自動扶梯安全保護裝置的安裝

1. 電梯的主要安全防護裝置有哪些

電梯的安全裝置

電梯安全保護系統一般由機械安全保護裝置和電氣安全保護裝置兩大部分組成。機械安全保護裝置主要有限速器和安全鉗、緩沖器、制動器、層門門鎖與轎門電氣聯鎖裝置、門的安全保護裝置、轎頂安全窗、轎頂防護欄桿、護腳板等；電氣安全保護有直接觸電的防護、間接觸電的防護、電氣故障的防護、電氣安全裝置等，其中一些機械安全裝置往往需要電氣方面的配合和聯鎖裝置才能完成其動作和可靠的效果。

為了防止由於電梯損壞或駕駛人員操作不當而發生事故，按國家有關規定，電梯都應裝以下必要的安全裝置。
1）剎車。控制電梯曳引機器部分起動停止的制動器，可使電梯的轎廂及時停止上升或下降；
2）限位開關。限止轎廂開到最高位置或最低位置不能繼續運行的裝置；
3）越程開關。轎廂行駛到最高位置或最低位置時，如限位開關失去控制，轎廂就會繼續上升或下降。為了防止轎廂沖頂或沉底，應裝置能切斷電源和不能自動復位的越程開關，並裝在機房內，而不能裝在井道內；
4）緩沖器。為了減少轎廂沖頂或沉底的能量，應裝設具有吸收運動機構能量並減少沖擊的緩沖器。同時，在緩沖器與轎廂觸碰處裝置橡皮或海綿，以減少其沖擊能量；
5）安全鉗。為了防止由於吊重鋼絲繩斷裂，繩槽打滑等導致轎廂突然墜落事故，應在轎廂上裝置能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的安全鉗。沒有安全鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易電梯，應有防止人有轎廂內裝卸貨物時轎廂突然墜落的安全裝置（安全停止銷等）；
6）限速器。為了防止行駛速度超過正常速度，凡三層以上（含三層樓）的乘人或帶人電梯，應裝速度控制器（二層以下（含二層樓）可不裝）、這種機構一般與安全鉗聯成一體；
7）安全門。為了防止人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道，乘載廂進出口應裝安全門。公共場所、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的電梯，其豎道門應是封閉式，其轎廂應是滿門，井道（廳門）不低於1.8米高；
8）門電開關。為了防止由於豎道門、乘載廂門、轎頂門未關而發生事故，應在豎道門上和乘載廂門上裝置門電開關；
9）門聯鎖。為了防止有人把豎道門和乘載廂門開動進出或將頭、手、腳伸出而發生事故，應在豎道門和乘載廂門上（二個以上門）安裝門聯鎖；
10）安全接地裝置。為了防止因電器設備損壞，使電梯金屬結構部分帶電而發生觸電事故，在電器設備的金屬外殼和電梯的金屬結構上，應裝安全接地裝置，接地線應用多股電線，不可隨便利用中性線當作安全接地線使用，其接地電阻不大於4歐姆；
11）限速鋼絲繩開關。當限速鋼絲繩脫扣或斷繩時，可切斷電梯控制電源，使電梯不能開動；
12）電梯配重裝置。每台電梯必須具備配重裝置，其重量應達到吊物重量的40—50%。
電梯是載人和設備的垂直運輸工具，在電梯使用安全方面採取了很多措施。每台電梯都具備電氣和機械的多種安全保護裝置以確保電梯的安全運行。

