永動裝置設計圖

㈠ 誰能設計出永動機，原理是什麼！

歷史已經證明
永動機永遠不存在。
由能量守恆原理確定。
不懂請問·，謝謝採納·。

㈡ 磁力（斥力）永動機原理圖--祁成

不可能轉的。自己試驗一下就知道了。磁力根本不是我們腦子里想像的那麼簡單。
我做了很多永磁試驗，發現一些和我們常規磁體思路里不同的特性現象，比如同級也可以不相斥（兩個磁力強度或大小不同），還有同級也可以有斥力（加入高導磁體等）。而且兩個磁極是你中有我我中有你的，就是說N級中也有S級，只是看誰大誰小。
網路或陶寶找
自由能源裝置實踐手冊
裡面數十個已經成功或有可能實現的自由能設備，會有很多啟發的。

㈢ 第四類永動機的設計。

進入自由能源貼吧，看我發的視頻 紀錄片：現實中運行的永動機

事實上來說，不需要普通能源輸入而可以一直自動運行的設備是已經實現了，而且不少。我知道的一些真人就已經做出了一些不同類型的此類自由能設備。

網路 《自由能源裝置實踐手冊》，裡面介紹了數以百計的自由能設備，就是我們所謂的永動機。
自由能設備和能量守恆定律沒有任何矛盾。

人類可以利用更多我們目前還不了解的能量形式，所以不討論什麼有沒有「永動機」，而是要製作各種「自由能源設備」。 如果有人不知道陽光是能量，看到今天的太陽能電池也會認為是永動機吧。
遠的不說，最近有網友跟我討論自己制出的可以自運行的電磁設備，一個簡單的電磁轉盤，不需要外來能量可長期運行並有幾十瓦輸出。
自由能設備不是有沒有的問題，而是大家如何去做，如何讓更多人知道的問題。
網上有若干個自由能源論壇 和各種QQ YY群組，比如我們自由能愛好者籌建的能量海論壇
energysea+.+net （去加號）裡面收集了大量自由能設備資料和網友們的實驗交流。
磁動機扭矩小，是因為南北極即有斥力又有引力，「斥力引力差」才造成推動的作用力，而南北極本來是平衡的，會遇到「死點」，如何打破這種平衡就是發明磁動機的主要突破。
現在多是利用「多層錯相原理」和「磁矩陣組合」，比如3層布雷迪，可利用另兩層的力量帶動一層越過死點，還有的設計師利用若干磁體組合產生局部磁屏蔽或磁射流產生引力斥力差。
目前據說已發明的磁動機來看，多數會消磁，時間從幾天到幾萬小時不等。
宇宙都有產生和毀滅，不能永動，所以永動是個偽概念，沒有討論的意義。
能自維持的自由能設備其實多年來一直有了，只是個中原因沒能面市。
世界各地目前類似的自由能設備公司、產品、視頻、報道很多了，有相當一部分是真實的東西。到各大視頻網搜索，就能看到很多，不過魚龍混雜，真偽自辯，不可迷-信。
磁動機不是永動，世界上不存在永存永動的東西。永動機這個偽概念與自由能設備無關。
不少磁動機都可以自轉，但是多在幾天或一段時間後會逐漸消磁直到停轉，斥力型的設計消磁較快。我們可以把這些磁動機的磁場視為磁能電池，充磁是電力轉換成磁能。
不過一些磁動機應屬於輸出大於輸入的自由能設備，這些不單純靠磁力，而是靠高速旋轉的磁場，吸引了環境中的能量，基本不會消磁，比如瑟爾機這類的。
瑟爾機應是真實的，至少已經不斷有仿製者製成自維持的類瑟爾機，但是它們的原理材料結構都不相同。所以瑟爾機是一類的高速磁動設備，結構原理並不唯一，但是都是可以輸出大於輸入的自由能設備。
一百多年前特斯拉就實現了自由能設備，並可以在全球范圍無線傳輸。但是這確實涉及到財團、國家政府和能源巨頭等的巨大利益，大家能想明白的。
拋棄無聊的「永動機」，我們將迎來「自由能源」時代
永動機這個概念就有問題，世界上不存在永動機，地球、太陽、宇宙都沒法永存永動啊，何況設備呢。
但世界上不能存在持續產生能量持續運轉並供人的設備嗎？內燃機，各種發電機，比比皆是。「永動」這個概念與我們的參照系統和能量形式有關。
自然界存在很多我們未認知的能量，所以這些能量是有可能被利用的，比如電磁能、原子能等等，過去沒有相關理論時候我們也認為不是能量，現在卻有發電機和核電站等。其實所有物質的微觀粒都在高速運動，量子世界裡就有無窮的能量。
現在我們把可以把從環境中不斷獲取各種未知能量轉換出來供人使用的裝置，而且這種裝置的產出能量大於輸入的常規能量，從而實現自運轉， 叫做「自由能源裝置」
詳細資料參考：【自由能源裝置實踐手冊】
裡面介紹了從100年前特斯拉開始到現在的數不勝數的各種自由能裝置及原理。其中一些設備後來也是有人仿製成功的。
目前主要的原理是通過 旋轉電磁場、高壓線圈諧振等，提取出環境中的零點能，達到能量的輸出大於輸入。
磁動機也是完全可行的，有很多方法實現磁動機，已經不少人成功。但它不屬於「永動機」，它消耗磁力，以後機器會停，需要充磁。鑒於越來越多的磁動機被發明，估計很快將會有原理模型或小型機面市。
但是自由能設備會涉及到諸多壟段資源的正fu和財fa的利益，及由此種種原因，因此近百年來自由能設備都沒有獲得推廣。
國內外已經有許多的自由能研究愛好者和團體，有些已經做出了驚人的成果。
接下來將是自由能源設備的崛起期，因為世界范圍內不少的自由能裝置都已有成果，估計未來幾年會出現磁動機和各類自由能產品公開銷售。
大家可以懷疑、嘲笑，但是不要隨便做那種要燒死哥白尼的人，請耐心等待，事實會說明一切，人類的進步就是在不斷地打破舊的認知，把不可能變為可能。
我們要徹底忘掉『永動機』這個毫無意義的爭議性概念。
人們只需要「免費」「自由」的從環境中提取無窮能量的「自由能源」設備。
網路：自由能源裝置實踐手冊

