鏈傳動裝置性能參數測試與分析

『壹』 什麼是鏈傳動承載能力，鏈及鏈輪的主要參數

28A雙排鏈屬於 1′3/4〃規格
直接告訴鏈輪廠家雙排多少個齒、內徑以及鍵槽尺寸,塔子直徑,長度,其它不需,因為是標準的

『貳』 各種傳動裝置（帶傳動，齒輪傳動，鏈傳動等）的特點及組合應用分析

帶傳動：基本都用在電機和被驅動設備之間，線速度5-25米/秒，低速時丟版轉多最好不用，精確定比例權傳動
時不用，用齒形帶。軸間距離過短包角不夠，過長產生震動。
齒輪傳動：分開式和有機箱兩種，開式只適於低速，模數要往大了選一些。有機箱的，速度范圍很寬。和皮
帶比雜訊大。適用絕大多數場合。硬齒面比軟齒面整體積小些，加工難些。
鏈傳動：傳動距離較齒輪遠，一般用於低速長距離傳動，比齒輪齒形帶都便宜。潤滑好的時候(油池），不
大於15米/秒的場合也適用，比如拔絲機中。

『叄』 如何設計鏈傳動的參數可以減小鏈傳動的速度不均勻性

鏈傳動瞬時速度不均勻是由於鏈條繞過鏈輪形成了正多邊形，即產生了鏈傳動的多邊形效應。
改善傳動速度均勻的措施有：適當增加鏈輪齒數、減小鏈節距、降低鏈輪轉速。

『肆』 鏈傳動都有哪些主要參數

鏈傳動主要參數：
1、鏈輪齒數
為提高鏈傳動的運動平穩性、降低動載荷，小鏈輪齒數多一些為好。但小鏈輪齒數也不宜過多，否則=i會很大，從而使鏈傳動較早發生跳齒失效。鏈條工作一段時間後，磨損使銷軸變細、使套筒和滾子變薄，在拉伸載荷F的作用下，鏈條的節距伸長。鏈條節距變長後、鏈繞上鏈輪時節圓d向齒頂移動。一般鏈條節數為偶數以避免使用過渡接頭。為使磨損均勻，提高壽命，鏈輪齒數最好與鏈節數互質，若不能保證互質，也應使其公因數盡可能小。
2、鏈的節距
鏈的節距越大，理論上承載能力越高。但如上節所述：節距越大，由鏈條速度變化和鏈節嚙入鏈輪產生沖擊所引起的動載荷越大，反而使鏈承載能力和壽命降低。因此，設計時應盡可能選用小節距的鏈，重載時選取小節距多排鏈的實際效果往往比選取大節距單排鏈的效果更好。
3、中心距和鏈長
鏈傳動中心距過小，則小鏈輪上的包角小，同時嚙合的鏈輪齒數就少；若中心距過大，則易使鏈條抖動。一般可取中心距a=(30～50)p，最大中心距≤80p。鏈條長度用鏈的節數表示。按帶傳動求帶長的公式可導出由此算出的鏈節數須圓整為整數，最好取為偶數。運用上式可解得由求中心距a的公式：為便於安裝鏈條和調節鏈的張緊程度，一般應將中心距設計成可調節的；或者應有張緊裝置。
鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的一種傳動方式。鏈傳動有許多優點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比准確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用於軸上的壓力小；能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環境中工作。鏈傳動的缺點主要有：僅能用於兩平行軸間的傳動；成本高，易磨損，易伸長，傳動平穩性差，運轉時會產生附加動載荷、振動、沖擊和雜訊，不宜用在急速反向的傳動中。

『伍』 鏈傳動的特點

特點與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持准確的平均傳動比；需要的張緊力小，作用於軸的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失；結構緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環境條件下工作。與齒輪傳動相比，鏈傳動的製造和安裝精度要求較低；中心距較大時其傳動結構簡單。瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數，因此傳動平穩性較差，工作中有一定的沖擊和雜訊。

鏈傳動平均傳動比准確,傳動效率高，軸間距離適應范圍較大，能在溫度較高、濕度較大的環境中使用；但鏈傳動一般只能用作平行軸間傳動，且其瞬時傳動比波動，傳動雜訊較大。 由於鏈節是剛性的；

因而存在多邊形效應（即運動不均勻性），這種運動特性使鏈傳動的瞬時傳動比變化並引起附加動載荷和振動，在選用鏈傳動參數時須加以考慮。鏈傳動廣泛用於交通運輸、農業、輕工、礦山、石油化工和機床工業等。

鏈輪齒數

為提高鏈傳動的運動平穩性、降低動載荷，小鏈輪齒數多一些為好。但小鏈輪齒數也不宜過多，否則 =i 會很大，從而使鏈傳動較早發生跳齒失效。鏈條工作一段時間後，磨損使銷軸變細、使套筒和滾子變薄，在拉伸載荷F的作用下，鏈條的節距伸長。

鏈條節距變長後、鏈繞上鏈輪時節圓d向齒頂移動。一般鏈條節數為偶數以避免使用過渡接頭。為使磨損均勻，提高壽命，鏈輪齒數最好與鏈節數互質，若不能保證互質，也應使其公因數盡可能小。

『陸』 什麼叫汽車制動性能檢測

即檢查汽來車的剎車性源能

1. 制動即剎車，使車輛由運動減速最後變為靜止。

2. 汽車的制動性是汽車的主要性能之一, 如車輛制動性能不佳則可能造成交通事故，因此車輛動性能的檢測對所有車輛都是極其 重要的，是汽車安全行駛的重要保障。

3. 制動性能的檢測即對剎車的有效性進行檢查，及時發現問題。

『柒』 滾子鏈傳動的主要參數有哪些應如何合理選擇

a：鏈的節距和排數：節距越大，能傳遞的功率也越大，但運動的不均勻性、動載荷、雜訊也相應的增大。應此，在滿足承載能力的條件下，應盡可能選用小節距的鏈，高速重載時可選用小節距的多排鏈；b：鏈輪齒數：齒數不應過少或過多，過少會使運動不均勻性加劇，過多因磨損而引起的節距增長導致滾子與鏈輪齒的接觸點向鏈輪齒頂移動，進而導致傳動容易發生跳齒和脫鏈現象，縮短鏈的使用壽命，而且為了磨損均勻齒數最好是與鏈節數互為質數的奇數。c：中心距和鏈節數：中心距過小時鏈與小輪嚙合的齒數少，若中心距大則松邊垂度過大，傳動中容易引起鏈條顫動，一般鏈條節數應為偶數。

『捌』 什麼是鏈傳動承載能力、鏈及鏈輪尺寸的主要參數

鏈節距是鏈傳動承載能力、鏈及鏈輪尺寸的主要參數