A. 冷卻塔循環水為什麼要求一定要設置全自動軟化水裝置
循環水在冷卻降溫過程中會有大量蒸發，水中離子濃度會直線上升，器壁和管路會產生大量結垢物，造成換熱效果急劇惡化，而且容易產生各類腐蝕，所以必須要軟化。
B. 強油循環風冷變壓器冷卻裝置的運行規定
a、冷卻器應採取各抄自獨立的雙電源供電，並能自動切換，當工作電源故障時，自動投入備用電源，並發出音響燈光信號；
b、變壓器上層油溫達到55℃或電流達到額定值的70％時，輔助冷卻器自動投入；
c、工作或輔助冷卻器故障切除後，應自動投入備用冷卻器；
d、強油循環冷卻變壓器運行時，必須投入冷卻器，空載和輕載時不應投入過多的冷卻器（空載狀態下允許短時不投）。各種負載下投入冷卻器的相應台數，應按製造廠的規定，按溫度和負載投切冷卻器的自動裝置應保持正常。
e、強油循環風冷和強油循環水冷變壓器，當冷卻系統故障切除全部冷卻器時，允許帶額定負載運行20分鍾，如20分鍾後頂層油溫尚未達到75℃，則允許上升到75℃，但在這種狀態下運行的最長時間不得超過1小時。
f、一般情況下，變壓器空載運行時，冷卻裝置兩組工作，一組輔助，一組備用，其餘停用；變壓器低溫、輕負荷時，四組工作：一組輔助、一組備用、其餘停用；變壓器高溫、滿負荷時，一組輔助，一組備用，其餘全部投人工作。
C. 潤版液自動循環冷卻供給裝置要注意哪些問題
1.每天上工前要清洗過濾用的海綿，以保證海綿應有的過濾效果。否則迴流的版臟污會使潤版液變油膩權，硬化的墨皮還可能堵塞輸水管道。
2.當車間溫度較高時，在正式開印前要提前一段時間接通機器電源，讓製冷裝置給潤版液降溫，並通過冷卻的潤版液給印刷機潤濕系統的膠輥和金屬輥降溫。未經充分製冷的潤版液和潤濕系統，容易在水路合壓的瞬間，出現油墨逆傳到墨斗輥上的現象，影響潤濕系統的正常運行。
D. 汽車發動機的冷卻裝置（方式）都包括哪些
木有分拿啊~~~
冷去方式兩種：風冷，水冷。
對應的冷卻裝置：散熱片，散熱器。
樓上的回答裡面中冷是為了提高壓縮比的，不是為了發動機冷卻。
汽車發動機是沒有油冷的，和很多工業機械不同。
E. 冷卻系的溫度調節裝置
節溫器、風扇離合器、溫控開關和百葉窗、水溫感測器（控制）。
F. 冷卻裝置組成
散熱器，水泵，風扇
G. 二次冷卻裝置有哪些
二次冷卻裝置包括：承重對流板、風口、風機和驅動風機的電機。
麻煩採納，謝謝!
H. 液壓系統的冷卻裝置
1 水冷卻器。有管式來，板式等等自，都是依靠冷卻水進行熱交換，起到冷卻目的。室內設備用
2 風冷卻器，主要是板翅式。依靠風扇吹風，用空氣冷卻。移動設備用。
3 油冷機，依靠氟利昂介質冷卻，相當於一個壓縮機+換熱器。室內設備，在冷卻水不足的情況下使用。