空調裝置作用是什麼情況

⑴ 汽車空調裝置的作用是什麼由哪些系統組成

汽車空調一般主要由空調壓縮機(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發器（evaporator）、膨脹閥
(expansion
valve)、貯液乾燥器（receiver
drier）、管道（hoses）、冷凝風扇、真空電磁閥(vacuum
solenoid)、怠速器和控制系統等組成。
汽車空調製冷系統,由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器等主要部件以及空調管路和冷媒組成。
壓縮機—在發動機的驅動下，持續吸入蒸發器中吸熱汽化產生的低溫低壓製冷劑蒸汽，壓縮後形成高溫高壓冷媒蒸汽，排至冷凝器，為冷媒在冷凝器中持續凝結放熱創造高壓條件。同時，克服冷媒在製冷迴路中的循環流動阻力。
冷凝器—將壓縮機排出的高溫高壓冷媒蒸汽所含熱量釋放給流過冷凝器的車外空氣，並將冷媒蒸汽凝結成帶一定過冷度的冷媒液體。冷凝器大多布置在車頭散熱水箱前，由冷卻風扇和汽車行駛產生的迎風氣流進行冷卻。
儲液乾燥器—當製冷系統運行時，對液態冷媒進行過濾、乾燥吸濕和臨時儲存。其上方常裝有視液鏡，用以觀察所充冷媒是否足夠以及流動是否正常(冷媒應無泡沫且平穩流動)。
膨脹閥—將來自儲液乾燥器的高壓冷媒液體節流降壓降溫，形成低溫低壓的霧狀冷媒，噴入蒸發器。噴入蒸發器的冷媒流量可根據蒸發器的出口冷媒蒸汽溫度自動調整。
蒸發器—低溫低壓冷媒液體持續蒸發汽化，吸收流過蒸發器空氣的熱量，冷卻車艙內的空氣。蒸發器布置在車室內，通常由離心風機送風。
空調管路—由鋁制硬管和橡膠軟管扣壓而成，連接製冷系統各部件。
冷媒—冷媒在蒸發器中的汽化吸收車艙內空氣的熱量，實現製冷，在冷凝器中的凝結向車外空氣放熱。

⑵ 奧迪A6L空調裝置都有什麼功能

舒適自動空調裝置是一套暖風、通風設備和一套用於車內空氣除濕和製冷設備的組合。
此空調器可全自動保持設定的溫度恆定。出風溫度、鼓風機轉速（風量）和氣流分配都會按此自動改變。此設備還考慮了強烈陽光直射的影響，所以無需再去手動調整。因此，自動運行模式在幾乎所有情況下都能常年為乘員提供最舒適的車內環境。

⑶ 空調室外機的作用是什麼

一是讓空氣帶走了壓縮機送來的高溫空調製冷劑氣體的過熱部分，使其成為乾燥飽和蒸氣。

二是在飽和溫度不變的情況下進行液化。

三是當空氣溫度低於冷凝溫度時，將已液化的製冷劑進一步冷卻到與周圍空氣相同的溫度，起到冷卻作用。

空調壓縮機中排出的高溫高壓氣體（氟利昂），進入冷凝器，冷凝器內製冷劑發生變化的過程，在理論上可以看成等溫變化過程。

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空調室內機的蒸發器和室外機的冷凝器蒙滿灰塵時，就會影響冷氣和熱量的散發，從而導致空調製冷或制熱效果減弱。

很多家庭在炎夏過去空調停止使用後，都會忽視對空調的清潔，於是空調吸塵網上吸附著的大量灰塵、蟎蟲、花粉、虱子和黴菌就開始大肆繁衍。到第二年再次使用空調時，空調內的細菌會被直接吹散到室內的空氣中，對人體造成直接傷害。這些病菌、病毒、黴菌和灰塵往往引發大規模的呼吸道感染和過敏性皮炎。

