氣缸伸縮加緊裝置設計

『壹』 零件夾具設計及夾緊機構求助

你是要找人設計嗎？
1、 斜楔夾緊機構。斜楔夾緊機構是夾緊機構中最基本的形式之一，螺旋夾緊機構、偏心夾緊機構及定心對中夾緊機構等都是斜楔夾緊機構的變形。斜楔夾緊具有接哦股簡單，增力比打，自鎖性能好等特點，因此得到廣泛應用。
2、 螺旋夾緊機構。螺旋夾緊機構結構簡單，易於操作，增力比大，自鎖性能好，是手動夾緊中最廣泛的一種夾緊機構。螺旋夾緊機構中所用的螺旋，實際上相當於把斜楔繞在圓柱體上，一次它的夾緊作用原理與斜楔是一樣的。不過這里通過轉動螺旋，使繞在圓柱體上的斜楔高度發生變化來夾緊工件的。由於螺旋夾緊機構具有結構簡單，製造容易、夾緊可靠、增力比大、夾緊行程不受限制等特點，所以在手動夾緊裝置中被廣泛使用。螺旋夾緊機構的缺點是動作慢。為提高其工作效率，常採用一些快撤裝置。
3、 偏心夾緊機構。偏心夾緊機構是一種快速動作的夾緊機構，它的工作效率較高，在夾具設計中應用得比較廣泛。常用的偏心輪有兩種形式，即：園偏心和曲線偏心。曲線偏心採用阿基米德螺旋線或對數螺旋線作為輪廓曲線。曲線偏心雖有升角變化均勻等優點，但因製造復雜，故而用的較少，而園偏心則因機構簡單，製造容易，所以在生產中得到廣泛應用。偏心夾緊的優點是結構簡單，操作方便，動作迅速，缺點是自鎖性能較差，增力比較小，一般用於切削平穩且切削力不大的場合。
4、 鉸鏈夾緊機構。鉸鏈夾緊機構是一種鉸鏈和杠桿組合的夾緊機構，這種機構具有動作迅速、結構簡單，擴力比較大，摩擦損失小，並易於改變力的作用方向的優點，因此應用也很廣泛。但是它的自鎖性很差，一般不單獨使用，多用於激動夾緊機構中與氣動、液壓等夾具聯合使用，可以縮小氣缸直徑，減少所需動力，故這種機構又稱擴力機構。鉸鏈夾緊機構適用於多點、多件夾緊，在氣動加緊中廣泛應用。
5、 定心、對中夾緊機構。
在機械加工中常遇到以軸線或堆城中心為設計基準的工件，為了使定位基準與設計基準重合，就必須採用定心、對中夾緊機構。所謂「定心」就是夾緊工件時，工件的對稱中心與夾具夾緊機構的中心重合。定心夾緊機構中與工件接觸的元件既是定位元件又是夾緊元件，使工件的定位與夾緊過程同時完成。定心夾緊機構是一種同時實現對工件定心定位和夾緊的夾緊機構，即在夾緊過程中，能使工件相對於某一軸線或某一對稱面保持對稱性。
定心夾緊機構主要用於要求准確定心和對中的場合。此外，由於定位與夾緊動作同時進行，可以縮短輔助時間，提高勞動生產率，一次在生產中得到廣泛應用。
定心，對中夾緊機構之所以能夠實現准確定心、對中的原理，就在於它利用了定位夾緊元件的等速移動或均與彈性變形的方式，來消除工件定位基準面的製造誤差，使這些誤差或偏差相當於所定心或對中的位置，能均勻對稱地分配在工件的定位基面上。因此，定心、對中夾緊機構的種類雖多，但就其各自實現定心和對中的工作原理而言，可分為下屬兩大類：以等速移動原理工作的定心、對中夾緊機構；以均勻彈性變形原理工作的定心夾緊機構。
6、 聯動夾緊機構
在夾緊機構設計中，有時需要對一個工件上的幾個點或對多個工件同時進行夾緊。此時，為了減少工件裝夾時間，簡化結構，常常採用各種聯動夾緊機構。這種機構要求從一處施力。可同時在幾處（或幾個方向上）對一個活幾個工件同時進行夾緊。

