32層有自動滅火裝置嗎

⑴ 廚房自動滅火設備是國家規定必須安裝的嗎

也沒規定你出門旅行一定要帶錢

⑵ 坦克自動滅火裝置是怎樣的

一些制式坦克的至炮塔頂高度已經超過2.80米，而且乘員、電子設備、部分彈葯都布在戰斗室的高彈著密度的區域。

因而坦克在一次中彈後，由於燃料和彈葯燃燒爆炸所引起的二次效應，僅在100毫秒內就可使乘員受到二度燒傷，並在240毫秒內以超壓來殺傷乘員，甚至造成全車的毀壞。

為使坦克中彈後不容易引起火災，著火後又能立即熄滅，就需要合理地改進坦克的總體布置，實行隔倉化，採用不易著火的燃料和高效率的自動滅火裝置。

隔倉。對乘員、油料和彈葯實行隔倉布置是M-1坦克的主要特徵。彈葯一旦被擊中爆炸，其能量可由活動甲板釋放出來，車內的乘員可免受傷害。

T-72坦克的大部分彈葯放在戰斗部分下邊裝填機構兩側的彈架里，且彈丸和葯筒分置。而乘員在彈葯的上邊，燃油箱置於架駛員座位兩側。這樣，就減少了由於油箱中彈起火引起彈葯爆炸的機會。

「奇伏坦」坦克設有水套，作為彈葯的附加防護裝置。M60A3坦克液壓系統使用了難燃油。這種油料的燃點高達218℃，與以往燃點為90℃的工作油液相比，耐火性能有所提高。

以色列的「梅卡瓦」坦克採用動力傳動裝置前置，並將油料、工具、槍彈等放在戰斗室周圍的裝甲空腔內間隙，因而給乘員提供了附加防護，並可能將大部分彈葯放在比較安全的車體後部。

自動滅火裝置。自動滅火裝置可由幾個雙頻譜感測器在戰斗室布置三至七個，在動力室布置二至四個、一個電子控制盒、若干滅火瓶和閥門組成。

為了保證陽光、炮口火焰、車前燈、燃著的火柴以及紅襯衣之類的非火災性刺激因素，不會觸發自動滅火裝置，雙頻譜感測器有兩個探測器：一個是硅光電二極體探測器，在電磁波譜的近紅外區工作，工作頻帶為0.8至1.0微米；一個是熱探測器，在電磁波譜的遠紅外區工作，工作頻帶為7至30微米。

探測器能夠准確地探測空心裝葯破甲彈的射流和因油箱或油管崩裂所逸出的碳氫化合物蒸汽起火或爆炸，並在二至三毫秒內發出信號，傳給電子控制盒，由控制盒確定正在觸發的感測器並給其快作用用一個強電流信號，使它打開，將滅火瓶里的滅火劑和乾燥氮約以50巴的壓力噴出。

滅火劑與氫氧根起作用，從而能夠終止引起碳氫化合物爆炸的反應鏈。

所用滅火劑可為濃度為6％至7％之間的氟里昂1301滅火劑即三氟溴甲烷。

這種滅火劑是一種惰性蒸汽，它能有效地熄滅易燃液體表面起火和幾乎所有燃著的固態物質，而且它的毒性比二氧化碳低得多。

這種滅火裝置也可由駕駛員用手操縱。

反坦克導彈指令制導技術反坦克導彈指令制導技術系導彈彈外製導站發送指令、彈上導引裝置形成導引信號和控制導彈飛向目標的技術。

指令制導方式需要目標跟蹤裝置和導彈跟蹤裝置，這種導彈跟蹤裝置位於地面或瞄準點，在大多數情況下，瞄準點就是導彈的發射位置。

導彈跟蹤裝置可以探測到導彈相對於瞄準線的位移，地面上的計算機經過解算，並譯成編碼信號，將其通過相應的指令傳輸線路傳給導彈。

指令傳輸線路可以是一對導線、光學纖維、激光通信線路或無線電線路。

導彈接收到信號後，必須對其進行編碼，並通過正確地改變氣動舵位置或利用側向推進發動機提供側向推力，將導彈的飛行控制在瞄準線范圍內，直至命中目標。

指令制導一般可再細分為手控制指令瞄準線制導、半自動指令瞄準線制導和自動指令瞄準線制導。手控指令制導是指射手目測導彈與目標的相對位置，扳動手柄，形成制導指令，操作導彈飛向目標。

半自動指令制導是指射手參與對目標的跟蹤、瞄準，自動形成制導指令的環形控制方法。自動指令制導是指射手不必跟蹤目標和導彈，導彈和目標的位置數據由各自的跟蹤裝置輸入計算機，然後編碼指令通過傳輸線路自動傳給導彈。