㈣ 請問圖示此永動機裝置為何不能運作

哪裡有圖？

㈤ 求永動機的設計圖

想做永動機我支持，雖然前輩們一個個以失敗告終，但每一項偉大發明成功之前都是經過無數個失敗的。
想做永動機除非你找到克服地球引力及空氣阻力（轉動時物體跟空氣產生的磨擦力）的方法。
再說明一點他們說能量守量，如果真的守恆那就能做成永動機。
能量不會產生也不會消失，只是從一種形式轉化為另一種能，那麼只要將消耗在機械效率上的能量通過某一途徑轉為讓機器轉動的能量那麼，帶動機械轉動的能量還是那麼多一樣能讓機器動轉下去。

㈥ 重力永動機原理圖片

重力永抄動機化重力為動力襲，不需要從消耗任何燃料中獲取動力，也不需要風力、電力、磁力、水力、太陽能的協助，不受時間和地點的限制，不同於歷史上的所有設計，原理簡單，結構美妙，動力強勁，地球在，重力在，動力在，它是一個優秀的重力開發運用實例。

它的存在可以為人類提供廉價的綠色自然能源，每一個人，每一個家庭，每一個團體和組織，每一個國家都需要它，它將成為人類的新的綠色能源產品，它將取代燃料發動機、水力、火力或核力發電站等，它將因為廉價、無污染、結構簡單等優點將受到受到人們的青睞而走進千家萬戶，像電動車一樣平凡自然，廉價，形式多樣，但是，它沒有電池或放射性的污染。人類將從能源的緊缺中解放出來，世界上的能源爭奪戰爭將大大減少。可是這偉大的重力永動機失敗了

