㈠ 常見的拉緊裝置有哪些
常見的拉緊裝置有螺旋拉緊裝置、重力拉緊裝置、固定絞車拉緊裝置、自動拉緊裝置等。具體如下： 1 螺旋拉緊裝置。螺旋拉緊裝置結構簡單，拉緊行程太小，只適用於短距離輸送機，一般機長小於80m時才選用，缺點是當膠帶自行伸長後，不能自動拉緊。 2 重力拉緊裝置。重力拉緊裝置是結構最簡單，應用最廣泛的一種拉緊裝置。它是利用重錘來自動拉緊，由於重錘靠自重拉緊，所以它能保證拉緊力在各種工況下保持恆定不變，能自動補償膠帶的伸長。重力拉緊裝置的特點是拉緊力不變，拉緊位移可變，它適用於固定式長距離運輸機，優點是安全可靠性高，缺點是拉緊力不能調節，空間要求大，在空間受限制的地方，無法使用。 3 固定絞車拉緊裝置。固定絞車拉緊裝置是利用小型絞車來拉緊，絞車一般用蝸輪蝸桿減速器帶動捲筒來纏繞鋼繩，從而拉緊膠帶。這種拉緊裝置的優點是體積小，拉力大，所以被廣泛應用於井下帶式輸送機中。缺點是它只能根據所需要的拉緊力調定後產生固定的拉緊力，拉緊力不能自動調節，當絞車和控制系統出現問題時，對膠帶機不能產生恆定的拉緊力或拉緊力失效，安全可靠性相對降低。 4 自動拉緊裝置。自動拉緊裝置不但能根據主動滾筒的牽引力來自動調整拉緊力，而且還能補償膠帶的伸長。自動拉緊裝置由電機、制動器、減速器、鋼絲繩滾筒等組成，採用大拉力張緊裝置張緊輸送帶，同時配備張力感測器，測定輸送帶的張力，當輸送帶張力發生變化，超過輸送機正常運行的范圍時，自動張緊裝置迅速動作，調整輸送帶張力，保證輸送機正常運行。自動張緊裝置與自移機尾配合使用，可實現在輸送機不停機的條件下，實現輸送機機尾的移動和輸送帶的伸縮，大大提高了輸送機的輸送效率。自動絞車拉緊裝置由壓力感測器根據膠帶輸送機運行工況的需要自動控制拉緊力的大小，液壓拉緊裝置由液壓站產生的液壓力通過油缸對膠帶機施加拉緊力，可根據膠帶機運行工況的需要調節拉緊力的大小。
㈡ 撈渣機張緊裝置無法建立壓力的原因應哪些
（1）液壓油泵故障；
（2）張緊裝置內部故障；
（3）油專箱油位低；
（4）控制櫃開關故障。處理屬：
（1）聯系檢修對液壓長緊裝置進行檢查，查明無法建壓的原因；
（2）對油箱進行加油；
（3）如運行中發現油泵無法建壓應立即停運撈渣機刮板運行，防止固定鏈條過緊或過松造成撈渣機運行故障，同時匯報值長；
㈢ 鏈傳動中鏈條的張緊裝置的位置是靠近大輪好，還是靠近小輪好，或者位置無所謂最好是給出詳細理由。謝謝。
設置在松邊外側靠近小輪處
㈣ 簡述自動扶梯張緊裝置的工作原理
1、工作原理：
智能皮帶漲緊器主要根據來自智能控制器的自動信號傳到控制箱，指揮電機的動作。推動絲桿的轉動與杠桿的作用，並藉助於彈簧的彈力使輥輪對皮帶產生漲緊。智能控制箱是本產品的控制指揮中心，電機和杠桿是執行機構，結合相應的軟體演算法完成自動控制功能。
2、工作過程：
輥輪與抽油機皮帶始終處於接觸狀態，即抽油機處於工作狀態時，輥輪也處於旋轉狀態，當皮帶拉松後，皮帶與輥輪的壓力小於彈簧的壓力時，感測器傳送到控制箱，指揮電機的轉動，使上、中架一起繞0軸作緩慢旋轉，使輥輪抬高，逐漸增加輥輪與皮帶間的壓力，在輥輪與皮帶間增加到大於彈簧的壓力時，上框架繞0軸以小角度的旋轉，旋轉至—定范圍後，感測器傳送到控制箱指揮電機停止轉動，這一過程完成一次對皮帶漲緊的工作，由於蝸輪蝸桿減速機的自鎖性，所以輥輪始終被固定在這次皮帶漲緊的位置，如皮帶再次拉長，則漲緊器重復上述的運作。
3、智能電機控制器的工作原理：
