① 機械拆裝與維修實訓小結
你可以從以下方面開始寫：
1. 培訓目的及意義；
2. 培訓前的要求、具體步驟；
3. 培訓的簡單介紹，可以加一些自己有所感悟的地方；
4. 培訓的收獲，以及對於自己將來工作的好處等等；
供參考
② 我從小對機械的拆分,組裝和製造等機械裝置充滿興趣.現在,快高考了不知道誰能給我報考專科專業進行分析.
感覺應該學工科機械類的？
機械方面的學科和專業涉及很廣，大部分工科類學科和專業都涉及到專了機械這塊。屬只總結一下幾個涉及機械相對較多的幾個學科和專業。其中機械設計製造及其自動化、農業機械工程、機械電子工程、輪機工程技術是主要的機械方面學科和專業。機械設計製造及其自動化是其中涉及機械最多，也就是純機械的學科和專業；農業機械工程也是純機械，不過更多的涉及到了農業這方面；機械電子工程也就是以前的機電一體化，顧名思義即機械和電子的綜合學科，也是涉及機械較多的學科和專業；同樣輪機工程和農機的差不多，涉及機械也較多。
除了上邊的幾個主要機械方面學科和專業外，一些常見的機械方面學科和專業分別是材料成型及控制工程學科和專業、工業設計學科和專業、過程裝備與控制工程學科和專業、車輛工程學科和專業、汽車服務工程、汽車運用工程、物流裝備、製造工程、電氣自動化技術(自動控制技術)、機械設計與製造(船機製造工藝與設備)。
③ 什麼叫做機械裝置
簡單點就是由若干個機械零件組裝在一起的裝置就叫機械裝置 給我分吧
④ 什麼是機械拆除機械拆除適合拆除什麼結構
機械拆除就是使用機械設備進行的拆除.拆除大的方面分機械拆除、爆破拆除、人工拆除 。
⑤ 機械裝置的拆卸方法
應該首先了解當前機械的工作原理，最好由有經驗人員指導按照先外圍，回後核心的順序拆卸。假如不具備指答導人員在場條件，應該詳細記錄拆卸過程，謹慎拆卸，同時拆卸下來的每一樣零件順序碼放。對於安裝位置要求高的部件需要先行劃刻印記，免除最後裝配的許多麻煩。
精密機械配件的琺甫粹晃誄浩達彤憚廓拆卸應該先行制定表格，拆卸前記錄狀態，對於當前的照相設備可以充分派上用場，對恢復安裝具有極大幫助。
⑥ 機械課程設計心得
課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程．」千里之行始於足下」，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義．我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎．
說實話，課程設計真的有點累．然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中」春眠不知曉」的感
悟． 通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致．課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來．但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今後自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養成一種高
度負責，認真對待的良好習慣．這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練． 短短三周是課程設計，使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那麼多的課程，今天才知道自己並不會用．想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了．老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信．
最後，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業精神感動了我，是您的教誨啟發了我，是您的期望鼓勵了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀．今天我為你們而驕傲，明天你們為我而自豪
⑦ 什麼是機械設備拆卸原則
機械設備拆卸原則:拆前檢查/診斷運轉/制定修改方案/
零件拆卸與清洗/零件的修換選擇
⑧ 急需一份機械設備拆除詳細方案
機械設備安裝拆卸方案
貫徹執行國家、省、地市有關塔吊安（拆）管理規定和安全檢查標准，針對本項目工程所使用塔吊的安（拆）制定以下施工措施：
