傳動裝置省力還是費力

❶ 怎麼判斷實物是省力的還是費力的杠桿

建議：先看實物的功能例：剪鐵剪子一定是省力的。。因為要把鐵弄斷比直接掰費勁。而這個剪子是動力臂（就是自己拿著的那端）長。。記住這個例子，就知道省力的一定是動力臂長的，也知道了哪端是動力臂用木棍撬石頭也是這個意思。。你的手握著的那端就是動力臂，這一端省力，而且長，多記幾個這樣的例子（物理課本上應該都有。。）你就能記住啦

❷ 變速自行車變速器上的數字越大越省力還是越小越省力

數字小省力。

數字大代表檔位高，如1檔就是爬坡檔，爬坡用這檔就比較省力，速度慢但力量大，爬坡力強；而高檔位就是平路用的高速檔，速度快但力量小，爬坡能力源弱。如何搭配要根據自己的體力、路況、車況等綜合因素來進行調整。

自行車變速系統的作用就是通過改變鏈條和不同的前、後大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。前齒盤的大小和後齒盤的大小決定了自行車旋動腳蹬時的力度。

前齒盤越大，後齒盤越小時，腳蹬時越感到費力。前齒盤越小，後齒盤越大時，腳蹬時越感到輕松。根據不同車手的能力，即可通過調整前、後齒盤的大小調整自行車的車速，或是應對不同的路段、路況。

(2)傳動裝置省力還是費力擴展閱讀：

速度由最大齒比（前大盤最大齒片對應後飛輪最小齒片）決定，在同樣踩踏回轉數時，齒比越大，速度越快。例如一般27速登山車最大齒比為「前44T，後11T，齒比 = 4」，車手踩一圈輪子會轉4圈，速度最快但輪圈扭力最小，相對的車手踩踏的力道要最大，才能維持使車子前進所需的扭力。

爬坡時用最小齒比（前大盤最小齒片對應後飛輪最大齒片），爬坡的時候，車手不但要維持車子前進，同時還要上升高度，這個時候需要增加扭力，在維持同樣踩踏回轉數的前提下，降低齒比有提高輪胎扭力，例如一般27速登山車最小齒比為「前22T，後34T，齒比 = 0.65」，車手踩一圈輪子才轉0.65圈，所以車手的體力都轉成扭力來舉升車子供爬坡了。

❸ 十種省力和十種費力杠桿

費力杠桿:魚竿，鑷子，笤帚，劃槳，筷子,鑷子,晾衣桿,理發剪刀，胳膊，火鉗

省力杠桿：剪樹枝剪刀 鉗子（老虎鉗）,自行車剎車車閘,動滑輪(相當於省力杠桿),撬棍（道釘撬），扳手，拔釘器，開瓶器,指甲刀，鍘刀

❹ 自行車剎車用的杠桿是省力還是費力杠桿

省力杠桿

順便說下：車把，是控制前輪轉向的省力杠桿，人們用很小的力就能轉動自行車前輪，來控制自行車的運動方向和平衡。車鈴扳手，費力杠桿，作用是撥動小錘敲響鈴聲。車把上的閘把（堅持車閘把），是控制剎車閘的省力杠桿，人們用很小的力就能使車閘以較大的壓力壓到車輪的鋼圈上，使自行車減速乃至停止，屬於省力杠桿

❺ 齒輪組傳動為何會省/費力

如果大齒輪為主動輪，小齒輪受負荷，那不省力，是費力。小齒輪為主動輪，大齒輪被動，就省力。舉例：R2=2cm,R1=6cm,嚙合點受力F,力矩2F<6F。如F=20N,小齒輪的扭矩M2=20*2=40N*cm;大齒輪的扭矩M1=20*6=120N*cm.
就是說小齒輪40N*cm可以傳動大齒輪60N*cm。

❻ 什麼是輪軸 輪軸是省力機械還是費力機械

輪軸，顧名思義是由「輪」和「軸」組成的系統。該系統能繞共軸線旋轉，專相當於以軸心為支點，屬半徑為桿的杠桿系統。所以，輪軸能夠改變扭力的力矩，從而達到改變扭力的大小。是省力機械。

輪軸的實質是可以連續旋轉杠桿．使用輪軸時，一般情況下作用在輪上的力和軸上的力的作用線都與輪和軸相切，因此，它們的力臂就是對應的輪半徑和軸半徑。F1R=F2r，輪軸是一種省力的簡單機械。（輪半徑大，軸半徑小，所以省力）

(6)傳動裝置省力還是費力擴展閱讀

應用：

自行車

自行車從結構上來說是簡單機械的組合，驅動時應用力學平衡原理，所以能行走。自然科學知識的應用：

1、車把手在轉動時是一個省力杠桿，當動力臂大於阻力臂時可以省力。

2、剎車閘在使用時是一個杠桿，當動力臂大於阻力臂時可以省力。

3、腳踏板與大飛輪，小飛輪與後輪組成輪軸裝置，當動力作用在輪上可以省力，作用在軸就費力。

❼ 齒輪傳動比鏈條傳動各有什麼優缺點在其他相同的情況下,有省力與費力之分嗎

齒輪傳動精確度很高,但是製造與維護成本也高.並且不適合遠距離傳動.我就是從事齒輪加工行業的,一輛單車才多少錢還不夠買個齒輪傳動器

❽ 省力杠桿費力杠桿怎麼區分

物理學中把在力的作用下可以圍繞固定點轉動的堅硬物體叫做杠桿。杠桿繞著轉動的固定點叫做支點(O)，推動杠桿運動的力叫做動力(F1)，阻礙杠桿運動的力叫做阻力(F2)。支點到動力的作用線之間的距離叫做動力臂(L1),支點到阻力的作用線之間的距離叫做阻力臂(L2)。

動力臂長於阻力臂的杠桿是省力杠桿，

阻力臂長於動力臂的是費力杠桿。

❾ 怎樣判斷一個物體是省力杠桿還是費力杠桿怎樣找支點、阻力臂、動力臂

動力臂大於阻力臂的就是省力杠桿
想像一下，杠桿工作時，只有一個點是轉動而不移動，那個點就是支點
用虛線標出動力、阻力所在的直線，從支點到兩條虛線分別作一條垂線段，這條垂線段就是動力臂或阻力臂

❿ 怎樣確定是省力杠桿還是費力杠桿還有等臂杠桿

動力臂等於阻力臂時為等臂杠桿，動力臂小於阻力臂時為費力杠桿動力臂大於阻力臂時為省力杠桿；阻力臂。（動力臂：支點到動力的作用線的距離