1. 我剛學完了機械設計製造及其自動化專業導論，老師要求寫一篇感想，1000字左右，大家幫幫我吧
你改改再
機械工程導論論文
懷著激動的心情來到**大學，著實讓我感到欣喜。既是對大學生活初次觸摸的快樂，亦是對美好未來的一份憧憬。我絕對不會因為選擇機械而後悔，相反我還會感到自豪，因為機械是好專業，有美好的前景。再說我很喜歡機械信我以後會有一丁點的成就。
說實話我開始對機械知之甚少，所以我滿腔熱情地走進機械工程導論的第一堂課。一開始陳小安教授帶著我們徜徉於機械的歷史長河裡，一路走來，讓我們大概地了解了世界機械的發展，更是對中國的機械歷史有了相對更深的了解。我們的先人們創造了一路機械輝煌而從第一次工業革命後，我國的機械就與世界機械脫軌，落後啦！看著故人們創造的機械產品如指南車，地震儀等，在那時可是代表了最先進的機械水平。再看那指南車的設計圖與工作原理，其中的創造性和製作水平的精湛深深地折服了我，又聽陳教授說現在還未能復原指南車，更是讓我慨嘆啊！慨嘆先人們的超強智慧，慨嘆我國古代機械的先進。如此，新一代的我們只能不增強自信心，現在努力學習科學文化知識，為中華之偉大崛起而奮斗！
看如今，雖然我現在已是製造大國，但不是製造強國，而我們的製造水平與世界發達國家如美國、日本等相比很大的差距。主要表現在製造工藝裝備的落後，低水平生產力嚴重過剩，高水平生產力嚴重不足，產品質量和技術不高，技術開發能力不強，基礎元器件和基礎工藝不過關，勞動生產率低下，科技技術嚴重不足，技術創新能力十分薄弱，產業結構不盡合理，體制不能適應形勢的發展需求等。我們承認我們的劣勢，但我們絕對毫無氣餒，我們仍然鬥志昂揚，信心百倍，改變我們的劣勢，讓我國的機械在質與量上都屹立於世界先進製造之林。
隨後陳教授向我們展示了一些圖片和視頻，讓我們看到了現代機械製造工業與研究的縮影。特別是當我看到機床的機械手和刀具自動的、靈活和有條不紊的運動時，我心中很少興奮。通過查閱資料，我了解到數控技術是指用數字量與字元發出指令實現自動控制的技術它是製造業實現自動化、柔性化和集成化生產的基礎。我了解到數控機床的工作原理：現將加工的需件有關的信息，即弓箭的工件與刀具的想到軌跡的尺寸參數，竊削用量以及各種輔助操作等加工信息用規定的文字和數字以及符號組成代碼，按一定的格式編寫程序，然後將加工程序輸入到數控裝置，經過數控裝置的處理和運算，按各個坐標軸的移動分量送到各軸的驅動電路，經過轉換和放大，用於伺服電動機的驅動，帶動各軸的運動，並進行反饋控制，使刀具、工件和輔助裝置嚴格按照程序規定的順序、軌跡參數有條不紊地運作，從而加工出所需的工件。這讓我深刻地到以前的自己是多麼的孤陋寡聞以及對現代科學技術的敬畏和嚮往，有了嚮往就有了動力。
第二堂課始終洋溢著幽默與活躍的氣氛，足以看出張根寶教授的幽默天賦和高於八斗的才華。然後就講到了一些機械的知識，我印象最深的是他講到的生命周期。看著那張生命周期的簡練的樹狀圖，可以看出它的豐富內涵。從社會的需求和靈感開始，到設計、製造、檢測、運作、銷售和維護，最後到這件機械產品的死亡以至到報廢
後的回收再利用，包含了多少的專業知識啊！當時我就想像未來的我和他人合作完成一件機械產品，而後體驗我們產品的生命周期的歷程，這不也是在享受生命嗎？也許它看起來很小或很不起眼，但是你可以看出它背後的心血和包含的豐富知識嗎？心中又是一陣熱血沸騰啊！
其後張教授又談到現代機械工業的發展方向和他自己的研究方向。現代機械朝著巨型化、微型化、高速、高載、高精度和綠色化方向發展，他著重強調他研究的綠色化方向。的確，自從上個世紀工業的發展，現在的環境問題越來越嚴重，污染日益加重，我們的機械是絕對脫不了關系的。再者現在隨著世界的發展和人口的劇增，地球的各種資源不斷的減少，有些資源甚至已經開發殆盡了，資源問題是世界性的難題。故此機械業應盡一份義務，應和世界的需要，朝著綠色化的方向發展。如此，便有了綠色理念，綠色創想，綠色設計，綠色製造，綠色生產和綠色處理等新的研究方向。就我個人而言，似乎又一股潛在的力量推動著我我對綠色機械和回收再利用有極大的興趣和熱情。我想有可能的話我以後會從事綠色化方向的研究。
