接觸網懸掛裝置作用

Ⅰ 什麼是接觸網正定位,要定義

通過定位管和定位器將接觸線拉向支柱側的定位方式稱為正定位。

接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。

定位裝置包括定位管和定位器，其功用是固定接觸線的位置，使接觸線在受電弓滑板運行軌跡范圍內，保證接觸線與受電弓不脫離，並將接觸線的水平負荷傳給支柱。

接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件和絕緣子。接觸懸掛通過支持裝置架設在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。

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接觸網的技術要求：

1、在高速運行和惡劣的氣候條件下，能保證電力機車正常取流，要求接觸網在機械結構上具有穩定性和足夠的彈性。

2、接觸網設備及零件要有互換性，應具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力並盡量延長設備的使用年限。

3、要求接觸網對地絕緣好，安全可靠。

4、設備結構盡量簡單，便於施工，有利於運營及維修。在事故情況下，便於搶修和迅速恢復送電。

5、盡可能地降低成本，特別要注意節約有色金屬及鋼材。

總的來說，要求接觸網無論在任何條件下，都能保證良好地供給電力機車電能，保證電力機車在線路上安全，高速運行，並在符合上述要求的情況下，盡可能地節省投資、結構合理、維修簡便、便於新技術的應用。

Ⅱ 接觸網由哪些部分組成，各有什麼作用

接觸網
鐵路電氣化是中國鐵路發展的最終目標。電氣化鐵路工程又稱為「四電工程」，專包括「接觸網」、「屬變電」、「信號」、「通信」，其中以接觸網作為鐵路電氣化工程的主構架。接觸網主要包含以下幾項內容：1.基礎構件，如水泥支柱、鋼柱及支撐這些結構物的基礎；2.基礎安裝結構件，這項內容的作用主要是連接接觸網導線和基礎構件；3.接觸網導線，這部分作用就是傳輸電流給電力機車；4.其他輔助構件，包括迴流線、附加懸掛等。圖中顯示的是施工中的接觸網導線架設過程。
接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件。接觸懸掛通過支持裝置架設在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。

Ⅲ 哪位仁兄能提供我點關於「接觸網」方面的知識，越多越好！謝謝！

接觸網的來組成

接觸網是自沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
接觸懸掛包括接觸線、吊弦、承力索以及連接零件。接觸懸掛通過支持裝置架設在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。

Ⅳ 接觸網的概念

接觸網是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空「之」字形架設的，供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。接觸懸掛的種類較多，一般根據其結構的不同分成簡單接觸懸掛和鏈形接觸懸掛兩大類。簡單接觸懸掛是由一根接觸線直接固定在支柱支持裝置上的懸掛形式。鏈形懸掛的接觸是通過吊弦懸掛在承力索上。承力索懸掛於支柱的支持裝置上，使接觸線在不增加支柱的情況下增加了懸掛點，利用調整吊弦長度，使接觸線在整個跨距內對軌面的距離保持一致。

中文名
接觸網

外文名
Overhead lines

闡 述
鐵路電氣化工程的主構架

別 名
高架電纜或架空電纜

Ⅳ 接觸網槽道定位裝置的優點是什麼

接觸網是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空「之」字形架設的，供受電弓取流版的高壓輸電權線。接觸網是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。

Ⅵ 接觸網中的t線表示什麼意思 ，具體在接觸網起啥作用

鐵路的AT供電方式中有F線和T線。一個是供給接觸網的，一個是供給正饋線的。兩條線的電壓相等，相序180度，即一個為+27.5kv，一個為-27.5kv，通過AT（自耦）變壓器，增加接觸網載流能力。

中國採用的銅接觸線多為TCG-110和TCG-85兩種型號，其字母T表示銅材，C表示電車線，G表示帶溝槽形式，後面的數字表示該型銅接觸線的截面積。近年來中國也引進使用日本的銅接觸線。