㈦ 如何用三個鐵球做個永動裝置

永動是不可能的,

㈧ 永動機的設計思路，誰能提供給餓哦

我的永動機基本原理和製作方法
永動機的基本構思：永動機是人們幾百年來夢寐以求的追求。但是至今沒有任何人真正地設計和製造出永動的機器。這是因為有兩條不可超越的洪溝：1 能量守恆定律；2 能量均衡定律。
勢能自發地由高向低傳輸，動能則通過相對運動傳輸。但是熱能屬於勢能還是動能呢？以氣體熱能為例：自由分子的無規則運動構成了氣體熱運動基本原理，這應該屬於動能（相對運動）。但是人們利用熱能的方法不外乎熱脹冷縮原理，這應該屬於勢能（壓力作功）。如果我們把熱能當做動能來看待，就會意識到：1 熱能無處不在；2 熱能荷體（運動體）可以獨立地向外界（相對靜止物）提供能量，而不需要溫度差。這就是永動機基本原理。
任何動能，勢能的利用都需要合適的裝置來實現。例如 30米落差的水利必需用高度小於30米的旋轉葉片；波長2米的海浪能量必需用小於2米的裝置；要想把運動物體的能量釋放出來，其裝置必須小於物體的運動距離。氣體分子常壓常溫下的無規則運動的距離是10--100埃左右，顯然要想把運動分子的能量釋放出來，就需要小於100埃的裝置。這相當於1毫米的10萬分之一。這也是為什麼人們至今仍沒有製造出永動機的原因。
為了使永動機易於製造，我們可以通過降低氣體壓力，增大分子運動的距離（例如0.01個大氣壓時，分子運動的距離為1毫米的千分之一左右。但壓力越低，能量輸出越小），並利用當今世界新興起的納米技術。我認為永動機一定可以在我們這一時代實現。

上面介紹了永動機基本原理是把熱能當做動能來看待，熱能荷體（運動體）可以獨立地向外界（相對靜止物）提供能量，而不需要溫度差。
但是氣體作為熱能荷體顯然熱容量太小了。固體和液體應當是我們考慮的方向：電子在導體中的熱運動非常類似於氣體分子的熱運動。
以下介紹三種不同類型的製作方法：
1 無偏二極體的原理就可以解釋為動能型熱能量提取裝置（無偏二極體是徐老先生發明的，正在被一些科學院士批為偽科學）。
無偏二極體的製作方法是金屬鉻夾層著半導體，一面鉻有許多麻面，另一面是平面。就這么簡單。麻面越細小，越多就可以產生越強的電勢。
用永動機基本原理完全可以解釋通無偏二極體的原理：電子的熱運動作為動能使得在金屬鉻的麻面和平面產生了不同的情況，1平面上電場均勻電子很難脫離金屬，2麻面產生了非均勻電場，類似尖端放電作用，電子的熱運動很容易使電子脫離金屬。麻面越細小，越多就使電子的熱運動動能作用越強烈，電壓就越高。顯然多層疊加可以進一步提高電壓。
建議進一步的實驗可以採用高能導電粒子濺射到半導體上可以得到比麻面效果更好的無偏二極體。可惜我沒有資金和設備進行這些試驗。
2 磁熱原理是可以實現永動機的另一種方法：順磁物質特別是稀土元素合金被磁化時熱墒增加，磁化產生了熱，用微觀角度解釋為順磁物質熱運動的粒子其中一部分因磁化被固化約束，熱運動空間和數量受到限制，在能量守恆條件下熱運動頻率增加對外表現為溫度上升，就如同乒乓球上下彈跳，用拍子壓低彈跳高度乒乓球就會提高運動頻率，更頻繁地碰撞拍子。人們已經根據該原理製造出了磁製冷冰箱。從磁熱原理上講磁化制熱是不消耗能量的（不包括物體轉動摩擦損耗，磁化空損，熱輸出過程損耗），據有關資料報道磁製冷空調可以用一份熱能把十份熱能從-30度傳送到10度環境中，而普通空調只能傳送3份。如果採用磁懸浮轉動技術和熱管技術，相信能進一步提高效率。目前的難度是磁熱原理材料只適應於低溫，常溫以上就失效了；而從10度向-30度傳送能量過程中能否提取十分之一以上有用能量也是一個難題。不過我們不一定非要磁熱原理，也許其它場效制熱原理等只要外界作用（但不需輸入能量）能引起熱運動粒子其中一部分被固化約束產生墒增的都有可能成為永動機。
3 選擇某種特殊材料可以製造成類似於鋸齒面：由無數個長斜面和短斜面組成（最好長度比例為10：1以上），在這種特殊材料鋸齒面上約束著無數熱運動粒子由於熱運動而在不斷跳躍，跳躍高度應能超過斜面高度。顯然在長斜面上的熱運動粒子由於熱運動會自發地向低位移動，短斜面很陡，就形成了高位處熱運動粒子少，低位處熱運動粒子多的情況。由於熱運動粒子的跳躍高度能超過斜面高度，一些熱運動粒子就可以從低位越到高位，又通過下一個長斜面上返回到下一個低位。這樣不斷運動就形成了粒子流：無規則的熱運動變成了單向運動，該動能可以很容易被轉化利用。缺點是環境溫度必須在一定范圍以上。本方案是我自己設計的，也算是自主創新吧。
我不相信第一種永動機.