然後他又提到先進的製造技術，目前先進製造技術包含有先進的製作工藝技術和先進的製造自動化技術。而先進的製作工藝技術又含有特種加工、超精密加工、微機械製造和超高速切削。而先進的製造自動化技術有：數控技術，工業機器人，柔性製造系統、計算機集成製造系統，智能製造系統。先進製造技術代表了現代機械的前沿，也是我們以後的研究方向。教授們的介紹為我們指明我們的未來，不愧是導論啊！
以機械故障診斷為研究方向的謝教授，他的研究著實讓我大開眼界，眼前為之一亮。他談到了故障診斷的重要性。如果將機械與人相比，我們的謝教授就是醫生，他為機械「望、聞、問、切」，對機械的毛病進行預測、診斷與治療。如此，可以大大地減少生產成本和資源的浪費，並大大地提高了產品的質量和生產效率，我們就可以很形象地理解到故障診斷的重要性了。並且他以自身的研究和工作經歷向我們展示了機械故障診斷的一些基礎知識以及它的作用。通過感測器對運行的機器進行定時地收集數據，然後通過計算機和人的分析，剔除干擾信息，保留與機械性能有關的信息，再進行分析如機器的震動與波動，從而得出機器的性能與工作狀態。如此便可以預知機器的故障，檢測出故障發生的具**置從而進行及時的診治。這些都是在很短的時間內完成的，極大地提高了效率，為社會帶來了巨大的效益。在最後他向我們的大學學習做了一些提示和指導。他很堅定地說大學最重要的不是要獲得最好的成績，而是形成一套屬於自己的行之有效的解決問題的方法。是啊，一套自己的有系統性的方法是多麼的重要啊！如此我們未來的路將會平坦得很多。在謝教授的點撥下，我更加深切地體會到大學與高中的不同，大學更加重要、更加豐富，與我們的未來聯系得更緊密。希望四年以後我也能形成一套屬於自己的、有效的、系統的解決問題的辦法。我會努力，我也充滿自信地走過大學的四年生活。
一堂課比一堂課精彩啊！最後由鄢萍教授完美地結尾。鄢教授向我們介紹了一套又一套的有關機械的系統，雖然內容基本上對我們來說太難了，但卻向我們展示了機械的深度。但同時我也認識到我國在這方面的研究還並不成熟，正處於強烈探索中。可見這是現代機械的前沿科學，也是我們這一代人的研究方向。隨後鄢教授向我們介紹了她所在的研究所，從她介紹的一些情況可以了解到研究所設施齊全，取得很多的成績。並熱情地歡迎我們以後有機會到研究所去做小助手，提升我們的研究能力。我是一個從小就喜歡研究的人，所以我很想以後有機會就去研究所去體驗體驗，為以後的研究生涯（也許）打下基礎。
最近我讀了《智慧的鑰匙――錢學森論系統科學》，雖然大多都看不懂，但還是硬著頭皮讀了下去，從中也了解到一些系統科學的思想。其中系統工程是組織管理系統的技術，他從整體出發，根據總體目標的需要，以系統方法為核心並綜合運用有關科學理論方法，以計算機為工具，進行系統結構、環境與功能分析與綜合，包括系統建模、模擬、分析、優化、運行與評估，以求得最好的或滿意的系統方法並付諸實施。我個人覺得將系統科學的理念並結合機械自身的特點研究出一套系統，一定是一套最好的或令人滿意的科學的系統。
上完這四堂精彩而生動的機械工程導論課，讓我對機械有了更深的了解，對我的未來也有了更加美好的憧憬。故而下定決心，充充實實地、豐豐富富地走好大學這珍貴的四年。
2. 機械設計基礎模型製作
一、機械設計基礎課件總體介紹：
機械設計基礎是一門培養學生具有一定機械設計能力的技術基礎課程。本課程在教學內容方面看重基本知識、基本理論、基本方法和創新思維，在培養學生實踐能力方面著重設計能力和創新能力的基本訓練。
本課程的目的及主要任務是培養學生：
1．掌握機構的原理、運動特性和機械動力學的基本知識，初步具有分析和設計基本機構的能力，並對機械運動方案的確定有所了解。
2．掌握通用機械零部件的工作原理、特點、選用和設計計算的基本知識，並初步具有設計簡單的機械及通用機械傳動裝置的能力。
3．具有應用計算機技術的能力。?
4．具有運用標准、規范、手冊、圖冊等有關技術資料的能力。
5．能通過實驗來驗證理論，並鞏固和加深對理論的理解，同時使學生的動手及創新能力得到培養和訓練。
二、機械設計基礎課程的主要內容
1．教學基本內容?