1、塔吊基礎施工；
1.1根據塔吊作用說明書中基礎尺寸圖放線挖土，土方挖完針對每個基坑應釺探，查看土質是否均勻，然後根據使用說明書中的鋼筋砼基礎尺寸澆築基礎，且鋼筋砼基礎深≥1m，重量≥20t（基礎見圖）；
1.2鋼筋砼基礎內的鋼筋，預埋螺栓（件）必須按塔機使用說明規定執行，埋件尺寸必須按圖示尺寸要求安裝准確，並固定牢實以免震搗砼時出現位移，且預埋螺栓、墊板等材料材質必須按塔機使用說明要求製作（基礎鋼筋埋件見圖）；
1.3基礎砼標號≥C25，砼基礎表面應校驗平整，平整度應<1/1500誤差，砼基座上表面應高出周圍自然地坪≥100㎜，砼的承載力≥90％以上時方可進行整機安裝；
1.4塔機基礎必須由建設（監理）驗收合格後，填寫隱蔽驗收。
2、塔吊接地：
塔機的接地和保護接地電阻值≯10Ω,接地導線用黃綠雙色不小於10㎜2銅芯線聯接在塔機底架上(對角各接一根)用螺栓固定、緊固，緊固前應清除干凈底架和螺栓表面的油污、油柒，接地導線引下線與建築基礎中的接地相接，且埋深>1m，在塔帽上部設避雷針，長>1m<2m，引下線與任一根主弦桿連接。在塔機的使用過程中應定期檢測接地線和電阻。
3、塔機安裝的准備工作：
3.1安裝前的准備工作：
塔機進入施工現場後，由建設（監理）和公司設備科安檢員檢查驗收選定專業裝（拆）施工隊伍，並有行業頒發的《許可證》，備齊起重機具選擇好安裝位置，對標准件和零部件進行清點、清理、保養等，其它機具的准備，如有缺件和不合格的應配置和原配件材質規格相同的配件。對安裝組成員應召開安全會議和安全交底。
3.2塔機安裝前注意事項：
3.2.1本塔機屬自行架設式塔機，無自升裝置，主要靠人力安裝，安裝難度大，因此安裝人員具有較高的專業素質，聽從指揮，明確職責，堅守崗位。
3.2.2安裝人員進入現場必須配備安全帽和安全帶，在整個安（拆）過程中發現絞繩和制動故障時，必須及時排除，不得強行提升和起吊，調整和檢查起升機的剎車，每提升一次，必須檢查一次鋼絲繩和鋼絲繩夾（每個鋼絲繩的固結≥3個，與繩直徑相符的繩夾）。
3.2.3檢查減速機的油麵，加足潤滑油，塔機所有可拆的銷軸，高強螺栓，高強螺母均是專用零件，不可隨意代換；在安（拆）過程中嚴禁只安（拆）一個臂架就中斷作業。
3.2.4塔機安裝施工現場的安裝位置必須滿足塔機最大旋轉部分離輸電線路6米以上的安全距離。
3.2.5檢查架設塔身吊桿是否能滿足作業要求。
4、塔機安裝：
4.1底架和基礎節的安裝：
將底架置於基礎上，用壓板和螺母將底固定於基礎上，擰緊螺母後用水準儀檢測四個支點是否平整，其偏差≯1.5㎜，否則要用鋼板在基礎與底架間整平且牢固，不能有松動（註：不允許用砼墊塊和木板墊，只能用鋼板）。調整完後擰緊螺母，但是每個地腳上必須用雙螺母安裝擰固。安裝基礎節必須用高強螺栓和高強螺母與底架連接並擰緊（以後標准節和其它需要緊固連接處要求與此一樣），然後和底架安裝一樣用水準儀校正、找平、調整、緊固。
4.2豎直部分的安裝：
4.2.1將提升架設用吊桿架設在基礎節的橫腹桿以上，安裝好擋板，然後開動起升卷揚機，慢速空運轉，檢查鋼絲繩是否有咬繩現象和緊固部位是否符合作業要求。
4.2.2標准節吊裝：吊起一節標准節升至基礎節頂面後，轉動架設吊桿，對准基礎節，起升機構松繩，標准節下落之基礎節頂面，將連接孔對准，用高強螺栓連接擰緊螺母（所有螺栓連接保證其預緊力矩達到1300N.m），同樣方法並安裝一節標准節後將四套斜撐桿裝好，繼續吊裝標准節（註：使用調整板手轉動架設桿調整工件位置，不準用大繩拉動調整）。
4.2.3塔機的回轉，塔帽和駕駛室的安裝
4.2.3.1回轉部件吊裝前，先將上、下轉台拆開，使下轉台與回轉支承聯在一體上，上轉台與回轉 機構聯在一體，將提升架提升到最上一節標准節連接好，並將吊桿加強固定，上、下轉台吊裝後檢查回轉支承大齒圈和回轉小齒輪的嚙合狀況，若有異常及時處理。
4.2.3.2吊裝塔帽時，應先在起重臂方向裝好兩塊過渡板，長短兩種拉桿各裝一根；在平衡臂方向將頂部兩根拉桿裝在塔帽頂。然後將塔帽上的平台，欄桿爬梯等組裝好起吊，聯接部位插好支撐銷再安裝駕駛室前固定好。
4.2.4上述工作結束以後要重新、細致檢查每個聯接部的緊固螺栓和支撐銷是否有松動和不符合安裝要求的，以及鋼絲繩在工作國是否有斷絲、毛刺和鋼絲繩緊固結的繩夾是否有松動後，拆除平衡臂的的固定繩，使平衡臂移到安裝位置。
4.3平衡臂和起重臂的安裝：
4.3.1平衡臂和起重臂安裝前先將拉桿連接好，並固定在臂架上，檢查臂架上的夾板是否變形，准備好銷軸和開口銷（每個用銷軸聯接處必須插上開口銷）裝好攔桿。
