Ⅰ 壓裝機液壓系統設計
可以代為尋找類似的設計論文，需要可網路：液壓資源網
Ⅱ 液壓鎖母裝置設計的原理
液壓鎖一般放置在重要的執行機構的主要油路中是一種保護裝置，它是一種在彈簧作用下的常閉裝置，它只有在控制油路克服了彈簧的作用力後將閥芯打開到指定位置時才能將主要油路接通。
Ⅲ 設計液壓系統的一般步驟
設計步驟 液壓系統的設計步驟並無嚴格的順序，各步驟間往往要相互穿插進行。一般來說，在明確設計要求之後，大致按如下步驟進行。 1）確定液壓執行元件的形式； 2）進行工況分析，確定系統的主要參數； 3）制定基本方案，擬定液壓系統原理圖； 4）選擇液壓元件； 5）液壓系統的性能驗算； 6）繪制工作圖，編制技術文件。 1.2 明確設計要求 設計要求是進行每項工程設計的依據。在制定基本方案並進一步著手液壓系統各部分設計之前，必須把設計要求以及與該設計內容有關的其他方面了解清楚。 1）主機的概況：用途、性能、工藝流程、作業環境、總體布局等； 2）液壓系統要完成哪些動作，動作順序及彼此聯鎖關系如何； 3）液壓驅動機構的運動形式，運動速度； 4）各動作機構的載荷大小及其性質； 5）對調速范圍、運動平穩性、轉換精度等性能方面的要求； 6）自動化程序、操作控制方式的要求； 7）對防塵、防爆、防寒、雜訊、安全可靠性的要求； 8）對效率、成本等方面的要求。
Ⅳ 1700硅鋼片冷軋精軋機液壓壓下裝置設計
AGC的液壓圖紙我有
Ⅳ 請教一下液壓高手的前輩 下面這個液壓圖的工作原理 謝謝
插裝閥一般應用於大排量系統
1、原理圖右邊：YA2、溢流閥（這個順序閥的作用是什麼）、節流孔（這個是什麼）、插裝閥3（比例應為1：1），組成一個先導溢流卸荷系統，圖示狀態為卸荷狀態。C口回油箱；
2、YA2動作，系統建立壓力後，壓力油通B口，A口絕對關閉（梭閥的作用），插裝閥3關閉；當B口的負載過大，（例如因重力引起的液壓缸壓力過大），為了保護液壓油泵，插裝閥2關閉，插裝閥3會打開溢流；
3、YA1動作，與上述第2條類似；
再來回答你圖上面的問題：
「這個順序閥的作用是什麼」：這是個溢流閥，可以調節、設定液壓泵的最高工作壓力；
「這個是什麼」：可能是圖紙是CAD畫的，顯示有問題，應該是一個節流孔
「這兩個插裝閥有什麼區別」：無本質區別，只是比例不一樣，插裝閥用來溢流時，比例為1：1
希望我的回答對你有幫助。
Ⅵ 試舉出幾個生產生活中用到的液壓設備或者液壓裝置的例子
試舉出幾個生產生活中用到的液壓設備或者液壓裝置的例子
回答：
生活在城市內和工廠中，我們容常見的液壓設備有；
1、市政工程車：路燈換燈泡的車、垃圾裝卸車、液壓叉車、手動液壓叉車、挖掘機、推土機、大鏟車、打樁機、旋轉鑽孔機、水泥輸送車、水泥攪拌車等等。
2、加工機床：液壓自動鑽床、加工中心的刀庫、數控車床的液壓尾座、數控磨床的液壓夾緊、眾多的專機中的液壓系統、液壓夾具等等。
3、飛行器：飛機起落架、飛機機翼、直升機、遠程轟炸機、殲擊機等。
4、武器：中遠程導彈車、雷達、防空自行火炮、自行火炮、履帶牽引車、輕型坦克、重型坦克等等。
總之，數不勝數，多了去了。
Ⅶ 液壓系統設計問題
如果要穩定性，我建議還是用液壓，因為氣動的話，氣體可以被壓縮，更不好控制。
根據你所要的推力，選擇合適的油缸，做一個定壓系統，就是說油泵一轉就是這個壓力，需要一個直動式溢流閥，你要需要瞬間的速度，可以在系統中設一個蓄能器，它與油泵結合就能提供瞬間的大流量，速度控制上在進油路上安裝一個調速閥，穩定性上在油缸伸出迴路上設一個可調的節流閥當背壓閥或者直接安裝一個壓力合適的背壓閥。
希望對你有幫助，祝你成功！
Ⅷ 六輥矯直機的壓下裝置和壓下原理
該矯直機共有6個矯直輥，分為3對上下對稱布置，6個矯直輥均為主動輥。矯直機內的機架由上
下兩容部分組成，在上部機架上裝有3套上輥的高度調整、平衡及鎖緊裝置，每套裝置單獨控制1個輥。
在下部機架上裝有1套調整中下輥的高度調整、平衡及鎖緊裝置。上、下機架用_8根柱子連成一體，柱子固定在下部機架上。機架與柱子採用預應力安裝。
在立柱上裝有6套角度調整機構，每套單獨調整1個輥。液壓鎖緊裝置可以消除矯直輥的各調整間隙，並能保證矯直輥在工作過程中處於同一位置。
矯直輥為成組傳動，3個上輥和3個下輥一樣，由1台電機，1台減速機和3個萬向軸驅動。在矯直的入口側有1個能精確喂料的活動入口導板，出口側有1對出口夾送輥。
2斜輥矯直理論分析鋼管在矯直過程中，不僅會產生彈性變形。而且還將進行塑性變形，因而能改變它原來的縱向彎曲和圓度誤差，從而達到縱向平直和徑向上的圓度。
Ⅸ 我這有全套液壓冷軋機原理圖有需要的嗎
親，請發到513206333 不勝感激。好人一生平安。