常減壓裝置中穩定塔的作用

⑴ 常減壓蒸餾裝置減壓塔頂為什麼會產生不凝氣

常減壓蒸餾裝置減壓塔頂為什麼會產生不凝氣
常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發能力分成沸點范圍不同的油品（稱為餾分），這些油有的經調合、加添加劑後以產品形式出廠，相當大的部分是後續加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序：原油的脫鹽、脫水 ；常壓蒸餾；減壓蒸餾。

⑵ 常減壓裝置中各塔頂迴流線有什麼用

1、樓主說的帶水1/4應是有可能的,至於塔頂壓力如何維持,只可能是通過減少迴流量來使回操作相對平穩.2、常減壓答裝置塔頂油乳化是可能的,特別是減壓塔頂油,很多廠都會有這個現象,常壓塔、初餾塔頂相對好些,主要是與塔頂注的緩蝕劑有關系.緩蝕劑類大部分都是表面活性劑,質量差的就有可能乳化.查看>>

⑶ 常減壓裝置減壓塔為什麼選用填料塔

填料塔壓降小，有利於抽真空。

⑷ 常減壓裝置各種迴流的作用

1、樓主說的帶水1/4應是有可能的,至於塔頂壓力如何維持,只可能是通過減少迴流量專來使操作相對屬平穩.2、常減壓裝置塔頂油乳化是可能的,特別是減壓塔頂油,很多廠都會有這個現象,常壓塔、初餾塔頂相對好些,主要是與塔頂注的緩蝕劑有關系.緩蝕劑類大部分都是表面活性劑,質量差的就有可能乳化.查看>>