⑷ 空調各部件在系統中的作用有哪些

車內空調製冷系統一般採用以Rl34a為製冷劑的蒸汽壓縮式封閉循環系統。它主要由 壓縮機、冷凝器、儲液乾燥罐、膨脹閱(或節流孔管)、蒸發器等組成的循環部分手u電控部 分等組成。循環部分各部件由耐壓金屬等管路或耐氟橡膠軟管依次連接而成。
製冷系統是利用製冷劑由液態轉化為氣態需要吸收熱量和由氣態轉化為液態對外放出熱 量的原理來降低車廂內的溫度的。壓縮機的作用是維持製冷劑在系統中循環，並提高氣態制 冷劑的壓力和溫度，便於氣態製冷劑在冷凝器中凝結成液態、對外放出熱量;膨脹閥的作用 是通過節流作用降低液態製冷劑的壓力，便於液態、製冷劑蒸發成氣態以吸收熱量;蒸發器是 通過液態製冷劑的蒸發，吸收從車廂內來的氣體的熱量;冷凝器是通過氣態製冷劑凝結，將 製冷系統的熱量放出到車廂外的空氣中。

⑸ 空調裝置的問題

高壓保護避免超負荷損壞壓縮機，一般都是冷卻水流量不足或者引起的，需要人工復位確定消除了故障原因；低壓保護是避免系統壓力過低空氣進入系統，一般低壓自動停，不需要人工復位；油壓差保護是確保壓縮機滑油潤滑正常避免燒軸承，這個功能有一個延遲以保證啟動順利；水壓保護一般是低壓報警，水壓低會引起冷卻不足誘發壓縮機高壓報警；排氣超高溫一般和高壓報警是一致的；電機過載就是工作電流太大了，一般是排氣高壓引起的，或者電動機機械故障（比如軸承問題）；電源缺項欠壓都會引發電動機開關的trip以保護電動機的線圈免受燒損，一般都是電源接線或者斷線引起的。

⑹ 空調系統加速控制裝置的目的是什麼

空調電氣控制系統的組成主要分為三個部分，分別為空調控制器、感測器單元（包括開關）和執行單元。其作用是，只有當空調開關、暖風開關同時開啟時，控制系統才能收到空調請求的信號。而空調系統的電氣控制，實際上是指ECU通過所檢測的各種信息數據，按設定的程序進行計算、處理，並輸出相應的控制信號使壓縮機的電磁離合器接通或斷開（壓縮機工作或停止）。
空調開啟後，ECU自動將發動機怠速提升到（1000±50） r/min（空調怠速是人為不能調節的）。在急加速時系統能自動切斷壓縮機並延時接通，出現某種故障時自動保護電路會切斷壓縮機電磁離合器線圈的電流，壓縮機停止工作。

⑺ 空調器有那些部件，各有什麼作用

1.
壓縮機。
⑴
往復式壓縮機：優點是運行可靠性高，振動小；缺點是構造復雜，運動部件多，機械損失大，體積大。其性能系數低於旋轉式壓縮機和渦旋式壓縮機。小型機中用量正逐漸減少，70以上機型中仍使用較多。
⑵
旋轉式壓縮機：優點是結構簡單，部件少，體積小，機械損失小。缺點是振動大。雙缸旋轉式壓縮機振動副度有所改善。
⑶
渦旋式壓縮機：體積小、重量輕、效率高。格力空調使用較多的是美國copeland和日本sanyo公司生產的渦旋式壓縮機。
2.
熱交換器。
⑴
鋁箔肋片。分為平片、波紋片和沖縫片。格力空調使用帶有親水膜的沖縫片。
⑵
內螺紋紫銅管。
3.
毛細管。
是一根內徑為0.5~2.0mm、長度為500~2000mm的紫銅管，靠其流動阻力沿管長方向的壓力變化來控制製冷劑的流量並保證蒸發器與冷凝器的壓力。
當有一定過冷度的液體製冷劑進入毛細管後，會沿著流動方向發生壓力狀態變化，過冷液體隨壓力逐漸降低而變為相應壓力的飽和液體，稱為液相段，其壓力不大且呈線性變化。從毛細管中出現第一個氣泡至毛細管末端，稱為氣流共存段，其飽和蒸氣的含量沿流動方向逐步增加而壓力呈非線性變化。越到毛細管末端，單位長度的壓力越大。當壓力降到低於其相應的飽和壓力時，就要產生閃發現象，使製冷劑液體自身蒸發降溫，也就是說，隨著壓力的降低製冷劑的溫度相應降低。製冷劑通過毛細管的流量隨入口壓力的增加而增加，同時隨蒸發器壓力的降低而增加，在達到極限值時，其流量不再隨壓力的變化而增大。
通過改變毛細管的長度或內徑，可以調整空調器的蒸發溫度，提高蒸發溫度，可以縮短毛細管的長度或增大內徑，反之，如果要降低蒸發溫度，可加長毛細管或減小其內徑。在特定的工況下，毛細管與製冷劑充注量匹配，使製冷裝置的工作狀態達到最佳。且當壓縮機停機後，系統內高低壓力能通過毛細管迅速達到平衡，有利於壓縮機的再次啟動。但，它對於製冷系統工況的變化適應性差，不能在各種情況下處於最佳狀態。且由於內徑小，容易被臟物和水分堵塞，因此製冷系統必須保證內部清潔、乾燥，並在毛細管前使用過濾器。
4.
電磁四通換向閥。
其由三部分組成：先導閥、主閥和電磁線圈。電磁線圈可以拆卸，先導閥與主閥焊接成一體。工作原理為通過電磁線圈電流的通斷，來啟閉左或右閥塞，從而可以用左、右毛細管來控制閥體兩側的壓力，使閥體中的滑塊在壓力差的作用下左右滑動從而轉換製冷劑的流向，達到製冷或制熱的目的。
5.
電機。
6.
變壓器：其初級側通常是220v交流電，次級側輸出所需的電壓。
7.
過載過流保護器。
8.
感溫器。
9.
整流器。
10.
接收器。
11.
高壓開關。引進高壓開關動作的原因：室外風扇停轉、冷凝器散熱太臟等。
12.
交流接觸器。
13.
乾燥過濾器：是一根特製的銅管，一端裝有金屬濾網，另一端裝有金屬多孔濾體，中間放置了吸水能力較強的乾燥劑（如硅膠、活性氧化鋁、分子篩等）用來過濾吸收分子。它接在毛細管之前。其作用是濾去製冷系統中的污垢和吸附製冷系統中殘存的少量分子。
14.
光觸媒凈化器：使用周期大約為半年，經過日曬之後，仍可使用。
15.
活性碳凈化器：使用壽命為半年，清洗後性能下降。

