實驗室惡臭配氣裝置

Ⅰ 實驗室消毒方法有哪幾種

根據不同的消毒對象採用不同的消毒方法，通常以採用機械清掃和沖洗與使用各種化學內消毒劑容相配合。
（1）大門
入口處設消毒槽。消毒葯使用2%氫氧化鈉（每周換一次）或新鮮生石灰。主要消毒車輛的輪胎。
（2）工人
工作人員在進入各生產車間前，必須在更衣室內脫衣，洗澡，換上經過消毒的工作衣褲，工作帽和膠靴，洗手後經消毒池進入車間。工作服、工作帽每周洗滌並高壓消毒一次。
（3）豬舍
採用「全進全出」飼養方式的豬場，在引進豬群前，對空豬舍按以下程序徹底消毒：清除豬舍內的糞尿及墊料，運出作無害化處理，用高壓水徹底沖洗頂棚、牆壁、門窗、地面及其他一切設施，直至洗滌液清澈透明為止。水洗干後關閉門窗，用福爾馬林熏蒸消毒12～24小時，然後開窗通風24小時。消毒後空閑10～14天再使用。
（4）飼養管理用具
飼槽、飲水器及其他用具需每天洗刷，定期用1%～3%來蘇兒或0.1%新潔爾滅消毒；墊料每周更換一次，並應事先消毒。

Ⅱ 嗅辨員"聞臭"的流程是怎麼樣的

根據報道，惡臭污染，是指環境中的異味達到一定程度時，會使人感覺不愉快，甚至會對人產生心理影響和生理危害而這也催生了一種新鮮的職業——聞臭師：他們用鼻子捕捉鑒定島城空氣中的臭氣濃度，他們的生活與香煙、美酒、香水無緣，他們只能在實驗室里默默工作，他們的正式稱呼其實是「嗅辨員」，近日有媒體獲准進入青島市環保局環境監測中心站的嗅辨室。

將嗅辨員報出的標碼統計出正確率，與稀釋倍數等要素經過公示運算，得出臭氣濃度閾值。這個閾值沒有單位，只是一個數值，將數值對比指標范圍，超出范圍的即判定超標。

據青島市環保局介紹，目前在職的持證嗅辨員共有13名，他們的嗅辨結果均具有法律效應。

Ⅲ 天然氣是否有污染

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天然氣是有毒的！
天然氣的毒性因其化學組成不同而異。原料天然氣含硫化氫，毒性隨硫化氫濃度增加而增高。凈化天然氣（已經脫硫處理）如家用天然氣主要為甲烷的毒性。通風不良時燃氣，毒性主要來自一氧化碳。

天然氣

【理化性質】

天然氣（natural gas）又稱油田氣、石油氣、石油伴生氣。開採石油時，只有氣體稱為天然氣；石油和石油氣，這個石油氣稱為油田氣或稱石油伴生氣。天然氣的化學組成及其理化特性因地而異，主要成分是甲烷，還含有少量乙烷、丁烷、戊烷、二氧化碳、一氧化碳、硫化氫等。無硫化氫時為無色無臭易燃易爆氣體，密度多在0.6～0.8g/cm3，比空氣輕。通常將含甲烷高於90%的稱為干氣，含甲烷低於90%的稱為濕氣。

【職業接觸】

開採石油；用作燃料；製造炭黑、合成氨、合成石油、甲醇和其他許多有機化合物的原料。

【毒性】

天然氣的毒性因其化學組成不同而異。原料天然氣含硫化氫，毒性隨硫化氫濃度增加而增高。凈化天然氣（已經脫硫處理）如家用天然氣主要為甲烷的毒性。通風不良時燃氣，毒性主要來自一氧化碳。

【臨床表現】

天然氣急性中毒臨床表現多樣化，或呈甲烷中毒表現或呈硫化氫中毒表現或兩者兼有，但主要為中樞神經系統和心血管系統的臨床表現。輕者頭痛、頭暈、胸悶、惡心、嘔吐、乏力，重者昏迷、紫紺、咳嗽、胸痛、呼吸急促、呼吸困難、抽搐、心律失常，部分病例出現精神症狀。有腦水腫、肺水腫、心肌炎、肺炎等並發症。心電圖檢查可出現心動過速或過緩心房顫動ST-T改變左室高電壓。X線檢查可有肺部紋理增粗增多、單側或雙側邊緣不清的肺部點、片狀陰影。實驗室檢查有一時性白細胞數和血紅蛋白量增加，血漿二氧化碳結合力下降，非蛋白氮輕度升高，血鉀升高。約16.5%中重中毒者留有後遺症，主要表現為神經系統症狀頭痛、頭昏、乏力、多夢、失眠、反應遲鈍、記憶力下降，個別有陣發性肌顫、失語、偏癱，經過適當治療可以恢復正常，即使嚴重的後遺症也呈可逆性。