⑸ 常減壓裝置的主要設備

1、電脫鹽罐 其主要部件為原油分配器與電級板。
原油分配器的作用是使從底部進入的原油通過分配器後能夠均勻地垂直向上流動，目的一般採用低速槽型分配器。
電極板一般有水平和垂直兩種形式。交流電脫鹽罐常採用水平電極板，交直流脫鹽罐則採用垂直電極板。水平電極板往往為兩至三層。
2、防爆高阻抗變壓器 變壓器是電脫鹽設備的關鍵設備。
3、混合設施。 油、水、破乳劑進脫鹽罐前應充分混合，使水和破乳劑在原油中盡量分散到合適的濃度。一般來說，分散細，脫鹽率高；但分散過細時可形成穩定乳化液反而使脫鹽率下降。脫鹽設備多用靜態混合器與可調差壓的混合閥串聯來達到上述目的。
工藝流程：煉油廠多採用二級脫鹽工藝，圖：1-1 所在地址
常壓蒸餾原理：
精餾又稱分餾，它是在精餾塔內同時進行的液體多次部分汽化和汽體多次部分冷凝的過程。
原油之所以能夠利用分餾的方法進行分離，其根本原因在於原油內部的各組分的沸點不同。
在原油加工過程中，把原油加熱到360～370℃左右進入常壓分餾塔，在汽化段進行部分汽化，其中汽油、煤油、輕柴油、重柴油這些較低沸點的餾分優先汽化成為氣體，而蠟油、渣油仍為液體。
減壓蒸餾原理：
液體沸騰必要條件是蒸汽壓必須等於外界壓力。
降低外界壓力就等效於降低液體的沸點。壓力愈小，沸點降的愈低。如果蒸餾過程的壓力低於大氣壓以下進行，這種過程稱為減壓蒸餾。
常減壓裝置的主要設備為： 塔 和 爐。
塔是整個裝置的工藝過程的核心，原油在分餾塔中通過傳質傳熱實現分餾作用，最終將原油分離成不同組分的產品。最常見的常減壓裝置流程為三段氣化流程或稱為「兩爐三塔流程」，常減壓中的塔包括：初餾塔或閃蒸塔、常壓塔、減壓塔。
a、蒸餾塔的結構：
塔體：塔體是由直圓柱型桶體，高度在35～40米左右，材質一般為A3R或16MnR，對於處理高含硫原油的裝置，塔內壁還有不銹鋼襯里。
塔體封頭：一般為橢圓形或半圓形。
塔底支座：塔底支座要求有一定高度，以保證塔底泵有足夠的灌注壓頭。
塔板或填料：是塔內介質接觸的載體，傳質過程的三大要素之一。
開口及管嘴：是將塔體和其它部件連接起來的部件，一般由不同口徑的無縫鋼管加上法蘭和塔體焊接而成。
人孔：是進入塔內安裝檢修和檢查塔內設備狀況之用，一般為直徑450～500的圓型或橢圓型孔。
進料口：由於進料氣速高，流體的沖刷很大，為減小塔體內所受損傷。同時為使氣、液分布和緩沖的作用。進料處一般有較大的空間，以利於氣液充分分離。
液體分布器：使迴流液體在填料上方均勻分布，常減壓裝置應用較多的是管孔式液體分布器和噴淋型液體分布器。
氣體分布器：氣體分布器一般應用在汽提蒸汽入塔處，目的是使蒸汽均勻分布。
破沫網：在減壓塔進料上方，一般都裝有破沫網，破沫網由絲網或其它材料組成，當帶液滴的氣體經過破沫網時，液滴與破沫網相撞，附著在破沫網上的液滴不斷積聚，達到一定體積時下落
集油箱：主要作用是收集液體供抽出或再分配。集油箱將填料分成若干個氣相連續液相分開的簡單塔，它靠外部打入液體建立塔的迴流。
塔底防漏器：為防止塔底液體流出時，產生旋渦將油氣捲入，使泵抽空。塔底裝有防漏器。它還可以阻擋塔內雜質，防止其阻塞管線和進入泵體內。
外部保溫層：一般用集溫溫磚砌成，並用螺絲固定，外包薄鐵皮或鋁皮，保溫層起隔熱和保溫作用。
b、加熱爐：一般為管式加熱爐，其作用為：是利用燃料在爐膛內燃燒時產生的高溫火焰與煙氣作為熱源，加熱爐中高速流動的物料，使其達到後續工藝過程所要求的溫度。
管式加熱爐一般由輻射室、對流室、余熱回收系統、燃燒及通風系統五部分組成。
通常包括鋼結構、爐管、爐牆、燃燒器、孔類配件等。
輻射室：輻射室是加熱爐進行熱交換的主要場所，其熱負荷佔全爐的70～80%。
輻射室內的爐管，通過火焰或高溫煙氣進行傳熱，以輻射為主，故又稱輻射管。它直接受火焰輻射沖刷，溫度高，所以其材料要具有足夠的高溫強度和高溫化學穩定性。
對流室：對流室是輻射室排出的高溫煙氣進行對流傳熱來加熱物料。煙氣以較高的速度沖刷爐管管壁，進行有效的對流傳熱其熱負荷佔全爐的20～30%。對流室一般布置在輻射室之上，有的單獨放在地面。為了提高傳熱效果，多採用釘頭管和翅片管。
余熱回收系統：余熱回收系統用以回收加熱爐的排煙余熱。
以靠預熱燃燒空氣來回收，使回收的熱量再次返回到爐中
是採用另外的系統回收熱量。前者稱為空氣預熱方式，後者通用水回收稱為廢熱鍋爐方式。
燃燒及通風系統：通風系統的作用是把燃燒用空氣導入燃燒器，將廢煙氣引出爐子。
它分為自然通風和強制通風兩種方式。前者依靠煙囪本身的抽力，後者使用風機。
過去，絕大多數爐子都採用自然通風方式，煙囪安裝在爐頂。
隨著爐子的結構復雜化，爐內煙氣側阻力增大，加之提高加熱爐的熱效率的需要，採用強制通風方式日趨普。
如圖：