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接觸網的組成：

一、支柱及其基礎類型。

支柱與基礎用以承受接觸懸掛、支持裝置和定位裝置的全部重量，並將接觸懸掛固定在規定的位置和高度上。預應力鋼筋輥凝土支柱與基礎整體製成，下端直接埋入地下。

鋼支柱通過焊接或螺栓連接等方式固定在地下用鋼筋}昆凝土製成的基礎上。基礎承受支柱傳給的全部荷載，將荷載傳遞並分散到地基土層中，以保證整個支柱的安全和穩定性。

二、支持裝置。

支持裝置用以支持接觸懸掛，並將其負荷傳給支柱或其他懸掛的全部設備。根據接觸網所在區間、站場和大型建築物而有所不同。支持裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串、捧式絕緣子及其它建築物上的特殊支持設備。支持裝置結構應能適應各種場所，盡量輕巧耐用，有足夠的機械強度，方便施工和檢修。

三、定位裝置。

定位裝置其作用是固定接觸線的位置，在受電弓滑板運行軌跡范圍內，保證接觸線與受電弓不脫離，使接觸線磨耗均勻，同時將接觸線的水平負荷傳給支柱。定位裝置包括定位管、定位器、支持器及其連接零件。

四、接觸網的懸掛裝置。

接觸懸掛是通過支持裝置架設在支柱上的供電裝置，它將牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車。電力機車運行時，受電弓頂部的滑板緊貼接觸線摩擦滑行取流。

Ⅶ 鐵路接觸網問題：電聯接分為哪幾種其作用是什麼

最常見的有3種下錨方式。

一種是承力索和接觸線（這兩樣接觸網線，也叫網線）回終端下錨，簡稱網錨；

二種答是中心錨結下錨，就是接觸網錨段的中間處起到防竄作用（防止接觸線、承力索竄動）的承力索下錨（注意：只有承力索下錨，導線通過中心錨結固定繩與承力索相連）；

三種是附加線下錨（包括迴流線、加強線、架空地線等），附加線下錨形式又分兩種分別是 對錨（兩錨段附加線交接的地方）、下錨（附加線終端下錨，直接通過引線連到設備上了後進入變電所或者引線連到接地極上）。

Ⅷ 什麼是接觸網

接觸網是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空「之」字形架設的，供受電弓取流的高壓內輸電線。接觸網是容鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。接觸網主要包含以下幾項內容：1.基礎構件，如水泥支柱、鋼柱及支撐這些結構物的基礎；2.基礎安裝結構件，這項內容的作用主要是連接接觸網導線和基礎構件；3.接觸網導線，這部分作用就是傳輸電流給電力機車；4.其他輔助構件，包括迴流線、附加懸掛等。接觸網、鋼軌與大地、迴流線統稱為牽引網。
http://ke..com/view/32558.htm

Ⅸ 高速鐵路接觸網的懸掛類型

接觸網的分類大多以接觸懸掛的類型來區分。人們所講的接觸懸掛的分類是對接觸網的每個錨段而言的。接觸懸掛的種類較多，一般根據其結構的不同分成簡單接觸懸掛和鏈形接觸懸掛兩大類。
簡單接觸懸掛（以下簡稱簡單懸掛）系由一根接觸線直接固定在支柱支持裝置上的懸掛形式。國內外對簡單懸掛做了不少研究和改進。我國現採用的帶補償裝置的彈性簡單懸掛系在接觸線下錨處裝設了張力補償裝置，以調節張力和弛度的變化。在懸掛點上加裝8～16m長的彈性吊索，通過彈性吊索懸掛接觸線，這就減少了懸掛點處產生的硬點，改善了取流條件。另外跨距適當縮小，增大接觸線的張力去改善弛度對取流的影響。
鏈形懸掛的接觸線是通過吊弦懸掛在承力索上。承力索懸掛於支柱的支持裝置上，使接觸線在不增加支柱的情況下增加了懸掛點，利用調整吊弦長度，使接觸線在整個跨距內對軌面的距離保持一致。鏈形懸掛減小了接觸線在跨距中間的弛度，改善了彈性，增加了懸掛重量，提高了穩定性，可以滿足電力機車高速運行取流的要求。鏈形懸掛比簡單懸掛得到了較好的性能，但也帶來了結構復雜、造價高、施工和維修任務量大等許多問題。鏈形懸掛分類方法較多，按懸掛鏈數的多少可分為單鏈形，雙鏈形和多鏈形（又稱三鏈形）。中國採用單鏈形懸掛。鏈形懸掛根據線索的錨定方式（即線索兩端下錨的方式），可分為下列幾種方式未補償鏈形懸掛、半補償鏈形懸掛、全補償鏈形懸掛。