寶馬3系傳動裝置故障

Ⅳ 寶馬傳動系統故障怎麼辦

如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。

外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。

第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。

怠速時的車身抖動

怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：

1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗
2.點火系統問題

檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。

解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

4、發動機部件老化

汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

解決辦法：更換部件

Ⅵ 寶馬三系的傳動系統故障，應該怎麼辦

一般來說寶馬三系的傳動系統故障分為兩個情況，第1個情況就是我們寶馬汽車的轉動系統的最主要配件發動機出現故障，導致動力失效。第2個情況就是我們寶馬汽車的進氣系統出現故障，從而引發整個汽車的轉動系統出現不工作的情況。如果出現汽車的傳動系統出現故障的話，一定要到專業的汽修店進行檢查和維修，因為只有專業人士對你的汽車進行檢查才能對症下葯。切記不要自行盲目的拆解配件，如果損壞了得不償失。隨著我們生活水平不斷的提高，我們每一個人在追求物質方面越來越高。我相信大多數人都擁有屬於自己的一部汽車，而現在的汽車也是多種多樣，不得不說汽車已經進入了我們的生活，便利了我們的交通。像寶馬三系這種二線豪華品牌的汽車在我國汽車市場上銷量也是非常好的，寶馬汽車本身就主打的操控性能，所以受到了很多年輕消費者的追捧。但是我們的國產車也在迅速崛起，而且我們的國產車在國內的保有量也是非常大的，同時在這里告誡廣大駕駛員朋友我們會開車的情況下，也一定要去了解一些必要的汽車常識，這樣才有助於行車安全。

Ⅶ 寶馬3系顯示傳動故障怎麼辦

傳動系統故障是指離合器、變速器、萬向傳動、終傳動、差速器、半軸等這些部件的故障。

但實際情況是除了這些部件的故障外，都會歸咎於傳動系統故障，而 很多都沒有關系。 是的，例如燃油泵、噴油器、電磁閥、感測器，甚至螺桿損壞都可能報告傳動系統故障。傳動系統的組成和布局因發動機類型、安裝位置和汽車用途而異。

傳動故障常見的原因

1、噴油器損壞。

2、點火線圈損壞。

3、火花塞損壞或積碳。

4、渦輪泄壓閥損壞，這可能不是泄壓閥損壞，而是內部過濾器堵塞。

5、渦輪泄壓閥上的真空管插錯。

Ⅷ 寶馬車傳動系統故障

行駛時發現車身抖動

如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。

外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。

第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。

怠速時的車身抖動

怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：

1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗
2.點火系統問題

檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。

解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

4、發動機部件老化

汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

解決辦法：更換部件

Ⅸ 寶馬3系清洗了節氣門傳動系統故障怎麼處理

行駛時發現車身抖動

如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。

外一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。這種狀況一般發生在使用年限較長的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。車身抖動對行車舒適感和操控判斷都會有所影響。

第三種情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。

怠速時的車身抖動

怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況：

1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗
2.點火系統問題

檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。

解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。

3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。

解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

4、發動機部件老化

汽車抖動還與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

Ⅹ 寶馬三系傳動系統故障，原因是什麼

寶馬3系傳動系統故障原因是行車電腦無法響應，這種情況下程序無法正常運行，油泵損壞或油泵感測器損壞也會造成傳動系統故障。汽車的傳動系統有離合器、變速器、通用變速器、主減速器、差速器和半軸組成。以2021款寶馬3系改裝320i運動套裝為例，該車長、寬、高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距2851mm，車身類型為4門5座轎車，變速箱為8速自動手動變速箱。油泵是最常見的故障。不知道你能不能啟動。甚至提示這個故障的原因有很多，就是發動機變速箱如果有問題，需要專門的診斷電腦讀取故障才能判斷是哪一個故障。

對於使用博世高壓油泵的車型，真空泵通過挺桿驅動高壓泵工作。如果您已經拆卸了真空泵，您可以檢查挺桿是否缺失。此外，由於燃油是從低壓燃油系統輸送的，如果低壓過低，如低壓系統泄漏、燃油過少或低壓油泵出現堵塞等問題，低壓端的燃油壓力會過低，從而進入高壓端的壓力也會過低。寶馬在2012年和2014年召回了超過26000輛1系、3系和4系車型的燃油泵。一些燃油泵零件的鍍鎳層狀況不佳，在運行過程中會在油泵內部產生過大的摩擦，導致油泵異常運行甚至失效。