機械設計基礎的主要內容。機械設計的一般原則和程序。
平面機構的結構分析。平面連桿機構，凸輪機構、齒輪機構、輪系、其它常用機構。
機械運動方案的選擇。
機械調速，剛性回轉件平衡。
機械零件的工作能力和計算準則，機械零件常用材料選擇原則，機械零件工藝性、標准化。
聯接件設計：螺紋聯接，鍵、花鍵聯接等。
傳動件設計：帶傳動，鏈傳動，齒輪傳動，蝸桿傳動，螺旋傳動等。
軸系零、部件設計：軸，滑動軸承，滾動軸承，聯軸器，離合器等。
其它零、部件設計：彈簧，減速器等。
創新設計：簡介，實例分析。
2．習題課，課外習題和設計作業?
根據教學需要，要適當安排習題課（討論課）、課外習題和設計作業。
學生必須獨立、按時完成課外習題和設計作業。
習題和作業完成情況應作為評定課程成績的一部分。
3．課程設計?
設計能力的培養要求包括下列內容：
(1) 能根據設計任務擬定總體方案。
(2) 能按機器的工作狀況分析和計算作用在零件上的力，合理選擇零件材料正確計算零件的工作能力和確定其主要尺寸。
(3) 能考慮製造工藝、使用、維護，經濟性和安全等問題，進行零件的結構設計。
(4) 繪制機器或部件的裝配圖以及零件圖等。
每個學生必須在教師的指導下獨立完成課程設計。設計題目為機械傳動裝置、簡單的機械或機構設計。設計題目要靈活多樣，教師要加強指導，注意培養和發揮學生的創新精神和獨立工作能力。設計工作量的最低要求應相當於以單級圓柱齒輪減速器為主體的機械傳動裝置，每個學生至少應完成：部件裝配圖1張，零件工作圖1張，設計說明書1份。課程設計完成後，每個學生應進行答辯，答辯情況應作為評定成績的一部分。
4．實驗?
每個學生要做4個實驗，實驗內容如下：
實驗1、 機械設計及創新展示與分析
實驗2、 機構運動簡圖測繪
實驗3、 齒輪范成實驗
實驗4、 機械拆裝實驗
實驗後應寫出實驗報告。
三、機械設計基礎的教學基本要求
1．要求掌握的基本知識
機械設計的一般知識。機構和機械零件的主要類型、性能、特點、應用。機械零件的常用材料、標准，結構工藝性。摩擦、磨損、潤滑和密封的一般知識。
2．要求掌握的基本理論和方法?
機構的組成，工作原理和運動特性。
機械動力學的基本原理、防振、減振的途徑。
機械零件的工作原理、受力分析、應力狀態、失效形式等。
機械零件的設計計算準則：強度，剛度，耐磨性，壽命，熱平衡及經濟性等。
簡化計算，當量法，試演算法等。
改善載荷和應力分布不均勻的方法，提高零件疲勞強度的措施，改善摩擦學性能的途徑。
3．要求掌握的基本技能?
繪制機構簡圖；機械零、部件的設計計算及其工作圖的繪制；查閱技術資料；編寫技術文件及應該計算機技術等
機械設計基礎課件在線學習：http://www.qzc.cn/jdx/jxsj/wlkj/word/html/out/kjjs.html
機械工程師網站： http://www.chinamachinist.net/html/jiaocheng/lijiaocheng/20080312/2357.html
希望幫得上你
3. 機械課程設計心得
課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程．」千里之行始於足下」，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義．我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎．
說實話，課程設計真的有點累．然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中」春眠不知曉」的感
悟． 通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致．課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來．但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今後自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養成一種高
度負責，認真對待的良好習慣．這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練． 短短三周是課程設計，使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那麼多的課程，今天才知道自己並不會用．想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了．老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信．
