ats自動切換裝置控制櫃

『壹』 ATS控制櫃 是什麼

自動轉換開關電器簡稱為ATS，是Automatic transfer switching equipment的縮寫。ATS主要用在緊急供電系統，將負載電路從一個電源自動換接至另一個（備用）電源的開關電器，以確保重要負荷連續、可靠運行。因此，ATS常常應用在重要用電場所，其產品可靠性尤為重要。轉換一旦失敗將會造成以下二種危害之一，其電源間的短路或重要負荷斷電（甚至短暫停電），其後果都是嚴重的，這不僅僅會帶來經濟損失（使生產停頓、金融癱瘓），也可能造成社會問題（使生命及安全處於危險之中）。因此，工業發達國家都把自動轉換開關電器的生產、使用列為重點產品加以限制與規范。
ATS一般由兩部分組成：開關本體+控制器。而開關本體又有PC級（整體式）與CB級（斷路器）之分。

1. PC級：一體式結構（三點式）。它是雙電源切換的專用開關，具有結構簡單、體積小、自身連鎖、轉換速度快（0.2s內）、安全、可靠等優點，但需要配備短路保護電器。
2. CB級：配備過電流脫扣器的ATS，它的主觸頭能夠接通並用於分斷短路電流。它是由兩台斷路器加機械連鎖組成，具有短路保護功能；

控制器主要用來檢測被監測電源（兩路）工作狀況，當被監測的電源發生故障（如任意一相斷相、欠壓、失壓或頻率出現偏差）時，控制器發出動作指令，開關本體則帶著負載從一個電源自動轉換至另一個電源，備用電源其容量一般僅是常用電源容量的20%~30%。
現在的客戶購買柴油發電機組，一般都想另外再配備ATS櫃，認為這樣比較方便，不需要人工操作。其實，ATS櫃有好幾種呢，有一種是純粹的手動的ATS櫃，發電機組是普通機組，ATS也是普通的，當市電停電後，必須要人工電啟動發電機，當發電機正常後，再人工在ATS面板上按下切換按鈕。雖然這種方式比較麻煩，但發電機組及切換開關櫃不容易出故障。另一種就是普通自動化切換開關櫃，發電機組就是一個普通自動化，簡單的把普通機組加上一個電動油門和電動開關就可以，切換櫃也是一個普通切換櫃。這種自動化切換櫃的比較便宜，但故障率也比較高。還有一種就是正宗的全自動的，而且故障率很低。發電機組是全自動化的，切換開關櫃也是全自動化的，這種機器一般的價格比較高，都是比較高端的用戶購買。

『貳』 請問這個ATS怎麼實現雙電源自動切換的，並個接觸器什麼用哪來的雙電源

雙電源控制開關，你只要接入常用\備用電源，系統會自動切換的。至於那個接觸器，我感覺應該是備用接觸器，當雙電源轉換開關壞掉了，可以用這個接觸器接通電路。

『叄』 自動轉換開關電器ats 可以手動嗎

你好，很高興回答你的問題
ATS全稱為"自動轉換開關電器"，是Automatic transfer switching equipment的縮寫。ATS主要用在緊急供電系統，將負載電路從一個電源自動換接至另一個（備用）電源的開關電器，以確保重要負荷連續、可靠運行。因此,ATS常常應用在重要用電場所，其可靠性尤為重要。轉換一旦失敗將會造成以下二種危害之一，其電源間的短路或重要負荷斷電（甚至短暫停電），其後果都是嚴重的，這不僅僅會帶來經濟損失（使生產停頓、金融癱瘓），也可能造成社會問題（使生命及安全處於危險之中）。因此，工業發達國家都把自動轉換開關電器的生產、使用列為重點加以限制與規范。互動熱備份(ATS)。
ATS又可解釋為automatic test system,即自動測試系統。
ATS（自動切換系統）控制櫃由以下部分器件組成：
A. 核心部件：自動電源轉換開關
B. 控制模塊
C. 面板信號指示燈及其外圍電路。
ATS控制櫃的主要功能：
ATS的基本
功能是：當市電故障時,ATS經過0-10秒延時自動把負載切換至發電端；當市電恢復後,ATS又經過0-10秒延時自動把負載切換至市電端，發電機組經過冷卻延時後自動停機。ATS櫃的切換延時，保證了切換前機組電源或市電電源各項電參數的穩定性。ATS控制櫃具有手動和自動切換電源的功能。ATS具有市電優先的功能，也就是說即使在發電機組供電狀態，在此期間任何時候，只要市電恢復正常，立刻切換至市電供電。ATS能夠檢測到市電故障信號，當市電故障時，能及時給發電機組的自啟動端一個控制信號，讓機組自啟動，准備供電。ATS具有機械聯鎖和電氣聯鎖，確保切換的准確和安全；同時ATS具有缺相保護的功能。ATS + MCCB 可使ATS櫃增加短路、過載保護功能。

