❶ 避震器有什麼功能
您好!汽車避震器也叫做減震器,專業學名為「減震阻尼器」。
顧名思義,它的作用是產生阻尼。它是車輛懸架系統中非常重要的部件之一。
汽車懸架有擺臂、彈性元件、減震阻尼器構成。當車輪滾過坑窪路面時,受路面起伏影響,車輪也會隨著路面的起伏而上下運動。彈性元件用來緩沖車輪的上下運動,如果沒有減震阻尼器,車身就會搖擺不停。這是彈性元件的反彈力無法被轉化掉的結果。
因此需要減震阻尼器提供合適的阻尼量,來吸收彈性元件的反彈力引起的車身擺動。並使車身更穩定。
❷ 減震器的作用是什麼
減少震動噪音,保持設備正常運轉,降低噪音,比較好的體驗等
❸ 汽車減震器有什麼作用
汽車減震器的作用是能使車輛平穩行駛,減震器有緩沖震動的作用
❹ 減震器有什麼用途
為加速車來架與車身振動的衰源減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性),在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器並不是用來支持車身的重量,而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將「大能量一次沖擊」變為「小能量多次沖擊」,而減震器就是逐步將「小能量多次沖擊」減少。如果你開過減振器已壞掉的車,你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏後餘波盪漾的彈跳,而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈,汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳,過彎時也會因為彈簧上下的震盪而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。
減震器(Absorber),是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。廣泛用於汽車,為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。
❺ 減震器在汽車上能起到什麼作用吶
避震器它並不是用來支持車身的重量而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。假如你開過避震器壞掉的車,你就可以體會車子通過每一坑洞、起伏後餘波盪漾的彈跳,而避震器正是用來抑制這樣的彈跳。沒有避震器將無法控制彈簧的反彈,車子遇到崎嶇路面時將會產生嚴重的彈跳,過彎時也會因為彈簧上下的震盪而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。最理想的狀況是利用避震器來把彈簧的彈跳限制在一次。
❻ 懸掛系統的減震器起什麼作用
減震。。應該就是提供阻尼的。
就是使系統運動時,受到正比於速度的阻力。。(這是理想情況下,實際上,這個阻力不是嚴格正比於速度的)
這樣,這個阻力不是保守力。。會消耗掉機械能。。震動的系統就可以停下來。。否則。。會震盪很長時間。
❼ 「汽車減震器」有什麼作用
汽車減震器的作用:
減震器能使車輛平穩行駛,減震器有緩沖震動的作用,若懸架中缺少了減震器,車子跑起來就會不平穩,會搖動。現在很多汽車的減震器都是液壓式減震器為多。其原理是在一個鑽有小孔和裝有活塞的筒內注滿壓力油,當彈簧震動時油液會被迫流過小孔,因此限製作用。而小孔直徑的大小,決定限制的作用大小。如小孔直徑較小,則有較強的限制,汽車穩定性會較高;反之,汽車乘坐感更舒服。設計時小孔直徑的大小要兼顧穩定性和舒適性。
❽ 請問減震器的作用是什麼
首先抄我們知道一個前提,襲就是當車輛受到不平路面的振動和沖擊的時候,如果這些振動和沖擊直接從車輪傳遞到車身,那麼車輛的乘坐舒適性和操縱穩定性都會很差。
好了,現在再給你解釋一下為什麼車輛懸架既需要彈性元件(螺旋彈簧、油氣彈簧等)還需要阻尼元件(減振器)。為了減少前面提到的路面對車輛的振動和沖擊,需要彈簧把這些吸收振動和沖擊的能量,說白了,彈簧在懸架中就是一個儲能元件,但是暫時儲存起來還不行,還要把這些對車輛乘坐舒適性和操縱穩定性不利的能量消耗掉,這是就輪到減振器登場了,液壓式減振器的工作原理是當車架與車橋作往復相對運動,而活塞在缸筒內往復運動時,減振器殼體內的油液便反復地從一個內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔,此時,孔壁與油液間的摩擦及液體分子內摩擦便形成對振動的阻尼力,使車身和車架的振動能量轉化為熱能,而被油液和減振器殼體所吸收,然後散到大氣中。簡單的說就是,將動能轉化為熱能。如果減振器在試驗台連續運轉幾分鍾,減振器貯油缸外壁會變得非常熱,甚至燙手,就是這樣的道理。
❾ 汽車減震器起什麼作用有哪些類型
緩沖、減少震動。當車架(或車身)和車橋間受振動出現相對運動時,減振器內的活塞上下移動,減振器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力,使汽車振動能量轉化為油液熱能,再由減振器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時,阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對運動速度增減,並與油液粘度有關。
減振器與彈性元件承擔著緩沖擊和減振的任務,阻尼力過大,將使懸架彈性變壞,甚至使減振器連接件損壞。
減震器目前來講有兩種:普通液壓減振器和空氣減震器。