⑻ 奧迪TT帶有空調裝置有什麼作用

空調裝置對車內的空氣進行加熱、冷卻和除濕；
如果關閉車窗，那麼其工作效率最高；
車內積熱時，通風可以加速冷卻過程；
在加熱運行時，只有當冷卻液達到了足夠的溫度時，鼓風機才能調到較高的轉速（除霜 除外）；
冷卻裝置會滴出冷凝水並在車下積一汪水；
這屬於正常情況，並不表示有泄漏。

⑼ 空調系統有哪些作用

空調的用途：
1、降溫
在空調器設計與製造中，一般允許將溫度控制在16~32℃之間。如若溫度設定過低時，一方面增加不必要的電力消耗，另一方面造成室內外溫差偏大時，人們進出房間不能很快適應溫度變化，容易患感冒。
2、除濕
空調器在製冷過程中伴有除濕作用。人們感覺舒適的環境相對濕度應在40~60%左右，當相對濕度過大如在90%以上，即使溫度在舒適范圍內，人的感覺仍然不佳。
3、升溫
熱泵型與電熱型空調器都有升溫功能。升溫能力隨室外環境溫度下降逐步變小，若溫度在-5℃時幾乎不能滿足供熱要求。
4、凈化空氣
空氣中含一定量有害氣體如NH3、SO2等，以及各種汗臭、體臭和浴廁臭等臭氣。
空調器凈化方法有：換新風、過濾、利用活性碳或光觸媒吸附和吸收等。
A、換新風：利用風機系統將室內潮濕空氣往室外排，使室內形成一定程度負壓，新鮮空氣從四周門縫、窗縫進入室內，改善室內空氣質量。
B、光觸媒：在光的照射下可以再生，將吸附（收）的氨氣、尼古丁、醋酸、硫化氫等有害物質釋放掉，可重新使用。
5、增加空氣負離子濃度
空氣中帶電微粒濃度大小，會影響人體舒適感。空調上安裝負離子發生器可增加空氣負離子度，使環境更舒適，同時對降低血壓、抑制哮喘等方面有一定醫療效果。

⑽ 汽車空調的暖風裝置的作用是什麼呢

你就這樣理解：風吹到暖氣上產生暖風，就是這個道理，不過車上的暖氣可要比家用暖氣的散熱系數大多了，車上很小的暖氣可以瞬間散發很大的熱量，這還取決於發動機水溫，他和汽車空調是設計成一個整體的2種裝置，空調是製冷，暖風是取暖，你理解之後並不那麼神秘