『壹』 電梯補償裝置如何起作用
補償繩的一端與對重的下部固定連接，另一端通過補償繩張緊裝置與轎廂的下部固定回連接，其中補償答繩採用鋼絲繩，補償繩張緊裝置主要包括張緊繩輪和張緊重塊，張緊繩輪上有用於對補償繩張緊和導向的大槽距，補償繩層繞在輪槽中，補償繩的一端安裝有用於調節和平衡補償繩張緊度的繩端調節裝置。本實用新型有益的效果是：本實用新型採用鋼絲繩作為補償繩，包含了繩端調節裝置、帶繩輪張緊裝置、監控裝置等，極大地提高了補償鋼絲繩在電梯運行過程中的平穩性、消除了傳統補償裝置的安全隱患，從而提高電梯的運行性能和安全性能。
『貳』 什麼是承載車身它有哪些優點
承載式車身；稱為整體式車身，是指在前，後軸之間沒有起連接作用的車架，車身是全部載荷的剛性殼體，直接承受從地面傳來的力和動力系統傳來的力，
優點；1.重量減輕 2.生產性好，適合現代化流水線生產，3.車身組合後的整體變形小
『叄』 電梯對重裝置的主要作用是在電梯滿載過程中平衡掉四到六成的轎廂載荷這句話是
就相對中裝置的主要作用就是平衡電梯轎廂的受力時，電機使用最小的力將轎箱提起來
『肆』 電梯喬廂是什麼東西
轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構成，其內部凈高度至少應為2m。
轎廂架
（轎架 car frame）是轎廂的承載結構，轎廂的負荷（自重和載重）由它傳遞到曳引鋼絲繩。當安全鉗動作或蹲底撞擊緩沖器時，還要承受由此產生的反作用力，因此轎廂架要有足夠的強度。
轎廂架一般由上樑、立柱、底梁和拉條（調節轎底水平度，防止底板傾翹）等組成。
轎廂體
是形成轎廂空間的封閉圍壁，除必要的出入口和通風孔外不得有其他開口（少部分國家要求轎頂開設安全窗），轎廂體由不易燃和不產生有害氣體和煙霧的材料組成。為了乘員的安全和舒適，轎廂入口和內部的凈高度不得小於2米。為防止乘員過多而引起超載，轎廂的有效面積必須予以限制。具體可參見GB7588-2003對額定載重量和轎廂最大有效面積的對應規定。在乘客電梯中為了保證不會過份擁擠，標准還規定了轎廂的最小有效面積。
轎廂體一般由轎底板（轎底 car platform;platform）、轎廂壁（轎壁 car enclosures;car walls）、轎廂頂（轎頂 car roof）。
廂內裝置
一般有操縱箱（轎內的操縱裝置）、通風裝置、照明、停電應急照明、報警和通信裝置。
稱量裝置
一般設在轎底，也有少數設在轎頂的上樑或者繩頭板上。基本結構是在底樑上安裝若干個微動開關（觸點）或重量感測器，當置於彈性膠墊上的活絡轎廂由於載荷增加向下位移時，觸動微動開關發出信號，或由感測器發出與載荷相對應的連續信號。
最基本的一個開關，在超載（超過額定載荷10%）時動作，使電梯門不能關閉，電梯也不能起動，同時發出聲響和燈光信號（有些無燈光信號）。所以也稱超載開關。
轎廂分類
編輯
由於各類電梯的用途不同,因此其轎廂結構也不一樣.
1.客梯轎廂
2.住宅梯轎廂
3.醫用(病床)梯轎廂
4.貨梯轎廂
5.雜物梯轎廂
6.觀光梯轎廂
7.汽車梯轎廂
8.礦井梯轎廂
9.冷凍電梯轎廂
10.船舶梯轎廂
『伍』 電梯的安全裝置有那些，有什麼作用 這是考證的一道題，有那位高手會謝謝了
1.超速（失控）保護裝置：限速器、安全鉗
2.超越上下極限工作位置保護裝置：強迫減速開關、專極限開關、限位開關，屬上訴三個開關分別起到強迫減速、切斷控制電路、切斷動力電源三級保護；
3.撞底（與沖頂）保護裝置：緩沖器：
4.層門、轎門門鎖電氣聯鎖裝置：確保門不可靠關閉電梯不能運行；
5.近門安全保護裝置：層門、轎門設置光電檢測或超聲波檢測裝置、門安全觸板等；保證門在關閉過程中不會夾傷乘客或貨物，關門受阻時，保持門處於開啟狀態。
6.電梯不安全運行紡織系統：轎廂超載控制裝置、限速器斷繩開關、安全鉗誤動作開關、校訂安全窗和轎廂安全門開關等；
7.供電系統斷相、錯相保護裝置、相序繼電器等；
8.停電或電器系統發生故障時，轎廂慢速移動裝置；
9.報警裝置：轎廂內與外聯系的警鈴、電話等：
『陸』 電梯上行失控或超速時，電梯通過什麼起作用制停
電梯上行失控或超速時，電梯通過電梯上行超速保護裝置起作用制停
轎廂上內行超速保護裝置包括速容度監控和減速元件，應能檢測出上行轎廂的速度失控，其下限是電梯額定速度的115%，上限是對重安全鉗限速器的動作速度（對重（或平衡重）安全鉗的限速器動作速度應高於轎廂安全鉗的限速器動作速度，但不得高於10%。），並應能使轎廂制停，或至少使其速度降低至對重緩沖器的設計范圍。該裝置在使空轎廂制停時，其減速度不得大於1gn.
轎廂上行超速保護裝置
1、轎廂空載，以不低於額定速度上行，人為觸發減速元件動作同時切斷電動機供電，僅用轎廂上行超速保護裝置使轎廂減速。
2、轎廂上行超速保護裝置動作的電氣安全裝置動作時，檢查電梯能否啟動或繼續運行。
『柒』 呵護生命，為什麼不在電梯底部或是電梯井的地面裝上有一定承載能力的類似於安全氣囊|或彈簧墊之類的呢
如果是超過20層的高層建築，底部即便是放置了減震裝置，也無法承受電梯失控的沖擊力。最好的辦法應該是設置制動裝置，一旦電梯下落的速度超過技術要求，就會自動打開制動裝置，減緩電梯的下落速度，就可以讓乘坐人員減少傷亡。
『捌』 apn裡面的承載系統是什麼意思
apn裡面的承載系統意思是：
承載系統會指你設置的這個apn是為哪個網路服務的。