大型浮頂油罐防雷裝置檢測規范

Ⅰ 原油的儲運

原油和油品儲存的主要方式有散裝儲存和整裝儲存，整裝儲存是指以標准桶的形式儲存，散裝儲存是指以儲油罐的形式儲存，儲油罐可分為金屬油罐和非金屬油罐，金屬油罐又可分為立式圓筒形和卧式圓筒形。按照油庫的建造方式不同，散裝原油或油品還可採用地上儲油、半地下儲油和地下儲油、水封石洞儲油、水下儲油等幾種方式。但不管採用哪種儲存方式，原油特別是油品的儲存都應滿足以下基本要求：
(1)防變質
在油品儲存過程中，要保證油品的質量，必須注意：降低溫度、 空氣與水分、陽光、金屬對油品的影響。
(2)降損耗
油庫通常的做法是：選用浮頂油罐、內浮頂油罐；油罐呼吸閥下選用呼吸閥擋板；淋水降溫。
(3)提高油品儲存的安全性
由於油品火災危險性和爆炸危險性較大，故必須降低油品的爆炸敏感性，並應用阻燃性能好的材料。 原油和油品的裝卸不外乎以下幾種形式：鐵路裝卸、水運裝卸、公路裝卸和管道直輸。其中根據油品的性質不同，可分為輕油裝卸和粘油裝卸；從油品的裝卸工藝考慮，又可分為上卸、下卸、自流和泵送等類型。但除管道直輸外，無論採用何種裝卸方式，原油和油品的裝卸必須滿足以下基本要求：
(1)必須通過專用設施設備來完成。
原油和油品的裝卸專用設施主要有：鐵路專用線和油罐車、油碼頭或靠泊點、油輪、棧橋或操作平台等；專用設備主要有：裝卸油鶴管、集油管、輸油管和輸油泵、發油灌裝設備、粘油加熱設備、流量計等。
(2)必須在專用作業區域內完成。
原油和油品的裝卸都有專用作業區，這些專用作業區通常設有隔離設施與周圍環境相隔離，且必須滿足嚴格的防火、防爆、防雷、防靜電要求。
(3)必須由受過專門培訓的專業技術人員來完成。
(4)裝卸的時間和速度有較嚴格的要求。 原油具有一定的黏性，尤其是當溫度較低的時候，存儲在大型儲油罐的油品不容易直接輸出，必須進行一定的加熱，已達到提高原油溫度，提高原油流動性的目的。
目前的原油儲罐加熱的方式主要分為兩種，一種是盤管整罐加熱，一種是局部快速加熱。
整罐加熱方式是目前應用比較簡單，採用比價普遍的一種原油加熱方式，而局部快速加熱，具有較好的節約能源，加熱效率高的特點。
整罐加熱與局部快速加熱的對比： 加熱方式 熱媒 出油量 升溫溫度 加熱時間 冷凝水溫度 蒸汽耗量 整罐加熱方式 0.8Mpa飽和蒸汽 60T/t 30℃-60℃ 14小時30分 100℃ 14.6噸 局部快速加熱 0.8Mpa飽和蒸汽 60T/t 30℃-60℃ 1小時30分 55℃ 1.96噸

Ⅱ 儲油罐的分類

目前常見的儲油罐主要是立式圓柱形罐，按罐頂的結構形式又分為固定拱頂罐、內浮頂罐和外浮頂罐，具體設計那種結構，主要視油品物性、罐的容量和投資而定。
1．固定拱頂罐
拱頂儲罐是指罐頂為球冠狀、罐體為圓柱形的一種鋼制容器，固定拱頂油罐的罐頂與罐壁是焊接固定的，隨著氣溫的變化、罐內液面的升降，常有空氣吸進罐內，油氣呼出罐外，這不僅增加油品的損耗，也增加了火災危險性。固定拱頂儲罐製造簡單、造價低廉，所以在國內外許多行業應用最為廣泛，最常用的容積為 1000 -10000m 3。

2．內浮頂罐
內浮頂儲罐是在固定拱頂儲罐內部增設浮頂而成，罐內增設隨油麵上下升降的浮頂可減少介質的揮發損耗，而且由於內浮頂把介質即罐內儲料和空氣有效隔絕從一定程度上也降低了發生火災爆炸的危險等級，外部的拱頂又可以防止雨水、積雪及灰塵等進入罐內，保證罐內介質清潔。這種儲罐主要用於儲存輕質油，例如汽油、航空煤油等。內浮頂儲罐採用直線式罐壁，壁板對接焊制，拱頂按拱頂儲罐的要求製作。
目前國內的內浮頂約有四種結構：一種是與浮頂儲罐相同的鋼制浮頂,另一種是拼裝成型的鋁合金浮頂,還有不銹鋼浮頂和玻璃鋼浮頂，只有鋼制浮頂需要進行防腐塗裝。
內浮頂罐和固定拱頂罐的最大區別是在拱頂內有一個活動的浮盤，它綜合了外浮頂罐和固定拱頂罐的優點。

3．外浮頂罐
外浮頂儲罐是由漂浮在介質表面上的浮頂和立式圓柱形罐壁所構成。浮頂隨罐內介質儲量的增加或減少而升降，浮頂外緣與罐壁之間有環形密封裝置，罐內介質始終被內浮頂直接覆蓋，減少介質揮發。
浮頂：浮頂分為單盤式浮頂和雙盤式等形式。
單盤式浮頂：由若干個獨立艙室組成環形浮船，其環形內側為單盤頂板。單盤頂板底部設有多道環形鋼圈加固。其優點是造價低、好維修。
雙盤式浮頂：由上盤板、下盤板和船艙邊緣板所組成，由徑向隔板和環向隔板隔成若干獨立的環形艙。其優點是浮力大、排水效果好。
罐底：浮頂罐的容積一般都比較大，其底板均採用弓形邊緣板。
罐壁：採用直線式罐壁，對接焊縫宜打磨光滑，保證內表面平整。浮頂儲罐上部為敞口，為增加壁板剛度，應根據所在地區的風載大小，罐壁頂部需設置抗風圈樑和加強圈。
浮頂油罐的特點是，罐頂可以上下浮動，四周用耐油橡膠密封圈以彈簧壓緊在罐壁上。罐頂緊貼著油麵，油麵升高，罐頂跟著上升；油麵降低，罐頂跟著下降。這種油罐呼吸器是裝在浮盤上的，比起拱頂油罐來能大大減少油品的損耗，也比較安全。
外浮頂罐和內浮頂罐的最大區別是浮頂上方沒有固定的拱頂，外浮頂罐常見於大型（至少在10000m3以上）原油、燃料油、重油儲罐。

