自動勵磁裝置空載試驗

『壹』 做空載特性實驗時，勵磁電流為什麼必須保持單方向調節

其實就是鐵磁材料的磁滯問題，調節電流大小就是調節磁場大小。勵磁繞組產生的磁場靠轉子鐵心傳導，由於磁滯磁場變化跟不上電流變化。你調小電流實際磁場並沒有變小。

當勵磁電流 =0時，霍爾電壓不為0，且隨著霍爾電流的增加而增加，通過作圖發現二者滿足線性關系。說明在霍爾元件內存在一不等位電壓，這是由於測量霍爾電壓的兩條接線沒有在同一個等勢面上造成的。

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當勵磁電流保持恆定，改變霍爾電流時，測量得到的霍爾電壓隨霍爾電流的增加而增加，通過作圖發現二者之間滿足線性關系。當霍爾電壓保持恆定，改變勵磁電流時，測量得到的霍爾電壓隨勵磁電流的增加而增加，通過作圖發現二者之間也滿足線性關系。

當電源非同期合鬧、空載線路投切操作或者投入新的電磁式電壓互感器等也能導致系統滿足諧振條件。不同激發條件導致的諧振,諧振頻率也是不同的,根據頻率的不同將鐵磁諧振分為低頻、高頻以及基頻三種不同類型。

『貳』 發電機空載特性試驗的目的是什麼

通過空載特性試驗，不僅可以檢查發電機勵磁系統的工作情況，觀察發電機磁路的飽和程度，而且可以檢查發電機定子和轉子的接線是否正確，並通過它求得發電機的有關參數。

『叄』 做空載試驗時，勵磁電流為什麼必須單方向調節

你知道磁滯回線嗎？知道這個就好理解了，因為空載試驗做的是發電機的機端電壓隨發電機的勵磁電流變化的曲線。其實也是磁滯回線，這時要是一會增加勵磁電流，一會減少勵磁電流，就相當於磁滯回線的上升和下降，這兩個曲線是不重合的。

『肆』 空載試驗中勵磁電流為什麼必須單方向調節

否則會反復磁化

『伍』 在同步發電機的空載實驗中，為什麼勵磁電流只准一直遞增，而不能時增時減

一直遞增是因為減小勵磁轉速會增加,一直遞增考慮到安全性

時增時減:磁滯回線不重合,時增時減會勵磁的線性就不能
保證

『陸』 在進行直流發電機的空載特性試驗時有哪些注意事項

空載特性曲線是發電機的最基本的特性曲線，也是決定發電機參數及運行特性的重要依據之一。空載特性與其他特性相配合可以求出電壓變化率△U%、縱軸同步電抗Xd，保梯電抗Xp、短路比k和負載特性等。在進行發電機空載特性試驗的同時，還可以兼顧進行定子繞組匝間耐壓試驗、檢查定子三相電壓的對稱性、測定定子繞組的殘壓。將自動調整勵磁裝置放在手動位置，退出強行勵磁和強行減磁裝置，將磁場變阻器R調至最大位置，將差動、過流、接地保護投入運行。將發電機升速至額定轉速，且保持不變。合上滅磁開關SD，調節磁場變阻器，慢慢調節勵磁電流，逐漸增加勵磁電壓，每增加額定電壓的10% - 15%，應停留片刻，同時讀取並記錄各儀表的讀數和轉速值；定子電壓的最高值應該是汽輪發電機電壓升至額定電壓的130%，帶變壓器時為110%的額定電壓，水輪發電機電壓升至額定電壓的150%（以不超過勵磁電流為限）。

『柒』 做空載試驗時，勵磁電流為什麼必須單方向調節

你的空載試驗是指什麼？
發電機升壓？勵磁系統系能試驗？？

『捌』 發電機空載特性試驗怎麼做

具體試驗步驟如下： (1)斷開發電機出口油斷路器。 (2)起動發電機並使其達到額定轉速後內保容持不變。 (3)合上勵磁開關，然後逐漸調節電阻Rn，增大勵磁電流，此時，端電壓Vo也隨著增高，直至端電壓升高到額定電壓的1.25倍左右。在調節Rn的過程中，要在其間選取9～10點，數點同時記錄Vo，Il，以及所對應的轉速，並要注意，在額定值附近要多取幾點。 (4)調節電阻Rn，使勵磁電流下降，直至到零為止，並也要按(3)中各點記錄對應的Vo和Il，當勵磁電流Il降到零時，應讀取剩磁電壓值。 (5)根據記錄的Vo和Il，數值，可繪制出一般上升的曲線和下降的曲線，然後取平均值，即可得出發電機的空載將性曲線