2. 自動扶梯必須設置哪些安全裝置

有很多啊，機械類的，電氣類的
過載保護，防逆轉保護，梯級鏈斷鏈保護，梯級丟失保護，梯級塌陷保護，梳齒板後退保護……
可以去找一份國標來看，上面都有的

3. 自動扶梯與自動人行道有哪些主要的安全裝置

我了解的如下：

1. 電機過熱保護------溫度偏高即切斷電源；

2. 電機超速保護-----轉速不在正常內速度范圍內即切斷電源；

3. 採用蝸輪蝸容桿設計----防逆轉；

4. 驅動鏈斷裂保護----一旦松或斷裂即斷電；

5. 減速機移位保護-----減速機一旦螺栓鬆掉移位即斷電；

6. 前沿板下沉開關----一旦下沉即碰掉開關；

7. 梳齒板開關----梳齒夾入異物超過一定力即斷電；

8. 手指保護裝置----在入口扶手帶下方，夾入異物超過一定力即斷電；

9. 梯級鏈保護----一旦逆轉或超速，機械緩慢制動；

10. 梯級軸下沉保護；

11. 圍裙板觸點；

12. 梯級鏈張緊觸點；等等

    可以說扶梯由於是載人工具，國家標准中安全要求是很高的。

4. 商場自動扶梯欄桿安裝規范要求

自動扶梯的設計規范

1、提升高度：一般在10米以內，特殊情況可到幾十米。

2、傾斜角度回：一般為30°、35°。答

3、梯級寬度：600毫米、800毫米，1000毫米

4、速度：一般為0.5米/秒，有的梯型可達到0.65米/秒、0.75米/秒

5、理論輸送能力：按照速度0.5米/秒計算，不同梯級寬度的輸送能力相應為4500人/時、6750人/時、9000人/時。

6、梯級、踏板上方的安全高度：自動扶梯的梯級上方，應有不小於2.3m的垂直凈通過高度。該凈高度應沿整個梯級、踏板的運動全行程，以保證自動扶梯的乘客安全無阻礙的通過。

7、扶手帶外緣與建築物或障礙物之間的安全距離：扶手帶中心線與相鄰建築物牆壁或障礙物之間的水平距離，在任何情況下均不得小於500mm，該距離應保持到自動扶梯梯級上方至少2.1m的高度處。如果採取適當措施可避免傷害的危險，則此2.1m的高度可適當減少。

5. 自動扶梯上應有哪些必需的機械和電氣安全裝置

電梯本來身是一種完善的運輸設備自，它採用了多種安全措施來消除墜落、沖頂等安全隱患。只要電梯正確使用和定期維修、檢查，就不會發生安全事故。主要的安全保護裝置有限速器、安全鉗、緩沖器。
限速器是一個超速探測裝置，一般安裝在電梯機房或電梯井道頂部，也有裝於底坑的情況。當電梯超速達到設定的電氣動作速度時，它會通過電氣開關切斷電梯的安全迴路，進而切斷系統電源。如果電梯由於重力或慣性還繼續超速，會觸發限速器的機械動作裝置，使限速鋼絲繩停止運動，從而提拉安全鉗。
安全鉗是一個制動裝置，安裝在電梯轎廂或電梯對重裝置底部。它包括提拉機構和制動機構兩部分。 提拉機構的作用是將限速器的機械動作傳遞到制動機構並使制動機構動作，制動機構動作後其內部的楔形塊會將電梯卡在導軌上 , 避免電梯進一步墜落。
緩沖器安裝在電梯井道的底坑。它的作用是防止電梯墩底。電梯墩底時它可以減少沖擊，以降低對電梯本身及電梯內乘客的傷害。

6. 自動扶梯的安全保護如何實現 就是通過軟體PLC編程

一、概述
自動扶梯和自動人行道安裝大修改造竣工後，在投入使用前，經安裝單位自檢合格後，由使用單位向規定的特種設備監督檢驗機構提出驗收檢驗申請，經驗收檢驗合格並發給特種設備安全檢驗合格標志後方可投入使用。
待驗收檢驗的自動扶梯和自動人行道應處於可運轉狀態。
二、自動扶梯和自動人行道驗收檢驗時應提供的資料
1、製造單位應提供的資料：
a、型式試驗合格證(復印件)；
b、總體布置圖；
c、安裝、使用、維護說明書；
d、電氣原理圖和接線圖及安全開關示意圖。
2、安裝單位應提供的資料：
a、施工情況記錄和自檢報告；
b、安裝過程中事故記錄與處理報告；
c、安裝過程中由使用單位提出，經製造單位同意的變更設計的證明文件。
3、改造(大修)單位應提供的資料：
a、上述1和2兩項要求；
b、改造(大修)部分的清單；
c、主要部件合格證和型式試驗報告副本；
d、改造部分經改造單位批准並簽章的圖樣和計算資料。
三、驗收項目
1.靜態檢查
（1）梳齒板和端站導向裝置調整是否合適；
（2）檢查制動器安裝調整是否合適；
（3）輔助制動器是否提供。
2.動態試驗
（1）測取空載和有載時向下運動的制動距離；
（2）製造廠應提供出輔助制動器的型式試驗證書，指明試驗日期及證書的識別號。並經現場試驗；
（3）製造廠提供的超速裝置型式試驗證書是否有效，指明試驗日期及證書的識別號。並經現場試驗。
3.驅動電機電流試驗
應說明驅動電機的製造者、電機的編號、額定功率及試驗時的電壓，記錄空載上、下運行的電流。
說明提供過載保護的型式（三相電流中斷器，單相過載還是其他型式）。動力網和主機是否分別提供。
4.安裝間隙檢查
（1）相鄰梯級（或踏步）之間的間隙應不超過6mm。
（2）梯級、踏步或膠帶與裙板的間隙應不超過4mm；
（3）梯級、踏步或膠帶與裙板在兩側的間隙總和應不超過7mm；
（4）梳齒板根部和梯級踏面之間的距離應不超過4mm；
（5）扶手膠帶在扶手轉向端的入口與地板之間的距離應不小於0.1m，但不大於0.25m；
5.對地的絕緣電阻
動力電路與安全電路分別測取。
6.接地
（1）所有的金屬外殼是否都用封閉導線接地；
（2）最大連續接地導線的電阻應小於0.5Ω。
7.半小時的運行
自動扶梯或自動人行道分別上行15min及下行15min，觀察運行過程中及運行後有否異常情況。
8.電氣安全保護裝置
檢查下列裝置是否設置，且動作正確否：
（1）緊急停止開關；
（2）牽引鏈斷鏈保護裝置；
（3）傳動鏈條（或三角帶）破斷保護裝置；
（4）扶手膠帶入口保護裝置；
（5）非操縱逆轉保護裝置；
（6）梳齒板保護開關；
（7）工作制動器；
（8）超速保護開關；
（9）梯級塌陷保護裝置；
（10）裙板開關；
（11）扶手膠帶斷帶保護裝置；
（12）輔助制動器；
（13）相序保護裝置。
9.其他
（1）檢查是否提供了下列裝置：
（a）乘客須知／圖示；
（b）與天花板交叉的保護；
（c）相鄰於自動扶梯扶手的剛性護衛；
（d）進入機房門的須知。
（2）出入口的區域是否符合GB16899一1997的5?2?1條要求。
（3）自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板或膠帶上空，垂直凈高度不應小於2.3m。