㈨ 人類設計的10種永動機，最後2個成功了嗎

【解答】雖然自從上上個世紀開始，人類對永動機的研究從未停止過，可目前，人類對於永動機的認識都停留在概念上，並沒有能力，也沒有可能造出永動機。因為永動機違背了現存的能量守恆定律，所以1775年法國科學院通過決議，宣布永不接受永動機，現在美國專利及商標局嚴禁將 專利證書授予永動機類申請。

【永動機的研發歷史】

從未成功的第一類永動機

永動機的想法起源於印度，公元1200永動機年前後，這種思想從印度傳到了 伊斯蘭教世界，並從這里傳到了西方。在歐洲，早期最著名的一個永動機設計方案是十三世紀時一個叫亨內考的法國人提出來的。如圖所示：輪子中央有一個轉動軸，輪子邊緣安裝著12個可活動的短桿，每個短桿的一端裝有一個鐵球。方案的設計者認為，右邊的球比左邊的球離 軸遠些，因此，右邊的球產生的 轉動 力矩要比左邊的球產生的轉動力矩大。這樣輪子就會永無休止地沿著箭頭所指的方向轉動下去，並且帶動機器轉動。這個設計被不少人以不同的形式復制出來，但從未實現不停息的轉動。仔細分析一下就會發現，雖然右邊每個球產生的 力矩大，但是球的個數少，左邊每個球產生的力矩雖小，但是球的個數多。於是，輪子不會持續轉動下去而對外 做功，只會擺動幾下，便停下來。

後來，文藝復興時期義大利的達·芬奇（Leonardo da V永動機inci，1452-1519）也造了一個類似的裝置，他設計時認為，右邊的重球比左邊的重球離輪心更遠些，在兩邊不均衡的作用下會使輪子沿箭頭方向轉動不息，但實驗結果卻是否定的。

達·芬奇敏銳地由此得出結論：永動機是不可能實現的。事實上，由杠桿平衡原理可知，上面兩個設計中，右邊每個重物施加於輪子的旋轉作用雖然較大，但是重物的個數卻較少。精確的計算可以證明，總會有一個適當的位置，使左右兩側重物施加於輪子的相反方向的 旋轉作用（ 力矩）恰好相等，互相抵消，使輪子達到平衡而靜止下來。

16世紀70年代，義大利的一位機械師斯特爾又提出了一個永動機的設計方案。斯特爾在設計時認為，由上面水槽流出的水，沖擊水輪轉動，水輪在帶動水磨轉動的同時，通過一組齒輪帶動螺旋汲水器，把蓄水池裡的水重新提升到上面的水槽中。他想，整個裝置可以這樣不停地運轉下去，並有效地對外做功。實際上，流回水槽的水越來越少，很快水槽中的水就全部流進了下面的蓄水池，水輪機也就停止了轉動。浮力也是設計永動機的一個好幫手。是一個著名的浮力永動機設計方案。一連串的球，繞在上下兩個輪子上，可以像鏈條那樣轉動。右邊的一些球放在一個盛滿水的容器里。設計者認為，右邊如果沒有那個盛水的容器，左右兩邊的球數相等，鏈條是會平衡的。但是，右邊這些球浸在水裡，受到了水的浮力，就會被水推著向上移動，也就帶動整串球繞上下兩個輪子轉動。上面有一個球露出水面。下面就有一個球穿過容器底，補充進來。這樣的永永動機動機也沒有製成，是不是因為要下面的球能夠通過容器底，而又不能讓水漏出來，製造起來技術上有困難呢？技術上的困難並不是主要問題，主要問題還是出在設計的原理上。當下面的球穿過容器底的時候，它和容器底一樣，要承受上面水的壓力，而且是因為在水的最下部，所以它受到的壓力很大。這個向下的壓力，就會抵消上面幾個球所受的浮力，這個水動機也就無法永動了。

