數K應包含:一般的安全系數K1=1.5～2、加
工性質系數K2=1.2(粗加工)、刀具鈍化系數K3=1.1～1.3、
斷續切削系數K4=1.2。切削力可依據有關《金屬切削工藝手
冊》中給定的相應公式計算。夾緊工件所需作用力的大小不僅
與切削力的大小有關,與切削力對支承的作用方向也有關,要
具體問題具體分析,按最不利情況考慮。
實際工作中,對於具體的夾緊機構,需結合具體情況,掌
握並運用一些經驗數據進行設計。在此,筆者提供一些常用的
設計基礎資料數據:
(1)一般鋼鐵斜楔夾緊機構自鎖條件α≤11°～17°,手
動夾緊可靠常取α=6°～8°,氣動或液壓夾緊在不考慮自
鎖時可取α=15°～30°。
(2)摩擦系數取值(見表1)。
(3)螺栓的許用夾緊力、夾緊扭矩(見表2)。
(4)偏心輪、凸輪、螺釘等均可看作是斜楔機構的變種。
(5)夾緊裝置離不開螺釘、螺栓,螺紋零件最常見的失效
形式是螺紋樓脫,在螺紋零件分梯隊布局時,要結合表2的數
值合理配置數量;同時還要結合被連接件(夾具本體或支座)
選用的材料及受力性質(拉伸、壓縮)。
4夾具對定
夾具對定主要包括三個方面:一是夾具的定位,即夾具對
切削成形運動的定位;二是夾具的對刀,指夾具對刀具的對
准;三是分度和轉位定位(只對有分度和轉位夾具考慮)。
影響夾具對切削成形運動的定位精度的環節一般有:元
件定位面對夾具定位面的位置誤差,機床上用於與夾具連接
和配合的表面即機床定位面對成形運動的位置誤差,以及連
接處的配合誤差等。其中機床定位面對成形運動的位置誤差
是由機床精度所決定。因此在夾具設計中,夾具的對定就是解
決好夾具與機床的連接和配合問題,以及正確規定元件定位
面對夾具定位面的位置要求。
5強度校核
夾具上的一般零件不需要進行強度校核,根據經驗直觀
判斷即可,但對於關鍵的零部件必須進行強度校核,以保證夾
具在使用過程中安全可靠,滿足用戶要求。強度校核模型的建
立,需要根據具體結構及其受力狀況而確定;校核計算取值可
查閱相關技術資料。
6夾具的動、靜平衡
對於車床夾具和內外圓磨削夾具,由於加工過程中,夾具
要帶動被加工零件一起作較高速旋轉,需要進行慣性力的動
平衡。對於回轉鑽模夾具要考慮其靜平衡,以減輕操作者工作
強度。慣性力的產生是由於夾具和工件重心偏離其旋轉軸心,
此時慣性力按離心力公式計算:Pg≈0.098Gen2/g(N)。
其中:G—工件總質量(kg);
g—重力加速度9.8(m/s2);
e—工件重心離旋轉中心的距離(m);
n—工件轉速(r/min)。
7裝配圖標注
機床夾具裝配圖,除技術條件中有關夾具文字說明外,在
圖中需要直接標注下列基本尺寸,它們或作為夾具驗收的標
准,或作為夾具給人的直觀概念。
(1)夾具最大輪廓尺寸;
(2)夾具與機床聯接尺寸;
(3)元件定位面對夾具定位面的位置要求(夾具驗收標
支承塊表面為光滑面
支承塊表面有與切削力方向一致的溝槽
支承塊表面有與切削力方向垂直的溝槽
支承塊表面有交叉的網狀溝槽
f=0.16～0.25
f=0.3
f=0.4
f=0.7～0.8
表1摩擦系數f取值表
螺紋公稱直徑(mm)8 10 12 16 20 24 30
許用夾緊力(N)2550 3924 5690 10300 15696 22563 35316
加在螺母
上的夾緊
扭矩
(N·mm)
螺母支承
面有滾
動軸承
螺母支承
面無滾
動軸承
2.158 4.120 7.161 16.775 31.838 78.382 106.63
4.905 9.320 15.892 37.180 65.727 121.15 239.36
表2螺栓的許用夾緊力及夾緊扭矩表
[下轉第64頁]段周期可能會稍長,但後期工藝生產周期將大大縮短,而且也
便於後期的更改、優化。
4結論及建議
內燃機零件如氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱,結構日益復雜,設
計和試制周期長,是制約內燃機開發階段的主要障礙。通過
UG/WAVE分解這些復雜部件模型,減少了模型樹中特徵數目
的長度,使單獨設計局部與快速進行結構變更成為可能。這樣
產品的設計流程與生產流程一致,工藝細節可以充分考慮到,
實現與CAM無縫連接,使三維模型可以直接用於開金屬模,
降低零件廢品率。內燃機行業設計中如能推廣這項先進的開
發技術,將極大地提高行業的開發速度和設計一次成功率,充
分體現了團體協作的力量,提高企業的產品研發實力。
參考文獻:
[1]
[2]
林勝,周運金,朱向麗.基於Pro/E的「外部復制幾何」技術在氣
缸蓋設計中的應用[J].內燃機,2007,(6):27-28.
