過尾氣檢測裝置顯示超標

㈠ 小轎車年審尾氣檢測超標該如何解決

小轎車年審尾氣檢測超標不合格的，需要到汽修廠調試後重新上線檢測。

調試後，到收費窗口交檢測費，等候上線。檢測前會有工作人員進行初檢，主要是核對發動機號與行駛證是否一致，再簡單看看外觀、車況等，然後填寫尾氣檢測表。檢測時，由檢測員開車上線，一般新車都很容易過關，拿到合格的尾氣檢測表就可以到窗口交錢領尾氣合格標。

相關規定：

①定期檢驗合格的車輛，分別在行駛證和《機動車定期檢驗表》加蓋印章；

②定期檢驗不合格的車輛，要在規定的時間內修復，逾期仍然不合格的，車輛管理機關有權收繳不合格車輛的號牌和行駛證，這樣的話將不能在道路上行駛，也不可以轉籍。

因故不能參加定期審驗的車輛，應事先向車輛管理機關申請延期；駐外汽車可委託所在地車輛管理機關代檢，檢驗後將結果通知原籍車輛管理機關；無故不參加定期檢驗的車輛，不準在道路上行駛。

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相關法律法規：

根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：

第十三條對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。

對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。

機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。

公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。

機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標准。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：

第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

3、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

4、摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

5、拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

㈡ 汽車尾氣檢測NO超標是什麼原因造成 怎樣維修

1. 原因一：發動機燃燒室內燃燒不充分導致混合氣過濃。

2. 原因二：進氣系統和發動機燃燒室內積存了大量的積碳。

3. 原因三：還有一種可能是燃燒室溫度過高導致的尾氣超標。
   
   

處理方法：徹底清洗進氣系統和發動機內部的積炭。

㈢ 我的車在路上被電子檢測尾氣顯示超標,緊跟著調頭又過了一下顯示合格,影響嗎

這個沒有任何影響
這種檢測是不準確的，對車輛沒有什麼影響，系統不會有扣分或者罰款的記錄。

㈣ 車輛尾氣露天檢測結果時而合格時而超標怎麼回事

車輛尾氣檢測有時超標，就是有問題，要去維修好，否則上線車檢很可能過不了。

㈤ 前陣子汽車檢測的時候說我尾氣超標了，要怎麼辦啊

你好，那要看哪個指標超標了，首先來分析產生的廢棄物斗都有什麼？氮氧化物，一氧化碳和碳化氫（也就是燃油蒸汽）等，如果只是為了驗車那就好辦，逐一突破，首先產生氮氧化物的原因是高溫富氧，氧氣是控制不了的的，那就給它降溫，在進氣濾芯的進口處稍微來點水，但千萬別多了，多了發動機可就出大問題了，以降低溫度，產生碳化氫原因就是有沒燃燒的汽油蒸汽，哪就要看看炭灌是否出現什麼問題了，一氧化碳的原因就是不完全燃燒的產物，可能就是有火花塞積碳或缺杠等原因，一般給汽車打個點滴，清個積碳基本就沒什麼問題了，或者就是三元的故障，一般換個三元就OK了。