長期接觸天然氣，主要表現為類神經症，頭暈、頭痛、失眠、記憶力減退、惡心、乏力、食慾不振等。

【治療】

1.脫離中毒現場，呼吸新鮮空氣或給氧，注意保暖。

2.對症處理。

3.防治並發症。

4.治療後遺症。

【防治】

開采天然氣時，要加強生產設備的密閉化和通風排毒，建立安全檢查制度，嚴格遵守操作規程及安全制度。以日常天然氣作燃料時，應注意管道及設備密閉性，防止漏氣。

Ⅳ 汽車燃燒控制由什麼裝置組成

1、發動機是汽車的動力裝置，其作用是將燃料燃燒所產生的熱能轉變為機械能輸出。大多數汽車發動機都採用往復活塞式內燃機，所用的燃料以汽油和柴油為主。汽油發動機一般是由機體組、曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統、起動系統、電控系統等部分組成。以柴油為燃料的發動機，採用壓燃式，無點火系統。

2、底盤是汽車裝配與行駛的主體，其作用是支撐、安裝發動機和車身等其他總成與部件，形成汽車的整體造型，並接受發動機輸出的動力，使汽車能夠運動，保證汽車正常行駛。底盤由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四大部分組成。

①傳動系統的作用是通過各種傳動裝置把發動機的動力傳給各驅動車輪。傳動系統由離合器、變速器、傳動軸和驅動橋等組成。

②行駛系統的作用是把汽車各總成及部件連成一個整體，並對全車起支撐作用，以保證汽車正常行駛。行駛系統由車架、前橋、驅動橋的殼體、車輪、懸架等組成。

③轉向系統的作用是保證汽車能按照駕駛人選擇的方向行駛，由帶轉向盤的轉向器及轉向傳動裝置組成。

④制動系統的作用是控制汽車，使汽車減速或停車，並保證駕駛人離去後汽車能可靠停駐。每輛汽車的制動裝置都包括若干個相互獨立的制動系統，每個制動系統都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。

3、車身是駕駛人工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身為駕駛人提供方便的操作條件，並為乘客提供舒適安全的環境或保證貨物完好無損。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般由駕駛室和貨廂兩部分組成。

4、電氣設備由電源組、發動機起動系統和點火系統、汽車照明和信號裝置等組成。此外，在現代汽車上越來越多地裝用各種電子設備，如微處理機、中央計算機系統及各種人工智慧裝置（防抱死系統、安全氣囊、定速巡航、定位系統等），顯著地提高了汽車的安全性能

Ⅳ 空壓機和燃氣配氣裝置可以放置在同一房間內嗎

為了安全，最好能分開放。如果有更多問題，可以點擊ID咨詢。

Ⅵ 廢氣生物處理方法

噴漆油漆一般分為兩類：水性漆和油性漆。水性漆是環保漆，是以水為稀釋劑，不含有機溶劑的塗料，不污染環境，一般用在和人接觸較多的器物上使用。油性漆含有強烈的刺激性氣味，氣體中含有大量的有害物質如：苯類、甲苯、二甲苯、甲醛，傷害人體健康，噴氣量較大的也會對周邊產生影響，油性漆用途最為廣泛，如機械設備類、金屬類居多。

噴漆廢氣如何處理

在加工生產的噴漆作業中，有機溶劑不會附著在噴漆物表面，在噴漆和固化過程中產生漆霧和voc廢氣，這些有害氣體霧化後形成的顆粒懸浮物很容易散發到空氣中，影響周圍的環境。因此，處理噴漆廢氣就是對被污染空氣中的漆霧進行收集，再進行處理，以達到環保的要求。

總的來說，噴漆廢氣包含漆霧和有機廢氣。噴漆廢氣要做好收集，進行漆霧處理，再進行有機廢氣處理。韻藍環保幫助企業採用科學的合理的收集方式，在達到收集效果的前提下，盡量幫企業減少廢氣排放量。

噴漆、油漆廢氣處理工藝流程方法

噴漆、油漆廢氣處理流程：通風系統（風機、集氣罩、管道）→預處理系統（噴淋塔、除霧器）→中心凈化系統（活性炭吸附設備、催化燃燒設備、光氧催化設備等）。噴漆油漆廢氣處理需要充分考慮企業的運營成本和具體項目情況，設計廢氣處理排放系統。



預處理系統

常溫噴漆廢氣直接先進入噴淋洗滌塔，將廢氣中的水溶性好的物質、漆渣、漆霧等進行預處理凈化；將氣相物質轉換成液相物質，噴淋洗滌塔內部設有高效的旋流板，將氣體與循環水有效充分接觸，有效去除廢氣中的漆渣、漆霧等；噴淋塔上部設有絲網除沫器，有效去除噴淋塔產生的水霧等；

中心處理系統

經過洗滌後的氣體中會夾雜著少量水霧和水氣需要經過去除後才能進入活性炭吸附裝置。

經噴淋洗滌後的廢氣中含有少量的水霧和水氣，如果直接進入活性炭吸附系統會堵塞活性炭的空隙，導致吸附效率降低甚至失效，同時，由於活性炭使用壽命比較長（在有解析設備的情況下），為了確保活性炭的吸附效果，通常在廢氣進入活性炭吸附床前採用過濾器將粉塵及粘性物質去除，過濾器通常採用二段：第一段：過濾精度 G3，第二段：過濾精度 G4，確保進入活性炭廢氣相對潔凈。過濾器用於捕捉廢氣中的粉塵，粉塵如果直接進入濃縮吸附器，將堵塞吸附材料的毛細孔，降低吸附性能。過濾器採用式初效+袋式中效過濾，設計時將考慮維護，便於拆卸和安裝。壓差開關實時表示壓力損失，根據設定壓力，超出一定壓差時向 PLC發送報警信號，以便使用者能夠及時更換濾料。