洪如瑾.UG NX2 CAD快速入門指導[M].北京:清華大學出版社,
2004.
『叄』 關於機械的創新論文 2000字左右 在線等 急！！！！
機械功原理：人與自行車
自行車和人走路比，明顯自行車省力，好像也省距離，這是怎麼回事？知道的告訴下，要詳細一點！
幾十年前就有公開的結論；人走路，每一步要抬高人體重心2厘米，在肌腱和重力的共同作用下，向前運動；騎行自行車人體做的功方向都一樣不變，還可以滑行。
購買自行車，怎麼選？
我是女生，想買自行車上下班，既環保又可以健身，呵呵~~想法不錯吧！ 怎樣選擇自行車，要注意些什麼？ 或者有什麼好的款式推薦？ 請大家給些意見波！
問題補充：品牌？什麼品牌的好呢？
幾十年前，中國就進口了三槍等等國外品牌的自行車，其女裝自行車的特點是車頭把高，車身也是有特色 ，造就了淑女的形象，請到舊照片裡面找吧。
現在一般買日本的自行車，可以委託海員帶，高檔自行車行也可以代辦進口。也有走私的。
電動車充電器型號是一充多用型還是按電動車型號配對?
設計製造完善的充電器，都可以適用。一般按照輸出功率分為三大類：信息類電子電器的電池充電，例如手機、MP3之類；電動車電池充電；汽車電池充電。在工業、運輸行業還有鐵路機車電池充電、碼頭叉車電池充電、電信與伺服器以及程式控制電話等等的電池充電。
對於電動車，有24V、36V、48V輸出電壓，能限制最終充電電壓；輸出電流1A、2A、3A、4A恆流輸出就基本上通用了。至於是否分多路同時充電，那是30年前的基礎了，人家煤礦的礦燈就是成批在充電的。
其實設計比較難兼顧的就是對遠距離的目標充電，具體就是高層無電梯住戶，戶內安設充電機，用低電壓，通過50米到100米長的導線，對地面的電動車充電，要保證充電電流強度足夠，同時在充電終了時，終端充電電壓不超標。如果要求實現低功耗的綜合要求，將需要較高的技巧，例如被充電電池在沒有充電電源的時候，被充電電池對控制電路的放電電流如何盡量小，這是有許多方法可以選擇的。實際長距離充電線路的直流電阻可能是10歐姆到30歐姆，如何不採用四線制（就算是四線制的穩壓、穩流電源這樣基礎的電路設計，如今的大學從學生到高職稱、高學歷的教師都沒有幾個人能做了）的充電電源而具備限制充電電壓、恆流輸出、遙測電池電壓、遙測電池溫升、電池鼓脹？完善的設計要保證在被充電電池與充電電源極性不正常的時候自動保護（中國在35年前就有公開資料出版了，現在的開關電源，也反接電池就爆炸！！！），對於高能電池特別強調充電電壓不得有，這容易引起電池爆炸！！！，普通的開關電源充電器就不適應了。
因為本人失業下崗，被迫提前十年退休，就不將已經實用化的相關設計無償公布了，這個責任在僑辦。
本人通過100米長的低壓線路對電動車充電，電池盒內有二極體防止惡意放電，二極體上並聯了幾百歐姆的電阻，可以遙測電池組的電壓（在切斷充電電源後，通過充電機上的指針電壓表測量，用二極體串聯在電壓表與充電電源之間，防止電池對充電機放電，降低電壓表讀數。通過更多的手段，可以測量電動車是否被盜。當然，改進的線路十分復雜，在電動車一側有完善的電子線路保證充電電源電壓遠遠超過電池額定充電終了電壓，充電結束後，電池仍然不會過充電。
『肆』 機械設計夾緊機構總結
實際使用中有用凸輪夾緊，利用四桿機構的死點夾緊，用氣缸直接夾緊！
『伍』 機械手設計畢業論文
我幫你吧
Q我
『陸』 怎樣寫《淺談現代機械設計方法》畢業論文
機械手夾持器畢業設計論文及裝配圖論文編號:JX402 包括裝配圖,字數:15384.頁數:60摘要本次機械手的設計本設計說明書主要對於夾持器，伸縮臂，液壓系統及PLC控制編程進行的設計思想和設計過程。內容主要包括：夾持器與伸縮臂總體方案的確定，採用了液壓與電動驅動系統，相應的涉及到電機和液壓缸的選擇計算，總體結構設計、主要部件的受力分析和強度校核。關鍵詞:機械手,夾持器,PLC,液壓