Ⅲ 油罐防雷接地系統怎麼做

石油與石油設施雷電安全規范 GB 15599-954.1.1

當貯存易燃、可燃油品的油罐，其頂板厚度小於4mm時，應裝設防直擊雷設
備，如避雷針或半導體消雷器等。其中單支避雷針保護范圍的確定參見附錄A，其它情
況下保護范圍的確定詳見GB50057附錄四。半導體消雷器保護范圍的確定參見附錄B。
4.1.2 當貯存易燃、可燃油品的油罐，其頂板厚度大於、等於4mm時，按GBJ74第
11.2.2條規定，可不裝設防直擊雷設備。但在多雷區(注)，當油罐頂板厚度大
於、等於4mm時，仍可裝設防直擊雷設備。
註：多雷區通常指年雷暴日大於40天的地區，參見附錄C。
4.13 金屬油罐必須作環型防雷接地，其接地點不應少於兩處，其間弧形距離不應
大於30m。接地體距罐壁的距離應大於3m，當罐頂裝有避雷針或利用罐體作接閃器時，
每一接地點的沖擊接地電阻不應大於10Ω。
4.1.4 浮頂金屬油罐可不裝設防直擊雷設備，但必須用兩根截面不小於25mm?2的
軟銅絞線將浮船與罐體作電氣連接。其連接點不應小於兩處，連接點沿油罐周長的間
距不應大於30m。浮頂油罐的密封結構，宜採用耐油導靜電材料製品。
4.1.5 金屬油罐的阻火器、呼吸閥、量油孔、人孔、透光孔等金屬附件必須保持等
電位連接。
4.2 非金屬油罐
4.2.1 貯存易燃、可燃油器的非金屬油罐應裝設獨立避雷針(網)或半導體消雷器
等防直擊雷設備。
4.2.2 獨立避雷針與被保護物的水平距離不應小於3m，並應有獨立的接地電阻，
其沖擊接地電阻不得小於10Ω。
4.2.3 避雷網應用直徑不小於8mm的圓鋼或截面不小於24×4mm的扁鋼製成，網格
不宜大於6×6m；避雷網引下線不得少於2根，並沿四周均勻或對稱布置，其間距不得
大於18m，接地點不得少於兩處。
4.2.4 非金屬油罐必須裝設阻火器和呼吸閥。油罐的阻火器、呼吸閥、量油孔、人
孔、透光孔、法蘭等金屬附件必須嚴密並作接地。它們必須在防直擊雷裝置的保護范
圍內。

這是國家標准，設計依據就是這個，具體地要怎麼做還是要看現場

Ⅳ 化工行業配電安全要求

(一)工廠設置

(1)是否按工業企業衛生標准、防火標准進行設計

(2)遭受天災(如暴風雨、落雷、地震)時採取什麼措施

(3)附近有無發生火災、爆炸、雜訊、大氣污染或水質污染的可能性

(4)公路鐵路等交通情況，交叉路口有無專人看守

(5)發生事故時，與急救等有關單位(如汽車站、急救站、醫院、消防隊)的聯系是否方便，效率如何

(6)工廠「三廢」對周邊社區的影響如何

(二)平面布置

(1)從單元裝置到廠界的安全距離是否足夠，重要裝置是否設置了圍柵

(2)裝置和生產車間所佔位置離開公用工程、倉庫辦公室、實驗室是否有隔離區或處於火源的下風位置

(3)危險車間和裝置是否與控制室、變電室隔開

(4)車間的內部空間是否按下述事項進行了考慮：物質的危險性、數量、運轉條件、機器安全性等。

(5)裝置周圍的產品與火源的距離及其影響。

(6)貯罐間距離是否符合防火規定，是否具備防溢堤和地下貯罐

(7)廢棄物處理是否會散出污染物，是否在居民區的下風側

(三)建築標准

(1)根據建築有關標准檢查。

(2)地耐力及基礎強度足夠否

(3)鋼結構(及耐火襯里)在火災情況下的耐受能力如何

(4)凡是有助於火焰傳播和蔓延部分，如地板和牆壁開口，通風和空調管道，電梯豎井，樓梯道路等的

防火情況，凡是開孔部分，其孔口面積及個數是否限制在最少程度

(5)有爆炸危險的工藝是否採用了防爆牆，其層頂材料、防爆排氣孔口是否夠用

(6)出、入口和緊急通道設計數量是否夠用，是否阻塞 有無明顯標志或警告裝置

(7)為排除有毒物質和可燃物質的通風換氣狀況如何(包括換氣風扇、通風機、空氣調節氣體捕集、新

鮮空氣人口位置、排熱風用風門等)

