自動擋發動機限速裝置在哪

Ⅰ 本田思域自動擋無力，高速140就上不去了，請問那位知道是不是有限速裝置

真搞笑，很多人跑上200，我原廠也上170就沒踩了

Ⅱ 發動機限速啟動怎麼解決

如果他的這個啟動出現了故障的話，一般來說需要檢查一下發動機的情況，看下發動機到底是哪裡有問題，所以會有重要的。

Ⅲ 問題:發動機限速是什麼東西

限速是廠來家對新車的自一種保護，第一次保養時就拆了！！.你的警示燈也不是這個意思．它是指氣袋和ＥＳＰ的電子系統．可能是面板的電路問題也可能是這兩個東西真有問題．.你要清楚才行的！！！.你的問題本身就有問

Ⅳ 自動檔汽車怎樣控制速度包括升檔減檔

一、自動檔的檔位
共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。
P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R——Peverse gear，倒車檔。倒車時用。
N——None，空檔。暫時停車時(如紅燈)，用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。
2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當於手動檔汽車的一檔和二檔)上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當於手動檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
2自動擋車駕駛技巧回頂部二、自動擋使用1、限制啟動發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或 者N擋，應該先調整過來，再啟動車子。2、利用N檔啟動當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機;3、換入行駛擋位車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故;4、行駛中自由切換擋位在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;5、行駛中不可N檔滑行因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響;6、行駛中不可推入P擋在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位;7、車子停穩後再掛入倒檔由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車後，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊!正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排擋桿推入P檔!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護;8、長時間停車必須使用手剎長時間停車不適用手剎會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此;9、等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了;10、放棄D檔到底放棄D檔到底的習慣，正確地使用檔位就能完全克服動力不足。除D檔外，還有D3、2、1檔。市區行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低於D檔的一個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生;當車速超過60km/h以後，使用D檔行駛，不但省油，也不會有損加速性;在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。自動檔車的D檔不具備發動機剎車的功能，並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用D檔行駛，以防不測。

Ⅳ 汽車需要安裝汽車限速裝置嗎

問汽車限速裝置需不需要安裝，還是要問你是做什麼的，一般私人車是不專需要裝的，如果你是屬管理車隊的，還是建議裝，因為不僅僅起到限速，裝汽車限速裝置還可以對車輛保養也是有作用的，另外還可以省油，具體是如何省油及保養，你可以去訊拓科盛去看看，他們專業做汽車限速器的廠家。

Ⅵ 怎麼利用發動機制動限速

在下坡路的時候，大部分人用的最多的就是踩剎車，更有瘋狂的還說空檔滑行，我只能說你行你上，在下長坡的時候，正確的是利用發動機制動來限制速度，少用行車制動，總用剎車制動萬一過熱是很危險的。

確實，利用D檔配合剎車也可以達到減速的效果，但是我個人建議如果下長坡的時候，還是應該利用發動機制動來進行減速下坡。

Ⅶ 一汽大柴發動機限速裝置在什麼部位安裝,可以自己調試嗎

按您所說的，來別克君威應源該是和大眾邁騰比較，君威2.0t和1.6t相比邁騰的2.0,1.8,1.4tsi,發動機動力強了不少，2.0和2.4自然吸氣的先不考慮，君威實測油耗在11升，邁騰約10.5升，但君威使用93號汽油，邁騰必須用97號，5000公里首保，3年6萬公里整車質保，常規保養君威約500元，邁騰則為1100元，兩車都有ESP,6氣囊保護，君威不挑油品，整體下來還是君威1.6T運動版最為推薦

Ⅷ 關於汽車的限速裝置

汽車的限速裝置特點：

1. 遙控設置功能，管理人員許可權更改。可調節從0到99公里范回圍內有效限速；

2. 適用面廣泛，可以答使用在12V~24V上拉線機械踏板汽車；

3. 體積輕巧，安裝簡單，採用全浮式防震設計，抗震性能好；

4. 電源線有防短路設計，內置過流保護電路，穩定性極強；

5. 不改變發動機結構，採用安全限速機制，安全可靠；

6. 免維護、免機械接觸、電子化加機械化設計特點，一次安裝，終身無憂；

7. 可附帶預警語音提示功能，促使司機養成良好駕駛習慣；

8. 兩級速度設定，預警速度可選擇報警，限制速度伺服機構動作限速；

9. 防水等級為8級，可浸泡到水中進行工作；

10. 工作電壓范圍DC12V～24V；

11. 工作小功耗，僅為5W，適合各種拉線油門車型。

Ⅸ 別克英朗限速裝置在哪

你好，在發動機艙內，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！