智能電機控制器是集計算機技術、感測器技術於一體的高科技電子裝置。它採用位置感測器的位置信號，通過位置反應皮帶對輥輪的壓力，反過來計算輥輪對皮帶的預漲緊力。位置感測器可根據皮帶漲緊程度輸出不同的位置信號給計算機，計算機由此判定是否應該漲緊皮帶。如果皮帶拉長或鬆弛，計算機就送出控制信號，控制電機工作，電機帶動輥輪漲緊皮帶。皮帶漲緊後，計算機檢測到位置感測器回到漲緊位置時，自動停止電機工作，使整個系統不耗電（控制器整機耗電 ≤0．02W)。
在安裝智能皮帶漲緊裝置時，可手動調節輥輪對皮帶的預漲緊力，以便根據實際需要調節，靈活設定對皮帶的預漲緊力的大小
㈤ 提升機張緊裝置怎樣設置
提升機張緊裝置多數設計在了罩殼外的下半部分，其設置張緊裝置的目的在於，保證了輸送帶具有足夠的張力，使輸送帶和驅動滾筒之間能夠產生必要的摩擦力，限制輸送帶在各個支撐之間的垂度問題。總而言之，設置張緊裝置的最重要目的是為了保障設備能夠正常的運轉。
張緊裝置除了最常見的螺旋式張緊裝置之外，還有墜重式張緊裝置。螺旋式張緊裝置是把滾筒軸承固定在了螺旋拉緊裝置的滑板之上，滑板則安裝在下部區段的導軌之內。滑板主要是在U型鋼板里裝上了調整用的螺母，在下部區段上的調整螺桿的作用之下進行旋轉。從而拉緊下部滾筒沿著都是提升機的下部分區段做上下運動進而來調整張距。張緊裝置的行程剛在20-30厘米。
螺旋張緊裝置的特點在於結構緊湊輕巧，安裝簡單，佔地面積也小。但由於張緊力和張緊行程比較小，不能夠自動調整張緊裝置。由於螺旋張緊裝置的行程收到結構的限制，所以不能夠自動的保證恆張力。所以，此類張緊裝置都是用在長度短功率小的輸送機上。而長進行程選取總機長度的百分之一。
墜重張緊裝置是依靠自身的重力來實現恆定張緊力的，因為其自身重量是恆定的，故而，可以保證足夠的恆定張力。此類張緊裝置多數用在輸送功率大，輸送長度大的大型輸送機上。
㈥ 斗式提升機機體、自動張緊裝置的如何檢修
1、檢查各部斗鏈，料斗。發現有裂紋、嚴重變形、缺損現象的應採取措施後進行更版換。
2、若需要更換斗權鏈、料斗等零部件時，應採取好可靠的起重安全措施，避免發生事故。
3、更換斗鏈、料斗數量較多時，應在下面試好鬥鏈轉動靈活再進行組裝。組裝料斗時還要注意斗鏈的運動方向，不能裝反。
4、檢查、更換斗式提升機尾部軸承，軸承應填充潤滑脂。
5、檢查重錘杠桿式自動張緊裝置，重錘安裝牢固，張緊力合適。
6、校核斗鏈在機殼中的相對位置，如果過於偏斜，應進行校正。
7、檢查各部殼體完整，螺絲齊全牢靠。
斗式提升機部件質量標准：
1、斗鏈應無嚴重變形,配件無裂紋,並磨損不；
2、料斗磨損不大,無嚴重變形及缺損現象；
3、若史換新的斗鏈時,斗鏈關節應能靈活轉動；
4、料斗大小應一致,安裝好後,應復查兩個料斗之間的相對位置應合適。
㈦ 求皮帶運輸機機頭電機、聯軸器、減速箱、液壓自動張緊裝置、盤式制動器安裝技術要求。
不算是要領 一點點零碎的東西 僅供參考：
首先 減速機 電機的安裝基座牢固，水平（相對的）專；聯軸屬器熱裝，最重要的是對中，最好能在0.1mm以內，如果很難的話，最差也要控制在0.2mm，制動器間隙調整均勻，安裝切忌敲打。
本來覺得有很多來著，一寫就想不起來了 算了
㈧ 重力自動張緊裝置什麼意思
這種裝置常用於長距離皮帶或鏈條的自動張緊.
就是在皮帶或鏈條的某一處,設置一個可上下活動的托輥或者鏈輪,再托輥或者鏈輪上懸掛適當的配重塊,利用配重塊的重量使皮帶和鏈輪自動張緊.
㈨ 帶鋸機張緊裝置的作用有哪些
保持帶鋸條在鋸來解時，自具有適當的張緊度，以免影響鋸條壽命、鋸解質量和操作安全。鋸解時鋸條因與木材摩擦會發熱伸長；在遇到鋸路高度有變化、材質不勻、各種大小節時又會引起切削阻力的增減；鋸屑落到下倨輪的輪緣上等等，均會影響帶鋸條的張緊力的穩定。因此，除某些輕型細木工帶鋸機採用固定式張緊裝置外，大多數類型的帶鋸機都設有靈敏可靠、能進行自動調節的張緊裝置，以保證鋸條在工作過程
中自動維持合理的張緊力。