設計小型停車裝置

㈠ 懇請大家幫忙設計用變頻器製作定點停車裝置

變頻器很難做到准確位置停車，否則就不用伺服電機了。可以考慮再接近停止點前第一個位置，降速到某一個固定低速值，穩定後到停止點前另一個位置時，再制動停車，現場可以根據實際情況反復調整幾次。

㈡ 想設計一個小型升降裝置,要求能精確控制升降高度,用線性步進電機還是用電動推桿更容易實現

升降高度是多少？一般用步進電機帶動絲桿就可以了。步進電機控制器、驅動器都有買。

㈢ 歐姆龍PLC設計停車場，真心求解，望大神不吝賜教

我在一個論壇發現一些資料,也許對你有用,分要記得給我,
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31. 模糊演算法在線優化PI控制器參數的PLC設計
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34. BP演算法在線優化PI控制器參數的PLC實現
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110. PLC在糧食存儲物流控制系統設計中的應用
111. 變頻調速式疲勞試驗裝置控制系統設計
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115. 自動葯片裝瓶機PLC控制設計
116. 裝卸料小車多方式運行的PLC控制系統設計
117. PLC控制的自動罐裝機系統
118. 基於CPLD的可控硅中頻電源
119. 貯絲生產線PLC控制的系統
120. 景觀溫室控制系統的設計
121. PLC在電梯自動化控制中的應用
122. 基於PLC的氣動機械手控制系統
123. 基於PLC的自動售貨機的設計
124. PLC控制的行車自動化控制系統
125. PLC變頻調速恆壓供水系統
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130. 數控技術中進給系統開發設計
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132. PLC在電動單梁天車中的應用
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135. 自動送料裝車系統PLC控制設計
136. PLC在數控技術中進給系統的開發中的應用
137. PLC在船用牽引控制系統開發中的應用
138. 基於PLC的組合機床控制系統設計
139. S7-200PLC在數控車床控制系統中的應用
140. PLC在改造z-3040型搖臂鑽床中的應用
141. PLC控制自動門設計
142. PLC控制鍋爐輸煤系統
143. 機械手PLC控制設計
144. 基於西門子PLC控制的全自動洗衣機模擬設計

㈣ 怎樣設計停車位

26/2.6=10個車位，12-5.3米=6.7米；
6.7-2.6=4.1米；4米左右的距離一般夠小車進出了。
26/5.3=5個車位；
縱向停10輛車；橫向停5輛車，正好15個車位。

㈤ 垂直循環類停車設備的選用要點

5.1土建設計應根據建設場地的地質勘探報告進行基礎設計,當設備裝在主體建築物內部或相接於主體建築物時,要向土建方提交設備的靜載、動載和振動荷載情況。
5.2抗震和風載應按當地的要求設計。
5.3車庫門前應有足夠的空地供汽車出入，如空地不夠，可設置回轉盤，但也必須滿足空地的邊緣距車庫門最少8m的距離。
5.4根據經濟合理和使用方便的原則，單套垂直循環類機械式停車設備的存容量為5～50輛。
5.5單車最大進(出)時間對存容量不大於10的小型設備，此時間不大於90s；對存容量大於10至50的中、大型設備，此時間不大於180s。
5.6車輛進出門凈寬不小於存容車輛最大寬度加500mm，且不小於2250mm，凈高不小於1800mm。如採用柵格門，則柵格門距設備運動件至少500mm，且柵格空洞尺寸寬度不大於40mm。
5.7如車庫的設置緊鄰現有建築或附著於現有建築，應採取有效的方法控制雜訊，通常採用加減振墊（或減振裝置）或設置隔聲牆（或隔聲層）來減少雜訊。在設備邊界外1m，高度1.2m的等效連續A聲級的雜訊不應大於75dB(A)。
5.8出入口附近應有安全照明，照度在30lx以上。
5.9設備的使用場所應有排除積水的設施。
5.10設備的消防應符合GB 50067的規定。
5.11本類停車設備能耗高，雜訊污染大應慎重選用。
6. 執行標准
JB/T 10215-2000《垂直循環類機械式停車設備》
JB/T 8713-1998《機械式停車設備類別、型式與基本參數》
GB 17907-1999《機械式停車設備 通用安全要求》
TJ 213（四）《機械式停車場安裝工程施工及驗收規范》
JG 5106-1998《機械式停車場安全規范總則》
國質檢鍋[2003]174號《機電類特種設備製造許可規則》
國務院第373號令《特種設備安全監察條例》
JGJ 100-1998《汽車庫建築設計規范》
GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》

㈥ 立體停車裝置都有哪些功能

1.高倍率的技術經濟指標 立體停車設備停車容量大。佔地面積小，也可停放各內種類型的車容輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，佔地面積也遠比地下車庫少。

2.外觀同建築協調，管理方便 立體停車設備最適合用於商場、賓館、辦公樓前、旅遊區。 許多裝置基本無須專門的操作人員，一個司機就可單獨完成。
3.完備的配套設施及「綠色」環保 自動立體車庫具有完整的安全系統，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今後的開發設計留有大的空間。
由於車輛在存取過程中只在極短的時間內低速行駛，故而雜訊、排氣極其輕微。

㈦ 怎樣設計出一個雙層（立體）的自行車停車架啊！！給些數據也行啊！

請問用途，自用還是商用?我單位就是生產這東西的

㈧ 想要把停車場設計做的非常細致，哪個公司做的會非常好

我發現金九鼎設計的幾個停車場都很人性化，這點是我用過幾次後的感覺，比一些小公司設計的好很多。

㈨ 設計一個小車裝置，使其可以搭載負載在如圖所示的路面上平穩前進，最終在終點自動停下。求提供思路，如何

你設計的是單片機這類的小車嗎？我跟你說說我的想法 首先要解決平穩運行，把輪子與電專動機轉矩屬調整一下，也就是像山地自行車的調速齒輪一樣，讓輪子轉的慢一點力氣大一點這樣上下坡與平路的速度差距就不會太大，減震的話就要用硬體解決了 不知道你的車結構是怎麼樣，但是你可以用彈簧或者彈性鋼片做輪子的減震裝置，到終點停下來就更加簡單了，聽說過循跡小車吧？用循跡小車的原理就可以了到達終點就可以停止了

㈩ 設計一停車場布局，跪求大神！

可以查汽車庫建築設計規范。