斜坡自動停車機械裝置

A. 自動擋車在斜坡怎樣停車

汽車到停到斜坡後，腳踩剎車檔位置N檔，拉手剎停穩，車頭朝坡上。車輛停穩，發動機熄火，檔位放至P檔，停車完畢。此步驟停車的好處：有效緩解或消除坡道上車輛再次置D檔起步時，發動機產生的頓挫感，從而減少發動機損傷。停車時的一個小習慣，有可能決定你車輛的使用壽命，開車習慣很重要。

自動擋和手動檔最大的不同就是在於離合器和變速箱了，在坡道起步的時候，自動檔比較不容易，起步時候檔位不容易掛入D檔，或者勉強掛入之後會聽到"吭"的一聲，車子也稍微震動一下，其實這是對自動變速箱相當大的損害，重則導致整個變速箱報廢。

(1)斜坡自動停車機械裝置擴展閱讀：

自動擋檔位介紹：

1. P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

2. 2. R倒車檔。
   

3.N空檔。N位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。

4.D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

5. 3同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L檔位。

6. S運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。

7. L低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有D2檔，稱為低速前進檔，用於壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵，OD OFF按鍵等。

B. 自動檔轎車在斜坡停車怎麼做

坡道定點停車

1聽到「上坡定點停車」指令後，打開右轉向燈，向右適當轉回動轉向盤，答使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。
2車輛行駛接近停車樁桿約10米時，緩慢、准確、平穩地靠近定位目標。
3准確目測目標，以停車樁桿、擋風玻璃某一點作目標。當目測到擋風玻璃某一點與停車樁桿成一條直線，即車輛保險杠與停車樁桿線對齊時，立即停車。

C. 自動擋汽車，S，M，L檔分別是什麼意思

M擋：手動模式

上面的+、-號其實功能也差不多，+即加擋、-即減擋，同樣用於上下坡比較居多!車輛在行進過程中就可以直接切換到手動模式，並不需要停車切換。

L擋：低速檔

在冰雪路面或遇到堵車時，由於車輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成L擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用於上下坡!

S擋：運動模式

在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。

(3)斜坡自動停車機械裝置擴展閱讀：

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

等紅燈時，到底應該使用用N擋還是D擋，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力。

在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。

D. 如果有車停在斜坡上，啟動後怎麼操作

自動變速器的擋位 一般來說，自動變速器的擋位分為P、、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。 R(Reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。 N(Neutral)：空擋。將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。 D(Drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在「D」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。 2(SecondGear)：2擋為前進擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。 1(First Cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。

E. 自動擋車在平地上沒熄火掛P擋，又沒踩剎車，沒拉手剎，車會動嗎如果是在斜坡上會溜車嗎

P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔
P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊內汽車的轉動部分，容使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。、所以不會溜車

F. 斜坡停車,忘拉手剎.車往後一遛.這樣是否有損變速箱咬合裝置

不清楚，想來問題不大，造車的應該有估計這種狀況。

G. 自動擋汽車斜坡 停車步驟

自動擋汽車斜坡停車具體操作步驟如下：

1、踩下自動擋汽車的剎車踏板專，給自動擋汽車車輛減屬速。

H. 自動檔斜坡上停車後為什麼車往後晃動一下對變速箱有傷害嗎

1. 一般情況是這樣的，正常。是變速箱齒輪嚙合的餘量。

2. 可以這么做，停車後最好先拉手剎，再進P檔。起步時，先進D檔，再放手剎。
   

I. 一鍵啟動自動檔車斜坡停車步驟

踩離和轉鑰匙到儀表警示燈亮等電腦自檢燈滅啟動車！等轉速正常！！！踩離合掛一檔再鬆手剎！（可避免溜車）。。給油同時抬離和。。走之。。
停車；踩離和踩剎車停穩拉手剎摘擋（空檔）熄火！鎖車。。。走人！

J. 自動檔斜坡停車的問題

踩剎車，讓車停穩，然後拉起手剎，把檔位推到P檔。

說明你的手剎磨損嚴重，可以專去4S店或修理屬廠修一下。有聲音是因為P檔它是一個限制檔內部為一個制動竿類似鉛筆粗細，推入P檔的時候它突出，這樣就限制了傳動部分，使它無法移動，由於在坡上，它會被很大的力擠住，所以當你起步的時候它要回位，由於受到擠壓所以才會發出聲音。這樣長期對變速箱非常不好。那個桿很容易被磨平，以後就起不到這樣的作用了，所以還是趕緊去把手剎修好吧。請採納吧。