MT手動變速器安全裝置及其作用

① 手動變速器的作用

手動變速器的作用：

1、實現變速、變矩：改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作。

2、實現倒車：發動機的旋轉方向從前往後看為順時針方向，而且是不能改變的，為了實現汽車的倒向行駛，變速器中設置了倒檔。

3、實現中斷動力傳動：在發動機啟動和怠速運轉、變速器換擋、汽車滑行和暫時停車等情況下，都需要中斷發動機的動力傳動，因此變速器中設有空檔。

注意事項：

1、發動機怠速調整正確。怠速過高，會使汽'車在掛擋起步時產生強烈的闖動，怠速過低，自動變速器執行元件在工作時容易打滑，甚至因倒車而熄火。

2、自動變速器型車無法用牽引或推動起動的方在起動發動機。因為AT油泵不工作，自動變速器無法建立起正常的工作油壓。

3、在很冷的冬季起動後，應允許一分鍾預熱，發動機和變速器進入正常工作溫度。

4、在行車時，如無特殊需要，不要將換g手柄在d擋位、2擋位、L擋位之間來回撥動。特別要禁止在行車中將換擋手柄推入N擋位滑行，更不允許煌火後掛入N擋位滑行。

② 手動變速器的基本組成及各組成部分的作用

1、手動變速器組成：輸入軸、輸出軸、差速器、各檔齒輪、軸承、同步器、換擋機構、撥叉、油封、潤滑油、殼體、輸出法蘭

2、作用：

（1）、改變傳動比：擴大驅動輪的轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件,如起步、加速、上坡等,使發動機在有利的工況下工作。

（2）、在發動機的旋轉方向不變的前提下,使汽車能倒退行駛。

（3）、利用空檔,中斷動力傳遞,以使發動機能夠啟動,怠速,並便於變速器的換檔或進行動力輸出。

③ 手動變速器的功能是什麼

手動變速器是一種變速裝置，用來改變發動機傳到驅動輪上的轉速和轉矩，在原地起步、爬坡、轉彎、加速等各種工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時使發動機工作在較為有利的工況范圍內。
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手動變速箱(Manualtransmission，簡稱MT)，又稱機械式變速器，即必須用手撥動變速杄(俗稱「擋把」)才能改變變速器內的齒輪嚙合位置改變傳動比，從而達到變速的目的。發動機的物理特性決定了變速箱的存在。首先任何發動機，都有其峰值轉速；其次發動機最大功率及最大扭矩在一定的轉速區出現。
實現變速、變矩：改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作。實現倒車：發動機的旋轉方向從前往後看為順時針方向，而且是不能改變的，為了實現汽車的倒向行駛，變速器中設置了倒檔。實現中斷動力傳動：在發動機啟動和怠速運轉、變速器換擋、汽車滑行和暫時停車等情況下，都需要中斷發動機的動力傳動，因此變速器中設有空檔。（

④ 手動變速器的功用

變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。變速器在車輛的行駛中主要起這樣幾方面的作用：
1. 它使汽車能以非常低的穩定車速行駛，而這種低的轉速只靠內然機的最低穩定轉速是難以達到的。
2. 變速器的倒檔使汽車可以倒退行駛。
3. 其空檔使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。
現在汽車所使用的變速器主要有以下幾種形式。
手動變速器(MT)
手動變速器，也稱手動檔，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。
自動變速器(AT)
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換檔。
手動/自動變速器
手動/自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為Tiptronic，它可使高性能跑車不必受限於傳統的自動檔束縛，讓駕駛者也能享受手動換檔的樂趣。此型車在其檔位上設有「+」、「-」選擇檔位。在D檔時，可自由變換降檔(-)或加檔(+)，如同手動檔一樣。
駕駛者可以在入彎前像手動檔般地強迫降擋減速，出彎時可以低中檔加油出彎。
現在的自動檔車的方向盤上又增加了「+」、「-」換檔按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減檔。
無級變速器(CVT)
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。 因此，要比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換檔時那種「頓」的感覺。無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換檔」、油門反應慢、油耗高等缺點。

⑤ 手動變速器中有哪些安全鎖止裝置

檔位自鎖裝置，就是掛上某個檔後，不能自動脫檔；
檔位互鎖裝置，就是掛上一個檔後，不能再掛另外一個檔；
倒擋鎖裝置，就是不能誤掛倒檔。

⑥ 手動變速器的作用

手動變速器的作用：
1、實現變速、變矩：改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作。
2、實現倒車：發動機的旋轉方向從前往後看為順時針方向，而且是不能改變的，為了實現汽車的倒向行駛，變速器中設置了倒檔。
3、實現中斷動力傳動：在發動機啟動和怠速運轉、變速器換擋、汽車滑行和暫時停車等情況下，都需要中斷發動機的動力傳動，因此變速器中設有空檔。
手動變速器是一種變速裝置，用來改變發動機傳到驅動輪上的轉速和轉矩，在原地起步、爬坡、轉彎、加速等各種工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時使發動機工作在較為有利的工況范圍內。

⑦ 手動變速器的主要功能有哪些

手動變速器的作用：
1、實現變速、變矩：改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利的工況下工作。
2、實現倒車：發動機的旋轉方向從前往後看為順時針方向，而且是不能改變的，為了實現汽車的倒向行駛，變速器中設置了倒檔。
3、實現中斷動力傳動：在發動機啟動和怠速運轉、變速器換擋、汽車滑行和暫時停車等情況下，都需要中斷發動機的動力傳動，因此變速器中設有空檔。

⑧ 簡答題 手動變速器操縱機構有哪些安全鎖止裝置各有何功用

變速器操縱機構一般都具有換擋鎖裝置，包括自鎖裝置、互鎖裝回置和倒擋鎖裝置。

1、自鎖答裝置用於防止變速器自動脫擋或掛擋，並保證輪齒以全齒寬嚙合。

2、互鎖裝置用於防止同時掛上兩個檔位。

3、倒擋鎖裝置用於防止誤掛倒擋。

(8)MT手動變速器安全裝置及其作用擴展閱讀：

手動變速器的優點：

（1）與自動變速器相比較可以給汽車駕駛愛好者帶來更多的操控快感。

（2）傳輸效率比自動變速箱為高，在同排量發動機條件下，比液力自動變速器省油。

（3）構造較簡單，維修保養比自動變速箱便宜、耐用程度比自動變速箱好。

（4）工藝相對成熟，製造成本低。

（5）可靠性較高。

⑨ 變速器操縱安全裝置的作用是什麼

1、確保變速箱高效安全穩定的工作。
2、自動變速的安全裝置更完善一些。
3、在回誤操答作或者意外原因掛入倒檔或者與道路情況不符的擋位起到保護變速箱和離合器的作用。
4、在變速箱油缺少、溫度過高的時候自動警示或者採取降低溫度和防止移動模式，以保護變速箱。