(8)台階、地面、梯子、通路等是否按人機工程要求設計，窗扇和窗子對道路出、人口是否會造成影響

(9)建築物的排水情況如何

(10)各種構築物、道路、避難通路、門等處的照明情況如何

(四)車間環境

(1)車間中有毒氣體濃度是否經常檢測 是否超過最大允許濃度 車間中是否備有淋浴、洗眼等衛生設

施

(2)各種管線(蒸氣、水、空氣、電線)及其支架等，是否妨礙了工作地點的通路

(3)對有害氣體、蒸氣、粉塵和熱氣的通風換氣情況是否良好

(4)原材料的臨時堆放場所及產品和半成品的堆放是否超過了規定的要求

(5)車間通道是否暢通，避難通路是否通向安全地點

(6)對有火災爆炸危險的工作是否採取隔離操作 隔離牆是否是加強牆壁 窗戶是否做得最小吱璃是否

採用不碎玻璃或內嵌鐵絲網，屋頂或必要地點是否准備了爆炸壓力排放口

(7)進行設備維修時，是否准備了必要的地面和工作空間

(8)在容器內部進行清掃和檢修時，檢修人員遇到危險情況是否能從出入孔逃出

(9)熱輻射表面是否進行了防護

(10)傳動裝置是否裝設了安全防護罩或其他防護措施

(11)通道和工作地點，頭頂與天花板是否留有適當的空間

(12)用人力操作的閥門、開關或手柄，在操縱機器時是否安全

(13)電動升降機是否有安全鉤和行程限制器，電梯是否裝有內部聯鎖

(14)是否採用了機械代替人力搬運

(15)危險性工作場所是否保證至少有兩個出口

(16)雜訊大的操作是否有防止雜訊措施

(17)為切斷電源是否裝有電源切斷開關

(五)廠內運輸

(1)廠內道路是否適於步行、車輛和急救時的安全移動，是否明顯的標志和專人管理

(2)廠內機動運輸車輛是否有安全裝置、定期檢修和管理制度

(3)可燃、易燃液體罐車(包括火車、汽車)在裝卸地點有無接地裝置、有無安全操作空間和防上操作人

員從罐車上墜落的措施

(4)廠內照明是否合理

二、生產工藝

(一)原料、材料與燃料

(1)對原料、材料、燃料的理化性質(熔點、沸點、蒸氣壓、閃點、燃點、危險性等級等)的了降程度受

到沖擊或發生異常反應時的後果

(2)工藝中所用原材料分解時產生的熱量是否經過詳細核算

(3)對可燃物的防範措施

(4)有無粉塵爆炸的潛在危險性

(5)對材料的毒性容許濃度是否了解

(6)容納化學物質分解的設備是否合用，有何種安全措施

(7)為了防止腐蝕及反應生成危險物質，應採取何種措施

(8)原料、材料、燃料的成分是否經常變更，混入雜質會造成何種不安全影響，流程的變化對安全造成

何種影響

(9)是否根據原料、材料、燃料的特性進行合理的管理

(10)一種或一種以上的原料如果補充不上有什麼潛在性的危險，原料的補充是否能得到及時保保證？

(11)使用惰性氣體進行清掃、封閉時會引起何種危險，氣源供應有無保證

(12)原料在貯藏中的穩定性如何，是否會發生自燃、自聚和分解等反應

(13)對包裝和原料、材料、燃料的標志有何要求(如受壓容器的檢驗標志、危險物品標志等)

(14)對所用原料使用何種消防裝置及滅火器材

(15)發生火災時有何緊急措施

(二)工藝操作

(1)對發生火災爆炸危險的反應操作，採取了何種隔離措施

(2)工藝中的各種參數是否接近了危險界限

(3)操作中會發生何種不希望的工藝流向或工藝條件以及污染

(4)裝置內部會發生何種可燃或可爆性混合物

(5)對接近閃點的操作，採取何種防範措施

(6)對反應或中間產品，在流程中採取了何種安全裕度 如果一部分成分不足或者混合比例不同，會產

生什麼樣的結果

(7)正常狀態或異常狀態都有什麼樣的反應速度 如何預防溫度、壓力、反應的異常，混入雜質、流動

阻塞、跑冒滴漏，發生了這些情況後，如何採取緊急措施

(8)發生異常狀況時，有無將反應物質迅速排放的措施

(9)有無防止急劇反應和制止急劇反應的措施

(10)泵、攪拌器等機械裝置發生故障時會發生什麼樣的危險

(11)設備在逐漸或急速堵塞的情況下，生產會出現什麼樣的危險狀態

三、機械設備

(一)生產設備

(1)各種氣體管線有哪些潛在危險性

(2)液封中的液面是否保持得適當

(3)如果外部發生火災會使設備內部處於何種危險狀態

(4)如果發生火災爆炸的情況，有無抑制火災蔓延和減少損失的必要設施

(5)使用玻璃等易碎材料製造的設備是否採用了強度大的改性材料，未用這種材料時應採取何種防護措

施，否則會出現哪些危險

(6)是否在特別必要的情況下才裝設視鏡玻璃，在受壓或有毒的反應容器中是否裝設耐壓的特殊玻璃

(7)緊急用閥或緊急開關是否易於接近操作

(8)重要的裝置和受壓容器最後的檢查期限是否超過

(9)是否實現了有組織的通風換氣，如何進行評價

(10)是否考慮了防靜電的措施

(11)對有爆炸敏感性的生產設備是否進行了隔離，是否安設了屏蔽物和防護牆

(12)為了緩和爆炸對建築物的影響，採取了什麼樣的措施

(13)壓力容器是否符合國家有關規定並進行了登記

(14)壓力容器是否進行了外觀檢查及無損探傷和耐壓試驗

(15)壓力容器是否具備檔案，是否已檢查過沒有

(16)重要設備是否制定了安全檢查表

(17)設備的可靠性、可維修性如何

(18)設備本身的安全裝置如何

(二)儀表管理

(1)儀表的動力源如果同時發生故障時，將會出現何種危險狀態

(2)在所有儀表都發生故障時，系統自動防止故障的能力如何

(3)在系統中部分儀表進行檢修時，如何保證系統的安全操作

(4)如果儀表應答安全運動狀態時間過慢，是否採取了措施 重要的儀表和控制裝置是否採取不同的獨立

樣式並具備回授裝置 對於特別危險的生產而雙重保險仍控制不了時，那麼安全停車裝置能否及時動作

(5)安全控制儀表是否已作為整體設計的一部分

(6)由氣候所造成的溫、濕度對儀表會造成何種影響

(7)液位計、儀表、記錄裝置等顯示情況如何，是否易於辨識 採取何種改善措施

(8)玻璃視鏡、液面計玻璃管以及其他裝置在損壞情況下如有內容物逸出，是否有防護措施

(三)電氣安全

(1)電氣系統是否與生產系統完全平行地進行設計

①如裝置的一部分發生故障，其他獨立部分會受到什麼影響

②由於其他部分的缺陷和電壓波動，裝置的儀表能否得到保護

(2)內部聯鎖或緊急切斷裝置是否能自動防止故障

①所用的內部聯鎖和緊急切斷裝置在何種情況下才會發生作用

②對這種裝置來說是否已經把重復性和復雜性降至最小限度

③保險用的零部件和設施能夠連續使用的情況如何

④對於特別選用的零部件是否具備標准中規定的條件否

(3)使用的電氣設備是否符合國家標准(按照生產上的要求分類)