⑹ 常減壓裝置閃蒸塔和初餾塔有什麼區別

初餾塔塔頂一般出產品 設不設初餾塔看加工量和原油輕組分含量的

⑺ 常減壓裝置沖塔的現象，原因，處理！

沖塔原因：形成塔內汽液項符合過大的諸因素，都可引起沖塔，如：原油處回理量、原油進塔行答水量、塔底吹汽量、塔頂迴流量過大等。在塔內塔板結鹽或降液管堵塞時汽液相負荷不均勻也會造成產品變顏色
3、沖塔現象：發生沖塔時，因塔內分餾效果變壞，破壞正常的傳質傳熱，致使塔頂溫度、壓力、側線餾出口溫度、迴流溫度均上升，塔低液位突然下降，餾出油顏色變黑
4、沖塔處理：處理原則是降低汽液負荷，即降低原油處理量如因原油含水過大造成的沖塔，則要求加強電脫鹽的脫水，減小原油中含水量，當處理量過大時，要注意塔底吹汽流量不可過大，塔頂迴流應適當。當油品顏色變壞時，應改送不合格罐。沖塔時，產品罐頂瓦斯應立即停止做加熱爐燃料，防止汽油隨同瓦斯進入加熱爐燃燒。

⑻ 請教：常減壓裝置設穩定塔作用

不同的設計院、復不同的制工藝條件使常減壓裝置組成會略有不同，正如樓主說的那樣普遍採用初餾塔+常壓塔+減壓塔，再加上脫丁烷塔、脫乙烷塔和脫硫塔組成。但有些（很不常見）常減壓裝置上在初餾塔和常減壓塔的後面增加了一個穩定塔，該穩定塔的作用是除去產品中的輕組分。個人認為穩定塔的作用應該和常見常減壓裝置中的脫丁烷塔、脫乙烷塔的作用類似。

⑼ 常壓塔和減壓塔的工作原理及區別

1、外形上的區別：

常壓塔的外形是一個上下直徑一樣的圓柱形容器。

減壓塔的外形是上下端都縮徑的圓柱形容器，原因是上端汽液相負荷較小，下端需要將塔底渣油快速抽出，發生高溫渣油長時間停留發生結焦反應。

2、氣密性的區別：

常壓塔一般是和大氣相通的，大多數在迴流罐處設有和大氣相連的閥組，一般為常開，除了耐壓試驗時關閉以外。

減壓塔一般為密閉的，靠真空機組抽真空實現負壓，負壓的主要作用是改變共沸物的共沸組成，實現組分的更好分離，達到節能降耗的作用。

3、塔頂壓力不同：

常壓塔塔頂壓力一般在0.9-1.5個大氣壓，而減壓塔塔頂壓力一般只有幾千Pa，一般都是先用常壓塔蒸餾，塔頂的重組分再進減壓塔蒸餾。

常壓塔的工作原理：

常壓塔是一個復合塔，原油通過常壓蒸餾要切割成汽油、煤油、輕柴油、重柴油和重油等四、五種產 品餾分。按照一般的多元精餾辦法，需要有n-1個精餾塔才能把原料分割成n個餾分。

而原油常壓精餾塔卻是在塔的側部開若於側線以得到如上所述的多個產品餾分，就像n個塔疊在一起一樣，故稱為復合塔。  

減壓塔的工作原理：

減壓塔共設4個填料段，抽出3個側線。減一線油一部分直接進入蠟油分配器；另一部分經過空冷和水冷冷至50℃再返回減壓塔頂，作為塔頂迴流；減二線油一部分經換熱至120℃後進入蠟油分配器；另一部分作為減一中迴流再返回減壓塔Ⅱ段填料段。

減三線油大部分作為減二中迴流返回減壓塔Ⅲ段填料段；減四線油(過汽化油)一部分返回減壓塔底或去常壓塔一層作為循環油，另一部分作為重洗油又返回重洗段。減底油一般作為延遲焦化等裝置熱進料,或冷卻至100℃以下送出裝置作為渣油產品。 

⑽ 穩定塔底和脫吸塔底重沸器分別是什麼作用

有兩台重沸器,即解吸塔底重沸器和穩定塔底重沸器,分別為解吸塔和穩定塔提供氣相迴流和熱源,保證解吸和精餾效果。