『肆』 光伏產業雙電源自動轉換裝置（ATSE）的運用

1、一般在並網型光伏電站中很少用到雙電源自動轉換開關裝置，一般採用聯網並網運行，不版用雙電源切換權；
2、獨立電站一般採用直流充放電控制迴路切換直流充放電蓄電池時可採用直流開關裝置，用於過飽和充電和蓄電池回切時採用，不過一般採用晶閘管電子開關實現；
3、在獨立電站且市電作為備用電源時才會採用雙電源自動轉換開關裝置，用於主迴路電源主備電源切換，具體型號與電站容量和要求有關。

『伍』 誰做ATS雙電源控制櫃

雙電源現在比較多， ATS 雙電源主要就是有一個主體開關即雙電源自動轉換開關， 安裝在一個櫃體裡面 起到市電和發電機組 或者市電和市電之間進行自動切換的一個裝置，一般在選擇上面主要也就是ATS的選擇上面，品牌 質量尤為重要，了解更多相關可以加QQ：99776585，

『陸』 雙電源切換櫃ATS原理

ATS 雙電源轉換櫃（雙電源自動轉換開關）是雙系統的電源（雙電源），利用電磁線圈瞬時轉變來在雙電源之間進行轉換，是向負荷供應電力的轉換開關。雙電源轉換櫃開關的電磁線圈只在做轉換動作時使其通電，動作過後不再通電，由於採用的是平時消耗電力為零的瞬時勵磁式機械保持型的結構，ATS雙電源轉換櫃的開關轉換動作過後通過機械性來保持觸點接通狀態。

(6)ats自動切換裝置控制櫃擴展閱讀

性能

1、採用雙列復合式觸頭、橫接式機構、微電機預儲能及微電子控制技術，基本實現零飛弧（無滅弧罩）；

2、採用可靠的機械聯鎖和電氣聯鎖技術；

3、採用過零位技術；

4、具有明顯通斷位置指示、掛鎖功能，可靠實現電源與負載間的隔離，可靠性高，使用壽命8000次以上；

5、機電一體設計，開關轉換准確、靈活、可靠，電磁兼容好，抗干擾能力強，對外無干擾，自動化程序高；

6、全自動型不需外接任何控制元器件。

『柒』 ATS雙電源控制器的主要功能是什麼

ATS雙電源控制器的主要功能：

舉一個例子：作為此類控制器的代表——眾智HAT833三路電源自動切換控制器，就是一種具有可編程功能、自動化測量、LCD顯示、數字通訊為一體的三路電源切換模塊；

它由微處理器為核心構成，可精確地檢測三路三相電壓，對出現的電壓異常(過壓、欠壓、過頻、欠頻、缺相、逆相序)做出准確的判斷並輸出無源控制開關量。其結構緊湊、電路先進、接線簡單、可靠性高，可廣泛應用於電力、郵電、石油、煤炭、冶金、鐵道、市政、智能大廈等行業、部門的電氣裝置、自動控制系統。