(4)對電氣系統的設計是否進行了最簡便、最合理的布置，從而對傳輸負荷、減少誤操作都會起作用

(5)怎樣做到使用電氣用具不致妨礙生產 為了進行預防性檢修，是否能從設備外部操作

(6)監視裝置操作的電氣系統是否已經儀表化 是否能以最少的時間了解到由超負荷引起的故障

(7)是否有防止超負荷和短路的裝置

①布線上是否配備了將發生缺陷部分分離的措施

②在切斷電線的情況下，電容能達到何種程度

③聯鎖裝置安裝齊全否

④對所用零部件的壽命如何進行現場試驗

(8)如何進行接地

①如何防止發生靜電和消除靜電

②對落雷採取何種措施

③動力線發生損壞時，如何防止觸電

(9)對照明的檢查要求：

①能否保證日常的安全操作(危險區與非危險區有否區別)

②能否保證日常的維修作業

③在動力電源受到損壞時，避難通路和地點有無事故照明

(10)貯罐的地線是否採取了陰極保護

(11)動力切斷器和啟動器發生故障時，應採取什麼措施

(12)在大風的情況下，通信網能否安全地傳遞信息(電話、無線電、信號、警報等)

(13)內部聯鎖如何進行點檢，並如何以進度表格說明之

(14)進行程序控制時，對控制裝置變化前後的關鍵步驟，能否同時進行警報和自動點檢？

(四)鍋爐和機械裝置

1．鍋爐

這部分內容略。

2．管線與閥門

(1)管線系統在熱膨脹發生應力和變位時會有何種影響

(2)管路系統的支撐和保護適當否

(3)管線中特別是冷卻用管線，與儀表連接管線備用泵管線，是否考慮凍結的可能

(4)啟動時管線中的所有法蘭情況如何

(5)能發生應力的管線系統中是否使用了鑄鐵閥門

(6)是否使用了揚程不足的針形閥了

(7)控制裝置或控制閥是否易於進行維修操作

(8)副線閥在操作時是否容易接近 閥門開放時是否易處於不安全狀態

(9)是否採用蒸汽噴射冷卻方式

(10)動力源或儀表用空氣在發生故障時，控制閥如何進行安全動作

(11)在不停車的情況下，警報和儀表聯鎖控制裝置元件能否進行試驗和維修

(12)在蒸汽管上是否安裝了排水管和放液管

3．帶壓及真空排放

(1)帶壓排放閥和爆破板的更換、試驗、檢查等是否制定了計劃

(2)緊急帶壓排放裝置、通氣閥、排放閥、爆破板、液體水封等的必要性如何，其尺寸是根據什麼設計的

(3)為防止爆炸損失是否採用了爆破板，是否根據壓力容器的容量和設計等採用了適合的尺寸

(4)從爆破板排出的物料導向何處，所用排出口是否符合設計要求，出口管是否會引起振動

(5)通氣閥、排氣閥、排放火炬等所排出的物料是否會對人身和財產造成損失

(6)受內壓作用的裝置和流程，在內壓發生異常時，有無壓力釋放裝置

(7)連接壓力排放閥的排出管是否由獨立支架支撐 管子是否盡可能短，彎度是否盡可能小

(8)連接壓力排放閥的排出管中，其液體凝結部分有否排水管

(9)往復泵的排氣側，壓縮機和斷流閥之間，反壓力透平的排出側和斷流閥之間有無壓力排放閥。

(10)為了防止閥的腐蝕或毒性物質泄漏，爆破板和放出閥之間的壓力計的監控部分是否安裝在接近壓力

放出管部分

(11)在一定溫度情況下，安全裝置的性能是否會因固體物質積聚而造成壓力排放閥的阻塞

4．機械裝置

(1)由於熱膨脹對管線造成的外力是否在允許范圍之內，有無適當的伸縮性和支撐

(2)正常運轉速度和危險界限有無明確的概念

(3)泵、壓縮機、動力機械在不作反向轉動和逆流時，逆止閥是否也應能靈活動作

(4)進行沖擊性操作時，變速機齒輪有無適當的安全率

(5)對鋁制軸承使用潤滑油系統是否全部經過了過濾器

(6)蒸汽透平的吸人側和排出側是否都裝設了排水管的抽出口

(7)凡蒸汽透平中能夠產生冷凝力的地方，能否見到排水管的閥門中有水流出

(8)被驅動機械的耐受能力對透平運行速度是否適應

(9)使用無潤滑或不燃性油潤滑的出口壓力為4．9×105 Pa(5kdf／cm3)以上的空氣壓縮機有無防止爆炸

的措施

(10)平常運轉或緊急停車時，是否考慮了對重要機械的緊急潤滑

(11)對重要機械是否准備了備機或備件

(12)動力發生故障時，如何考慮運轉或安全緊急停車的情況

(13)冷卻塔送風機警報器或聯鎖裝置是否裝備了聯動開關 通風裝置固定在地面的輸入側燃燒時，為了進

行冷卻是否安裝了噴水裝置

四、操作管理

(1)各種操作規程、崗位操作法、安全守則等准備情況如何，是否定期地或在工藝流程、操作方式改變後

進行過討論、修改

(2)操作人員是否受過安全訓練，對本崗位的潛在性危險了解的程度如何

(3)開、停車操作規程是否經過安全審查

(4)特殊危險作業是否有專門的規章制度(如動火制度等)

(5)操作人員對緊急事故的處理方法受過訓練沒有

(6)工人對使用安全設備、個人防護用具等熟練否

(7)日常進行的維護檢修作業，會發生什麼樣的潛在性危險

(8)定期安全檢查和點檢制度執行情況如何

五、防災設施

(1)根據建築物的結構和建築材料(如開放式或封閉式，可燃材料或非燃燒材料)是否選用了不同類型的消

防設備

(2)根據所使用原料、材料、燃料不同的危險性和等級是否選用了不同類型的消防器材

(3)為了有效地撲滅火災，灑水裝置、消防水管、消火栓的容量和數量是否夠用(補給水量、最大容量等)

