㈠ 如何排走蒸汽謝謝
蒸汽排放系統的作用是在汽輪機負荷突然大幅度減少之後，有控制地將蒸汽直接排放至凝汽器，從而在蒸汽發生器上保持一個人為的負荷以減小反應堆冷卻劑系統的瞬態變化。
中文名稱 蒸汽排放控制
英文名稱 steam discharge control
定義 汽輪發電機甩負荷時按預定程序打開或關閉蒸汽排放閥，為反應堆提供熱阱，帶走堆芯剩餘釋熱，避免造成緊急停堆的措施。
應用學科 電力（一級學科），核電（二級學科）
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隨後，控制棒系統，包括反應堆功率調節系統和自動降功率系統，把反應堆的功率降低到一個新的平衡值，而不引起出現超溫度或超壓力的事故停堆。本系統也可用於在熱停堆和冷停堆過程中排出反應堆的余熱，進行核電廠冷卻，以及在反應堆起動時排出多餘蒸汽，使核電廠處於平衡無負荷狀態。
系統有兩個子系統:蒸汽旁路排放控制系統和大氣釋放控制系統。
(1)蒸汽旁路排放控制:蒸汽旁路排放控制系統一般由8~12個蒸汽排放閥、控制器和雙穩態觸發電路組成，見圖。當汽輪機發生超過10%以上的甩負荷時，根據環路平均溫度最大值與參考平均溫度的差值，通過雙穩態觸發電路使蒸汽排放閥依次快速打開，或通過甩負荷控制器使蒸汽排放閥依次按比例地開啟。控制棒系統動作後，隨著反應堆功率逐步降低，一次冷卻劑平均溫度不斷下降，偏差信號愈來愈小，蒸汽排放閥便依次逐漸關閉。待反應堆功率和汽輪機負荷重新匹配時，一次冷卻劑平均溫度達到新的參考平均溫度值時，蒸汽排放閥全部關閉，甩負荷過程即告終止。蒸汽排放閥的排放容量視核電廠甩負荷適應能力而定，一般為40%~85%額定蒸汽流量。蒸汽排放閥的快速開啟時間為3s。為避免小負荷擾動時蒸汽排放閥動作，設有排放閉鎖和甩負荷探測電路。探測汽輪機沖動級壓力的變化率，來判斷汽機負荷減少的速率。若降負荷速率超過10%階躍變化或每分鍾5%線性變化，則解除閉鎖。當測得反應堆停閉信號後，由停堆(排放)控制器代替甩負荷(排放)控制器工作。
蒸汽旁路排放控制系統
在反應堆起動和熱停堆期間，採用蒸汽母管壓力控制方式，壓力整定值可手動調整，以操縱蒸汽排放。
(2)大氣釋放控制:設有若干個安全閥，在核電廠起、停過程中，當凝汽器尚未投入工作或不能使用時，或旁路排放能力低於甩負荷量時，安全閥投入工作。通過向大氣排放，保持蒸汽壓力在規定的限值以內。安全閥排放容量一般為額定蒸汽流量的10%~15%。向大氣排放是蒸汽壓力控制的最後措施，屬安全級。
㈡ 汽機主蒸汽進高低旁為什麼要減壓
當鍋爐汽機在非匹配狀態下運行時，鍋爐產生的蒸汽量和汽機所需要的蒸汽量的差值可以不通過汽機和汽缸流通部份，而是通過蒸汽機並聯的一、二級減溫減壓裝置（亦即高、低壓旁路裝置）將較高的蒸汽壓力、溫度隆低到所需的蒸汽參數，其後將蒸汽引入到冷凝器的連接系統，旁路系統對機組冷、暖、熱啟動，保護再熱器，防止機組超壓，回收工質均有良好功能，對機組的穩定性安全性，經濟性都起著重要作用；用來將高溫高壓的過熱蒸汽，通過減壓系統和減溫系統，轉換成用戶所需的溫度，壓力的二次蒸汽，滿足各類用戶需要。
汽輪機旁路系統功能
1改善機組啟動性能，縮短啟動時間
在啟動過程中，旁路控制系統控制旁路閥門打開，使旁路系統作為鍋爐的負載以便鍋爐以較大的燃燒率啟動，實現快速升溫，升壓，並將多餘的蒸汽由旁路閥門直接引入冷凝器，可以使中間再熱機組作為調峰機組，參與一次調頻。其目的是為改善機組的啟動特性而設置的.可以提高鍋爐在啟動過程中的燃燒率;使蒸汽溫度與汽輪機缸溫得到最佳匹配;從而縮短機組啟動的時間,減少壽命損耗.