此外，人們還提出過利用輪子的 慣性，細管子的毛細作用，電磁力等獲得有效動力的種種永動機設計方案，但都無一例外地失敗了。其實，在所有的永動機設計中，我們總可以找出一個平衡位置來，在這個位置上，各個力恰好相互抵消掉，不再有任何推動力使它運動。所有永動機必然會在這個平衡位置上靜止下來，變成不動機。從哥特時代起，這類設計方案越來越多。17世紀和18世紀時期，人們又提出過各種永動機設計方案，有採用「螺旋汲水器」的，有利用輪子的慣性、水的浮力或毛細作用的，也有利用同性 磁極之間排斥作用的。宮廷里聚集了形形色色的企圖以這種虛幻的發明來掙錢的方案設計師。有學識的和無學識的人都相信永動機是可能的。這一任務像海市蜃樓一樣吸引著研究者們，但是，所有這些方案都無一例外的以失敗告終。他們長年累月地在原地打轉，創造不出任何成果。通過不斷的實踐和嘗試，人們逐漸認識到：任何機器對外界 做功，都要消耗能量。不消耗能量，機器是無法做功的。這時的一些著名科學家斯台文、惠更斯等都開始認識到了用力學方法不可能製成永動機。

19世紀中葉，一系列科學工作者為正確認識熱功能轉化和其它物質運動形式相互轉化關系做出了巨大貢獻，不久後偉大的能量守恆和轉化定律被發現了。人們認識到：自然界的一切物質都具有能量，能量有各種不同的形式，可從一種形式轉化為另一種形式，從一個物體傳遞給另一個物體，在轉化和傳遞的過程中能量的總和保持不變。能量守恆的轉化定律為辯證唯物主義提供了更精確、更豐富的科學基礎。有力地打擊了那些認為物質運動可以隨意創造和消滅的 唯心主義觀點，它使永動機幻夢被徹底的打破了。在製造第一類永動機的一切嘗試失敗之後，一些人又夢想著製造另一種永動機，希望它不違反熱力學第一定律，而且既經濟又方便。比如，這種熱機可直接從海洋或大氣中吸取熱量使之完全變為機械功。由於海洋和大氣的能量是取之不盡的，因而這種熱機可永不停息地運轉做功，也是一種永動機。然而，在大量實踐經驗的基礎上，英國物理學家開爾文於1851年提出了一條新的普遍原理：物質不可能從單一的熱源吸取熱量，使之完全變為有用的功而不產生其它影響。這樣，第二類永動機的想法也破滅了。層出不窮的永動機設計方案，都在科學的嚴格審查和實踐的無情檢驗下一一失敗了。1775年，法國科學院宣布"本科學院以後不再審查有關永動機的一切設計"。這說明在當時科學界，已經從長期所積累的經驗中，認識到製造永動機的企圖是沒有成功的希望的。永動機的想法在人類歷史上持續了幾百年，這個想法被駁倒，不僅有利於人們正確的認識科學，也有利於人們正確的認識世界。能量既不能憑空產生，也不能憑空消失，只能從一種形式轉化成另一種形式，或者從一個物體轉移到另一個物體。在轉化和轉移過程中，能量的總和不變，這就是 能量守恆定律了。所以第一類永動機是不能做出來的。而能量的轉化和轉移是有方向的，就像熱量可以自發的由熱的物體轉移到冷的物體，但不能自發的由冷的物體轉移到熱的物體，而不引起其他的變化，所以第二類永動機也是不能做出來的。還有人認為，根據牛頓第一定律，物體在不受力的作用的前提下，可以依靠 慣性無休止的做勻速直線運動，於是想要在外太空實驗。但是當時的科技並不允許這么做，而且牛頓還提出了萬有引力定律，即自然界中任何兩個物體都互相吸引。所以這個物體在運動很久之後——或者只有幾分鍾——就會停下來，也不能永遠運動。

雖然經過許多人的辛勞，但事實證明他們無一例外地都歸於失敗。永動機是一種幻想，永遠不可能成功，因為它違反了自然界最普遍的一個規律，這就是能量轉化與守恆定律。著名科學家達·芬奇早在15世紀就提出過永動機不可能的思想，他曾設計過一種轉輪，如圖所示，在轉輪邊沿安裝一系列的容器，容器中充了一些水銀，他想水銀在容器中移動有可能使轉輪永遠地轉動，但是經過仔細研究之後，得出了否定的結論。他從許多類似的設計方案中認識到永動機的嘗試是註定要失敗的。他寫道：「永恆運動的幻想家們！你們的探索何等徒勞無功！還是永動機去做淘金者吧！」 然而，15世紀以後的好幾百年裡面，製造永動機的活動卻從未停止過。