7. 自動扶梯和自動人行道必須具備的監控和安全裝置都有哪些

1、緊急制抄動的制動器；
2、速度監控裝置；
3、梯級鏈異常保護裝置；
4、梳齒板異常保護裝置；
5、扶手帶出入口安全保護裝置；
6、梯級下沉保護裝置；
7、扶手帶斷帶保護裝置；
8、裙板保護裝置；
9、警示標志裝置；
10、機械防護裝置。

8. 自動扶梯安裝規范有哪些

1、在自動扶梯的出入口，應有充分暢通的區域，以容納進（出）自動扶梯的乘客，該區域的寬度應大於或等於扶手帶中心線之間的距離，其在深度方向，從自動扶梯的扶手帶端部起，向外延伸至少2.5m。若該通行區域的寬度達到扶手帶中心距的兩倍以上，則其深度方向尺寸可減至2m。

設計人員應將該通行區域視為整個交通輸送系統的一部分，因此實際上有時需要適當增大。

2、自動扶梯的梯級上方，應有不小於2.3m的垂直凈通過高度。該凈高度應沿整個梯級、踏板的運動全行程，以保證自動扶梯的乘客安全無阻礙的通過。

3、扶手帶中心線與相鄰建築物牆壁或障礙物之間的水平距離，在任何情況下均不得小於500mm，該距離應保持到自動扶梯梯級上方至少2.1m的高度處。

如果採取適當措施可避免傷害的危險，則此2.1m的高度可適當減少。

對平行並列布置或交叉布置的自動扶梯，為防止相鄰自動扶梯運動引起的傷害，相鄰兩台自動扶梯扶手帶外緣之間距離應大於500mm。

4、自動扶梯與樓板交叉處以及各交叉布置的自動扶梯相交叉的三角形區域，除了應滿足上述3）的安全距離的要求外，還應在外蓋板上方設置一個無銳利邊緣的垂直防碰保護板，其高度不應小於0.3m，例如用一個無孔的三角形保護板。

如扶手帶中心線與任何障礙物之間的距離大於或等於0.5m時，則不須採用防碰保護板。

5、自動扶梯與上層樓板相交處，為了滿足上述2）梯級、踏板上方的安全高度，在上層樓板上應開有一定尺寸的孔，為了防止乘客有墜落或擠刮傷害的危險，在開孔樓板的邊緣應設有規定高度的護欄。

(8)自動扶梯安全保護裝置的安裝擴展閱讀：

自動扶梯的主要參數有：

1、提升高度：一般在10米以內，特殊情況可到幾十米。

2、傾斜角度：一般為30°、35°。

3、速度：一般為0.5米/秒，有的梯型可達到0.65米/秒、0.75米/秒

4、梯級寬度：600毫米、800毫米，1000毫米。

5、理論輸送能力：按照速度0.5米/秒計算，不同梯級寬度的輸送能力相應為4500人/時、6750人/時、9000人/時。

6、梯級節距和牽引鏈節距等。