2減少汽輪機熱應力
採用兩班制或調峰運行的機組，啟停頻繁，由於鍋爐和汽輪機的加熱、冷卻特性不同，使得在重新沖轉時，鍋爐出口的蒸汽溫度與汽輪機的金屬溫度不匹配，從而造成汽輪機大型金屬部件的熱應力疲勞。採用旁路控制系統可以使鍋爐汽溫與汽輪機金屬盡可能匹配。
3提高機組負荷適應性
正常運行的機組快速降負荷時，汽輪機快速關小調節閥門。這樣，鍋爐產生的蒸汽量和汽輪機通流量之間就會不平衡。旁路控制系統控制旁路閥門排放多餘的蒸汽，維持鍋爐側的汽水平衡。
4事故工況下，保護機組，回收工質
在發電機甩去全負荷或汽輪機故障停機時，旁路門迅速打開，防止超溫超壓，同時減少或避免鍋爐再熱器安全門起跳，避免了汽水損失，回收了工質，提高了經濟性。
㈢ 旁路系統有哪些型式
旁路系統的布置型式有如下幾種：
I級旁路，即新蒸汽繞過汽輪機高壓缸，經降壓減溫後直接進入再熱器的管路，又稱高壓旁路。
Ⅱ級旁路，即再熱器出來的蒸汽繞過汽輪機中低壓缸，經降壓減溫後直接引入排汽裝置的管路，又稱低壓旁路。
Ⅲ級旁路，即新蒸汽繞過整個汽輪機，經降壓減溫後直接進入排汽裝置的管路，又稱大旁路或整機旁路。
由上面三條旁路可組合成不同的旁路系統。選用何種旁路，主要取決於鍋爐的結構布置，再熱器的材料以及對機組的運行要求(即是帶基本負荷還是擔任調峰)。原則上講，如果再熱器布置在煙氣高溫區，在鍋爐點火及甩負荷情況下必須通汽冷卻時，宜採用高、低壓旁路串聯的雙級旁路系統。
㈣ 汽輪機的蒸汽系統走向
汽輪機相關系統簡要概述
(一) 主蒸汽、再熱蒸汽系統
主蒸汽系統是指從鍋爐過熱器聯箱出口至汽輪機主汽閥進口的主蒸汽管道、主汽閥和調節閥、疏水管等設備、部件組成的系統，如圖1－1。其作用是將新蒸汽引至汽輪機的缸體內做功。
再熱蒸汽系統包括冷段和熱段兩部分。再熱冷段指從高壓缸排汽至鍋爐再熱器進口聯箱入口處的閥門和管道。再熱器熱段指鍋爐再熱器出口至中聯門前的蒸汽管道。
主蒸汽系統以及再熱蒸汽系統的蒸汽流量取決於壓力和調節閥的開度，但是最大流量和最小流量則取決於鍋爐的最大蒸發量和維持鍋爐穩定燃燒的最低負荷。系統內一般設置有減溫器，當蒸汽溫度可能超限時，向其內部噴注減溫水，使蒸汽溫度符合要求。
(二) 高低壓旁路系統
汽輪機旁路系統是現代單元機組熱力系統的一個組成部分。它的功能是，當鍋爐和汽輪機的運行情況不相匹配時，即鍋爐產生的蒸汽量大於汽輪機所需要的蒸汽量時，多餘部分可以不進入汽輪機而經過旁路減溫減壓後直接引入凝汽器。此外，有的旁路還承擔著將鍋爐的主蒸汽經減溫減壓後直接引入再熱器的任務，以保護再熱器的安全。旁路系統的這些功能在機組啟動、降負荷或甩負荷時是十分需要的。高壓旁路可使多餘蒸汽不進入汽輪機高壓缸而直接進入再熱器，蒸汽的壓力和溫度通過減溫減壓裝置使蒸汽參數降至再熱器人口處的蒸汽參數。低壓旁路可使再熱器出來的蒸汽部分進入或不進入汽輪機的中低壓缸而直接進入凝汽器，通過減壓減溫裝置將再熱器出口蒸汽參數降至凝汽器的相應參數。I級大旁路是把過熱器出來的多餘蒸汽經減壓減溫後直接排入凝汽器，即把整台汽輪機全部旁路掉。
旁路系統由旁路閥、旁路管道、暖管設施以及相應的控制裝置（包括液壓控制和DEHC控制系統）和必要的隔音設施組成，如圖1－2。旁路的系統的流量不是越大越好，一般必須和機組的運行情況相適應。衡量旁路系統的指標主要是響應時間，響應時間越短越好。一般要求在1～2s內完成旁路開通動作，在2～3s內完成關閉動作。
(三) 軸封蒸汽系統
