1. 路虎採用什麼四驅系統特點是什麼
路虎越野出名不只是因為四驅系統
分時 適時 全時四驅這三類四驅系統 各大主流成熟的車廠都有
路虎獨有的 是路虎全地形反饋系統，包括普通模式，雪地模式，沙漠模式，
泥沼模式，碎石路模式。
電腦會根據不同模式，自動調整懸掛系統、傳動系統、發動機節氣門
和牽引力的配比設置。以保證在任何路面情況下均能發揮最佳駕駛性能。
單論四驅系統 全面性而言還是奧迪的Quattro全時四驅 不論公路性還是越野性都能兼顧
像路虎衛士 JEEP牧馬人 豐田普拉多 蘭德酷路澤這類的越野車
並不是為了應對鋪裝路面而存在的 這類車輛更偏重於純粹的越野
而且 像牧馬人 採用的是分時四驅的結構 而不偏重越野的Q7 卻是全時四驅
路虎衛士 牧馬人 使用的是分時四驅 這是為了更好的應對越野
而不是為了越野就一定要全時四驅 幾種四驅模式 各有各的好處 沒有最好最優秀之分
公路性的四驅系統 個人覺得SH-AWD>ATTESA ET-S>Quattro>Haldex>4Matic
越野性 目前來看各有千秋 性價比看 牧馬人會比較優秀些 畢竟搞輛牧馬人
在加上適當改裝 足夠應付各種越野工況 而且費用比路巡之類的 便宜很多
2. 路虎極光的6速變速器跟什麼車的變速器是一樣的
極光的變速箱是用到ZF的，這款6速手自一體變速箱，技術成熟，運用廣泛。許多品牌都在用，比如寶馬3系、5系、X3、X5，奧迪，賓士，捷豹，都有用過或者正在使用該變速箱。
3. 路虎發現四2016款手自一體變速器圖
雖然問題頻出，6速手自一體還是不錯的雙離合貴啊，但是DSG變速箱還是在使用，不是特別關注性能的車主
4. 路虎攬勝車子不能發動 換擋按鈕彈不出來 怎麼才能掛入空檔 變速器上面
你好像這種情況主要是由於開關按鍵損壞引起的，這個必須要去修理廠更換掉才可以，這個也可以讓他們來救援。
5. 路虎攬勝車子不能發動 換擋按鈕彈不出來 怎麼才能掛入空檔 變速器上面
你先了解一下車子的性能。
車子的發動機和變速箱的型號和功率都是不一樣的。你可以先了解一下他們之間的關系，希望可以幫助到你。
發動機為汽車提供動力，屬於汽車的心臟。變速箱為車輪傳送動力，屬於發動機與車輪間的紐帶。
發動機:
汽車發動機是給汽車提供動力的裝置，屬於汽車的心臟。根據燃料的不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機和電動機。根據進氣系統的工作方式不同可以分為自然吸氣發動機、渦輪增壓發動機和機械增壓發動機。根據氣缸排列方法不同可以分為直列式發動機、V型發動機、W型發動機和水平對置發動機。根據氣缸的數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。
變速箱:
汽車變速箱是為汽車傳送動力的裝置，屬於發動機和車輪間的紐帶。它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍來適應不同道路情況。變速箱一般分為手動變速箱和自動變速箱，而自動變速箱又分為手自一體變速箱、雙離合變速箱、無級變速箱等。
6. 路虎極光的6速變速器怎麼樣
用了一段時間，感覺極光的換擋很平穩，沒有頓挫感。
7. 路虎極光使用的是什麼型號的變速器
極光的變速箱是用到zf的，這款6速手自一體變速箱，技術成熟，運用廣泛。許多品牌都在用，比如寶馬3系、5系、x3、x5，奧迪，賓士，捷豹，都有用過或者正在使用該變速箱。
8. 路虎神行者 採用的是什麼變速器
雖然我們鄙視日本車 但是不得不說的是 2010年斯巴魯是歐洲的安全測試的好成績 還有就是斯巴魯採用的無級變速系統是用鋼帶和兩個滑輪工作的 這個技術是相當棒的 比傳統的自動擋要好好多倍 這個金屬帶的無級變速器可以伴隨汽車報廢都不會壞的 所以維修保養成本低了好多 而且提供了最佳的動力傳出比 更節油 甚至比傳統的手動擋還要節油 還有就是斯巴魯採用的全時四驅技術和水平對置發動機 都是國際領先的技術 還有很多安全點自己技術 都非常棒 神行者是陸虎的低端產品 帕傑羅過果然的印象真的不敢恭維 唯獨斯巴魯敢說說 雖然鄙視日本人 但是這款車真的還不錯（僅僅是車子不錯哦 其他不說）
路虎神行者是偏向於越野的車，越野性能強，就算普拉多都比不上。帕傑羅是兼備越野與公路的SUV，但公路性強於越野。森林人懸掛軟，底盤不是很高，偏向於公路，越野性能不高。性價比最高的是帕傑羅，因為它堅固越野和公路，空間又大，很不錯，如果喜好越野，路虎神行者當然是最好的
9. 奇瑞捷豹路虎9速變速器是哪個好
你好 也是進口的9速變速箱,沒問題,現在廠家已經出了新的版本解決這個問題。只是在中國組裝,就跟華晨寶馬跟進口寶馬一樣