⑴ 轉速測量儀的介紹
離心式轉速儀,是機械力學的成果; 磁性式轉速儀,是運用磁力和機械力的一個典範; 電動式轉速儀,巧妙運用微型發電機和微型電動機將旋轉運動異地拷貝; 磁電式轉速儀,電流表頭和感測器都是電磁學的普及運用; 閃光式轉速儀,人類認識自然的同時也認識了自我,體現了人類的靈性;電子式轉速儀,電子技術的千變萬化,給了我們今天五彩繽紛的世界,同樣也造就了滿足人們各種需要的轉速測量儀表。
⑵ 急需《智能轉速測量裝置的設計與製作》畢業設計一份
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⑶ 用霍爾元件設計一測量轉速的裝置
一,24vDC Power supply,Hall IC(eg.A3144EU),Hall IC has three wires,gruond,supply and output.The wire of supply is connected to 24VDC.The wire of output is connected to a PLC output point.We can get pulse count.The number is multiplied by diameter.
⑷ 分別用光電元件和霍爾元件設計測量轉速裝置,並說明其原理,高分跪求
這是我之前寫的一篇文章供您參考
談談霍爾元件在里程錶、速度表中專的應用
霍爾元件與磁場封屬裝在一起可以感應轉動的齒輪個數,輸出相應的電壓脈沖信號,根據處理這些電壓脈沖信號,可以得到電機的速度和總里程,製成霍爾式里程錶和速度表。霍爾式里程錶或速度表有非接觸式測量、工作頻率高、可靠性高等優點,被廣泛的應用在電動車、摩托車和其他儀器設備上。
霍爾式里程錶通常有兩種實現方案,下面來介紹此兩種方案的優缺點
方案1:採用單極型開關霍爾。單極型霍爾只需要感應一個磁極即輸出一個方波。此種方案理論上只需要一個磁鋼,可以使感測器的體積作到很小,同時節約成本;但由於單極型霍爾在一些特殊情況下(比如不在預料中的抖動或者位移)會出現誤動作,導致檢測結果有些偏差。所以單極型霍爾式里程錶或速度表常被應用於一些對精度要求不高的測距和測速,例如電動自行車或者電摩、跑步機等。
方案2:採用雙極型開關霍爾。雙極型霍爾需要感應兩個磁極完成一個周期的方波輸出,避免了方案一中的誤動作幾率,可以實現比較高的可靠性;但由於至少需要兩個磁極,所以成本較高,體積相應也較大,所以此方案在精度與可靠性要求較高的場合比如汽車中使用。
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⑸ 試用霍爾感測器設計一個轉速測量電路。要求畫出相關結構圖和測量電路圖,並說明測量原理。
霍爾輸出接單片機計數中斷分級控制 單片機教材教程舉例較多可查找
⑹ 採用單片機設計一個控制直流電機並測量轉速的裝置
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⑺ 利用感測器設計一個電動機轉子轉速測量電路,並說明工作原理及原理圖
樓主可以搜索一下碼盤。
⑻ 設計一個鋼鐵齒輪轉速測量系統,畫出結構圖或簡圖,列出主要硬體清單,並簡要說明系統的工作原理。
可以使用plc的光電計數器來實現
⑼ 採用單片機設計一個控制直流電機並測量轉速的裝置。 求程序和proteus模擬,急求!!!題如下:
難度不大,只是測速沒法真實的模擬
⑽ 設計一個非接觸式轉數檢測系統,選擇合適的感測器,試畫出該系統結構簡圖,並說明其工作原理。
找一個電感式接近抄開關,在轉軸上襲製造一個凸起,如一個螺絲釘或者鍵銷。這樣在轉動軸的時候,就可以在接近開關那裡得到變化的開關信號。剩下的找一個數字轉速表,或者你自己設計一個測速的單片機系統或者其它的簡易系統就可以了。
變化:在轉速比較低的時候,可以多設幾個反應位置,在一轉上得到多個信號,如選擇一個廉價的光電編碼器,可以在一轉上得到2048個脈沖,從而提高測量精度。
感測器也可以採用光電式,但是使用可靠性略低。