4.3.2平衡臂和起重臂吊裝過程中的滑輪組穿繩嚴格按塔機使用說明穿繞，必須正確並檢查鋼絲繩在工作中是否有破損現象，配合起吊拉大繩的人員應聽從指揮，集中精力起升要慢速起吊（註：拉大繩的速度與起升速度協調一致，以免鋼絲繩跳槽和亂繩造成隱患。
4.3.3起重臂架在地面連接完後組裝變幅小車，並且接電試運轉，調試好後再起吊臂架，在平衡臂和起重臂的吊裝過程中每次改變鋼絲繩的穿繞必須檢查鋼絲繩工作狀態，吊裝後拉桿連接每個連接部位應檢查一次是否符合安裝要求。
4.3.4吊裝好配重，然後接通電源進行調試，檢查限位器，保險裝置，對每個起升機構，回轉部件加油潤滑，檢查塔身的垂直度≯4％0、緊固、連接部位和電路是否處於正常狀態，發現問題及時解決。
5、塔機的拆卸：
5.1塔基拆卸前的准備：
對拆卸人員開安全會議，介紹工作中應注意的事項，統一指揮，專人專職，檢查拆卸工具是否符合工作需要，對每個緊固螺母應提前一至二天用鈣基潤滑脂潤滑。
5.2拆卸順序：
先卸下兩塊配重-起重臂-剩餘配重-平衡臂-塔帽駕駛室-回轉部件-標准節-底架
拆卸過程中的構件用數人拉住大繩利用人力控制剎車，緩慢下放至地面。
6、安裝完後，安裝隊伍先進行自檢，自檢時對檢查出的問題立即進行整改，自檢合格進行交驗，安裝限位裝置和保護裝置以及各項技術試驗。項目部組織建設（監理）公司安監人員進行檢查，驗收並簽署驗收意見，方可正常使用。參見驗收的人員包括安裝技術負責人、安全管理人員、土建施工單位負責人以及本機操作人員等，驗收合格，所有人員簽字認可。嚴格執行建設部《建築施工安全檢查標准》（JGJ59-99）標准。
⑨ 什麼是機械設備的拆卸原則及方法
1，懂機來械設備內部源傳動原理，裝配關系；
2，拆卸工序與裝配工序相反的原則；
3，遇到異常情況，查找原因，不允許破壞性拆卸；
4，拆卸大型零件時，注意安全，要求提前懸吊該零件（通過重心）；
5，拆卸時有必要記錄，拆卸零件擺放有序，為重新安裝做好准備。
⑩ 機械課程設計心得體會
經過緊張而有辛苦的三周的課程設計結束了．當我快要完成老師下達給我的任務的時候，我彷彿經過一次翻山越嶺，登上了高山之顛，頓感心曠神意，眼前豁然開朗．
課程設計是我們專業課程知識綜合應用的實踐訓練，著是我們邁向社會，從事職業工作前一個必不少的過程．」千里之行始於足下」，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義．我今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎．
說實話，課程設計真的有點累．然而，當我一著手清理自己的設計成果，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消．雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有了一中」春眠不知曉」的感
悟． 通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致．課程設計過程中，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：有2次因為不小心我計算出錯，只能毫不情意地重來．但一想起周偉平教授，黃焊偉總檢平時對我們耐心的教導，想到今後自己應當承擔的社會責任，想到世界上因為某些細小失誤而出現的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己，一定呀養成一種高
度負責，認真對待的良好習慣．這次課程設計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練． 短短三周是課程設計，使我發現了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應用所學的專業知識能力是如此的不足，幾年來的學習了那麼多的課程，今天才知道自己並不會用．想到這里，我真的心急了，老師卻對我說，這說明課程設計確實使我你有收獲了．老師的親切鼓勵了我的信心，使我更加自信．
最後，我要感謝我的老師們，是您嚴厲批評喚醒了我，是您的敬業精神感動了我，是您的教誨啟發了我，是您的期望鼓勵了我，我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅硬的翅膀．今天我為你們而驕傲，明天你們為我而自豪