『貳』 怎麼控制氣缸的伸縮距離

控制任何一個氣缸的抄伸縮都只需要一個電磁閥。

最簡單的方法就是給電磁閥的電磁頭通電和斷電，氣缸就伸或縮。至於用繼電器、還是開關、還是按鈕，來通斷電，也需要一個。拿個最普通的雙作用氣缸來說吧，氣缸的有桿腔和無桿腔各有1個接氣口，用一個二位五通單電控電磁閥控制，閥上有1個來自壓縮空氣的進氣口P，2個分別通向氣缸的A、B口。A和B始終是一個進氣一個出氣通給氣缸，氣缸也就只有伸出和縮回兩種狀態。給電磁閥通電只是切換一下A、B口的原始通氣狀態，即A和B反向進出氣，因此氣缸也跟著反向運動了。這時給電磁閥斷電，閥就會使A、B口自動回復到原位（閥里的復位彈簧作用），即A、B口進出氣又換向了，氣缸也就跟著回復。就這么簡單。要是單作用氣缸，氣缸只有一個接氣口，（氣缸里有復位彈簧使氣缸復位），就只需要二位三通電磁閥。即電磁閥只有1個出氣的A口接到氣缸，A口同時擔任進出氣，給電磁閥通電就是進氣（氣缸伸出），斷電就是排氣（氣缸縮回）。就怎麼簡單。當然，一個氣缸的伸縮只需要一個電磁閥，一個電磁閥的出氣口，分路給多個氣缸作同時伸縮，也只需要一個電磁閥控制，對么？明白了吧。

『叄』 氣缸伸縮控制

根據你的要求你是想定時控制氣缸伸縮的動作，建議如下：

1、可以使用表控TPC4-4TD的控製版器來控制，權比較合適。

2、選用80公分的氣缸。

3、選用直流24V的氣缸電磁閥一個。

4、可以用定時控制，或者定時控制加感應開關到位檢測控制。

5、接線參考下圖：

接線可以參考上圖：需要一個電磁閥可以只接一個，需要感應開關可以參考上圖接線。

6、動作的設置：採用表格設置方法代替編程，根據實際需要在功能表上設置。可以在網上搜索該控制器的相關資料作為參考或學習。

『肆』 控制氣缸伸縮

氣缸自由浮動是由氣壓系統結構決定的，與氣缸型號無關。
電磁閥要三位的，利用中間一位可將系統設計成氣缸兩端連通，即氣缸就是可浮動的了

『伍』 請教您下，要讓氣缸可伸縮且壓力再伸縮的過程中保持不變，怎麼做用什麽氣缸什麽電磁閥

氣缸在穩定的壓力空氣作用下運動，輸出力基本是不變的。
( 輸出力內 = 空氣壓力 x 氣缸活塞有效面積 )。
但是容氣缸在伸出過程中，活塞的有效面積即為氣缸的截面積；而氣缸在縮回過程中，活塞的有效面積為（氣缸的截面積-活塞桿的截面積）。因此氣缸伸出的力大於縮回的力。
如果要求氣缸伸出的力同縮回的力保持一樣大，可以選用兩頭都有活塞桿伸出的氣缸。
可以控制要求選用二位五通電磁閥或者三位五通電磁閥控制氣缸工作。

『陸』 求一個氣缸控制伸縮電路圖

在工業自動化控制中，氣缸的應用非常普遍，因此，設備控制中內氣缸控制的作用不可忽容視。氣缸直接由電磁閥控制，具有機械結構簡單易用，安裝方便、反應速度快、易於實施等諸多優點。氣缸電磁閥的控制可以採用可編程式控制制器PLC、單片機系列及工控機等多種控制方式。

『柒』 伸縮氣缸的工作原理

伸縮缸由兩個或來多個活塞缸源套裝而成，前一級活塞缸的活塞桿內孔是後一級活塞缸的缸筒，伸出時可獲得很長的工作行程，縮回時可保持很小的結構尺寸。伸縮缸的外伸動作是逐級進行的。首先是最大直徑的缸筒以最低的油液壓力開始外伸，當到達行程終點後，稍小直徑的缸筒開始外伸，直徑最小的末級最後伸出。隨著工作級數變大，外伸缸簡直徑越來越小，工作速度變快。望採納！

『捌』 如何實現氣缸伸縮伸、縮有間隔，不用plc

氣缸是電磁閥控制的，電磁閥一般用直流24的，那個安全。所以你完全可以用中間繼電器以及時間繼電器搭載一個控制電路來實現你的要求。

『玖』 如何控制氣缸伸縮

根據你的要求你是想定時控制氣缸伸縮的動作，建議如下：

1、可以使用表控TPC4-4TD的控內制器來控容制，比較合適。

2、選用80公分的氣缸。

3、選用直流24V的氣缸電磁閥一個。

4、可以用定時控制，或者定時控制加感應開關到位檢測控制。

5、接線參考下圖：

接線可以參考上圖：需要一個電磁閥可以只接一個，需要感應開關可以參考上圖接線。

6、動作的設置：採用表格設置方法代替編程，根據實際需要在功能表上設置。可以在網上搜索該控制器的相關資料作為參考或學習。

『拾』 請問怎樣可以自由控制氣缸伸縮呢要用到哪些零件去連接還有怎樣連接

氣缸的伸縮肯定是 靠是否通入壓縮空氣來 驅動啊!
你的意思是指怎麼樣控制其伸縮的長度吧！這個要靠感應開關啊！