例如：17世紀，英國有一個被關在倫敦塔下叫馬爾基斯的犯人，他做了一台可以轉動的「 永動機」，如圖所示。轉輪直徑達4．3米，有40個各重23千克的鋼球沿轉輪輻翼外側運動，使力矩加大，待轉到高處時，鋼球會自動地滾向中心。據說，他曾向英國國王 查理一世表演過這一裝置。國王看了很是高興，就特赦了他。其實這台機器是靠慣性來維持短時運動的。

軟臂永動機

19世紀有人設計了一種特殊機構，如圖所示。它的臂可以彎曲。臂上有槽，小球沿凹槽滾向伸長的臂端，使力矩增大。轉到另一側，軟臂開始彎曲，向軸心靠攏。設計者認為這樣可以使機器獲得轉矩。然而，他沒有想到力臂雖然縮短了，阻力卻增大了，轉輪只能停止在原地。

阿基米德螺旋永動機

1681年，英國有一位著名的醫生弗拉德提出一個建議，利用 阿基米德螺旋（如圖）把水池的水提到高處，再讓升高的水推動水輪機，水輪機除了帶動水磨做功以外，還可使阿基米德螺旋轉不斷提水，如此周而復始，不就可以無需擔心天旱水枯了嗎？一時間，響應他的人大有人在，形形色色的自動水輪機陸續提出，竟出現了熱潮。

磁力永動機

約在1570年，義大利的一位教授泰斯尼爾斯，提出用磁石的吸力可以實現永動機。他的設計如圖所示，A是一個磁石，鐵球C受磁石吸引可沿斜面滾上去，滾到上端的E處，從小洞B落下，經曲面BFC返回，復又被磁石吸引，鐵球就可以沿螺旋途徑連續運動下去。大概他那時還沒有建立庫侖定律，不知道電場力大小與距離的平方是成反比變化的，只需多加思索，其荒謬處就一目瞭然了。

類似的例子還有許多，這里就不詳細描述了。我們只要列舉一些名稱，就足以說明這類徒勞無益的活動是如何廣泛、誘人。

例如：表面張力永動機、浮力永動機、永磁永動機、自動車、自動洗衣機，等等。就在一些人熱衷於製造永動機的同時，科學家們從力學基本理論的研究中逐步認識到了自然界的客觀規律性。

繼達·芬奇之後，斯蒂文於1568年寫了一本《靜力學基礎》，其中討論斜面上力的分解問題時，明確地提出了永動機不可能實現的觀點。他所用的插圖畫在該書扉頁上，見圖，圖的上方寫著：「神奇其實並不神奇。」將14個等重的小球均勻地用線穿起組成首尾相連的球鏈，放在斜面上，他認為鏈的「運動沒有盡頭是荒謬的」，所以兩側應平衡。

1775年，法國科學家鄭重的通過了一項決議，拒絕審理永動機。在《法國科學院的歷史》一書中有如下記載：「這一年科學院通過決議，決定拒絕審理有關下列問題的解答：倍立方，三等分角，求與圓等面積的正方形，以及表現永恆運動的任何機器。」

並且解釋說：「永動機的建造是絕對不可能的，即使中間的摩擦和阻力不致最終破壞原來的動力，這個動力也不能產生等於原因的效果；再如設想動力可以連續起作用，其效果在一定時間之內也會是無限小。如果摩擦和阻力減小，初始的運動往往得以繼續，但它不能與其他物體作用，在這種假設（自然界不可能存在）中，惟一可能的永恆運動對實現永動機建造者的目的將毫無用處。這些研究的缺點是費用極度昂貴，不止毀了一個家庭，本來可以為公眾提供大量服務的技師們，往往為此浪費了他們的工具、時間和聰明才智。」 然而，就是在法國科學院如此明確的警告之下，創造永動機的各種活動仍然未見收斂。

19世紀中葉， 能量守恆定律已經確立。

1861年，英國有一位工程師德爾克斯收集了大量資料，寫成一本名為《17、18世紀的永動機》的書，告誡人們，切勿妄想從 永恆運動的賜予中獲取名聲和好運。可是，德爾克斯這部「警世恆言」卻未能阻止永動機的繼續泛濫。

