1. 我的車是自動擋的打不著火！儀表上顯示轉向管柱電子鎖防盜器解鎖失敗
如果你的鑰匙對又發不動，就只有找維修站用診斷儀判別鑰匙設定跑掉還是鑰匙或控制系統故障了。
2. 如何給車子加裝防盜裝置
安裝程序
1、在安裝前確認原車是否有中控鎖 如有：判斷它是哪種觸發形式。在安裝防盜器的時候就可按照「安裝電路圖」中的「中控鎖接線圖」進行接線。 注意：若判斷不定，則按照「中控鎖接線圖」中的正負觸發進行連接，確保中控鎖正常工作。 如沒有：則需加裝中控鎖。
2、確定安裝位置 拆下儀表台下端裝飾板，確定車內系統主機、防盜主機、天線和咪頭等部件的安裝位置（一定要達到安裝補充說明的距離要求），注意防塵、防水。為分配接線打好基礎。
3、查線、接線、線路布置 查線：查出安裝電路圖中所需連接的線路 分布線路：分布線路時導線應盡量隱蔽、美觀，接點到主機之間的距離要預留稍長一些。 接線：每測出一根線路，在確保無誤的前提下連接一根，避免接錯。 接線的要求： 接頭連接緊密，避免虛接，用絕緣膠布包好。此工序整個安裝過程中最重要的一步。如果連線接錯，輕則防盜器無法使用，重則燒毀車內的元器件，使車輛無法正常使用，甚至釀成火災。
4、查線方法 連接本防盜器需要查出車內的線路有如下幾條：正電、ACC、鎖頭ON線、轉向燈線、腳剎開關線、門邊觸點開關線、中控鎖信號線。 正電： 拔出鑰匙，電筆一端搭鐵，另一端在鎖頭引線上測試。電筆指示燈常亮的便是正電。 ACC線： 將鎖頭鑰匙打到ACC處，用電筆在鎖頭引線上測試，電筆指示燈亮，鑰匙關掉後，指示燈滅，此根連線即為ACC線。 鎖頭ON線： 將鎖頭鑰匙打到ON處，用電筆在鎖頭引線上測試，電筆指示燈亮，然後起動發動機，會發現電筆指示燈，會明顯的滅一下，然後又亮起來。將此跟線斷掉，發動機熄火，此根連線即為ON線。 轉向燈線： 把鑰匙打到ON檔，打開某一轉向燈開關。然後用電筆在轉向燈開關下的線束上查找（有少量車型需在保險盒附近查找），如果電筆指示燈隨著轉向燈開和關一亮一滅，此線即為轉向燈線，同理查找另一根轉向燈線。
5、安裝系統主機 在以上所有線路連接完成後，按照安裝接線圖最後確認，無誤後，連接系統負電（搭鐵線）。此線最好自己找一搭鐵螺絲連接。所有線束包紮完畢。將系統主機和防盜主機連接。將准備好的電話卡插入系統主機的插槽，打開SIM卡內置的電源開關。
6、測試 先利用手機或座機按照說明書的電話操作內容對系統主機的電話操作進行設置：設置報警電話、緊急報警電話。然後進行測試，將所有功能演示一遍，確認無誤後。將所有系統部件固定在車內隱蔽處；還原所拆的汽車內飾件。最後再進行整機測試，無誤後，完成安裝過程。
3. 什麼是轉向防盜
一種機動車轉向防盜裝置，屬機動車輛配件技術領域。所要解決的技術問題是提供防盜性能好的機動車轉向防盜裝置，使之能在鎖車後，可任意轉動方向盤，但車輛並不轉向。技術方案是，組成中包括轉向桿、支撐套以及與支撐套固定的鎖體，轉向桿為分體結構，它包括上半體和下半體，上半體和下半體的對接處設有離合裝置，離合裝置與鎖體的鎖芯相連。開鎖後，轉向桿的上、下半體處於接合狀態，車輛可以正常行駛轉向；鎖上後，轉向桿的上、下半體處於分離狀態，這時，可任意轉動方向盤，與方向盤固定的轉向桿的上半體與方向盤同步轉動，但與上半體處於分離狀態的下半體以及以下傳動部件不動，故車輛無法轉向，從而達到防盜的目的。可廣泛用於機動車輛。