(4)建築物內部是否配備了消防栓和消防帶

(5)可燃性液體罐區是否裝置了適用的防火設施和泡沫滅火器等，防溢堤外側是否有排液設備

(6)對於需要負重的鋼結構，在發生可燃性液體或氣體火災時，鋼材強度會減弱，為了避免此類情況，應

在鋼材上塗敷防火材料，其厚度及高度應為多少

(7)為了排掉漏出的可燃性液體，建築物、貯罐或生產設備是否有適當的排水溝

(8)有何防止粉塵爆炸的措施

(9)可燃性液體貯罐之間安全距離有多少

(10)可燃性液體在閃點溫度時發生設備破損，可燃液體的剩餘量是否保持在最小范圍之內

(11)為了防止外部火災，生產設備應採取何種防護措施

(12)大型貯罐發生火災時，為使生產設備少受損失，應如何採取安全布置

(13)對於貴重器材、特別危險的操作和不能停頓的重要生產設備，是否採用不燃燒的建築物、防火牆、

隔壁等加以隔離

(14)火災警報裝置是否安置在適當的地點

(15)發生火災時，緊急聯絡措施是否有事先准備

化工生產中的火災爆炸危險性物質的分類

從防火、防爆的角度，可將這些物質分為七類：
1、爆炸性物質；
2、氧化劑；
3、可燃氣體；
4、自燃性物質；
5、遇水燃燒物質；
6、易燃與可燃液體；
7、易燃與可燃固體。
化工設備的防雷要求
（1）當罐頂鋼板厚度大於4mm，且裝有呼吸閥時，可不裝設防雷裝置。但油罐體應作良好的接地，接地
點不少於2 處，間距不大於30m，其接地裝置的沖擊接地電阻不大於30Ω。
（2）當罐頂鋼板厚度小於4mm 時，雖裝有呼吸閥，也應在罐頂裝設避雷針，且避雷針與呼吸閥的水平
距離不應小於3m，保護范圍高出呼吸閥不應小於2m。
（3）浮頂油罐（包括內浮頂油罐）可不設防雷裝置，但浮頂與罐體應有可靠的電氣連接。
（4）非金屬易燃液體的儲罐應採用獨立的避雷針，以防止直接雷擊。同時，還應有感應雷措施。避雷
針沖擊接地電阻不大於30Ω。
（5）覆土厚度大於0.5m 的地下油罐，可不考慮防雷措施，但呼吸閥、量油孔、采氣孔應做良好接地。
接地點不少於2 處，沖擊接地電阻不大於10Ω。
（6）易燃液體的敞開貯罐應設獨立避雷針，其沖擊接地電阻不大於5Ω。
（7）戶外架空管道的防雷：
①戶外輸送可燃氣體、易燃或可燃體的管道，可在管道的始端、終端、分支處、轉角處以及直線部分每
隔100m 處，每處接地電阻不大於30Ω。
②當管道與爆炸危險廠房平行敷設的間距小於10m 時，在接近廠房的一段，其兩端及每隔30m—40m
應接地，接地電阻不大於20Ω。
③當管道連接點（彎頭、閥門、法蘭盤等），不能保持良好的電氣接觸時，應用金屬線跨接。
④接地引下線可利用金屬支架。若是活動金屬支架，在管道與支持物之間必須增設跨接線；若是非金屬
支架，必須另作引下線。
⑤接地裝置可利用電氣設備保護接地的裝置。
罐、塔、容器固定設備的接地
(1)室外的罐、塔、容器一般已設有防雷接地，可不必單獨安裝靜電接地。但應按照靜電接地的要求進行檢
查，對大於50M3 或直徑在2.5m 以上的罐、塔、容器接地部分不得少於2 處，接地點應對稱布置，其間距
小於30m。
(2)罐、塔等設備原則上要求在每個部件上進行重復接地，接地線的位置應遠離物料的進出口處。
(3)罐、塔、容器內外的各金屬部件及進入罐內的工具部件，均應保證有可靠的防靜電接地。
管網系統的接地
(1)輸送易燃可燃的液體、氣體、粉體及其混合物的管道系統，應在管道的始端、末端通過機泵、油罐等設
備有可靠的接地連接。
(2)管網內的過濾器、緩沖器等應設置接地連接點。
(3)管道系統接地一般採用焊接式，通過端子壓接的方法，將接地線與接地端子牢固地連接。
如果管網系統中有部分管路或部件是非導體，除須將導體管路之間進行跨接並接地外，其非導體的管段
還應在其表面設置導電的屏蔽層。具體作法是用裸銅軟線作螺旋狀纏繞或在其表面上裝設金屬網，也可以
採用噴塗導電覆蓋層的辦法，加強電荷的泄漏。
(4)設備、管道採用金屬法蘭連接時，必須保證2 個以上的螺栓有可靠的連接，其間的接觸電阻不大於
10Ω。在一般情況下，可不另裝跨接線。
裝卸站台、碼頭區的接地
(1)裝卸站台、鶴管、管線、鐵軌及鐵路始端、末端，應連接成電氣通路並接地。裝油開始前，必須將專用
地線夾接在車輛的指定位置上。
(2)裝卸站台及油庫內的鐵軌除接地外，還必須採用保護接零，即棧區內所有接地線均應與電氣設備的零
干線接在一起，以防軌道與零線間的電位差造成危害。
(3)金屬結構的油船浮在水面上時，不需要再單獨接地。但船上的設備、部件、管線等，均須對船體有電
氣上的連接。
陸地上管線與船上管線用絕緣軟管連接時，兩側不應有跨接線，應分別各自使用各自原有接地系統。
汽車裝油台及油、液化氣罐車的接地
(1)汽車裝油台及鶴管等活動部分應接地，裝油開始前，必須將專用接地線裝接在槽車的指定位置上。接
地線的安裝應在槽車開蓋前，接地線的拆除應在裝油操作完畢之後，並已封閉罐蓋，再經過規定時間靜置
之後才可進行。
(2)當裝油鶴管為非金屬軟管時，應使用導電耐油橡膠管。如使用的是普通耐油橡膠管，應在其表面外皮
上纏繞直徑不小於2mm 的軟銅線與管頭和管路相連，通過管路接地。
(3)液化氣槽車裝氣時，亦應按照規定安裝、拆卸地線，活動軟管應有導電性能。
(4)裝載油(液化氣)的汽車應盡量使用導電性材料的輪胎，以利於接地。同時，在車體上必須裝有電阻值
在140Ω 一200Ω 之間的導電拖帶。
(5)各種類型的接地裝置與車體連接時，連接的位置應在車站的側面或後部，應遠離物料的裝入口、泄放
口。
化工企業檢修存在的火災危險性及對策
化工企業生產過程中，受設備條件及工藝要求限制，必須經常進行停車檢修。在檢修及試車過程中極易發
生火災爆炸事故。

