液壓啟閉機光電行程檢測裝置

⑶ 液壓式啟閉機的相關結構

本說明書所述液壓系統是為控制閘而設計、製造，用於控制閘門啟閉機油缸開啟和關閉的液壓系統。本系統具有結構緊湊、布局美觀、性能可靠、能耕低的優點，其
油缸工況符合要求。
液壓啟閉機液壓系統一套泵站包括油泵電動機組、機架、油箱（包括：空氣過濾器、最高和最低油位計、油溫計等）、控制閥組、油缸旁路閥組、回油過濾器、壓力控制器、壓力變送器、液位變送器和液壓系統原理圖上標明的所有元件（包括：閥組、過濾器、油壓變送器、其它保護和信號元件）。每隻油缸都裝有絕對式行程檢測裝置，在閘門啟閉過程中，能對閘門開度及行程實行全程式控制制，通過電器、液壓動作進行同步控制，實現自動調整同步。
1、開啟閘門：
二台電機得電，空載啟動油泵電機延時5s後，YV1通電，系統調定壓力為19MPa，壓力油進入有桿腔，開啟閘門，油缸無桿腔油經單向閥回到油箱。
2、關閉閘門：
二台電機得電，空載油泵電機組，延時6s後，相應電磁鐵通電，開啟液控單向閥的壓力調為8MPa，壓力油打開液控單向閥，左、右油缸有桿腔中油返回到無桿腔，不夠油可由油箱供給，閘門自重關閉，必要時可在油缸無桿腔加1MPa的壓力，保證閘門能正常關閉。
3、閘門同步控制。
在閘門啟閉過程中，閘門開度和行糾編裝置全程連續檢測2根油缸的行程偏差，當偏差值≥10mm時，相應電磁鐵通電，自動調整相應油缸有桿腔的進、出油量，使閘門達到同步運行，當行程偏差值超過設定值10mm時，液壓系統自動停機並發出報警信號。
4、閘門定位控制：
當閘門在開啟懸掛時，由於液壓系統的泄漏，下滑200mm時，液壓啟閉機能自動將閘門提升到原懸掛位置；如下滑200mm液壓啟閉機未能啟動，當閘門繼續下滑至300mm時，液壓啟閉機可以自動接通油泵另一組備用電機電源，將閘門提升到原懸掛位置，同時發出聲光報警信號。
5、系統壓力控制：
當PK3發訊時，系統壓力過高，停泵，聲光報警。
當PK1發訊時，表明油泵壓力過低，聲光報警，停泵檢修。
當PK2發訊時，表明油泵壓力過低，聲光報警，停泵檢修。
當PK4發訊時，無桿腔壓力過高，聲光報警。
6、閘門自動復位，油缸下腔超過保護。
油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定，當閘門在開啟懸掛中，當液壓系統內泄漏，下滑200mm時，液壓啟閉機自動將閘門提升至原來懸掛位置；如果下滑200mm時，液壓啟閉機未能啟動，閘門繼續下滑至300mm時，液壓啟閉機自動切換至備用泵，使閘門復位，並發出聲光報警信號。當系統壓力異常，缸旁溢流閥對缸起溢流保護作用。
7、濾油器堵塞報警：
當SP發訊時，說明回油濾油器已堵塞，聲光報警，提醒清洗或更換濾器。
8、油箱液位控制：
當油液到達高位時，液位感測器高位發訊報警。
當油液到達低位時，液位感測器低位發訊報警。
9、油箱溫度控制：
TS3發訊：油液溫度過低，接通加熱器；
TS4發訊：油液溫度高，斷開加熱器；
TS2發訊：溫度過高發訊報警；
TS1發訊：溫度過低發訊報警。

⑷ 液壓啟閉機

液壓啟閉機的組成和工作原理
液壓啟閉機一般由液壓系統和液壓缸組成.在液壓系統的控制下,液壓缸內的活塞體內壁做軸嚮往復運動,從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動,以達到開啟、關閉孔口的上的.
液壓系統包括動力裝置、控制調節裝置、輔助裝置等.多套啟閉機可共用一個液壓系統.
動力裝置一般為液壓泵,它把機械能轉化為液壓能.液壓泵一般採用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵.葉片泵和柱塞泵有結構緊湊,運轉平穩,噪音較小,使用壽命長等優點.柱塞泵雖然價格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調.近年來國內液壓啟閉機普通採用中高壓,所以大多數採用柱塞泵.另外,因其重要性,液壓啟閉機的液壓系統一般設置兩套液壓泵,互為備用.
控制調節裝置是指液壓控制閥組,包括節流閥、換向閥、溢流閥等閥組,其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調節作用,以實現對液壓系統的各種性能要求.啟閉機上液壓控制閥大多數是標准元件,並普通採用插裝技術.插裝閥具有組合機能強,集成度高,噪音低,密封性好,機構緊湊,全球維護等優點.選擇不同結構及形式的先導控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調壓、調速等功能的插裝閥組.雙吊點的液壓啟閉機因不能像卷揚式啟閉機一樣採用機械同步,故控制閥組需考慮同步措施.
輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲油和散熱,並能沉澱油中雜質,分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動力裝置、調節控制裝置、液壓缸連接起來,組成一個完整的液壓迴路,液壓油中雜質會使運動零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統的使用,設置濾油器對液壓油進行過濾是十分必要的.
液壓缸是液壓傳動中的執行元件,把液壓油的液壓能轉化為機械.液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成.根據液壓缸內壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類.單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式.雙作用液壓缸形成兩個油腔,兩個油腔都可以進出壓力油

⑸ 怎麼調節液壓機行程，直接調後面限位光電開關嗎

方法有很多，你說的那個就可以。還可以在油缸里邊加缸套，那樣整個行程就會有變化。

⑹ 什麼是液壓啟閉機

液壓啟閉機一般由液壓系統和液壓缸組成·在液壓系統的控制下，液壓缸內的活塞體內壁做軸嚮往復運動，從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動，以達到開啟、關閉孔口的目的。

中文名
液壓啟閉機
性質
儀器
優點
一般由液壓系統和液壓缸組成
特徵
達到開啟、關閉孔口的目的
構造組成

⑺ 液壓啟閉機作用於閘門時，對於閘門的啟閉是如何達到的，請分別講一下在開啟和關閉時電磁閥的狀態

一般來說，常見的啟閉機都是溢洪道的，平常閘門都是放下來的，只是泄洪時才開啟。因此當換向閥的左端電磁鐵得電時，泵站壓力油從活塞桿端進油，推動油缸收縮，把閘門往上拉，即開啟閘門，右端電磁鐵得電時，換向閥換向，泵站壓力油從缸底端進油，推動油缸頂出，把閘門往下壓，即關閉閘門。
由於各種啟閉機原理圖都不會相同，因此要對照液壓原理圖才知道電磁閥的動作。切不可生搬硬套。

⑻ 液壓啟閉機油缸和機架需要接地嗎

如果是手動的液壓啟閉機油缸和機架就不需要接地，但如果是電動的液壓啟閉設備則機油缸和機架就必須要接地。

⑼ 液壓油缸上裝個位移感測器檢測行程，用哪種位移感測器請教一下

使用光柵尺吧
ELTRA義大利品牌
可能貴了點
但是我們廠用了5年
沒有出過故障
精度也高