自動破窗器裝置廠家

A. 昨天看到我愛發明的節目，裡面有個自動破窗器，他的原理是什麼

1秒逃生器的破窗原理是：通過外界拍打產生推力，然後，破窗器裝置系統數百倍放大力度，輕松打破汽車玻璃。從而人可以通過窗戶逃生

B. 公交車滅火器配備標准10米長的車應配置多少公斤的滅火器

您好！

據悉，標准對公共汽車車上消防安全裝備的配備，公共汽車停車場及日常消防安全管理版等提出相關技術要權求。此《規程》（徵求意見稿）要求，公共汽車長於6米的，應在車廂內設置火災自動報警系統和自動滅火裝置。公共汽車發動機艙為後置的，應設置發動機艙自動滅火裝置和火災自動報警系統，或設置具有火災自動報警功能的發動機艙自動滅火裝置。火災自動報警系統手動啟動裝置應安裝在駕駛員座位附近，並應設有防誤操作裝置。

長於6米的公共汽車，應在逃生窗上設置自動破窗器，自動滅火裝置啟動時自動破窗器應同時啟動。長度小於6米的公共汽車，應設置兩具乾粉滅火器，布置於客廂前、後位置。長度大於6米的公共汽車，應設置3具乾粉滅火器，布置於客廂前、中、後位置。其中一個滅火器應靠近駕駛人座椅。

公共汽車停車場內，汽車宜分組停放，每組停車的數量不宜超過30輛，車與車間距不小於1米，組與組之間防火間距不應小於6米。公共汽車停車場的室外消火栓宜沿停車場周邊設置，且距離最近一排汽車不宜小於7米，距加油站或油庫不宜小於15米。

如有疑問，歡迎提問。

C. 自動破窗器是什麼

自動破窗器（又名：側窗自爆系統），是深圳市典範科技有限公司全球首創的發明專版利，是一種安權裝在封閉式車窗設計車輛應急窗處的輔助逃生系統裝置。在發生緊急事故或災害時，它通過開啟控制開關在一秒內使觸發器自爆擊碎應急車窗玻璃以便逃生。該系統採用獨立電源、24小時自檢功能的中央控制器、防火型信號線纜、防火防水型觸發器，在各種復雜的使用環境中保障快速撤離逃生的需要。

深圳公交已經把他們家的產品列入標准配置，已有幾千台公交車安裝自動破窗器運行了3年，在深圳坐公交車基本都可以看到應急窗窗柱上的小紅盒，非常醒目的。

西安校車、長春公交、青島公交及北京12米LNG定製巴士等都已安裝他們家的產品，已有幾十家新聞媒體、報紙媒體對他們進行相關報道。

附圖：

D. 自動破窗器和自動破玻器有什麼不同

自動破窗器是在車窗上安裝自動擊打玻璃爆裂的逃生裝置,以使客車在遭遇火災、恐怖襲擊等緊急版情況下,車內權人員可以從車窗快速逃生。所謂全智能破玻器，前提是要有破玻的設備，然後由中央控制系統智能控制這些破玻設備，達到預期的管理效果。對破玻設備要求也就更高，比如材料特殊要求（擬定是消防方面）：連接線材要達到一定的燃點值才能遭受破壞指令傳輸或者使用無線傳輸等形式傳遞指令（無線傳輸缺點：距離限制），保證中央系統發出的指令能傳到設備上，設備的外殼具具有強抗打擊能力和結構，防止遭受意外事故破壞是破玻設備失效，有備份獨立的供電系統預防在掉電情況下能保證設備的正常破玻效果，在操作上要簡單易用，有手動控制同時也要有實際的環境控制破玻，這個可以把相關的觸發器連接到中央控制器上，比如發生火災，這個的時候有個低溫溫度觸發器，該觸發器檢測到預設溫度情況在沒有收到中央發出破玻指令前也可以實現自己自動破玻。

E. 自動破窗器的原理是什麼

用電磁力驅動高壓尖錘敲擊窗玻璃的邊角處，使其破裂。

F. 自動破窗器的簡介是什麼

自動破窗器來的原理是採用全球源首創「超距彈射器」專利技術（fanstyle已獲得發明專利），通過電子和機械的結合，在控制開關發出觸發信號後0.1秒產生擊碎應急窗玻璃氣壓，驅動機械結構突破應急窗玻璃表面應力，將應急玻璃擊碎形成顆粒狀，乘客只需輕輕推下玻璃便可逃生