• 系統類型可設置為市電-市電-發電，市電-市電-市電、市電-發電-發電等。

• 單色4.3寸大屏LCD液晶顯示，240x128像素，白色背光，多種語言(簡體中文、英文、繁體中文)顯示，輕觸按鈕操作；

• 採集並顯示三路三相電壓、頻率、相位；

• 採集並顯示負載有功功率、無功功率、視在功率、功率因數及電流；

• 具有S1/S2/S3獨立過流警告或跳閘報警功能；

• 具有非重要負載NEL跳閘功能；

• 具有S1/S2/S3累計有功電能、累計無功電能、累計合閘次數顯示；

• 具有當前持續供電時間及S1/S2/S3累計供電時間顯示；

• 對於儲能式開關，可等待開關PF（合閘准備就緒）信號有效後再合閘；

• 具有過壓、欠壓、過頻、欠頻、過流、缺相、逆相序功能；

• 設有自動／手動狀態切換，在手動方式下，可人工控制開關合分閘；

• 所有參數現場可編程，採用密碼驗證，防止非專業人員誤操作；

• 現場可手動試機，進行發電機組的開停機操作；

• 具有開關重合閘功能；

• 合閘輸出可設為脈沖或持續輸出；

• 三路N線分離設計；

• 實時時鍾顯示，具有歷史記錄功能，可循環記錄200條數據；

• 具有對發電機組的定時開機/定時不開機功能，可設定單次運行、每月或者每周運行，且均可設定是否帶載運行；

• 可控制兩台發電機組，實現循環運行、主用運行、均衡時間運行；

• 直流供電電源范圍極寬，可瞬間承受最高80V直流輸入；

• 交流輸入接線端子間距大，最高可承受625V電壓輸入；

• 設有雙路RS485隔離型通訊介面，應用ModBus-RTU通訊規約，具有遙控、遙信、遙測、遙調功能，可遙控發電機組開機、停機、遙控開關合分閘功能；

• 適合多種交流系統類型(三相四線、三相三線、單相兩線、兩相三線方式)；

• 模塊化結構設計，阻燃ABS外殼，可插拔式接線端子，嵌入式安裝方式，結構緊湊，安裝方便。

  以上功能就基本涵蓋了ATS雙電源控制器的主要功能，希望對你的問題能有幫助！

『捌』 使用ATS自動切換開關的站用電，其接線方式應稱為什麼

1、使用ATS自動切換開關的站用電，其接線方式應稱為單母線分段接線方式。
2、單母線分段接線形式，它是將單母線用分段斷路器分成幾段。
3、單母線分段接線的優點:
a， 兩母線段可以分裂運行，也可以並列運行;
b， 重要用戶可用雙迴路接於不同母線段，保證不間斷供電;
c， 任意母線或隔離開關檢修，只停該段，其餘段可繼續供電，減少了停電范圍。

『玖』 ATS轉換櫃操作的程序

珀金斯的ATS模塊應該是用的TB707D，以下供您參考 寧波日興動力科技有限公司
一：自動操作程序：1） 按下TB707D控制器上AUTO鍵。2） 將發電機組上的啟動開關置於OFF位置。3） 將ATS櫃上的供電選擇開關置於AUTO位置。（即自動位置）完成以上操作，ATS系統處於自動待命狀態，可實現以下功能：在市電正常情況下，TB707D控制面板上市電正常指示燈亮， ATS轉換櫃開關自動轉向「I」位置，由市電向負載供電，TB707D控 制器面板上市電帶載指示燈亮。當市電故障時，控制器檢測到市電故障，延時（可調）後發 出啟動信號，若發電機組啟動成功且各項輸出參數正常，此時 TB707D控制器面板上正常的指示燈亮，經控制器延時（可調）後 發出油機電轉換信號，ATS轉換開關轉向「II」位置，由油機電向 負載供電。此時TB707D控制面板上油機帶載指示燈亮。當 * 市電恢復正常後，由控制器監測到市電正常後，TB707D控 制器面板上市電正常指示燈亮，經倒轉換延時（可調）後，ATS 轉換開關轉向「I」位置，由市電向負載供電，發電機組繼續空載 運行，經延時（可調）後自動停機。系統進入下一個待命狀態。
二：發電機組應急供電操作程序。當ATS櫃自動控制部分失效或工作需 要手動操作時，可採取以上措施：1) 按下TB707D控制器的RESET鍵。2) 手動啟動機組並送電至ATS櫃3) 當ATS櫃及控制器面板上油機電正常指示燈亮時，將ATS櫃面板上的供電 開關旋至標有發電機組圖標的位置上，此時ATS轉換開關轉向「II」位置，由 油機電向負載供電，或者直接用操作手柄將ATS開關轉至相應的位置（「I」為 市電，「II」為油機電）4) 手動停機必須循先卸載— —再停機的原則。
三：市電應急供電操作程序。當ATS櫃自動控制部分失效或工作需要手動操控市電時，在觀察到ATS櫃 及控制器面板上市電正常指示燈亮時，即可直接將ATS櫃面板上的供電選擇開 關旋至標有市電網圖標的位置上，此時ATS轉換開關轉向「I」位置，由市電向負 載供電。或者直接用操作手柄將ATS開關轉至相應的位置（「I」為市電，「II」為 油機電）。

『拾』 ATS自動化電櫃操作方法

ATS自動化電櫃操作方法有2種
1、模塊手動操作方式：

打開電源鑰匙後，按模塊「手動」鍵直接啟動，當機組啟動成功正常運行後，與此同時自動化模塊也進入自檢狀態，它會自動進入升速狀態，升速成功後機組將會根據模塊的顯示進入自動合閘與網電並網。

2、全自動操作方式：

將模塊設置在「自動」位置，機組進入准啟動狀態，在自動狀態下，通過外開關信號，對市電狀態自動長期檢測、判別。一旦市電有故障、失電時，即刻進入自動啟動狀態。當市電來電時，它將會自動切換分閘降速停機。當市電恢復正常後，經系統3S確認，機組自動跳閘退網，延時3分鍾，自動停機，並自動進入下一個自動啟動的准備狀態。

首先打開電源鑰匙直接按「自動」鍵，機組同時就會自動啟動升速，當赫茲表、頻率表，水溫表顯示正常後，他將會自動合閘送電與網電並網。准狀態自動控制、市電狀態自動檢測、機組自動啟動、自動投網、自動退網、自動停機、故障自動跳閘、停機、報警。