A. 汽車自動清洗裝置PLC控制
目前汽車自動清洗裝置的控制方法多種多樣,例如:繼電—接觸器控制系統,單片機控制系統、PLC控制系統等。由於PLC能夠較好的解決了工業控制領域中普遍關心的可靠、安全、靈活、方便、經濟等問題,已被廣泛的應用於各種生產機械和生產過程中。結合我們課程自身特點和實際工業應用,我們選擇了S7-200CPU226XMPLC作為本控制系統的基本硬體。其基本硬體配置包括24點輸入,16點輸出,可進行248路數字量或35路模擬量的擴展。控制系統的工作流程如圖1所示。
這一控制系統的設計主要包括以下幾點內容:
(1)要求學生要用計算機生成各種圖表,並學會使用STEP-MICRO/WIN32編程軟體,掌握使用編程器進行程序的編寫的基本方法。
(2)作出控制系統的原理圖,包括相關的電氣控制原理圖和PLC的輸入/輸出介面連接線路。要求線路設計合理,能夠滿足功能動作要求,符合國標規定,圖紙清晰規范。
(3)作出元件明細表與 I/O地址分配表 。明細表要求註明序號、名稱、規格、型號及數量等。I/O地址分配表要求控制對象的輸入/輸出與PLC輸入 / 輸出的地址編號一一對應,且標注清楚,便於控制櫃的布線操作。
三、PLC系統的程序編寫與調試
根據控制要求,配合電氣控制電路圖,編寫相關的梯形圖和程序。對於所編寫程序應依據控制系統的動作要求(即設計要求),配合系統電氣線路原理圖編寫 PLC控制梯形圖和指令語句表。學生在進行程序編寫前必須熟悉所選用的S7-200的指令系統,熟練掌握編程器的使用方法以及STEP-MICRO/WIN32編程軟體。在進行系統調試的過程中,一定要先把所有的硬體接線電路圖和所編寫的程序經過認真的分析研究,經老師檢查確認無誤後方可輸入。並在計算機上對控制系統進行模擬模擬,以確認所設計的硬體系統和編寫軟體的正確性。
對於需要通電調試的硬體部分,在通電前,應用萬用表檢查電源輸入/輸出端有無短路,合閘時按先後順序逐級調試,使各種動作功能協調完成,滿足設計系統的控制要求。
B. PLC自動控制系統是什麼
什麼是PLC自動控制系統發布時間:2007-03-29 來源: 列印該頁
自二十世紀六十年代美國推出可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller,PLC)取代傳統繼電器控制裝置以來,PLC得到了快速發展,在世界各地得到了廣泛應用。同時,PLC的功能也不斷完善。隨著計算機技術、信號處理技術、控制技術網路技術的不斷發展和用戶需求的不斷提高,PLC在開關量處理的基礎上增加了模擬量處理和運動控制等功能。今天的PLC不再局限於邏輯控制,在運動控制、過程式控制制等領域也發揮著十分重要的作用。
作為離散控的制的首選產品,PLC在二十世紀八十年代至九十年代得到了迅速發展,世界范圍內的PLC年增長率保持為20%~30%。隨著工廠自動化程度的不斷提高和PLC市場容量基數的不斷擴大,近年來PLC在工業發達國家的增長速度放緩。但是,在中國等發展中國家PLC的增長十分迅速。綜合相關資料,2004年全球PLC的銷售收入為100億美元左右,在自動化領域占據著十分重要的位置。
PLC是由摸仿原繼電器控制原理發展起來的,二十世紀七十年代的PLC只有開關量邏輯控制,首先應用的是汽車製造行業。它以存儲執行邏輯運算、順序控制、定時、計數和運算等操作的指令;並通過數字輸入和輸出操作,來控制各類機械或生產過程。用戶編制的控製程序表達了生產過程的工藝要求,並事先存入PLC的用戶程序存儲器中。運行時按存儲程序的內容逐條執行,以完成工藝流程要求的操作。PLC的CPU內有指示程序步存儲地址的程序計數器,在程序運行過程中,每執行一步該計數器自動加1,程序從起始步(步序號為零)起依次執行到最終步(通常為END指令),然後再返回起始步循環運算。PLC每完成一次循環操作所需的時間稱為一個掃描周期。不同型號的PLC,循環掃描周期在1微秒到幾十微秒之間。PLC用梯形圖編程,在解算邏輯方面,表現出快速的優點,在微秒量級,解算1K邏輯程序不到1毫秒。它把所有的輸入都當成開關量來處理,16位(也有32位的)為一個模擬量。大型PLC使用另外一個CPU來完成模擬量的運算。把計算結果送給PLC的控制器。
相同I/O點數的系統,用PLC比用DCS,其成本要低一些(大約能省40%左右)。PLC沒有專用操作站,它用的軟體和硬體都是通用的,所以維護成本比DCS要低很多。一個PLC的控制器,可以接收幾千個I/O點(最多可達8000多個I/O)。如果被控對象主要是設備連鎖、迴路很少,採用PLC較為合適。PLC由於採用通用監控軟體,在設計企業的管理信息系統方面,要容易一些。
近10年來,隨著PLC價格的不斷降低和用戶需求的不斷擴大,越來越多的中小設備開始採用PLC進行控制,PLC在我國的應用增長十分迅速。隨著中國經濟的高速發展和基礎自動化水平的不斷提高,今後一段時期內PLC在我國仍將保持高速增長勢頭。
通用PLC應用於專用設備時可以認為它就是一個嵌入式控制器,但PLC相對一般嵌入式控制器而方具有更高的可靠性和更好的穩定性。實際工作中碰到的一些用戶原來採用嵌入式控制器,現在正逐步用通用PLC或定製PLC取代嵌入式控制器。
C. 汽車自動清洗裝置plc控制系統設計與調試(西門子)求解大神