Abstract
the this manipulator's design this design instruction booklet mainly regarding the screw clamp, expands and contracts the arm, the design concept which and the design process the hydraulic system and the PLC control programming carries on. The content mainly includes: The screw clamp and the expansion arm overall concept's determination, has used the hydraulic pressure and the electrically operated driving system, corresponding involving to electrical machinery and hydraulic cylinder's choice computation, gross structure design, major component's stress analysis and intensity examination. key word: Manipulator, screw clamp, PLC, hydraulic pressure
目錄
摘要 1
Abstract 1
第一章 夾持器 3
1.1夾持器設計的基本要求 3
1.2夾持器結構設計 4
1.2.1夾緊裝置設計. 4
1.2.2手爪的夾持誤差及分析 7
1.2.3楔塊等尺寸的確定 10
1.2.4材料及連接件選擇 13
第二章 腕部 15
2.1腕部設計的基本要求 15
2.2具有一個自由度的回轉缸驅動的典型腕部結構 15
2.3腕部結構計算 16
2.3.1腕部回轉力矩的計算 16
2.3.2回轉液壓缸所驅動力矩計算 18
2.3.3回轉缸內徑D計算 20
2.3.4液壓缸蓋螺釘的計算 21
2.3.5靜片和輸出軸間的連接螺釘 23
2.3.6腕部軸承選擇 24
2.3.7材料及連接件，密封件選擇 24
第三章 伸縮臂設計 26
3.1伸縮臂設計基本要求 26
3.2方案設計 27
3.3伸縮臂機構結構設計 29
3.3.1伸縮臂液壓缸參數計算 29
3.3.2導向桿機構設計 36
第四章 驅動系統 39
4.1驅動系統設計要求 39
4.2驅動系統設計方案 39
4.3驅動系統設計 40
4.3.1分功能設計分析 40
4.3.2液壓泵的確定與所需功率計算 40
4.3.3確定泵的電機功率N 41
4.3.4液壓元件的選擇,如表5.2所示 42
4.3.5輔助元件的選擇 43
4.5液壓系統的驗算 43
4.6液壓系統圖 44
4.6.1設計的液壓系統圖 44
4.6.2液壓系統電磁鐵動作順序控制原理 44
4.6.3電磁鐵動作順序 45
第五章 PLC控制系統 48
5.1 PLC的構成及工作原理 48
5.2 PLC選擇 48
5.3程序設計 50
5.4語句表 52
總 結 58
參考文獻 59以上回答來自: http://www.lwtxw.com/html/44-5/5217.htm
『柒』 關於機械製造的論文3000字左右
1、論文一般都是收費的。
2、可以在網路文庫找些文章參考一下。
3、網路學術有很多論文免費下載，可以參考一下。
4、在機械論壇上問問網友，他們的資源比較多。