4. 求一篇1000字的汽車發動機故障診斷報告
小紅旗轎車發動機頂氣門故障
故障現象
一輛小紅旗轎車(裝配CA488發動機),已累計行駛17萬km該車性能一直比較穩定,未出現什麼大的毛病。在一次正常行駛中發動機突然熄火,再也起動不著,拖到修理廠維修。
故障分析與排除
經檢查各部熔絲均正常,蓄電池電壓符合要求,最後發現沒有高壓電,於是反復在點火線圈、分電器、電子點火器、高壓線、火花塞等處檢查,但始終沒查出毛病。後來考慮到該車已累計行駛17萬km,正時皮帶可能會發生斷裂,於是打開分電器蓋,讓車主用起動機帶動發動機運轉,發現在發動機曲軸轉動的過程中,分火頭並不轉動。為驗證故障原因,又打開氣門室罩,用扳手盤轉曲軸,發現進、排氣門也不動作,證明是曲軸和配氣凸輪軸之間的傳動件出了問題。於是卸下正時皮帶罩檢查,發現正時皮帶果然已經斷裂。
換上一根新的正時皮帶,並調校好點火正時之後試車,發動機能夠起動,但必須狠踩加速踏板才能穩住,一抬加速踏板就熄火,而且在起動過程中,雜訊非常大,發動機前端抖動劇烈,並伴有化油器回火現象。檢查發動機地腳螺栓及橡膠墊塊(一般修理工稱之為機爪墊),未發現有松動之處,檢查化油器也未見異常。根據這種現象分析,很可能是正時皮帶斷裂之後,在車主起動發動機過程中,活塞與氣門發生機械干涉(活塞照常往復運動,而氣門因配氣凸輪軸不轉而固定在某一位置不動)而將氣門頂彎。
於是放掉機油,拆下氣缸蓋,發現第1、2缸氣門已嚴重變形,並卡在氣門導管中,其他缸的氣門也有不同程度的彎曲,各缸活塞頭部也有壓痕(但問題不大)。檢查配氣凸輪軸,未發現折斷和裂紋,決定繼續使用。為確保不出現氣門油封漏油現象,我們更換了所有氣門油封和進、排氣門,並對進、排氣門進行了研磨,裝復後試車,發動機運轉非常平穩,故障排除。
經驗總結
小紅旗轎車所裝配的CA488發動機,在曲軸、中間軸、配氣凸輪軸之間採用正時皮帶傳動,工作比較平穩,傳動雜訊小,但正時皮帶壽命有限,一旦正時皮帶折斷,就會造成發動機熄火,嚴重時還會頂彎氣門(如本例故障),甚至頂壞活塞,造成更大的損失。因此,嚴格按照廠家規定,及時更換己老化的正時皮帶是非常重要的,這一點要特別引起車主的注意。
5. 汽車裝防盜器自動鑰匙後轉向時轉向燈變成雙閃而且轉向燈閃的很快
師傅接錯線了吧
6. 接防盜器轉向燈時是打開危險燈還是轉向燈那樣試的准一些
一般都是接轉向開關下面
7. 轉向鎖止防盜是什麼意思如何操作實現
轉向鎖止防盜是指你的汽車或者摩托車在熄火之後，方向盤鎖定，無法實現轉向，因而達到防盜的目的。
操作方法：熄火。
8. 汽車轉向管柱的碰撞試驗GB11557和防盜試驗GB15740,是國家法令要求的，那裡國家級的檢測中心可以進行的呢
國家汽車檢測中心
9. 長安之星SC6371轉向防盜鎖怎麼使用
要是本車的
防盜鎖
，
車鑰匙
拔下來以後轉一下方向盤，聽到啪的聲音就鎖上了。
要是不是本車的防盜鎖，那就要看說明書了，太多了。
10. 防盜器轉向燈輸出的是正極怎麼辦 轉向住上是負極控制的
可以加裝一個繼電器進行控制。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】