軸封蒸汽系統的主要功能是向汽輪機、給水泵小汽輪機的軸封和主汽閥、調節閥的閥桿汽封供送密封蒸汽，同時將各汽封的漏氣合理導向和抽出。在汽輪機的高壓段，軸封系統的正常功能是防止蒸汽向外泄漏，以確保汽輪機運行時有較高的效率；在汽輪機的低壓段，則是防止外界的空氣進入汽輪機內部，保證汽輪機有盡可能高的真空（也即近可能低的背參數），也是保證汽輪機的高效率。
軸封系統主要由密封裝置、軸封蒸汽目管、軸封加熱器等設備以及相應的閥門、管路系統構成。為了控制軸封系統蒸汽的溫度和壓力，系統內除管道、閥門之外，還設有壓力調節裝置和溫度調節裝置，如圖1－3。
(四) 輔助蒸汽系統
輔助蒸汽系統的主要功能由兩個方面。當本機組處於啟動階段而需要蒸汽時，它可以將正在運行的相鄰機組（首台機組）的蒸汽引送到本機組的蒸汽用戶，如除氧器水箱預熱、暖風器以及燃油加熱、廠用熱交換器、汽輪機軸封、真空系統抽氣器、燃油加熱以及物化、水處理室等；當本機組正在運行時，也可以將本機組的蒸汽送到相鄰的正在啟動的機組的蒸汽用戶，或將本機組再熱冷段的蒸汽引送到本機組各個需要輔助蒸汽的用戶。
輔助蒸汽系統主要由輔助蒸汽母管、相鄰機組輔助蒸汽母管至本機組輔助蒸汽母管供汽管、本機組再熱冷段至輔助蒸汽母管主供汽管、本機組再熱冷段至輔助蒸汽母管小旁路、軸封蒸汽母管，以及一系列相應的安全閥、減溫減壓裝置組成，如圖1－4。
(五) 回熱抽汽系統
回熱抽汽系統用來加熱進入鍋爐的給水（主凝結水）。目前我國600MW等級的汽輪機組，採用8段回熱抽汽。3段用於高壓加熱器的抽汽，1段用於除氧器的抽汽，4段用於低壓加熱器的抽汽。通常，用於高壓加熱器和除氧器的抽汽，由高、中壓缸（或它們的排汽管）處引出，而用於低壓加熱器的抽汽由低壓缸引出。理論上，回熱抽汽的級數越多越好，但是考慮經濟因素，不可能設置太多。
㈤ 汽輪機的蒸汽系統走向是什麼
汽輪機相關系統簡要概述
㈥ 蒸汽管道加旁路加在補償器的前面行嗎
最好加到
補償器
後邊
因為旁路管道如果出現伸縮
補償器還能起到一個補償和分離作用
不會影響主管道
更不會引起主管道變形
㈦ 冷態啟動中旁路系統使用有何規定
一級旁路的作用是將鍋爐進入汽機高壓缸的過熱蒸汽降溫降壓後進入再熱器以冷卻再熱器管路。二級旁路的作用是將進入汽機中壓缸的蒸汽降溫降壓後，排入凝汽器以回收工質，減少排氣噪音。在機組啟停時，還啟動一，二次蒸汽溫度的作用。
旁路系統的作用概述：
1,在機組啟動及甩負荷時保護再熱器,防止再熱器干燒。
2,機組啟動時調節啟動參數,縮短啟動時間.對於直流鍋爐,旁路系統選擇的 容量超過干濕切換負荷,可以使鍋爐直接進入純直流狀態運行。
3,回收工質,減少對外排汽帶來的工質浪費和產生的噪音。
㈧ 旁路系統的作用是什麼
汽機旁路系統的作用是：
加快啟動速度，改善啟動條件。
保證鍋爐最低設備的蒸發量。
保護鍋爐的再熱器。
回收工質與消除噪音。
㈨ 啟動旁路系統蒸汽入口盡量靠近主汽門前為什麼
旁路門作用： 1、主路閥門檢修時開啟，平常備用。 2、減少主路閥門的前後壓力差，降低主路閥門開啟力。 3、預先提高閥後的溫度防止溫度提高的過快造成熱沖擊。
㈩ 電廠旁路系統的作用是什麼電廠真空系統的作用是什麼
開機時當沒有達到沖車參數時將鍋爐的蒸汽排入大氣或回收至凝汽器，同事可以通過高旁控制鍋爐的壓力盡早使鍋爐達到沖車需要的參數；事故情況下可以將鍋爐中的蒸汽倒走旁路，不進入汽輪機，而實現安全停機。另外機組大修滑參數停機時通過高旁維持鍋爐必須的蒸發量。
真空系統是根據卡諾循環原理，汽輪機的效率為蒸汽焓降值，因此在蒸汽參數不提高的情況下，降低蒸汽做功後的氣壓可以提高效率，因此相當於在蒸汽能量即焓降上挖坑增加效率