一、化工企業檢修的火災危險性
1、容易產生爆炸事故
化工企業生產中原料和產品大多具有易燃易爆、高溫高壓的特性，在檢修時容易出現化危物品泄漏或
在設備管道中殘存，在試車階段則可能在設備中殘存或混入空氣，形成爆炸性混合氣體，一旦發生火災往
往火勢迅猛，損失嚴重。1999 年4 月12 日，三明化工總廠合成氨分廠高壓機檢修後試車時吸入空氣發生
爆炸，造成2 人死亡，2 人受傷及重大經濟損失。
2、使正常生產鏈發生變化
化工企業生產往往工藝過程復雜，生產連續性強，操作條件苛刻，若某一環節或設備發生故障，即會
破壞正常的生產鏈，造成事故。化工企業生產設備多是處於高溫、高壓或深冷、負壓，以及腐蝕、磨損狀
態。設備檢修使原本處於正常狀態的連續生產中斷，設備狀態(如閥門、開關等)和工藝參數發生變化，檢
修完畢後存在設備狀態及工藝參數返回正常值的過程，這一過程中容易出現操作失誤及設備故障，造成燃
燒爆炸事故。
3、易產生靜電及火花等著火源
化工設備管道多採用金屬材料，檢修過程離不開動火、敲打，有時還需要進入塔內、罐內或上下立體
交錯作業，極易產生靜電及火花等著火源，大大增加了檢修的火災危險性。
4、檢修作業比較頻繁，容易產生人員思想麻痹
化工企業的多數生產設備到一定周期就要進行計劃檢修，設備運行過程中又常因突然性故障或事故，
必須進行不停工或臨時停工的檢修和搶修。這些經常性的檢修工作，容易使管理及維修人員習以為常，產
生麻痹思想，增加了檢修發生事故的機率。
5、多數化工企業檢修的防火安全制度不健全
有的企業只有動火和罐內作業的安全規定，沒有針對檢修作業內容、范圍提出的專門防火規定，施工
要求也不明確。有的企業甚至在檢修中無抽堵盲板、置換、清洗的規定。如三明化工廠合成氨分廠壓縮車
間開車前、停車後多年來均未用氮氣進行置換，開車時直接用水煤氣置換，發生兩死兩傷事故。
6、設備簡陋，技術落後，火災隱患多
許多化工企業是由小廠、老廠發展起來的，相當數量的企業存在技術落後、設備陳舊、工藝線路不合
理、佔地狹小、防火間距不足、消防設施缺乏等問題，也未採用先進的報警防災技術，在檢修及試車中對
工藝參數變化等問題不能及時發現或人為忽視。如三明化工廠合成氨廠壓縮機入口處未按要求設氣體壓力
降低信號報警裝置及自動停車聯鎖裝置。
二、預防化工企業檢修火災的對策
根據化工企業檢修存在的火災危險性，應採取以下預防化工企業檢修火災的方法。
1、加強安全宣傳教育和監督檢查
太多了沒復制完
http://www.zz9d.cn/news/view/id-2042

Ⅳ 如何對油品進行儲存

油庫是用來儲存、接收、發放和輸轉油品的倉庫。根據油庫的總容量，通常將油庫劃分為四個等級，見表8-1。選擇庫址及工藝設計時，油庫容量是採取不同技術標准和安全措施的依據。

為了便於管理，油庫區一般可劃分為儲油區、裝卸油作業區、輔助生產區、行政管理區

序號名稱圖 例序號名稱圖 例1閘閥13電動離心泵2截止閥14管道泵3止回閥15電動往復泵4球閥16蒸汽往復泵5蝶閥17齒輪泵6旋塞閥18螺桿泵7電動閥19真空泵8安全閥20立式油罐9電磁閥21卧式油罐10過濾器22鶴管11流量計23膠管12消氣器24卸油臂(快速接頭)

