安全帶自緊裝置設計

A. 長安CS55的安全帶預拉緊裝置是什麼

前排安全帶設有預拉緊裝置，即使前排座位沒有坐人，該裝置仍會工作。

車輛前方發生足夠內強度的正面容碰撞時，預拉緊裝置啟動，安全帶織帶自動回收。

確保安全帶緊固前排乘客的身體，提供最大限度的保護。

安全帶預拉緊裝置工作時，可能發出很大的工作響聲，並且可能產生煙霧灰塵，這是正常操作狀態，沒有毒害，但可能引起皮膚過敏或呼吸不暢，應保持空氣流通並徹底清洗暴露在外的皮膚。

需要注意的是：

預拉緊裝置引爆後或車輛使用十年後，必須前往長安汽車授權服務網點更換安全帶。

預拉緊裝置的任何維修或檢測建議由長安汽車授權服務網點進行。

禁止私自改裝或取消安全氣囊系統、敲擊氣囊控制器和感測器、損傷氣囊的控制線路，這可能會導致預拉緊裝置突然工作或失去作用。

禁止私自改裝、取下、敲擊或打開預拉緊裝置組件或拆掉、損壞接線，這可能會導致預拉緊裝置突然工作或失去作用。

B. 太高級了吧，為什麼新一代輝騰連安全帶都設計成自動調節了

安全帶預收緊功能是指當車速發生急劇變化時，起主要作用的裝有控制裝置和預拉緊裝置的卷收器，能夠在0.1秒左右拉緊織帶，加強對乘員的約束力，並鎖緊織帶防止乘員身體前傾，有效地保護了乘員的安全。

如果車上的安全帶帶有預收緊功能，上車時一定要佩戴，如果未佩戴，一旦發生碰撞，不但受不到保護，反而會因為安全帶產生回拉動作而增加受傷的可能性。現在帶有預收緊功能的安全帶已基本上是10萬元以上級別車的標配。安全帶作為汽車發生碰撞過程中保護駕乘人員的基本防護裝置，它的誕生早於汽車。早在1885年，安全帶出現並使用在馬車上，目的是防止乘客從馬車上摔下去。現在汽車安全帶是所有的車輛安全系統中最基本的一個。

C. 自動收緊安全帶只有賓士才有嗎

不是，例如奧迪新A4也有自動收緊安全帶。

自動收緊安全帶又叫預緊式安全帶。

預緊式安全帶是汽車安全帶的一種，與其他安全帶所不同的是在預緊式安全帶上增加了預張緊器，預張緊器在碰撞時可以感知一定的沖擊，是通過氣體發生劑等產生動作，瞬間拉近安全帶的裝置。預緊式安全帶一般都會裝有限力器。

預緊式安全帶的工作原理：

1、預緊限力式安全帶的工作原理通過安全氣囊ECU發出一個預緊點火信號，預緊器內的火葯燃燒產生高壓氣體作為捲曲動力，消除安全帶與人體之間的間隙。目前預張緊限力式安全帶已經在中高端車型當中廣泛使用。

2、預卷式預緊限力式安全帶的工作原理通過雷達感應裝置感應車輛與前車的間距，如果間距小於某一設定值，其ECU發出信號控制電機運動，消除安全帶與人體之間的空隙，並且提醒駕駛員緊急制動或者應急處理。

這款安全帶涉及到很多主動安全相關的裝置（例如探測雷達、計算程序等），因此其整體價格非常昂貴，目前只在一些高端車型上使用。

(3)安全帶自緊裝置設計擴展閱讀：

預緊式安全帶注意事項：

預緊式安全帶在啟動後便無法再次使用。必須與收緊器和扣環一起更換。

如果汽車遭受撞擊，但是預張緊器沒有啟動，務必讓專營店檢查預張緊器系統．如有需要，則更換。

不能對預緊式安全帶系統的任何部件或線路進行任何未經授權的改動，這是為了防止預緊式安全帶意外作動，或損壞預緊式安全帶系統。

預緊式安全帶系統及其周邊的維修工作應該由專營店完成。

不得改動或切斷SRS線路。未經認可的電器檢測設備和探測儀器不能在預緊式安全帶系統上使用。

如果您需要處理預緊式安全帶系統，或者報廢汽車，請聯系專營店。

在維修手冊上有正確的預緊器的處理程序。不正確的處理程序會導致人身傷害。

預張緊器安裝在前座安全帶收緊器和固定器內，其安全帶的使用方法與傳統安全帶相同。

當預緊式安全帶啟動時，會聽到相當大的響聲，隨後會冒出煙霧，此煙霧無毒，也不是著火，但請注意不要吸入，否則會刺激呼吸道或導致窒息，對於那曾有過呼吸困難的人應立即到空氣清新的地方。