『玖』 如何進行空載試驗

空載試驗，是指檢驗水輪發電機組在不帶負荷空轉工況下運轉穩定性和可靠性的啟動程序。這屬於水力機組在無負載狀態下的性能測試。空載試驗是同步發電機的基本試驗之一。通過空載試驗，不僅可以檢查勵磁系統的工作情況，電樞繞組聯結是否正確，還可以了解電機磁路飽和程度。空載試驗是為了考核自動操作控制的准確性，測定空載特性和整定有關繼電保護值。啟動前需對機組進行全面檢查，主要包括：①各轉動與固定部件的四周間隙合格，內部無異物。②轉子磁極接頭對附近導體的安全距離不小於10 mm。⑧各軸承油位在規定范圍內。④推力軸承及上導軸承對地絕緣電阻符合規程要求，推力軸承高壓油頂起油泵工作正常。⑤水輪發電機組測溫裝置、信號裝置己能投入使用。⑥各油、氣、水系統閥門的開啟和關閉位置均正常無誤。⑦各部位冷卻水壓力調整至規定的范圍內，並能正常通水。⑧操作水輪發電機制動閘動作正確。⑨水輪發電機內部潔凈，無金屬等遺留物。⑩勵磁滑環炭刷需拔出。⑩水輪發電機引出線出口斷路器和隔離開關處於切斷狀態。上述檢查符合要求後，按操作程序命令進行開機操作。

新建水電站機組第1次開機均為手動操作，並在額定轉速60%、80%時稍事停留，以便有時間檢查和發現問題。無異狀後，再升至額定轉速，空載運行。在第1次啟動運行過程中，要重點監視以下內容：①監聽水輪機室，水輪發電機定子風洞及上、下部風洞蓋板處有無異常聲音，若有異聲，迅速判別部位及原因，必要時緊急停機檢查處理。②臨視水輪機工作密封漏水和頂蓋排水是否可靠，必要時緊急停機檢查處理。③監測各軸瓦溫度上升情況，瓦溫上升過快或溫度接近允許極限時，要立即停機處理。④監測水導、下導、上導、滑環的擺度及頂蓋和上、下機架的振動，檢查各部軸承油位變化，必要時進行相應調整。⑤檢查油、氣、水管路接頭及閥門的滲漏情況，並進行相應處置。⑥檢查受油器潤滑摩擦是否良好。

『拾』 空載試驗的內容

空載試驗是為了考核自動操作控制的准確性，測定空載特性和整定有關繼電保護值。啟動前需對機組進行全面檢查，主要包括：①各轉動與固定部件的四周間隙合格，內部無異物。②轉子磁極接頭對附近導體的安全距離不小於10 mm。⑧各軸承油位在規定范圍內。④推力軸承及上導軸承對地絕緣電阻符合規程要求，推力軸承高壓油頂起油泵工作正常。⑤水輪發電機組測溫裝置、信號裝置己能投入使用。⑥各油、氣、水系統閥門的開啟和關閉位置均正常無誤。⑦各部位冷卻水壓力調整至規定的范圍內，並能正常通水。⑧操作水輪發電機制動閘動作正確。⑨水輪發電機內部潔凈，無金屬等遺留物。⑩勵磁滑環炭刷需拔出。⑩水輪發電機引出線出口斷路器和隔離開關處於切斷狀態。上述檢查符合要求後，按操作程序命令進行開機操作。
新建水電站機組第1次開機均為手動操作，並在額定轉速60%、80%時稍事停留，以便有時間檢查和發現問題。無異狀後，再升至額定轉速，空載運行。在第1次啟動運行過程中，要重點監視以下內容：①監聽水輪機室，水輪發電機定子風洞及上、下部風洞蓋板處有無異常聲音，若有異聲，迅速判別部位及原因，必要時緊急停機檢查處理。②臨視水輪機工作密封漏水和頂蓋排水是否可靠，必要時緊急停機檢查處理。③監測各軸瓦溫度上升情況，瓦溫上升過快或溫度接近允許極限時，要立即停機處理。④監測水導、下導、上導、滑環的擺度及頂蓋和上、下機架的振動，檢查各部軸承油位變化，必要時進行相應調整。⑤檢查油、氣、水管路接頭及閥門的滲漏情況，並進行相應處置。⑥檢查受油器潤滑摩擦是否良好。
在上述運行情況止常、各部位溫度均穩定在限額范圍內時，作空載工況下的試驗，主要項目：①測定水輪發電機殘壓並核對相序。②水輪機調速器自動調節試驗，測各項特性及參數整定，最後做擾動試驗，檢驗靈敏度和穩定性。③裝復並磨勵磁滑環炭刷，試驗和調整勵磁系統，錄制勵磁機空載特性。④若水輪發電機組擺度、振動過大時，需進行水輪發電機組動平衡試驗，並加配重。⑤水輪發電機短路試驗，檢查二次電源迴路，整定水輪發電機電流保護，錄制水輪發電機短路特性及短路消磁特性，以及帶主變壓器升流試驗，必要時進行短路乾燥。⑥水輪發電機組過速度試驗，整定轉速繼電器。⑦停機檢查，並做水輪發電機定子線圈交流、直流耐壓試驗等。