最後，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業精神感動了我，是您的教誨啟發了我，是您的期望鼓勵了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀．今天我為你們而驕傲，明天你們為我而自豪
4. 急求一篇本科機械裝置類畢業設計
本科機械裝置類畢業設計
去 愛畢業設計網 看看
5. 機械模型製作
沒錢的辦法，先畫模型或者CAD圖紙，然後買紙和紙板，自己剪切，做成模型。用鋁材和鋁板也行。
有錢的辦法，直接畫好模型找3D列印。
6. 如果我有設計圖，想製造一個機械裝置，但是自己沒有工具和能力的話，該找誰幫我造
去豬八戒或者時間威客上發布任務，有專門繪制圖紙的設計人員，再找相應的工廠定製，可以很快做出。
7. 怎樣設計製做一個有簡單機械組成的機械模型
設計一個在萬把年前我們的老祖先就使用的井轆轤吧。
8. 求機械設計心得體會
通過為期將近一周的沒日沒夜的課程設計過程，反復的修改設計，終於完成了一級閉式圓柱齒輪減速器的設計過程，現在寫起心得總結的時候真的是頗有感慨啊，在李雪梅老師剛開始在課堂上和我們說我們要做課程設計的時候，覺得課程設計是怎麼一回事都不知道，似乎離我好遙遠，我不認識它，它更不認識我一樣，似乎感覺這么龐大的工程我是不可能做得出來的，但是迫於考試等等原因，我們當然很清楚這是我們必須要經歷的一個過程。所以剛開始時候真的可以用舉步維艱來形容了。
設計計算手稿部分，大坐標紙草圖，對最後畫大圖紙很重要！
和上個學期畫的一張大圖不一樣的明顯感覺就是任務量超級多了。剛開始就是需要手稿的一份設計計算說明書部分，其中對電動機、齒輪、還有軸和軸承的設計不用說了，翻看了好多教材終於稍微明白了點事怎麼設計出來的，設計計算說明部分真的是很重要的一個環節，在現在畫好了大圖紙之後越發覺得那份手稿的計算說明書部分是多麼的重要，在畫大圖紙的俯視圖的過程中，我就是因為當時的軸設計出現了一點小問題，第四階的軸端設計的長度偏小了點，導致大齒輪卡在鍵槽裡面的長度不夠，不得以又重新擦掉剛畫好的軸，並且重新對軸進行設計計算。坐標紙草圖的重要性也不亞於計算手稿部分，剛開始接到圖紙的時候都是大吃一驚啊，這么龐大的工作量！兩張大的，兩張小的，外加一份6000~8000字的設計說明書，天啊，瘋了~~~但是現在回頭想想，如果沒有畫好草圖，很多尺寸都是定不下來的，就比如說最基本的箱體整體的結構設計，通過查表根據兩根軸之間的中心距來確定下來了大概范圍，在坐標紙上簡要畫出來就為畫那張最後的大圖紙節省下來很多時間，在這次課程設計的幾天時間里，也常問問老師出現的問題，好進一步改進。在畫草圖的時候老師還和我們特別強調了軸系結構的畫法，還有齒輪嚙合時候，什麼時候才能選齒輪軸都是有條件限制的，不是想當然就畫出來，得有理有據才行。
對工具書的使用和查閱：在設計過程中，我們用到了大量的經驗公式以及大量取范圍值的數據，需要我們翻閱大量的工具書來進行自己設計計算，這讓我們這些一直在給定精確公式及數值下學習的我們頓時感到非常的艱辛，取值時往往猶豫不決，瞻前顧後，大大減慢了我們的設計速度。與此同時，我們也發覺到，對工具書使用的不重視是一個非常嚴重的錯誤，這也是對我們今後工作中自我學習的一次良好警告。其實畫好的減速器裝置上的每一個零部件都是有表可查的。哪怕是一個小小的螺釘。
細節決定成敗：這是在設計的後期過程中體會到的，在設計基本完成後的檢查過程中發現有的細節甚至有致命的錯誤，會將自己在整個設計中的認真全部否決，就是老師反復強調了多次的端蓋和軸承的那個部分畫圖時候要特別注意不要卡到的地方結果還是沒有注意，都已經全部加粗和標注好了之後，同學發現了此處錯誤，不得已又全改過一次，覺得浪費了很多時間。各種細節的完善都是對自己在本次設計過程中所付出的努力的一種肯定，這是對我今後的學習工作的一次實戰訓練。
通過本次設計我對減速器的工作原理以及各種工作機構有了很全面的認識，更對機械傳動中的電動機、齒輪、軸、軸承、聯軸器、鍵、箱體等都很做了認真的分析計算和選取，是對一個機械學習者的初次挑戰，整個設計過程中每個人都是很辛苦的，但它是對今後學習生活的一次適應性訓練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，而且在做完此次課設之後第一次覺得在大學期間這么有成就感，對自己整體的觀念的培養和各種工具書的使用等都有所突破，我想這都是這次設計過程收獲最大的地方。
9. 求問各位親：我在設計一個很簡易的機械加持裝置，立柱高3米，手臂的設計主要是希望能夠加持測量桿。
看你復說了這么多，其實就想要制設計個結構，能方便地實現高度上面的升降而已；
你可以繪制一個手搖輪（這個是標准件，一般外面市場上可以買到），設計一套鏈輪傳動裝置就行，或者用同步帶輪也可以；
需要你現根據你的升高高度、重量計算下，相關資料可以去圖書館、網上查閱；
供參考
10. 一種小型機械裝置的設計
可以做個浮動裝置 ，若果是需要卸力 則可設計個卸力裝置