A. 熔噴布收布裝置上像風管的是什麼東西
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熔噴布收布裝置上像風管的是什麼東西?
物理學
B. 半掛車自動伸縮篷布裝置怎麼安裝
一般賣家會告訴你,如果購買的量大的話。賣家也可以上門安裝,梁山這邊有出售和安裝的,
C. 自動送料帶式輸送機傳動裝置的減速器 裝配圖 和 零件圖 能列印的
上傳了一份給你,請查收。
D. 自動供料系統及傳送裝置設計是怎樣的
自動集中供料系統及傳送裝置設計:
據自動供料系統廠家介紹,自動供料系統的裝置工作原理是,立式加工中心防護門打開,托盤開關定位,再將裝滿工件的夾具放置到加工區域加工。所以當機床加工工件的第一面時,自動供料設備便開始將更多的毛坯件安裝到第二個空置的托盤夾具上。當毛坯件端部的第一面加工完成以後,托盤再一次更換位置。自動供料設備從第一個托盤上卸除加工完第一面的工件,然後將其傳送到在自動裝備防護罩內的「翻板工作站」,最後從內側板將其安裝到工作站上,並通過這一工作站將工件有效地翻轉,使未加工面朝上,並再次安裝到夾具上夾緊。
自動供料機械設備卸下加工後的零件前,是採用安裝在自動供料裝備夾鉗基座上的高速壓縮空氣噴嘴,吹除遺留在整個夾具上的切屑,因為在卸除零件等過程中,可能會有一些切屑掉落到一個或多個空穴內,影響下一批工件的正確就位。從毛坯件的安裝進行第一面加工到零件完成全部加工,直到將成品傳送到下一區域,這個時段大約需要30min。
自動供料系統裝置的下部設置有料盤輸入機構,料盤輸入機構的末端接有料盤自動升降機構,盤自動升降機構的上端與托夾機構相接,在料盤定位及空料盤取出機構上遠離托夾機構的一端設有空料盤抬起及堆垛機構。使用本裝置不再受料的形狀的限制,適合於各種自動裝配生產線,真正實現了自動化,而且提高了供料精度,降低了人的勞動強度。
從自動供料系統及傳送裝置設計的簡述中,我們可以知道自動供料系統的的方便就是在於這一些工作不需要過多的人工操作,而是像一個機械人在哪重復操作,所以這種自動供料設備也是在工業行業發展的比較快。
E. 沖床自動送料裝置結構圖和工作原理是什麼
給你介紹下NCF系列復滾輪送料機的工作制原理吧
送料機與沖床聯機時,需要至少2個信號:送料、放鬆(2個信號來自沖床凸輪)
送料機PLC根據設定的送料長度,在收到送料信號後,輸出信號到伺服放大器,伺服放大器控制電機運轉,電機運轉的度數由編碼器反饋回伺服放大器,二者配合完成設定的送料長度傳送。
當沖床到達下死點時,送料機PLC接收到放鬆信號,此時PLC輸出1個信號驅動電磁閥動作,此電磁閥控制送料機氣缸,氣缸活塞動作,使送料機構上滾輪松開。
這就是送料機的主要工作過程,如此循環動作,完成沖壓過程。
F. 自動換梭織布機的免換梭子及其緯紗遞紗裝置哪裡有賣的
到大一點的紡配店問問看
G. 自動攤鋪機的自動攤鋪機主要裝置的調整及常見故障
一、主要裝置的調整
1.螺旋分料器的調整
螺旋分料器的安裝高度須與所攤鋪路面的厚度相對應,一般螺旋葉片底部邊緣應高出成型路面50~100mm,以減少螺旋的分料阻力,並保證有足夠的預振實量。若高度太大,則會增加刮平板的推料阻力。另外,水泥混凝土的料堆高度應盡量不超過螺旋葉片的上部邊緣,最好為分料器高度的1/3~1/2。
2.振搗棒的布置和調整
(1)振搗棒的間距
振搗棒的間距應保證機器在攤鋪過程中兩棒間的有效振搗力有一定的重疊。一般棒與棒之間的距離為450~500mm,兩邊棒與側滑動模板間距應為200~250mm。為保證水泥混凝土路面的質量,提高路面的密實度,振搗棒的間距不宜過大。
(2)振搗棒振動頻率的調整
振搗棒振動頻率對水泥混凝土路面的強度和平整度都有很大的影響。振動頻率越高,提漿、密實效果越好;但頻率過高會使弓陷提漿過度,砂石料離析,影響路面的強度和邊緣的穩定。振搗棒頻率的大小是通過節流閥供給振搗棒的油量來確定的,每根振搗棒可單獨調節。滑模攤鋪機使用的振搗棒為高頻振搗棒,其振幅一般為0.3mm左右,振動頻率最大為200Hz,並且可單個作連續調整,施工中一般應在100~183Hz范圍內作調整。據混凝土的振動工藝原理,低頻振動對大集料有較大的振實作用,對小粒徑料的振實則依賴於高頻振動。
(3)振搗棒位置的調整
一般來說,振搗棒插入混凝土越深振搗效果越好。但由於在攤鋪過程中,振搗棒始終沿一條直線前進,粗骨料被推開後只能由砂漿來填充,而砂漿的收縮率比水泥混凝土的大,故初凝劑會沿振搗棒方向出現開裂,進而因混凝土的平縮拉大了這些裂紋,造成混凝土縱向斷板。