Ⅵ 儲油罐的防雷問題

一、認清雷電屬性，正確採取措施
雷電是自然界中放電現象。產生雷電時，電壓可達30萬伏以上，電流可達20萬安培以上。雷電直擊在建築物上，有相當大的沖擊力，並產生熱量。其動力可將巨樹劈倒，頑石擊裂。雷電本身產生的熱量足以釀成一場大火。只有正確採取措施，才能避免事故發生。正確預防首先就要認清雷的自然屬性。雷最常見的是線狀雷，有時也會出現球形雷。他們都是以放出電荷作用與物體，但其作用方式不同。線狀雷直擊物體，球形雷繞擊物體。因線狀雷經常出現。根據其性質通常使用避雷針，它的原理是它能夠將雷電引向自身，將強大的雷電流導入大地，從而達到保護油罐的目的，但其對球形雷是無能為力的，盡管球形雷出現次數較少，但不是不能發生，因此亦應加以防範。根據球形雷的性質，其預防措施應採用靜電屏蔽。就是用金屬網構成籠式防雷網，以防止球雷進入，從而達到了保護油罐的目的。
已研製出一種新的防雷保護設施——半導體消雷器，它既能防線狀雷，也能防球狀雷，還有待廣泛用於防雷實踐中。
二、儲油罐不同，防雷措施不同
（一）對於密封金屬油罐。罐壁厚度大於或等於4mm,一般不裝避雷針，僅作防感應雷接地，其接地電阻不應大於30歐姆即可。
（二）有呼吸伐帶有阻火器，且液壓安全閥密封的密閉金屬油罐，罐壁厚度和頂蓋厚大於或等於4mm的，可以採取自身保護，只要與其連接的管線及其他金屬配件等有良好的電器聯結，且與接地裝置相聯結處不少於兩點的，可不裝避雷針。
（三）對於外浮頂油罐，由於罐的頂蓋隨液面的升降而浮動，罐內的空氣間隙極小不能形成爆炸性的混合物，而且浮頂和罐壁之間是密封的。多疑也可以不裝避雷針，一般只接地即可。但浮動的金屬罐頂，要用可擾得跨接線與金屬罐體相連，並通過罐體接地，其接地電阻不應大於10歐姆。對於內浮頂油罐，雖然浮動部件與罐底、罐頂做良好的電器連接，並接地可靠，但由於浮頂罐的浮盤與罐頂之間的空間內可能聚集爆炸性混合物，因此還需設防雷措施。
（四）對於其他油罐，應設避雷針，避雷針最好單獨設置，但也允許焊在油罐的頂部或圈板的邊緣。對於拱頂罐需在罐頂先焊一塊40mm、厚度4mm的鋼板，然後裝針。
三、防雷設施的檢查及應注意的問題
在安裝防雷設施時，應對油罐周圍的一切金屬構件、電氣設備、管線等做統一的全面考慮，同時不許有架空線進入罐區，避免產生放電火花及將雷電波導入。
另外，在陰雨天氣不宜進行收發油作業，必須進行的，要嚴格按照安全操作規程進行操作。避免罐內外形成的大量易燃易爆混合物與雷擊爆炸起火。對於防雷設施要進行定期檢查，保證完好有效。
（一）凡裝設獨立或罐頂接閃器的防雷接地設施，每年雷雨季節到來之前檢查一次。要求安裝牢固，引下線接頭數要少，斷接卡接頭應卡密並無斷裂松動。最好用搭接焊接方式。如用螺栓連接必須擰緊，並且將軟絞線埠焊固在供螺栓連接的線夾內，其墊圈應鍍鋅。
（二）引下線在距地面2m至地下0.3m一段的保護設施要完好。引下線應短而直，避免轉彎和穿越鐵管等閉合結構，以防雷電流通過時因電磁感應而形成火花放電。
（三）從罐壁接地卡直接入地的引下線，要檢查螺栓於連接件的表面有無松托和銹蝕現象。如有應及時擦拭緊固。
（四）無接閃器的儲罐，要檢查罐頂附件與罐頂金屬有無絕緣連接，尤其是呼吸閥與阻火器、阻火器於連接短管之間的螺栓螺帽。有無少件，銹蝕或松脫而影響雷電通路。
（五）每年檢查兩次外浮頂及內浮頂儲油罐的浮盤和罐體之間的等電位連接裝置是否完好，軟銅導線有無斷裂和纏繞。
（六）每年對接地電阻檢測兩次，其中雷雨季節到來之前必須測定一次，其獨立電阻值不應大於10歐姆，滿足不了要求或電阻值增大過快時，應挖開檢查，按不同情況進行處理或補打接地極。
（七）單純的防感應電接地，每年檢測不少於一次，其電阻不大於30歐姆，如不符合要求，應作相應處理。
（八）罐區有地面或地下工程施工時，要加強對接地極的監護，如可能影響接地時，要進行檢查測定。
（九）接地電阻越小越好，以便能安全的把雷電流導入大地，還可以限制接地裝置上的雷擊高電位，防止雷擊油罐時，雷電向其他金屬物體發出反擊。在接地體的布置上要考慮限制接地裝置周圍的雷擊跨步電壓，以免造成人員傷害。
綜上所述，對於雷擊引起的油罐區火災事故，只要加強領導和廣大職工的防火安全意識，強化防火組織管理，提高消防監督力度，保證防雷措施得力，設施完好，是完全可以避免儲油罐的火災事故。
儲油罐的檢測
鋼制儲油罐焊縫及微裂紋的檢測主要是檢驗焊縫的外觀成型質量，檢驗內容一般為焊腳高度、咬邊、焊接變形、焊瘤、弧坑、焊縫直度等，以及焊縫的內在質量，如夾渣、氣孔、未焊透、裂紋、未熔合等。鋼制儲油罐焊縫及微裂紋檢測步驟有：
（1）對鋼制儲油罐內外表面和焊縫及熱影響區先用肉眼觀察一遍，對哪些地方存在裂紋有個基本的了解，對存在疑問的部位進行仔細觀察，必要時用放大鏡，發現可能出現微裂紋之處，應做出標注，做好記錄。
（2）鋼制儲油罐的被檢表面形態直接影響檢測靈敏度，清潔的工件表面是檢測取得成效的前提。眾多容器的破壞事故表明，使用中產生的危險缺陷大多位於與介質接觸的內表面，因此容器內部的介質污跡、銹蝕和氧化皮必須清理干凈並經檢測人員檢查合格。可採用100%磁粉探傷的方法。鑒於氣櫃內外表面需檢測的焊縫處於平、橫、立、仰的全位置狀態，檢測前需用A1－30/100型標准試片校驗儀器，試片應貼於操作條件最惡劣、對檢測靈敏度影響最大的仰立部位（如球形容器內上極板焊縫，卧式容器內表面頂端焊縫）來校核綜合性能靈敏度，才能保證不發生缺陷漏檢。值得注意的是：對一般介質的容器焊縫進行磁粉檢測，通常選用磁膏配製的水基磁懸液，磁粉顏色需與被檢表面有較大反差。用磁膏配製水基磁懸液時必須注意：先把磁膏與少量的水混合研磨成糊狀，再按規定想煤氣櫃中加入規定量的水劑，如此配置的磁懸液濃度較均勻，懸液中磁粉不結團，檢測靈敏度較高。在對盛裝油性介質的容器進行磁粉檢測時，如果被檢內表面焊縫的油膜難以處理干凈或者作水斷試驗不合格時，必須用油基磁懸液，油基磁懸液用高閃點、低濃度的煤油配製，也可用50%煤油 + 50 %變壓器油配製。用磁膏配製油基磁懸液時應注意先把磁膏與少量的油混合研磨成糊狀，再按規定加入規定量的油劑。對較光滑的被檢表面或仰立部位的焊縫進行檢測，應選用粘性較大的油載液（如30%煤油+ 70%機油）配製的磁懸液，以防止在磁粉檢測時，磁懸液流淌速度快造成磁粉無法在缺陷表面聚積而發生漏檢。
（3）對鋼制儲油罐的對接焊縫進行100%超聲探傷或100%滲透探傷等方法。
（4）對使用100%磁粉探傷、著色探傷、100%超聲探傷或100%滲透探傷等方法發現的缺陷（鋼制儲油罐焊縫及微裂紋區域內），再次利用射線探傷復查，以保證檢測結果的准確性。對於採用任何一種檢測方法所發現的可疑裂紋，要持慎重態度，不應急於下結論，而應採用會診方式，利用各種檢測方法再進行重點復查，還可以讓檢測人員暢所欲言，對檢測結果發表意見，集思廣益。通過以上工作，確定鋼制儲油罐微裂紋的位置、走向、埋藏深度，再確定修復方案，確保鋼制儲油罐的安全運行。