D. 有一種安全裝置，像繩卡似的，系在安全母繩上，在安全狀態下，隨著人平穩上升，人如果突然騰空，自動抱緊

這是吊籃施來工必須的安全自設施之一。操作工站在吊籃上，佩戴的安全帶扣保護欄桿上。伺服吊籃上下移動的兩頭各有一根工作鋼絲繩，另外兩頭各有一根安全鋼絲繩叫『生命線』。自動鎖套裝在『生命線』上，可以隨吊籃自由上升，當吊籃失誤下墜瞬間，自動鎖即刻鎖緊，吊籃及工人的重量隨之轉移到生命線上。沒有采購過這個部件，不知商店叫什麼名字，可能就叫安全鎖。
JGJ80-91《建築施工高處作業技術規范》上沒有俗稱的品名。只知道是叫安全鎖。

E. 長安CS75的安全帶預拉緊裝置是什麼

前排安全帶設復有預拉緊制裝置，即使前排座位沒有坐人，該裝置仍會工作。

車輛前方發生足夠強度的正面碰撞時，預拉緊裝置啟動，安全帶織帶自動回收。

確保安全帶緊固前排乘客的身體，提供最大限度的保護。

安全帶預拉緊裝置工作時，可能發出很大的工作響聲，並且可能產生煙霧灰塵，這是正常操作狀態，沒有毒害，但可能引起皮膚過敏或呼吸不暢，應保持空氣流通並徹底清洗暴露在外的皮膚。

需要注意的是：

預拉緊裝置引爆後或車輛使用十年後，必須前往長安汽車授權服務網點更換安全帶。

預拉緊裝置的任何維修或檢測建議由長安汽車授權服務網點進行。

禁止私自改裝或取消安全氣囊系統、敲擊氣囊控制器和感測器、損傷氣囊的控制線路，這可能會導致預拉緊裝置突然工作或失去作用。

禁止私自改裝、取下、敲擊或打開預拉緊裝置組件或拆掉、損壞接線，這可能會導致預拉緊裝置突然工作或失去作用。

F. 汽車安全帶自緊系統是什麼意思

其他我不知道
但是我的車稍微有點響胎或者大力剎車（abs）差不多出來
再或者esp燈閃爍
安全帶就會e的一聲快速縮緊.....還有就是坐上車帶上安全帶後過一秒也是會自動縮緊一下...

G. 汽車安全帶如何系緊

安全帶的技術進步包括預緊器、力道限制器，以及三點式或四點式的組合等。在版撞擊的時候，預緊器可以權把安全帶拉緊，防止由於鬆懈而帶來會造成身體傷害的位移。撞擊結束後，力道限制器可以使安全帶略微鬆弛以減輕對車內乘員的壓力。
預緊式安全帶（PRETENSIONER SEAT BELT）也稱預縮式安全帶。這種安全帶的特點是當汽車發生碰撞事故的一瞬間，乘員尚未向前移動時它會首先拉緊織帶，立即將乘員緊緊地綁在座椅上，然後鎖止織帶防止乘員身體前傾，有效保護乘員的安全。預緊式安全帶中起主要作用的卷收器與普通安全帶不同，除了普通卷收器的收放織帶功能外，還具有當車速發生急劇變化時，能夠在0.1秒左右加強對乘員的約束力，因此它還有控制裝置和預拉緊裝置。

H. 汽車安全帶自緊系統是什麼意思

車載電腦感應到受到45公斤以上的沖撞力，自動鎖緊安全帶保護乘員的安全系統

I. 第二代逸動安全帶預拉緊裝置有什麼作用

以下內容適用於長安第二代逸動（2018款）。

前排安全帶設有預拉緊裝置，即使版前排座位權沒有坐人，該裝置仍會工作。

車輛前方發生足夠強度的正面碰撞時，預拉緊裝置啟動，安全帶織帶自動回收。

確保安全帶緊固前排乘客的身體，提供最大限度的保護。

安全帶預拉緊裝置工作時，可能發出很大的工作響聲並且可能產生煙霧灰塵，這是正常操作狀態，沒有毒害，但可能引起皮膚過敏或呼吸不暢，應保持空氣流通並徹底清洗暴露在外的皮膚。

特別要注意的是：

預拉緊裝置引爆後或車輛使用十年後，必須前往長安汽車授權服務網點更換安全帶。

預拉緊裝置的任何維修或檢測建議由長安汽車授權服務網點進行。

禁止私自改裝或取消安全氣囊系統、敲擊氣囊控制器和感測器、損傷氣囊的控制線路，這可能會導致預拉緊裝置突然工作或失去作用。

禁止私自改裝、取下、敲擊或打開預拉緊裝置組件或拆掉、損壞接線，這可能會導致預拉緊裝置突然工作或失去作用。

J. 奧迪a4L進取型的，安全帶自動收緊要怎麼設置試駕的時候有這個功能的

配置不一樣吧，好像運動還是風尚開始標配的，其他都要選裝一下。