A. 雙軸螺旋葉直升機原理
單旋翼直升機在飛行中會產生水平扭矩，就是會產生一個讓飛機在水平方向旋轉內的力，實際是通過一個容尾翼來抵消掉這個水平方向的力，所以在很多單旋翼飛機都有一個尾翼的，但是像俄羅斯的卡系列直升機是雙旋翼的，但是在一個軸上，就是利用兩個同軸旋翼產生相反的水平扭矩，而使得飛機不會水平旋轉，而且在很多電影里飛機尾翼出事故了就導致了飛機開始轉圈了，進而失控墜毀，就是這個原因造成的。
雙軸螺旋葉就想支奴干運輸機直升機，他也是靠兩個旋翼產生的反方向扭矩互相抵消掉來保證飛機不會水平旋轉的，特點是增加了飛機的載重，缺點是增加了控制難度，這樣必須保證兩個旋翼產生的水平扭矩產生力量相同，同時還不能讓兩個旋翼打架了，否者一樣會旋轉，而且可以想像這樣的飛機靈活性肯定大大下降了。
B. 雙軸螺旋輸送機的輸送量怎麼計算
螺旋輸送機輸復送能力的計制算
螺旋輸送機的輸送能力可通過以下公式計算:
其中:q-交貨能力(噸/小時)。
d-螺旋葉片直徑(m)，應選擇表5-11中的系列標准值；
n-螺桿軸速度(γ/分鍾)；
γ-材料體積密度(t/m3)；
ψ-全系數，一般來說，穀物ψ=0.25~0.4，油ψ=0.25~0.35，麩皮和米糠ψ=0.25，麵粉ψ=0.2
S-螺旋葉片節距(m)，全表面葉片S=0.8D，皮帶葉片S=D..
傾斜輸送時的校正系數。
在輸送能力已知的前提下，在確定葉片直徑d後，螺旋軸的轉速可由下式計算:螺旋輸送機螺旋軸的轉速n不能超過其極限轉速，否則其對物料的攪拌效果將大大超過輸送效果，甚至僅對物料有攪拌效果而沒有輸送效果。
極限速度的計算公式為:
其中:n0 -螺桿軸極限轉速(γ/min)；
A-材料的綜合特性系數，一般糧油材料優選A=65。
C. 雙軸螺旋輸送機是怎麼工作的
雙軸復螺旋輸送機的原制理是在兩條無縫鋼管內分別裝有一根實體螺旋，其中一根是左旋，另一根為右旋。工作時兩根螺旋通過在軸伸位置的一對齒輪嚙合轉動，由於螺旋體的轉動，使物料作軸向移動，從而達到喂料目的。本系統雙管螺旋喂料機主要用於喂送粉壯物料，一般在水平情況下工作，適合在料倉下喂料。
D. 雙軸螺旋輸送機的結構上有哪些特點
雙軸螺旋輸送機的結構特點
1、硬齒面減速機和力矩限止器，使設備運專行得到安全保障。屬
2、合理的噴霧裝置，使灰水混合達到最佳效果。
3、高耐磨材料製成的攪拌機葉片，是攪拌機使用壽命長、正常運行的可靠保證。
4、設計合理的軸座及密封裝置結構，不僅檢修方便，而且使水的漏、冒現象徹底消除。
5、增加預加水段，使攪拌效果更好。
6、寬敞的翻轉檢修門使檢修工作舒適輕松。
7、靈活可靠的電氣控制系統，使操作安全、簡便。