對汽車自動清洗裝置PLC控制進一步研究,選擇以PLC為核心的控制系統。隨著微處理回器、計算機和數字通答信技術的飛速發展,計算機控制已擴展到所有的控制領域。PLC的應用面廣、功能強大、使用方便,已經成為當代工業自動化的主要控制設備之一。目前,隧道式洗車在世界各地流行,在各大城市早已取代了傳統的人工洗車方式,這離不開PLC技術的支持。節水環保、增加技術含量和提高服務檔次,將成為洗車業發展的必由之路。PLC控制系統的開發是指PLC控制系統從任務提出到設計定型、製造調試、直到使用的整個過程。在PLC控制系統的開發和設計中,首先要明確設計要求,即確定系統的功能指標,然後制定系統方案,最後是方案的實施。 PLC控制的主要內容包含總體設計、硬體開發、軟體開發等。硬體開發時要先設計、繪制原理圖,根據系統的各項技術指標獨立進行軟體設計;還要根據所設計的原理電路,綜合考慮系統的性能和計算要求,合理布置元器件圖1是系統的研製開發流程,本次設計就按照此流程來進行設計開發
D. 基於PLC控制汽車車庫自動門系統設計 梯形圖(西門子s7-200)
用具體要求畫出功能圖,再按照功能圖寫程序
其實一般系統都是這樣寫的
掌握了方法,不管什麼要求都一樣
萬變不離其宗
E. 基於PLC汽車自動清洗原理3000字左右的英文翻譯,包括原文,手打版本的,不要圖片!
是寫論文還是考研用?
又是一個不學無術的廢物!
F. plc小車自動送料系統紅燈L2滅,綠燈L1亮,表明允許汽車開進裝料。料斗出料口D2關閉,若料位感測器S1置為OF
面的是我收藏的關於自動檔駕駛的文章,可是因為是好幾篇文章的結合,所以出處我說不出來了~但是轉的
自動變速器的擋位
一般來說,自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的
轉動部分,使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之後離開車輛前,應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外,自動變速轎車上裝置空擋啟動開關,使得汽車只能在「P」或「N」擋才能啟動發動機,以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R(Reverse):倒擋,車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕,才可將撥桿移至「R」擋。要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至「R」擋,否則變速器會受到嚴重損壞。
N(Neutral):空擋。將撥桿置於「N」擋上,發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿,右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D(Drive):前進擋,用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計;所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋,並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在「D」擋上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(SecondGear):2擋為前進擋,但變速器只能在1擋、2擋之間變換,不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位,汽車會由1擋起步,當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用,此擋段的好處是當上斜或落斜時,車輛會穩定地保持在1擋或2,擋位置,不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時,利用發動機低轉速的阻力作制動,也不會令車子越行越快。
1(First Cear):1擋也是前進擋,但變速器只能在1擋內工作,不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。
G. 電氣自動化畢業課題設計
三菱控制類設計
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·PLC 在冷凍乾燥機的應用
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·三菱plc控制的雙恆壓無塔供水系統
以上回答來自 http://www.lwtxw.com/html/5special4/show29.htm
H. plc在電梯中的應用,plc在交通燈中的應用,plc在自動洗衣機中的應用 3篇論文
plc在電梯中的應用,在交通燈中的應用,plc在自動洗衣機中的應用 3篇論文
這里肯定有,你找一找,合適的話,給我加分13 .....................67...................後面接著輸入......
75........................................後面接著輸入......
125
(4行連著輸入就是我的Q,Q)
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