軸封裝置的各部分的作用

1. 汽輪機軸封的作用

作用：防止高壓液體從泵中漏出和防止空氣進入泵內。

盡管軸封在泵中所佔的位置並不大,但泵能否正常運轉卻和軸封密切相關。如果軸封選用不當,不但在運轉中需要經常維修,漏損很多被輸送的液體,而且可能由於漏出的易燃、易爆和有毒液體引起火災、爆炸和中毒事故,後果不堪設想。因此,必須合理選用軸封結構才能保證泵的安全運行。

1、由於汽缸內與外界大氣壓力不等，就必然會使缸內蒸汽或缸外空氣沿主軸與汽缸之間徑向間隙漏出或漏入，造成工質損失，惡化運行環境，並加熱軸頸或使蒸汽進入軸承室，引起油質惡化，漏入空氣又破壞真空，從而增大抽氣負荷，這些將降低機組效率，為此在轉子穿過汽缸兩端處都裝有汽封，這種汽封稱軸端汽封簡稱軸封。高壓軸封用來防止蒸汽漏出汽缸，低壓軸封用來防止空氣漏入汽缸。

2、汽輪機運行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質和熱量的損失，同時也影響汽輪發電機的工作環境，若調整不當而使漏汽過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進水。為此，在各類機組中，都設置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機的軸封漏汽

3、防止氣缸內蒸汽和閥桿漏氣向外泄漏，污染汽輪機房環境和軸承潤滑油質。防止機組正常運行期間，高溫蒸汽流過汽輪機大軸，使其受熱，從而引起軸承超溫。防止空氣漏入汽缸的真空部分。在機組啟動時保證凝汽器真空效果及真空度。回收汽封和閥桿漏氣，減少工質和能量損失。

4、在汽輪機打閘停機及凝汽器需要維持真空的整個熱態停機過程中，防止空氣漏入汽輪機，加速汽輪機內部冷卻，造成大軸彎曲。

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1、軸封壓力的控制

軸封壓力高容易造成軸封冒汽，容易引起油中進水，引起汽輪機油質惡化。軸封壓力過高將引起均壓箱安全門動作，浪費工質、損壞設備。軸封壓力過低可能引起機組真空下降，冷空氣可能進入軸封，甚至汽缸內，將造成軸封段受冷或者汽缸內受冷，嚴重威脅設備安全。

2、軸封溫度異常對機組的影響

軸封溫度過高時，尤其在機組啟動前，如果溫度過高，會使軸端汽封處和轉子汽封段加熱劇烈，產生局部的應力集中現象，從而產生一定得變形，可能會使轉子和汽缸之間的間隙發生改變，使軸封漏汽量增大，脹差增大，嚴重可能發生動靜摩擦。

軸封溫度過低時，會使軸端汽封和轉子汽封段受到冷卻，同樣，亦會產生局部的應力集中現象，使汽缸和轉子之間的間隙發生改變，使軸端漏氣量增大，脹差減小。軸封溫度過低時，還可能出現軸封供汽蒸汽帶水，使軸封供汽管道發生水擊。嚴重時使汽輪機進水。

2. 軸封的關鍵部件

德國原裝進口KEWILL軸封水流量開關
監測與調整軸封裝置內水的流量和壓力內。KEWILL軸封水流容量開關適用於各種有軸封裝置(包括機械軸封和填料)的設備。如：泵，混合器，篩網，攪拌器等。冷卻水由進口進入，經過軸封水流量開關後從出口進入軸封，時時監測軸封內冷卻水的運行情況。如果冷卻水在運行過程中出現堵塞或者泄露的情況，則軸封水流量開關會及時的發出報警，從而避免事故的發生！同時軸封水流量開關可以在不中斷軸封水路的情況下清洗流量管，感應式報警器在流量管清洗過程中不會報虛警。用大截面弓形閥取代了針閥，有效的解決了堵塞。

3. 什麼是軸封系統軸封系統的作用是什麼

凝汽式汽輪機低壓端軸封的作用是阻止外界空氣漏入汽缸，從而破壞凝汽器的真空，使汽輪機的排汽壓力提高，降低機組的經濟性。為了回收高壓端漏出的蒸汽和阻止外界空氣由低壓端漏入，汽輪機均設置有汽封系統。為汽輪機軸端汽封系統簡圖。其工作原理如下。高壓端雖然裝有軸封，但仍不能避免蒸汽通過軸封間隙外漏，為了減少這部分損失，把高壓端軸封分成若干 段，每段之間留有一定的空室，將這些空室中的漏汽按其壓力的高低分別引至不同的地方加以利用，以提高機組的經濟性。小型汽輪機一般將高壓端的漏汽經管道封用汽，其餘的小量漏汽再經過幾道軸封片後，由信號管排至大氣。運行中可通過觀察信號管的冒汽情況來監視軸封工作的好壞。 引來低壓端雖裝有軸封，但也不能避免外界空氣漏入，所以必須引用壓力稍高於大氣壓力的蒸汽來密封，防止空氣漏入。這部分密封用的蒸汽是從高壓端軸封經管道的，一部分蒸汽經部分軸封片後流入低壓汽缸中；另一部分則沿軸封間隙外流，最後經信號管排至大氣。 汽輪機正常工作時，高壓端軸封漏汽除引入低壓端軸封外，多餘的部分可以經管道送至軸封加熱器，用來加熱凝結水，以回收軸封漏汽的部分熱量，也可以直接引入凝汽器。汽輪機啟動和停機過程中，高壓端軸封沒有蒸汽，則應引用經減溫減壓的新蒸汽同時送入高、低壓端軸封中去。

