水輪機機械液壓過速保護裝置

A. 水輪機調速器

調速器的基本作用是：

(l)能自動調節水輪發電機組的轉速，使其保持在額定轉速允許偏差內運轉，以滿足電網對頻率質量的要求。

(2)能使水輪發電機組自動或手動快速啟動，適應電網負荷的增減，正常停機或緊急停機的需要。

(3)當水輪發電機組在電力系統中並列運行時，調速器能自動承擔預定的負荷分配，使各機組能實現經濟運行。

(4)能滿足轉槳式、沖擊式水輪機雙重協聯調節的需要。

2．我國反擊式水輪機調速器系列型譜中有哪些類型？

反擊式水輪機調速器系列型譜中主要包括：

(1)機械液壓式單調節調速器。如：T－100、YT－1800、YT一300、 YTT－ 35等。

(2)電氣液壓式單調節調速器。如：DT-80、YDT－1800等。

(3)機械液壓式雙調節調速器。如：ST－80、ST-150等。

(4)電氣液壓式雙調節調速器。如：DST-80、DST一200等。

另外，仿前蘇聯的中型調速器CT－40，重慶水輪機廠生產的中型調速器CT-1500作為系列型譜的代用品，仍在一些小型水電站中使用。

3．調節系統常見故障的主要原因有哪些？

調速器本身以外的原因造成的，大體可歸納為：

(1)水力因素 由於引水系統水流的壓力脈動或振動而導至水輪機的轉速脈動。

(2)機械因素 主機本身擺動。

(3)電氣因素 發電機轉子和走子的間隙不均勻，電磁力不平衡，勵磁系統不穩而使電壓振盪，永磁機製造和安裝質量不佳而導致飛擺電源信號的脈動。

由調速器本身原因造成的故障：

在處理這類問題之前，首先應當確定故障的屬類，然後再進一步縮小分析和觀察的范圍，盡快找到故障的結所症在，以便對症下葯，迅速排除。

在生產實踐中遇到的問題往往很復雜，原因也很多。這就要求除認真掌握調速器的基本原理外，對各種故障的表現形式、檢查方法及處理對策等，都應全面地了解。

4．YT系列調速器主要有哪些組成部分？

YT系列調速器主要由以下幾部分組成：

(1)自動調節機構 包括飛擺與引導閥、緩沖器、永態調差機構、反饋機構的傳遞杠桿裝置、主配壓閥、接力器等。

(2)控制機構 包括變速機構、開度限制機構、手動操作機構等。

(3)油壓設備 包括回油箱、壓力油箱、中間油箱、螺旋油泵組及其控制用的電接點壓力表、補氣閥、止回閥、安全閥等。

(4)保護裝置 包括變速機構與開度限制機構電動機的保護、限位開關、緊急停機電磁閥、油壓設備事故低壓的壓力信號器等。

(5)監視儀表及其他 包括變速機構、永態調差機構與開度限制機構指示表、轉速表、壓力表、漏油器及油管路等。
請採納答案，支持我一下。

B. 水輪機調速器的基本作用是什麼

答：調速器的基本作用是： (1)能自動調節水輪發電機組的轉速，使其保持在回額定轉速允答許偏差內運轉，以滿足電網對頻率質量的要求。 (2)能使水輪發電機組自動或手動快速啟動，適應電網負荷的增減，正常停機或緊急停機的需要。 (3)當水輪發電機組在電力系統中並列運行時，調速器能自動承擔預定的負荷分配，使各機組能實現經濟運行。 (4)能滿足轉槳式、沖擊式水輪機雙重協聯調節的需要。

C. 水輪機常見的保護及動作後果有哪些

發電機在運行過程中,由於外界的影響和自身的原因,發電機的參數將發生變化回,並可能超出正答常運行允許的范圍。短時間超過參數規定運行或超過規定運行參數不多雖然不會產生嚴重後果,但長期超過參數運行或者大范圍超過運行參數就有可能引起嚴重的後果,危機及發電機的安全應該引起重視。
1、發電機過負荷
運行中的發電機,當定子電流超過額定值1.1倍時,發電機的過負荷保護將動作發出報警信號。運行人員應該進行處理,使用其恢復正常運行。若系統未發生故障,則應該首先減小勵磁電流減小發電機發出的無功功率;如果系統電壓較低又要保證發電機功率因數的要求,當減小勵磁電流仍然不能使用定子電流降回來額定值時,則只有減小發電機有功負荷;如果系統發生故障時,允許發電機在短時間內過負荷運行,其允許值按製造廠家的規定運行。

D. 水輪機調速器齒盤測速安裝要求

不知道你用什麼車速.

光電探頭么?

還有機械傳動,每個齒輪的傳動比都是定死的,要測速?