19世紀末美國賓州有人想用磁鐵代替鍾擺的錘，企圖用磁力做功代替發條，認為有可能無需發條而能自動維持擺動，結果是徒勞一場毫無成果。進入20世紀，更加復雜的、似是而非的種種設計不斷被提了出來。例如有人想「發明」自動車，有人「創造」自動洗衣機，有人想利用水中的「分子吸引力」製造「自動」泵，有人想單純靠永久磁鐵做成發電機，特別是在「能源危機」的刺激下，這類活動竟有增無減，層出不窮。另一類永動機也常被人提出而且還很迷惑人。如19世紀80年代，美國華盛頓地區的一位發明家甘姆埃設計了一種零度發動機（Zeromotor），用液態氨做工作物質，從周圍環境中吸取熱量，氨由液態變為氣態，在0℃時產生4個大氣壓的壓強，可以推動活塞做功，似乎這樣就可以不需使用燃料。他還進一步解釋說，氨氣在驅動活塞後因膨脹而冷卻，又會自動凝結於容器，於是就可循環地工作下去。1881年他的設計居然得到美國海軍總工程師的支持，受到官方贊揚，甚至當時的美國總統也極有興趣地觀看了設計模型。他們也許認為，如果這種發動機真的成功，美國艦隊就不需要加煤站，從汪洋大海中就可以取得無窮無盡的熱能了。然而，只要科學地分析一下，就會發現甘姆埃的設計是屬於單熱源的熱機，它違反了熱力學第二定律，這就是不可能實現的第二類永動機。如果說永動機的「發明」對人類有點益處的話，那就是人們可以從中吸取教訓：一切違背能量轉化與守恆定律等自然規律的「創造」都是註定要失敗的。

關於永動機的不可能，還應當提到荷蘭物理學家司提芬。16 世紀之前，在靜力學中，人們只會處理求平行力系的合力和它們的平衡問題，以及把一個力分解為平行力系的問題，還不會處理匯交力系的平衡問題。為了解決這類問題，人們把他歸結於解決三個匯交力的平衡問題。通過巧妙的論證解決了這個問題。假如你把一根均勻的鏈條ABC放置在一個非對稱的直立（無摩擦）的 楔形體上，這時鏈條上受兩個接觸面上的反力和自身的重力。恰好是三個匯交力。鏈條會不會向這邊或那邊滑動？如果會，往哪一邊？司提芬想像把楔形體停在空中，在底部由CDA 把鏈條連起來使之閉合。最後解決了這個問題。在底部懸掛的鏈條自己是平衡的，把懸掛的部分和上部的鏈條連起來，斯提芬說：「假如你認為楔形體上的鏈條不平衡，我就可以造出永動機。」事實上如果鏈條會滑動，那麼你就必然會推出封閉的鏈條會永遠滑下去；這顯然是荒謬的，回答必然是鏈條不動。並且他由此得到了匯交三力平衡的條件。他覺得這一證明很妙，就把它放在他的著作《數學備忘錄（Hypomnemata Mathematica）》的扉頁上，他的同輩又把它刻在他的墓碑上以表達敬仰之意。匯交力系的平衡問題解決，也標志著靜力學的成熟。

隨著對永動機不可能的認識，一些國家對永動給出了限制。如早在1775 年法國科學院就決定不再刊載有關永動機的通訊。1917 年美國專利局決定不再受理永動機專利的申請。盡管如此，永動機的發明者仍然是前赴後繼，頑強地奮斗著。據英國專利局的助理評審員F. Charlesworth 稱：英國的第一個永動機專利是1635 年，在1617 年到1903 年之間英國專利局就收到約600 項永動機的專利申請。這還不包含利用重力原理之外的永動機專利申請。而美國在1917 年之後還是有不少一時看不出奧妙的永動機方案被專利局接受。

㈩ 這種永動裝置是否能實現 或者說是否存在永動

你好…這個永抄動裝置理論上是可以襲實現的…但你要考慮實際上磁鐵的對車的鐵板的磁力是否足夠…按照你的圖…磁力是不足夠的…即使是自行車也不行…如果你想「實現」永動…你可以在不考慮其他能量轉換的情況下換成大功率的電磁鐵…間接性的帶動汽車往前走…但這一舉動已違背永動的理論…永動是在一種或兩種能量的轉換…而電磁鐵已超過兩種（電能…汽油轉電機械能…磁能）…