3.自動找平系統的有關事項
(1)某一感測器均跟蹤其對應的履帶支腿高度的變化,故支腿的升降情況必須能及時反映至該感測器,為此,感測器的安裝位置應盡可能地靠近其對應的支腿;感測器與支腿的最大距離(縱向或橫向)必須在規定的范圍內,不能隨意加長感測器安裝懸臂的長度;感測器的靈敏度由其上節流閥的開度來決定,各感測器的靈敏度設定應相同。
(2)攤鋪機在待料狀態時,應關閉自動找平系統,鎖住找平缸,使混凝土板面標高鎖定在某個狀態。
(3)若感測器閥芯、鎖閥或電磁閥被卡,則找平動作無法進行,影響路面的平整度,因此必須保持液壓油的清潔度。
(4)應避免支腿找平缸及液壓鎖長時間處於高壓狀態,停工期間應在履帶處用鐵筒支撐起整機機架。
4.自動抹平板壓力的調整
大型滑模攤鋪機一般配置可調整壓力的自動抹平板,該抹平板標准長度為3.66m、寬度為20cm。它有利於消除表面上的小氣泡及熨平板拖動石子帶來的缺陷,並能起到部分提漿作用,保證路面有優良的縱向平整度;施工時,要隨時根據路面縱坡的變化調整抹平板的壓力,其壓力宜小不宜大,過大會使縱、橫向平整度變差。
二、常見故障
1.螺旋分料器故障
螺旋分料器在使用過程中若出現油壓過高、不轉動的現象,原因可能來自4個方面。
(1)螺旋分料器兩端軸承損壞。一般是因軸承外面的油封和塵封套損壞所致。混凝土砂漿進入其內導致螺旋分料器卡死或阻力過大,嚴重時使軸承損壞。此時只需更換軸承、油封和塵封套,加註新的潤滑油即可。
(2)鏈條過長。當鏈條被拉長到一定程度時,鏈齒會被鏈齒箱殼體卡死,此時需換新並加註潤滑油。
(3)行星減速器損壞。將螺旋分料器和鏈齒箱蓋拆下,轉動主動鏈輪,若不能轉動,只需拆下主動輪觀察到行星減速器的損壞情況。損壞原因一般是因個別齒輪、齒圈加工質量差所致,需更換總成。
(4)液壓泵、液壓馬達故障。若液壓泵損壞,則液壓表指示值偏低;若液壓馬達損壞,則液壓表指示值也偏低,且損壞的一邊無動作。出現上述情況均須更換總成。
2.振搗系統故障
(1)振搗棒不振
表現為機器在空載時起振良好,但工作10min甚至更長時間後振搗棒即停止振動。可能的原因是軸承卡死;馬達從動齒輪軸承卡死;馬達從動齒輪軸的連接叉斷裂;連接馬達與偏心器的連接軸內的鋼絲軸斷裂。
排除方法是,先檢查馬達殼體是否損壞,若沒有,可更換齒輪副、密封圈,重新裝上鋼絲軸,並更換所有的軸承,故障即可排除。
(2)振搗棒的振動力不足
振搗棒的工作頻率一般為6000~11000r/min。在施工過程中,有時出現振搗棒振動無力,即使調整調頻旋鈕也無濟於事,這時應更換振搗棒。方法是,旋下已損壞振搗棒的離心器殼體,抽出離心器,並檢查離心器兩端的軸承、振動馬達輸出軸的支承軸承及密封圈,更新、裝復即可。
上述故障一般是由於軸承未及時加註潤滑脂而引起,應根據潤滑脂使用壽命及時更換;對於振動無力的振搗棒,應及早檢查、維修,這樣可保護振動馬達不受損壞。遇到振搗無力時不要加大振動頻率,那樣做會加速振搗棒的損壞。
3.液壓系統故障
主要表現為:側模板、虛方控制板和振搗棒橫梁液壓缸提升不到位或不能提升。主要原因是電磁閥不工作或操縱桿線路有故障;泵出油壓力不正常,油液變質;溢流閥損壞;液壓缸漏油或油管損壞。若液壓缸已壞,應檢查活塞、缸體和油封並進行維修。油路阻力過大原因可能是活塞桿被殘留的混凝土塊卡死,此時應立即清除干凈,並在液壓缸口處塗少量的潤滑脂,並讓活塞桿移動幾次,使之恢復正常工作。
H. 我想做一個在傳送帶上可以根據長度來實現自動切斷的裝置,不知道怎麼來做,都需要什麼
很簡單的,首先你的取復長那段傳動帶制安裝成15度的斜度,安裝一個觸頭開關在傳動帶上方,觸頭連接電動刀,移動傳動帶上方的觸頭到自己需要的長度,物料從傳動帶上傳送過去碰到觸頭開關電動刀自動切一下,物料自動滾動到下一個傳動帶上
I. 如何設計自卸車車廂篷布自動覆蓋裝置
現在我也同求資料。請問你有嗎?謝謝。
J. 沖床自動送料裝置結構圖和工作原理
給你介紹下NCF系列滾輪送料機的工作原理吧
送料機與沖床聯機時,需要至少2個信版號:送料權、放鬆(2個信號來自沖床凸輪)
送料機PLC根據設定的送料長度,在收到送料信號後,輸出信號到伺服放大器,伺服放大器控制電機運轉,電機運轉的度數由編碼器反饋回伺服放大器,二者配合完成設定的送料長度傳送。
當沖床到達下死點時,送料機PLC接收到放鬆信號,此時PLC輸出1個信號驅動電磁閥動作,此電磁閥控制送料機氣缸,氣缸活塞動作,使送料機構上滾輪松開。
這就是送料機的主要工作過程,如此循環動作,完成沖壓過程。