工程機械柴油機尾氣處理裝置

『壹』 柴油機尾氣凈化裝置清理方法

本發明涉及一種柴油機尾氣凈化升溫裝置、凈化系統及凈化方法,該升溫裝置,包括工作專腔和升屬溫腔,工作腔的出口和升溫腔的進口固定連接,所述工作腔側面固定設有空氣管,位於工作腔端蓋的內側固定設有用於將液態柴油轉換成高壓氣態柴油的燃料轉換機構,所述工作腔內位於燃料轉換機構的噴油孔前端的腔壁上還固定設有用於將高壓氣態柴油引燃的引燃器,所述升溫腔的出口端內部固定設有用於將柴油機尾氣和高壓氣態柴油引燃形成的高溫氣體混合的高溫導向機構。本發明利用了單獨的引燃器和供熱體,燃燒更加充分,清理效果更加穩定,螺旋形高溫導向機構的使顆粒清理所需的氣體溫度均勻擴散,還能利用廢氣中的殘余氧氣,使燃燒更加充分,從而提升清理效果

『貳』 柴油機排氣後處理技術有哪些

1.氣環：斷裂，磨損嚴重；
2、氣閥：氣閥間隙過大或者過小，氣閥彈簧斷裂，搖臂松動或脫落，閥盤燒穿，閥盤與閥座密封不好，由於導桿或者導管原因導致閥盤落座不嚴，。。。。。
3、挺桿：挺桿彎曲
4、凸輪軸：配氣定時錯誤，
5、空氣濾清器：臟堵
。。。。。。。。。。
如果從現象說起，有排氣溫度過高，排煙煙色異常（白煙，藍煙，黑煙），柴油機功率下降。。。。。。。。。。。。。。。。。

『叄』 柴油車尾氣處理辦法有哪些

柴油車尾氣處理辦法有：柴油機SCR尾氣後處理、柴油機尾氣處理液、尾氣處理裝置等方法。

SCR技術原理是利用還原劑在催化劑的作用下,在富氧的環境內將氮氧化物選擇性還原生成氮氣和水。SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。

SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。尾氣處理裝置是在催化劑的作用下使尾氣得到凈化，以減輕對環境的污染的裝置。

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近些年來，排放升級早已成為伴隨中國汽車技術發展的一個重要問題。部分城市已經在全國率先實行了國Ⅳ標准。雖然目前排放升級更多是針對輕型汽油車，柴油車僅僅限於公交、郵政等特殊行業。

國內最早推出國Ⅳ柴油發動機的玉柴，也是使用了SCR作為後處理技術來實現國Ⅳ排放。而在國內已經銷售了不少國Ⅳ發動機的康明斯表示，雖然他們同時掌握了兩種技術，但在他們看來，SCR技術更適合中國市場。在技術路線方面，國內主流柴油機生產企業已經基本達成了共識，SCR將是未來國內柴油機排放繼續升級的主要技術方向。

『肆』 怎樣選擇合適的尾氣處理裝置是什麼

1. 目前車輛裝復尾氣處理裝置主要是制由於檢查部門對尾氣排放檢查嚴格，尾氣排放檢查主要以尾氣煙度值排放檢查為主，對於煙度值檢測不達標的車，經維修仍無法滿足排放限值的，由交通注銷運輸證。

2. 目前國內常見改善柴油機排放黑煙的技術主要安裝DPF和加裝水助動機。尤其水助動機技術，是山東省在2013-2015年黃改綠推薦的一種技術。是利用車載電能將水電解成氫氣和氧氣，注入到發動機，利用氫氣燃燒速率快的特點，提升發動機混合氣燃燒速率，達到充分燃燒，減少不完全燃燒的析碳行為，起到提升動力、降低黑煙、減少積碳、降低油耗的效果。目前山東、河北、吉林等省市，已進行大面積安裝。

『伍』 什麼是拖拉機後處理裝置

後處理裝置是指拖拉機的柴油機上的排氣裝置，主要降低柴油機尾氣的污染。

『陸』 柴油機進、排氣裝置的構造是怎樣的

柴油機工作時，靠壓燃柴油與空氣混合成的可燃混合氣而作功。因此，必須供給柴油機足夠而新鮮的空氣，並及時徹底地把廢氣排放出去。進、排氣裝置的功用就是用來保證進氣的潔凈和排氣的完全。進氣裝置主要由空氣濾清器和進氣管等組成；排氣裝置主要由消聲滅火器和排氣管等組成。

空氣濾清器的功用是清除空氣中的灰塵和雜質，保證進入汽缸的空氣清潔，以減少汽缸與活塞之間、活塞組各零件之間以及氣門組各零件之間的磨損。空氣濾清器按濾清方式可分為慣性式、過濾式和綜合式，農用車多採用綜合式空氣濾清器，如三級慣性油浴式空氣濾清器、二級慣性式空氣濾清器，乾式紙質空氣濾清器也比較常用。

進氣管的功用是將通過空氣濾清器後的干凈空氣引入汽缸。

排氣管裝在汽缸蓋與消聲器之間，其功用是將發動機各缸燃燒後的廢氣排出缸外。

消聲器的功用是降低發動機的排氣雜訊，減少社會公害；同時它還有消除排氣中的火焰和火星的作用，以防止車輛發生失火事故。

『柒』 柴油機排氣中有毒物質有哪些污染物，採用處理裝置有那幾類

柴油機重要排氣污染物微粒（PM）NOx（NO約佔90%）柴油機排放物少量CO（高負荷排量高點）、SOxHC
排氣另種主要污染物二氧化碳燃燒主要產物雖二氧化碳本身毒卻引起溫室效應主要

『捌』 小松挖機報警，顯示發動機輸出限制運轉中，尾氣處理裝置異常

小松挖掘機發動機廢氣大無力的原因有： 1、挖掘機的燃油油路出現故障； 2、主泵調節器內部控制伺服活塞老化泄油； 3、泵調節器故障。相應故障解決方法：首先減小挖掘機液壓泵功率，使之小於發動機的功率.其次對液壓泵進行調試，把液壓泵的功率降至 發動機功率95‰。先調整泵調節器兩端的調整螺釘，結果發現故障有所改善，但仍不能正常工作。拆檢發現，主泵調節器的一端大彈簧已 斷成數節，另一端的小彈簧已經沒有了。更換新件後試機時，故障已被排除。柴油機冒黑煙故障的可能原因很多，但對於一台柴油機來講，出現冒黑煙故障的原因可能只是其中的一個或幾個因素。 如何判斷和確認柴油機冒黑煙產生的具體原因，是排除該故障的關鍵所在。原因找到了，故障也就排除了。

『玖』 柴油車的尾氣處理系統包括什麼

很多廠家生產的系統結構不太一樣，
大體上主要有：電控ECM模塊，尿素泵，尿素箱，尿素管路，尿素噴嘴，溫度感測器，NOX感測器