Ⅶ 外浮頂油罐浮盤在哪個高度最穩定

1、固定頂儲罐。 固定頂儲罐又可分為錐頂儲罐、拱頂儲罐、自支承傘形儲罐。

2、無力矩頂儲罐（懸鏈式無力矩儲罐）。無力矩頂儲罐是根據懸鏈線理論，用薄鋼板製造的。其頂板縱斷面呈懸鏈曲線狀。由於這種形狀的罐頂板只受拉力作用而不產生彎矩，所以稱為無力矩頂油罐。
H' l) d* L0 _* l' s+ ^0 {" I* U+ Q* X
3、浮頂儲罐。浮頂儲罐分為浮頂儲罐、內浮頂儲罐（帶蓋內浮頂儲罐）。

1）浮頂儲罐。浮頂儲罐的浮頂是一個漂浮在貯液表面上的浮動頂蓋，隨著儲液的輸入輸出而上下浮動，浮頂與罐壁之間有一個環形空間，這個環形空間有一個密封裝置，使罐內液體在頂蓋上下浮動時與大氣隔絕，從而大大減少了儲液在儲存過程中的蒸發損失。採用浮頂罐儲存油品時，可比固定頂罐減少油品損失80%左右。* [! f! b/ a8 ]6 o3 O

2）內浮頂儲罐。 內浮頂儲罐是帶罐頂的浮頂罐，也是拱頂罐和浮頂罐相結合的新型儲罐。內浮頂儲罐的頂部是拱頂與浮頂的結合，外部為拱頂，內部為浮頂。內浮頂儲罐具有獨特優點：一是與浮頂罐比較，因為有固定頂，能有效地防止風、砂、雨雪或灰塵的侵入，絕對保證儲液的質量。同時，內浮盤漂浮在液面上，使液體無蒸汽空間，減少蒸發損失85%～96%；減少空氣污染，減少著火爆炸危險，易於保證儲液質量，特別適合於儲存高級汽油和噴氣燃料及有毒的石油化工產品；由於液面上沒有氣體空間，故減少罐壁罐頂的腐蝕，從而延長儲罐的使用壽命，二是在密封相同情況下，與浮頂相比可以進一步降低蒸發損耗。
1 q2 x+ K% j. n4 x/ f
內浮頂儲罐的缺點：與拱頂罐相比，鋼板耗量比較多，施工要求高；與浮頂罐相比，維修不便（密封結構），儲罐不易大型化。

Ⅷ 石油儲罐清洗工程的技術水平

儲罐清洗有新儲罐、原油儲罐、重油儲罐、柴油儲罐、汽油儲罐、航油儲罐氮氣的儲罐等等。新罐設備在製造、安裝、運輸，改造或維修等過程中會產生焊渣焊瘤、防銹油、防銹漆、切削碎片、灰塵等污染物的清洗。對於改造或維修的把儲罐內剩餘的液位殘油洗理，對儲罐內沉積的污垢、雜質等徹底清除，達到儲罐內符合檢修及動火條件。

儲罐靜電防護

1、消除靜電，防止摩擦產生電火花導致火災、爆炸安全事故。

2、禁止使用產生靜電的工具、化纖抹布、化纖工作服等。

3、機械通風機應與油罐做電氣連接並接地。

Ⅸ 製作安裝10萬噸油罐需要投入哪些設備

儲油罐，簡稱油罐或者儲罐，是用於儲存油品的且具有較規則形體的大型容器，按建造材料的不同可以分為金屬油罐和非金屬油罐。金屬油罐大多數是鋼制油罐，是目前油庫中常用的一類；非金屬油罐又稱「土油罐」，由於安全隱患較差，1990年代後已經逐步淘汰。[1]
儲存原油或其他石油產品的容器。用在煉油廠、油田、油庫以及其他工業中。油罐區由多個油罐組成。每個油罐區一般儲存一種油品。
中文名
油罐
外文名
oil tank
適用行業
煉油廠、油田、油庫
釋義
儲存原油或其他石油產品的容器
簡稱
油罐或者儲罐
快速
導航
分類鋼油罐其他油罐附屬設備檢驗觀測清洗作業防腐塗裝加熱技術組成結構
簡介
儲存原油或其他石油產品的容器。用在煉油廠、油田、油庫以及其他工業中。
分類
按材料分
1.按材料分為鋼、鋼筋混凝土和磚石三種。鋼油罐有立式（包括拱頂式和浮頂式圓筒形）、球殼式(球形)和卧式（圓筒形）。 立式拱頂油罐由球冠形的罐頂及立式圓柱形罐壁所構成，主要用於儲存介質為不易揮發油品，如柴油及相似類油品。最常用的容積為 1000 -10000m3。
油罐
浮頂油罐是由漂浮在介質表面上的浮頂和立式圓柱形罐壁所構成。浮頂隨罐內介質儲量的增加或減少而升降，浮頂外緣與罐壁之間有環形密封裝置，罐內介質始終被內浮頂直接覆蓋，減少介質揮發。主要用於儲存介質為易揮發油品，如汽油及相似類油品。浮頂油罐的容積一般都比較大。浮頂分為單盤式浮頂、雙盤式浮頂和浮子式浮頂等形式。