E. 水輪發電機的機械保護有哪些

發輪發電機保護

1、發電機差動保護：差動速斷保護，比例制動式差動保護，橫差保護

2、發電機回後備保護：逆功率答保護，過電流，電壓保護，零序保護

3、發電機接地保護、轉子一點接地，轉子兩點接地，定子接地

4、發電機非電量保護：水工事故－跳閘；（火力發電機為：熱工事故－跳閘）勵磁事故－跳閘；

發電機保護：http://www.weijizongbao.com/fdj/

謝謝，望採納！

F. 福建南平思特斯機電科技有限公司怎麼樣

簡介：福建南平思特斯機電科技有限公司，成立於2008年，公司擁有專業的研發設計團隊、嚴格的質量管理體系、完善的生產加工設備、精湛熟練的生產工藝和高效的服務團隊，公司實力雄厚、產品創新能力強是國內生產規模較大、品種全的專業從事水電站自動化元件設計開發、生產、銷售、技改維修服務於一體的知名科技型企業之一。公司的自主品牌「SITES」堅持以優質穩定的產品品質和專業的技術服務來贏得市場用戶的推崇和信賴。主要產品與服務：水電站專用自動化控制元件、電磁空氣閥、電磁配壓閥、液壓操作閥、補氣裝置、過速保護開關、自保持電動球閥（碟閥）、主令/導葉/接力器用位置開關、過速限制器、事故配壓閥、液位/壓力/流量測控儀器儀表、測溫/測速/測振/擺度/軸電流監測用儀器儀表、輔機設備、純機械液壓過速保護裝置、蠕動報警裝置、測溫測速制動屏、動力屏、蓄能罐式球閥（蝶閥）控制櫃、水輪機（發電機）綜合控制屏、油壓裝置、稀油站、漏油箱、高壓油泵、全自動（手動）濾水器、立式（卧式）制動器（風閘）、水處理設備、無人（少人）看守自動控制技術改造、電站增容擴建改造、電站自動化系統改造設計、水輪機（發電機）維修、洪災施救清洗和檢修、舊電站檢修技改等水電站專用產品和服務。
法定代表人：詹振鵬
成立時間：2011-03-30
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：350702100028080
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：南平市環城中路168號

G. 水輪機純機械過速保護器除了法國ALSTOM還有什麼品牌

目前世來界范圍內做源水輪機過速保護裝置技術最成熟，應用最好的應該是瑞典（TURAB）公司，運行業績上千台，三峽，龍灘，溪洛渡，向家壩等巨型電站均已採用並投運，每次試驗的結果均在設定值的正負1%以內，准確度極高！
在512大地震中有幾個電站均出現調速器失靈，由TURAB機械過速保護裝置停機保護的。

H. 水輪機調速器常見的故障有那些都怎麼排除

調速器的基本作用是：

(l)能自動調節水輪發電機組的轉速，使其保持在額定轉速允許偏差內運轉，以滿足電網對頻率質量的要求。

(2)能使水輪發電機組自動或手動快速啟動，適應電網負荷的增減，正常停機或緊急停機的需要。

(3)當水輪發電機組在電力系統中並列運行時，調速器能自動承擔預定的負荷分配，使各機組能實現經濟運行。

(4)能滿足轉槳式、沖擊式水輪機雙重協聯調節的需要。

2．我國反擊式水輪機調速器系列型譜中有哪些類型？

反擊式水輪機調速器系列型譜中主要包括：

(1)機械液壓式單調節調速器。如：T－100、YT－1800、YT一300、 YTT－ 35等。

(2)電氣液壓式單調節調速器。如：DT-80、YDT－1800等。

(3)機械液壓式雙調節調速器。如：ST－80、ST-150等。

(4)電氣液壓式雙調節調速器。如：DST-80、DST一200等。

另外，仿前蘇聯的中型調速器CT－40，重慶水輪機廠生產的中型調速器CT-1500作為系列型譜的代用品，仍在一些小型水電站中使用。

3．調節系統常見故障的主要原因有哪些？

調速器本身以外的原因造成的，大體可歸納為：

(1)水力因素 由於引水系統水流的壓力脈動或振動而導至水輪機的轉速脈動。

(2)機械因素 主機本身擺動。

(3)電氣因素 發電機轉子和走子的間隙不均勻，電磁力不平衡，勵磁系統不穩而使電壓振盪，永磁機製造和安裝質量不佳而導致飛擺電源信號的脈動。

由調速器本身原因造成的故障：

在處理這類問題之前，首先應當確定故障的屬類，然後再進一步縮小分析和觀察的范圍，盡快找到故障的結所症在，以便對症下葯，迅速排除。

在生產實踐中遇到的問題往往很復雜，原因也很多。這就要求除認真掌握調速器的基本原理外，對各種故障的表現形式、檢查方法及處理對策等，都應全面地了解。

4．YT系列調速器主要有哪些組成部分？

YT系列調速器主要由以下幾部分組成：

(1)自動調節機構 包括飛擺與引導閥、緩沖器、永態調差機構、反饋機構的傳遞杠桿裝置、主配壓閥、接力器等。

(2)控制機構 包括變速機構、開度限制機構、手動操作機構等。

(3)油壓設備 包括回油箱、壓力油箱、中間油箱、螺旋油泵組及其控制用的電接點壓力表、補氣閥、止回閥、安全閥等。

(4)保護裝置 包括變速機構與開度限制機構電動機的保護、限位開關、緊急停機電磁閥、油壓設備事故低壓的壓力信號器等。

(5)監視儀表及其他 包括變速機構、永態調差機構與開度限制機構指示表、轉速表、壓力表、漏油器及油管路等。
很高興回答樓主的問題 如有錯誤請見諒

I. 水輪發電機過速保護的整定值是怎麼整定的

水輪發電機組的飛逸轉速可達額定轉速的2倍以上，過速保護的整定值可整定1.2~1.5倍的額定轉速。

J. 水輪機調速器及油壓裝置運行規程廢止了么

DL/T 792-2001 水輪機調速器及油壓裝置運行規程，已廢止，替代的現行版本是：DL/T 792-2013 水輪機調節系統及裝置運行與檢修規程。