蜂窩活性炭吸附飽和後，按照PLC自動控製程序將飽和的活性炭床與脫附後待用的活性炭床進行交替切換。BCO自動升溫將熱空氣通過風機送入活性炭床使碳層升溫將有機物從活性炭中脫附出來，脫附出來的廢氣屬於高濃度、小風量、高溫度的有機廢氣。

活性炭脫附出來的高濃度、小風量、高溫度的有機廢氣經阻火除塵器過濾後，進入特製的板式熱交換器，與催化反應後的高溫氣體進行能量交換，此時廢氣源的溫度得到第一次提升；具有一定溫度的氣體進入預熱器，進行第二次的溫度提升；之後進入第一級催化反應，此時有機廢氣在低溫下部份分解，並釋放出能量，對廢氣源進行直接加熱，將氣體溫度提高到催化反應的適合的溫度；經溫度檢測系統檢測，溫度符合催化反應的溫度要求，進入催化燃燒室，有機氣體被徹底分解，同時釋放出大量的熱量；凈化後的氣體通過熱交換器將熱能轉換給出冷氣流，降溫後氣體由引風機排空。

韻藍環保經過多年的技術研發和工程案例的分析，針對不同的現場情況，設計長期有效的廢氣處理解決方案，幫企業控製成本，從而達到廢氣處理的凈化效果，輕松過環評。

Ⅶ 職業衛生檢測都要用到什麼儀器

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Ⅷ 配氣裝置的拆卸步驟

1．配氣機構的拆卸配氣機構的拆卸順序：卸下氣門室罩；卸下凸輪軸正時帶版輪；卸下凸輪權軸軸承蓋；取出凸輪軸；取出挺柱；用專用工具壓氣門；取出氣門鎖片；取出氣門彈簧；取出氣門油封及氣門。2．配氣機構的裝配配氣機構的裝配順序：安裝氣門；裝氣門油封；裝氣門彈簧；裝氣門彈簧座；用專用工具裝氣門鎖片；裝挺柱；裝凸輪軸；裝凸輪軸正式帶輪。

Ⅸ 實驗室廢氣怎麼處理，一般用到什麼方法

實驗室內廢氣的空氣污染物的種類很多，成分復雜，排放具間歇性，主要空氣污染物包括有機氣體和無機氣體兩大類。有機氣體包括四氯化碳、甲烷、乙醚、乙硫醇、苯、醛類等。無機氣體包括一氧化氮、二氧化氮、鹵化氫、硫化氫、二氧化硫等。這些氣體直接排放到大氣中，會加劇酸雨的形成，構成嚴重的社會公害，人如果吸入較多會造成直接傷害。我們現在的大中小學實驗室一般都是通風廚管道直接外排，對實驗室內實驗員形成保護，但是對環境造成不利影響。

也有通風廚內直接裝吸附裝置，吸附有害物，但是過濾器必須定時更換（屬於干法處理）。

現在流行的有濕法，干法兩大類處理方式：

1、濕法處理是在實驗室外加裝吸收塔噴淋，根據廢氣種類合理選擇吸收液，從吸收塔頂部霧化噴淋，從吸收塔底部加壓進廢氣。

2、干法廢氣處理是指氣體混合物與多孔性固體接觸時，利用固體表面存在的未平衡的分子引力或者化學鍵力，把混合物中某一組分或某些組分吸附在固體表面上的過程。具有吸附作用的固體稱為吸附劑，該方法的優點是設備簡單，操作方便，易於實現自動控制。但是因吸附劑的物化性能不同，具有較強的針對性，所以處理含不同有害物質的廢氣須配置不同理化性能的吸附劑，才能起到良好的氣體凈化作用；如果廢氣通過吸附劑的時間較短，廢氣中有害物質的含量過高，廢氣凈化的效果就會不理想；在廢氣通過吸附介質時，由於氣流受固體介質的阻擋作用，須增加風機的功率才能保證通風系統的正常風速。吸附劑需要定期更換或作再生處理才能保證吸收裝置的正常運行。所以該方法在實際應用中需要投入一定的費用和人力，此種方法一般用於廢氣中有害物質的種類相對穩定且含量較低的廢氣處理，這樣便於採用一種有針對性的吸附劑。干法廢氣處理一般採用有機氣體活性炭吸附裝置，其原理是活性炭具有很多微孔及很大的比表面積，依靠分子引力和毛細管作用，能使溶劑蒸汽和揮發性物質吸附於其表面，又根據不同物質的沸點，用蒸汽將吸附物質析出。當採用蒸汽為解除吸介質時，析出的有機溶劑蒸汽與水蒸汽一起通過冷凝器凝結，進入分離桶經分離後回收有機溶劑。