4. 常見的防雷裝置由哪幾部分組成，各有何作用

常見的防雷裝置有：
避雷針（由金屬尖端，金屬導體和接地極組成。用於高大建回築物防雷保護。），
避雷線答（由金屬導線和接地極組成。用於建築物和電力線路防雷保護。），
避雷器（一般用於電氣設備保護），
避雷（放電）間隙（由放電間隙和接地極組成，常見於變壓器中性點防雷保護），
電容器（用於吸收雷電波）。等。

5. 機械通常由哪幾部分組成各部分起什麼作用

機械通常由動機部分、工作部分、傳動部分三部分構成。

一、 動機部分

動機部分的功能是將版其他形式的能量變換權為機械能（如內燃機和電動機分別將熱能和電能變換為機械能）。原動部分是驅動整部機器以完成預定功能的動力源。

二、 工作部分

其功能是利用機械能去變換或傳遞能量、物料、信號，如發電機把機械能變換成為電能，軋鋼機變換物料的外形等。

三、 傳動部分

其功能是把原動機的運動形式、運動和動力參數轉變為工作部分所需的運動形式、運動和動力參數。

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主要特徵

機械是一種人為的實物構件的組合。

機械各部分之間具有確定的相對運動。

機器具備機構的特徵外，還必須具備第3個特徵即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，故機器能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別泛稱為機械。

6. 機器分為幾部分及各部分的作用是什麼

樓主你好：一般而言，機器的組成通常包括：動力部分、傳動部分、專執行部分和控制部分。屬
各部分的作用如下：
動力部分：把其他形式的能量轉化成機械能，以驅動機器各部件運動等；
傳動部分：將原動機的運動和動力傳遞給執行部分的中間環節；
執行部分：直接完成機器工作任務的部分，處於整個傳動裝置的終端，其結構形式取決於機器的用途；
控制部分：包括自動檢測部分和自動控制部分，其作用是顯示和反映機器的運行位置和狀態，控制機器的正常運行和工作。

7. 什麼是導衛裝置,它由哪些部分組成,有何作用

在型材和線材軋機上,導衛裝置是安裝在軋機機架上,位於軋輥前後回,軋機機架間的引導扶持答軋件順利進入軋機軋制和導出的裝置.
導衛裝置的作用是正確地將軋件導入軋輥孔型；保證軋件在孔型中穩定地變形,並得到所要求的幾何形狀和尺寸；又順利地將軋件由孔型中導出,防止纏輥；控制或強制軋件扭轉或彎曲變形,按一定的方向運動.
導衛裝置由橫梁、導板、衛板、夾板、導板箱、托板、扭轉導板、扭轉輥、圍盤、導管和其他誘導、夾持軋件或使軋件在孔型以處產生既定變形 扭轉等的各種裝置組成.
導衛裝置的設計和使用是否合理,直接影響所軋產品的質量和軋機的生產能力.盡管孔型設計合理,如果導衛裝置的設計或使用不當,也不能軋出合格的成品.導衛裝置設計和調速得好,還能彌補孔型設計的不足.

8. 什麼是導衛裝置，它由哪些部分組成，有何作用

在型材和線材軋機上，導衛裝置是安裝在軋機機架上，位於軋輥前後，軋機機版架間的引導扶持軋件順利進入軋機權軋制和導出的裝置。
導衛裝置的作用是正確地將軋件導入軋輥孔型；保證軋件在孔型中穩定地變形，並得到所要求的幾何形狀和尺寸；又順利地將軋件由孔型中導出，防止纏輥；控制或強制軋件扭轉或彎曲變形，按一定的方向運動。
導衛裝置由橫梁、導板、衛板、夾板、導板箱、托板、扭轉導板、扭轉輥、圍盤、導管和其他誘導、夾持軋件或使軋件在孔型以處產生既定變形 扭轉等的各種裝置組成。
導衛裝置的設計和使用是否合理，直接影響所軋產品的質量和軋機的生產能力。盡管孔型設計合理，如果導衛裝置的設計或使用不當，也不能軋出合格的成品。導衛裝置設計和調速得好，還能彌補孔型設計的不足。

9. 中央信號裝置包括哪幾個部分各部分的作用是什麼

中央信號裝置包括哪幾個部分？各部分的作用是什麼？
答：中央信號裝置包括四個部版分權：事故信號部分，預告信號部分，位置信號部分，閃光信號部分。各部分作用如下：
1）事故信號：包括燈光與音響信號，開關事故跳閘，電笛發出音響，通知值班員有事故，同時跳閘開關位置信號燈開始閃光，顯示故障范圍；
2）預告信號：當運行設備發生危及安全運行的故障或異常時，預告信號發出區別於事故音響的另一種音響（電鈴），同時標示故障內容的一組光子牌亮，值班人員根據信號判斷處理；
3）位置信號：監視斷路器，隔離開關分合情況。位置信號採用雙燈制，紅燈亮表示開關合位，綠燈亮表示開關分位，斷路器位置與操作把手不對應，指示燈閃光；
4）閃光信號：通過中央信號閃光裝置，將斷續電壓送到閃光小母線上成為閃光小電源。當斷路器分合位置與控制開關WK位置不對應時，位置信號燈正極接到閃光母線上而使信號燈燈光（主要是監視斷路器事故跳閘）；

10. 軸封的作用是什麼

汽輪機運轉時，轉動部分因靜止部分之間需有適當的間隙，才能保證動、靜部分不致發生磨擦。軸封就是保證動靜部分有適當間隙，同時又能防止蒸汽以動、靜部分間隙泄漏或者空氣從軸端漏入汽缸真空部分的一種設備。