⑶ 高層住宅可否不設置自動滅火裝置

高層住宅樓消防應配備消防水箱\水龍頭,滅火器,有火災應急照明、疏散指示版標志（可帶照明權的），設置安全出口和逃生樓梯。其中有單獨的應急用電備用，保障消防水箱供水和逃生照明。消防水箱可以單獨設立也可和生活水箱共用。樓外還要設置消防水池。消防栓應該有室內和室外兩種設置並存，並且室外也是兩種，地上和地下。樓道電梯必須有消防控制系統，火災告警後平層（或者控制降到底層）並停止使用。電梯內必須有消防告警直通電話。有消防電梯的可以繼續使用。高層建築還需要設置防煙、排煙設施，遇火災也可機械強制排煙。
滅火器配置標准：每個獨立單元需要配備2-5具。有消火栓按低配，沒有就按高配。必須使用有3C消防產品認證的器材。

⑷ 為什麼自動滅火裝置會自動滅火呢

你所說的自動滅火裝置我見過，它是溫感加預警型自動滅火裝置，是安裝的車輛上專面的額！公屬交車上面較多。煙感沒有用，如果公交車發生火災，產生的煙霧不太大，而且，煙感也不好安裝在車上；自動噴淋的裝置更不適用，因為一輛車著火的話，用水噴淋，車輛本身就有電瓶，水會導電，以至於人群疏散的時間減少很多，很不安全；我還是非常贊同用此種方法的，因為當車輛著火時，系統會自動預警，駕駛員就知道產生了明火，溫度達到一定程度，分布在車輛中的自動滅火裝置探點會自動接通電路啟動自動滅火裝置，達到滅火作用。更重要的是，它的滅火劑是乾粉，所以不用擔心它會導電而導致人員疏散困難。

⑸ 自動滅火裝置的規格及技術參數

我們要多注意自己的生命安全，現在億煤機械生產出一款脈沖式滅火裝置回，大大提高了人們答的安全性能，都具體哪些信息呢？小編告訴你。
脈沖式滅火裝置技術參數
1. 最大噴射距離:20m
2. 每脈沖噴水量：1L
3. 充水時間3S
4. 額定工作壓力2.5mpa
5. 氣霧噴射器重：6.8kg
6. 氣霧噴射外形尺寸: Φ70×800 ymjt01

⑹ 自動滅火系統包括哪些

自動滅火系統包括的非常多，因為不同的話它裡面的滅火系統也是表示的是不同的功能。

⑺ 消防規定超多少平方餐廳需加裝自動滅火裝置

建規

根據建築設計防火規范第8.3.3條，單多層餐飲任一層建築面積大於專屬1500㎡，或者總建築面積大於3000㎡，應該設置自動噴水滅火系統。

如果設置在高層建築內，一般不管面積大小都是需要設置自動噴水滅火系統的。

⑻ 奧迪a8l全系都帶自動滅火裝置嗎

你好，根據你的描述，是不帶的，自己可以買個放副駕下邊。希望對您有幫助，望採納！

⑼ 住宅樓多少層以上戶內要設火災報警系統

七層以上。
火災自動報警系統（Fire Alarm System，簡稱FAS系統）是人們為了早期發現通報火災，並及時採取有效措施，控制和撲滅火災，而設置在建築物中或其它場所的一種自動消防設施，是人們同火災作斗爭的有力工具。
火災報警系統，一般由火災探測器、區域報警器和集中報警器組成；也可以根據工程的要求同各種滅火設施和通訊裝置聯動，以形成中心控制系統。即由自動報警、自動滅火、安全疏散誘導、系統過程顯示、消防檔案管理等組成一個完整的消防控制系統。 火災探測器是探測火災的儀器，由於在火災發生的階段，將伴隨產生煙霧、高溫和火光。這些煙、熱和光可以通過探測器轉變為電信號報警或使自動滅火系統啟動，及時撲滅火災。 區域報警器能將所在樓層之探測器發出的信號轉換為聲光報警，並在屏幕上顯示出火災的房間號；同時還能監視若干樓層的集中報警器（如果監視整個大樓的則設於消防控制中心）輸出信號或控制自動滅火系統。 集中報警是將接收到的信號以聲光方式顯示出來，其屏幕上也具體顯示出著火的樓層和房間號，機上停走的時鍾記錄下首次報警時間性，利用本機專用電話，還可迅速發出指示和向消防隊報警。此外，也可以控制有關的滅火系統或將火災信號傳輸給消防控制室。